Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» Chevrolet Caravan 1979 2500 - Customização simples e de bom gosto
Hoje à(s) 9:06:37 por felipeleox

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Hoje à(s) 9:01:23 por Caravan88

» Caravan comodoro 1988
Hoje à(s) 8:55:20 por Caravan788

» Opala 1978 Diplomata
Hoje à(s) 8:05:25 por Caravan88

» Qual e meu opala
Hoje à(s) 8:03:38 por Caravan88

» Câmbio 6cc
Hoje à(s) 7:34:17 por srorto

» Positivo - Palao75(Caio Cardoso)
Hoje à(s) 6:52:46 por srorto

» Uso do vira 153 no 151 s
Hoje à(s) 6:21:38 por j ricardo

» Peças para Diplomata 91
Hoje à(s) 6:13:14 por joaoc

Quem está conectado

71 usuários online :: 4 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 67 Visitantes :: 2 Motores de busca

Fetex, Hammer Fall, rafaelopalaleiro, wassis67


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7878)
 
100 (7771)
 

Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Compartilhe

Marko4100
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 1691
Data de inscrição : 26/02/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marko4100 em Sex 18 Jun - 20:18:11

tabarbosa escreveu:
Marko4100 escreveu:imagens meramente ilustrativas..... como dito no inicio do tópico..... certamente ninguem vai andar na rua desse jeito...

será? o ultima serie prata que saiu na opala e cia andava (um que tinha turbina pra fora tambem)... e estava a venda no Ml outro dia mesmo...

o mau gosto impera.
é.... tem esse...... então mudo minha frase.... "Imagem meramente ilustrativa, EU não andaria na rua desse jeito.. "

Marko4100
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 1691
Data de inscrição : 26/02/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marko4100 em Sex 18 Jun - 20:30:07

a "embaralhada" do aspirado realmente é demais.. MAS ouvir o ronco do motor subindo o giro junto com o chiado da turbina enchendo pra mim não tem preço... http://www.youtube.com/watch?v=csgQR8qNVsA

FERNANDO COBRA
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1388
Idade : 42
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por FERNANDO COBRA em Sex 18 Jun - 22:24:38

Marko4100 escreveu:a "embaralhada" do aspirado realmente é demais.. MAS ouvir o ronco do motor subindo o giro junto com o chiado da turbina enchendo pra mim não tem preço... [url=http://www.youtube.com/watch?v=csgQR8qNVsA
Ah não cara me turbina com H34 é manca, no minimo tinha que por uma bura maior
pra alimentar, o cara quer potencia e estrangular alimentação com H34.
H34 é pra quem quer economia, nao anda forte ainda mais turbo
Eu conversei com esse cara aqui pelo msn
ele turbinou essa caravan com uma weber 44,
ai sim vai vendo a força passa rasgando.
Vê o link abaixo----Um detalhe opala que andou com carvan tambem era turbo...vixxiii
http://www.youtube.com/watch?v=h_FykQzeUOQ

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por doido 76 em Sab 19 Jun - 1:51:08

acerto é tudo ........ por isso eu digo ........ aeromotive é tudo ......

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por wyllerson punk em Sab 19 Jun - 8:17:01

eu queria turbo, mas amigos me fizeram optar por aspro e fiz bem, aspirado faz o carro voltar aos primordios da preparaçao e turbo ao mais moderno.meu carango era 4100 alcool. ainda ta só com taxa 10:1 weber 40, comando 276, tucho mecanico,bobina ap mi e agora bebe gasola. nao pus no dino mas deve ter uns 200 jumentinhos lá. mas ele faz 160 de terceira e 210 de quarta, proximo passo o meu mecanico vai fazer um cambio 5 marchas pra ele a partir do meu original 4 marchas.

