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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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www.marcelinhospecialparts.com.br
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felipew
lcerci
6 participantes
aspirado
lcerci- Opaleiro
- Número de Mensagens : 22
Idade : 35
Localização : Cuiabá
Modelo do carro : Opala 2 portas 1977
Cilindros : 6cc 4.1
Data de inscrição : 13/04/2009
- Mensagem nº1
aspirado
aqui onde moro tem um cara que tem um motor 6cc aspirado e conversando com ele, ele me disse q a pior coisa q ele fez foi mexer no motor pq o motor desrregula a tda hora e ele naum confia nem para ir na cidade vizinha (60km). a pergunta é gostaria de fazer uma aspiracaum leve no meu 6cc com cabecote trabalhado valvulas maiores comando tucho 6x2 e carbu weber 40, a pergunta é vai me dar muito trabalho para regular? e dps de regular d quanto em quanto tempo é nescessario regular novamente? obrigado!
felipew- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1056
Idade : 38
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala 79 standard
Cilindros : 4cil. 2500cc
Data de inscrição : 20/02/2008
- Mensagem nº2
Re: aspirado
se tiver bem feito não precisa regular tão cedo!!
o carro dele deve ta com o bura com defeito, um bura em bom estado (independente se o carro é mexido) funciona muito tempo sem dar regulagem
É claro que em carros que ficam muito parados a tendencia de sujar carbura e vela é bem maior...
o carro dele deve ta com o bura com defeito, um bura em bom estado (independente se o carro é mexido) funciona muito tempo sem dar regulagem
É claro que em carros que ficam muito parados a tendencia de sujar carbura e vela é bem maior...
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº3
Re: aspirado
lcerci escreveu:aqui onde moro tem um cara que tem um motor 6cc aspirado e conversando com ele, ele me disse q a pior coisa q ele fez foi mexer no motor pq o motor desrregula a tda hora e ele naum confia nem para ir na cidade vizinha (60km). a pergunta é gostaria de fazer uma aspiracaum leve no meu 6cc com cabecote trabalhado valvulas maiores comando tucho 6x2 e carbu weber 40, a pergunta é vai me dar muito trabalho para regular? e dps de regular d quanto em quanto tempo é nescessario regular novamente? obrigado!
O carro dele é uma bost%
no minimo foi feito nas coxas com peças lixo por algum prego de mechanico
é isto
lcerci- Opaleiro
- Número de Mensagens : 22
Idade : 35
Localização : Cuiabá
Modelo do carro : Opala 2 portas 1977
Cilindros : 6cc 4.1
Data de inscrição : 13/04/2009
- Mensagem nº4
Re: aspirado
fiquei ate meio assim de mexer no meu pq ele flo taum mau... e opala mexido é mto top mas opala bom eh opala q anda neh!!! suahsauhsuahsa
vlw amigos me animaraum novamente!
vlw amigos me animaraum novamente!
Cris- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1544
Idade : 36
Localização : Caxias do Sul - RS
Data de inscrição : 16/02/2009
- Mensagem nº5
Re: aspirado
é bem como o felipe falou, se for bem feito e bem regulado não encomoda tão cedo..
conheço alguns opalões q rodam faz tempinho já usando weber 40 e 44 e não desregulam tão fácil assim..
conheço alguns opalões q rodam faz tempinho já usando weber 40 e 44 e não desregulam tão fácil assim..
lcerci- Opaleiro
- Número de Mensagens : 22
Idade : 35
Localização : Cuiabá
Modelo do carro : Opala 2 portas 1977
Cilindros : 6cc 4.1
Data de inscrição : 13/04/2009
- Mensagem nº6
Re: aspirado
mas amigos e a regulagem das valvulas essas coisas??? meu medo msm eh ngm consegui regular este carro eh mto complicado?? vlw ae
FERNANDO COBRA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 49
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009
- Mensagem nº7
Re: aspirado
Amigo
É ridiculo o cara falar isso pra vc, carro aspirado é potencia real!!!
O lance do cara falar que sempre desregula nao tem nada a ver, ele deve ter uma "carroça" entao feito nas coxa, claro que quando vc busca performance seja lá em qualquer motor, é necessario peças melhores, porque as originais sao boas pro uso dia-dia e nao foram feitas pra uso severo pau toda hora! dai tende a ter mais manutenção, entende. prepara o seu e poe do lado do dele pra ver qual é!!!
blz waleu...
É ridiculo o cara falar isso pra vc, carro aspirado é potencia real!!!
O lance do cara falar que sempre desregula nao tem nada a ver, ele deve ter uma "carroça" entao feito nas coxa, claro que quando vc busca performance seja lá em qualquer motor, é necessario peças melhores, porque as originais sao boas pro uso dia-dia e nao foram feitas pra uso severo pau toda hora! dai tende a ter mais manutenção, entende. prepara o seu e poe do lado do dele pra ver qual é!!!
blz waleu...
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
- Mensagem nº8
Re: aspirado
É meio complicado esse assunto Realmente depende muito de quem fez o trabalho.
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
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