Marko4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1691
Idade : 33
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marko4100 em Sab 19 Jun - 19:43:14

FERNANDO COBRA escreveu:
Marko4100 escreveu:a "embaralhada" do aspirado realmente é demais.. MAS ouvir o ronco do motor subindo o giro junto com o chiado da turbina enchendo pra mim não tem preço... [url=http://www.youtube.com/watch?v=csgQR8qNVsA
Ah não cara me turbina com H34 é manca, no minimo tinha que por uma bura maior
pra alimentar, o cara quer potencia e estrangular alimentação com H34.
H34 é pra quem quer economia, nao anda forte ainda mais turbo
Eu conversei com esse cara aqui pelo msn
ele turbinou essa caravan com uma weber 44,
ai sim vai vendo a força passa rasgando.
Vê o link abaixo----Um detalhe opala que andou com carvan tambem era turbo...vixxiii
[url=http://www.youtube.com/watch?v=h_FykQzeUOQ
http://www.youtube.com/watch?v=h_FykQzeUOQ [/quote[/url]]

show de bola hein....

Marko4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1691
Idade : 33
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marko4100 em Sab 19 Jun - 19:46:09

Marko4100 escreveu:
FERNANDO COBRA escreveu:
Marko4100 escreveu:a "embaralhada" do aspirado realmente é demais.. MAS ouvir o ronco do motor subindo o giro junto com o chiado da turbina enchendo pra mim não tem preço... [url=http://www.youtube.com/watch?v=csgQR8qNVsA
Ah não cara me turbina com H34 é manca, no minimo tinha que por uma bura maior
pra alimentar, o cara quer potencia e estrangular alimentação com H34.
H34 é pra quem quer economia, nao anda forte ainda mais turbo
Eu conversei com esse cara aqui pelo msn
ele turbinou essa caravan com uma weber 44,
ai sim vai vendo a força passa rasgando.
Vê o link abaixo----Um detalhe opala que andou com carvan tambem era turbo...vixxiii
[url=http://www.youtube.com/watch?v=h_FykQzeUOQ
http://www.youtube.com/watch?v=h_FykQzeUOQ [/quote[/url]]

show de bola hein....
aqui onde moro (Ponta Grossa PR) a alguns anos atras sempre via um diplo branco coupe 6cc turbo com meio teto preto... axava muito loco o carro..... depois de um tempo sumiu... nunca mais vi.....

thiago_s
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 179
Localização : .
Data de inscrição : 28/04/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por thiago_s em Qua 23 Jun - 9:53:40

qual tipo de aspiraçao e mais recomendado para que fassa no minimo 4km/l ? quantos cavalos dá pra obter com uma configuraçao dessa ?

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 23 Jun - 10:55:08

thiago_s escreveu:qual tipo de aspiraçao e mais recomendado para que fassa no minimo 4km/l ? quantos cavalos dá pra obter com uma configuraçao dessa ?

250S


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Thiago Thunderblue
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1549
Idade : 30
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : nenhum até agora...
Cilindros : 350 2t... não, pera... carro?!?
Data de inscrição : 25/10/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Thiago Thunderblue em Qua 23 Jun - 12:44:41

uaheuaha
thallis, 6cil, 4.400cc, aspirado, dana (nao lembro a relaçao).... em media o q? uns 2km/l? isso em peh de pena, peh de chumbo acho q deve ser 1/1 xD

ssinjetado
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1505
Idade : 34
Localização : União da Vitória
Modelo do carro : nenhum
Cilindros : 5

Data de inscrição : 06/08/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por ssinjetado em Qua 23 Jun - 12:54:42

gambi detected


aspro é show de bola, o meu tá quase assim hehehehehhehe

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por j ricardo em Qua 23 Jun - 12:58:37



aspro é show de bola, o meu tá quase assim hehehehehhehe
[/quote]


Notaran que 6x2 loco?

ssinjetado
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1505
Idade : 34
Localização : União da Vitória
Modelo do carro : nenhum
Cilindros : 5

Data de inscrição : 06/08/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por ssinjetado em Qua 23 Jun - 13:04:19

j ricardo escreveu:

aspro é show de bola, o meu tá quase assim hehehehehhehe


Notaran que 6x2 loco?[/quote]
peçok sei rodou apenas uma prova com esse coletor agora tá com esse

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 23 Jun - 13:12:03

Thiago Thunderblue escreveu:uaheuaha
thallis, 6cil, 4.400cc, aspirado, dana (nao lembro a relaçao).... em media o q? uns 2km/l? isso em peh de pena, peh de chumbo acho q deve ser 1/1 xD

Mesma media do original, so o pistao nao muda, o duro é se pisar, srsrs, ai vai fazer os 2 por litro


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Nictheroy 4400
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 237
Localização : Niterói/RJ
Modelo do carro : Coupé 77
Cilindros : V8, 350 CID
Data de inscrição : 03/05/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Nictheroy 4400 em Qua 23 Jun - 15:27:17

Uhuahuhauhauha... só aprendendo!
Por enquanto, a idéia (bastante madura por sinal) é injetar!
Cabeçote de Omega, Pistões 4pol. e Isky 525-B!
Configuração inicial e melhorando devagar!!!

Thiago Thunderblue
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1549
Idade : 30
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : nenhum até agora...
Cilindros : 350 2t... não, pera... carro?!?
Data de inscrição : 25/10/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Thiago Thunderblue em Qua 23 Jun - 18:26:56

imagina eu de opalao de BH a SP.... aiii q sonho meu, akele opalao....

opalãotyson
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 638
Idade : 42
Localização : SANTO AUGUSTO - RS
Modelo do carro : opala cupê de luxo 1974
Cilindros : 6 canecos
Data de inscrição : 17/08/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por opalãotyson em Ter 29 Jun - 22:54:32

Como já postaram um video representatante dos turbo, aki vai um belo representante dos aspirados, só pra ajudar os indecisos, alegrar o ouvido e reviver o tópico!! hehehe...
http://www.youtube.com/watch?v=dCwGUlEvcI8

Papaleguasss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 7
Idade : 23
Localização : Niterói, RJ
Data de inscrição : 01/11/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Papaleguasss em Ter 2 Nov - 18:43:40

Fala pessoal, eu sou novo aqui no fórum e tava lendo essas 7 páginas ae de opiniões entre turbo e aspro. eu tenho algumas duvidas... vou comprar meu opalao 4 portas 75-79 no ano que vem e penso em prepará-lo.

qual seria o consumo de um 6cc alcool aspro e de um turbo??

saudações ;D

ket
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1225
Idade : 41
Localização : G, SÃO PAULO
Modelo do carro : CARAVAN 77
Cilindros : 6
Data de inscrição : 18/08/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por ket em Ter 2 Nov - 19:10:52

A papaleguas , vai da configuração do projeto

tanto um como outro pode fazer 5 km com 1 Lt como metros

com 1 Lt tenha uma coisa em mente tanto 1 como o outro

não tem muito o que economizar

começa os gastos já com o projeto da mecanica

se for entrar nessa fecha o olho

porque se não vai eles tambem kkkk

um abraço

ket
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1225
Idade : 41
Localização : G, SÃO PAULO
Modelo do carro : CARAVAN 77
Cilindros : 6
Data de inscrição : 18/08/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por ket em Ter 2 Nov - 19:14:40

Como estou na duvida estou montando o meu motor aspirado e turbo

Essa resposta vale OKK

Papaleguasss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 7
Idade : 23
Localização : Niterói, RJ
Data de inscrição : 01/11/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Papaleguasss em Ter 2 Nov - 19:29:35

aushaushaush realmente, ja percebi que é uma bela facada :O

eu pretendo usar o carro para o dia a dia e vi que o turbo parece a melhor opção. O problema é que não gosto da sonoridade do turbo, acho o aspro um tesão só de ouvir, acho que ele é mais Opala com o maiusculo com aspro saco. tem como eu por um turbo com um ronco maneiro? fiquei sabendo dos blowers... o que vcs acham?

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por j ricardo em Ter 2 Nov - 19:35:29

não! se quiser turbo com ronco dos 6x2 use um compressor paxton NOVI!
mas é caro pra diabo! chute aí uns 8000 reais...

Papaleguasss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 7
Idade : 23
Localização : Niterói, RJ
Data de inscrição : 01/11/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Papaleguasss em Ter 2 Nov - 19:40:02

:O que p***a!!!! então acho que o aspro ta me chamando mais ainda asuhaushaushahsu 8 paus eh quase o que eu vou pagar no meu opalão, ta doido xD

provavelmente devo pegar o aspro. só mudo de ideia se o turbo fizer milagres ;D
sei que é mais fácil tirar potencia com o turbo, maaaas meu objetivo nao é esse. quero usar mais para o dia a dia e poder me orgulhar do meu ronco ;D

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por doido 76 em Ter 2 Nov - 22:43:29

monta seu mnotor com um escap diretao e nem mecha no motor ......

Nictheroy 4400
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 237
Localização : Niterói/RJ
Modelo do carro : Coupé 77
Cilindros : V8, 350 CID
Data de inscrição : 03/05/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Nictheroy 4400 em Qua 3 Nov - 8:00:21

Papaleguasss escreveu::quero usar mais para o dia a dia e poder me orgulhar do meu ronco ;D


Uso diário com um Opalão preparado???
Meu sonho também...

Mas tem que lembrar:
"Cavalo anda, cavalo come!"

Ahuahuahuahuaha.
Abraço e boa sorte com a criança!

bbrasil
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 81
Idade : 38
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : 89/89
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/05/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por bbrasil em Qua 3 Nov - 9:44:15

Realmente, usar no dia-a-dia é complicado, o meu não chega a ser para o dia-a-dia, mas montei para ser um carro "usável", uso alguns dias para vir trabalhar, rodar de fim de semana e até ja cheguei a vir uma semana inteira para o trabalho (120km ida e volta) quando o meu outro carro diário estava em manutenção.

Aproveitei para fazer a media, deu 5km/l.

Gastei um $4mil, 250cv na roda para fazer baixar a moral de qualquer dono de Astra ! Very Happy

Mas embora não tenha o ronco de um 6x2, o assovio da turbina enchendo é demais !!!

E referente ao consumo, os aspirados preparados sempre vão consumir mais que um carro turbo, vamos dizer, quando comparado aos cavalos na roda, porque a diferença é que o turbo reaproveita uma força desperdiçada pelo motor.

thiago_s
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 179
Localização : .
Data de inscrição : 28/04/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por thiago_s em Qua 3 Nov - 11:06:26

o torque, no caso do turbo entra em que faixa de rotaçao ? e o aspirado ? em um comando de lob de graduaçao media

opaleiro_bva
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2682
Idade : 36
Localização : Boa Vista da Aparecida-PR
Modelo do carro : Opala Comodoro 80
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/07/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por opaleiro_bva em Qua 3 Nov - 14:57:35

thiago_s escreveu:o torque, no caso do turbo entra em que faixa de rotaçao ? e o aspirado ? em um comando de lob de graduaçao media

vai depender do comando... comando de graduação alta o torque é la em cima pra aparecer... num original turbo o torque ja aparece com intensidade a partir dos 2000 RPM... visto que pra turbo se usa além do comando original (para uma preparação turbo leve) comando com graduação menores, tipo um 268 por ex. lob pouco abaixo de 110... é o q vejo falarem por aki...

Papaleguasss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 7
Idade : 23
Localização : Niterói, RJ
Data de inscrição : 01/11/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Papaleguasss em Qua 3 Nov - 19:40:30

é, ja percebi que nao vou poder usar o carro no dia a dia nao asuhasuhasuhas mas de vez em quando só pra relaxar. tipo, nao quero abrir mão de uma preparação, nem que seje leve sabe... pra não passar vexame com esses carrinhos de plástico que andam por ae ;D

fatão que vou de aspirado ;D

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Luis_555 em Qua 3 Nov - 19:55:48

Meu 4cil vai ser turbão hehe...

Curto aspirado, mas dai eu gostaria de um violento, comandao embaralhando, cuspindo gasolina do escape e dai adeus Opala de levar a vó passear, de dar rolé curtindo um som na boa... vo de turbo mesmo, na lenta fica original, e quando abrir sai da frente hehe

odair
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 152
Localização : jundiai-sp
Data de inscrição : 30/09/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por odair em Qua 3 Nov - 20:44:14

Coloque um comando entre 270º a 280º e lobe 112 a 114 levante de 7mm.
Tucho mecânico.
Carburador H34 troque os difusores e coloque de 31mm e acerte a carburação, se tiver grana uma 44 ou 48.
Taxa de compressão 10:1
Volante do motor em aço de 6,2kg
compre um coletor tubular para turbo,use manta termica.
Turbina fria .70 quente .84. rodando com 1kg.
Intercooler.
Acerte o carbura para rodar no alcool
amplificador de faísca.
bobina descente.
Diferencial 2.73.
Da pra rodar na cidade e vai ficar fortinho.

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por wyllerson punk em Qui 4 Nov - 8:56:58

sinceramente eu ia deixar aspirado,ta com uma weber e o mais louco é a tripla.que seria meu proximo passo. mas por medidas de talvez desespero, um amigo meu ta montando um quadrijet, resolvi que quando eu puder vou turbinar a maquina, o meu tem comando, taxa e 5 marchas e vai demorar ele me alcançar, mas minha intençao é nao deixa-lo me alcançar , nao tao facil...

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por wyllerson punk em Qui 4 Nov - 9:05:34

odair escreveu:Coloque um comando entre 270º a 280º e lobe 112 a 114 levante de 7mm.
Tucho mecânico.
Carburador H34 troque os difusores e coloque de 31mm e acerte a carburação, se tiver grana uma 44 ou 48.
Taxa de compressão 10:1
Volante do motor em aço de 6,2kg
compre um coletor tubular para turbo,use manta termica.
Turbina fria .70 quente .84. rodando com 1kg.
Intercooler.
Acerte o carbura para rodar no alcool
amplificador de faísca.
bobina descente.
Diferencial 2.73.
Da pra rodar na cidade e vai ficar fortinho.

so um palpite o carro e 4 cc? se ele quer carro bravo o diferencial mais longo renderia mais para a preparaçao dele nao?o motor vai ficar forte e ele vai ficar sem final,um 6 cc com pouca coisa vai dar nele facil. e porque um carburador tao pequeno e nao um 3e pelo menos????e ja que ele vai montar compra logo uma weber, mas eu acho as 44 acima muito beberronas e um bico auxiliar com acionamento em 3.000 rpm ajudaria muito e deixaria o carro economico no dia dia.o resto da receita eu gostei. abraço

rafinha2
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 75
Localização : São Paulo
Cilindros : 4
Data de inscrição : 24/12/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por rafinha2 em Sab 25 Dez - 18:29:07

Sou mais aspro.. o turbo me passa uma impressão de "tentativa de aumento de potencia sem mexer nomotor".. sei que to errado, mas pareçe hahahah

seria legal um opala 6cc supercharger Twisted Evil

chicano
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 330
Idade : 34
Localização : PLANALTINA-GO
Modelo do carro : opala comodoro sle 89
4.4 ASPIRADO...
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 01/05/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por chicano em Dom 26 Dez - 7:30:29

prefiro aspro da uma olhada nesse ai[img] [/img]

Marcelo Pitbull
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 2281
Idade : 44
Localização : Camboriú - SC
Modelo do carro : EX... Diplomata SE 1991/92 Aut.
Ex... SS71
Ex... Especial 73
Cilindros : 18 cil
Data de inscrição : 17/07/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marcelo Pitbull em Dom 26 Dez - 8:55:19

Embora seja fã dos aspirados... hoje me rendo aos turbos injetados!!!

Adrianofb
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 6689
Idade : 34
Localização : SP
Modelo do carro : Caravan 80.
Data de inscrição : 16/05/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Adrianofb em Dom 26 Dez - 10:47:26

Respeito o turbo, mas aspro faz bem mais a minha cabeça!!

Abraxxx!!

FERNANDO COBRA
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1388
Idade : 42
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por FERNANDO COBRA em Dom 26 Dez - 13:44:39

Marcelo Pitbull escreveu:Embora seja fã dos aspirados... hoje me rendo aos turbos injetados!!!
Eu tambem curto aspirado, mas hj em dia com os coletores tubolar pra turbo e comando o barulho fica loco.
Sem contar que os 6cil bruto, pode reparar é turbo
A caravan 58, caravan montcar, coupe laranjado 89, diplomata preto do portuga, Opala do Carbonera, etc...tem uma porrada de turbo.
Mes que vem to montando o meu com coletor dimensionado da binho.
Essa vai ser minha meta proximo ano.
Ouve só esse opala, quem nao conheçe acha que é aspirado,com comandão.

http://www.youtube.com/watch?v=oNUFe0O5SwA

tabarbosa
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 16851
Idade : 41
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por tabarbosa em Dom 26 Dez - 14:16:08

carro aspirado eh como o carro turbo, soh que com lag infinito...

thiago_s
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 179
Localização : .
Data de inscrição : 28/04/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por thiago_s em Dom 26 Dez - 14:58:56

FERNANDO COBRA escreveu:

....Sem contar que os 6cil bruto, pode reparar é turbo
A caravan 58, caravan montcar, coupe laranjado 89, diplomata preto do portuga, Opala do Carbonera, etc...tem uma porrada de turbo...

opala do carbonera tem certeza ? http://www.youtube.com/watch?v=y1t2dNFckPc feliz ano novo !

Marcelo Pitbull
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 2281
Idade : 44
Localização : Camboriú - SC
Modelo do carro : EX... Diplomata SE 1991/92 Aut.
Ex... SS71
Ex... Especial 73
Cilindros : 18 cil
Data de inscrição : 17/07/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marcelo Pitbull em Dom 26 Dez - 15:18:17

Hj em dia, os turbos usam comandos 300, 324... altíssimas preparações mesmo, na lenta parecem carros aspirados, com um som mais metálico pronunciado pela turbina e o coletor de cano. E qdo aceleram... os primeiros 100m é de dar medo vixe!!!
Por isso hj... turbo injetado com certeza!

Marcelo Pitbull
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 2281
Idade : 44
Localização : Camboriú - SC
Modelo do carro : EX... Diplomata SE 1991/92 Aut.
Ex... SS71
Ex... Especial 73
Cilindros : 18 cil
Data de inscrição : 17/07/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Marcelo Pitbull em Dom 26 Dez - 16:08:17

Shocked Shocked
http://www.megasquirtracing.com.br/

tHiago Soares
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2323
Idade : 27
Localização : Blumenau, SC
Modelo do carro : Opala Standard 1976
Opala Comodoro 1979
Cilindros : 4cil, 4cil

Data de inscrição : 04/11/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por tHiago Soares em Dom 26 Dez - 17:32:20

thiago_s escreveu:
FERNANDO COBRA escreveu:

....Sem contar que os 6cil bruto, pode reparar é turbo
A caravan 58, caravan montcar, coupe laranjado 89, diplomata preto do portuga, Opala do Carbonera, etc...tem uma porrada de turbo...

opala do carbonera tem certeza ? http://www.youtube.com/watch?v=y1t2dNFckPc feliz ano novo !

Esse ai é o que ele usa pra brincar.. o amarelo dele é turbo.

tHiago Soares
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2323
Idade : 27
Localização : Blumenau, SC
Modelo do carro : Opala Standard 1976
Opala Comodoro 1979
Cilindros : 4cil, 4cil

Data de inscrição : 04/11/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por tHiago Soares em Dom 26 Dez - 17:33:27

chicano escreveu: prefiro aspro da uma olhada nesse ai[img] [/img]

bonito esse 4cc!

kdt_go
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1792
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro :
Opala Coupé 250-S 1978/9
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4

Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por kdt_go em Dom 26 Dez - 17:34:53

Aspirado, claro!

f*-se o rendimento melhor co menos dinheiro, não quero ganhar de ninguem em nada, sóp quero curtir o torque desde a marcha lenta e o ronco do 6x2, sempre com motor de sobra hehe

FERNANDO COBRA
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1388
Idade : 42
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por FERNANDO COBRA em Dom 26 Dez - 20:37:20

thiago_s escreveu:
FERNANDO COBRA escreveu:

....Sem contar que os 6cil bruto, pode reparar é turbo
A caravan 58, caravan montcar, coupe laranjado 89, diplomata preto do portuga, Opala do Carbonera, etc...tem uma porrada de turbo...

opala do carbonera tem certeza ?!
Tem o amarelo de 180 mil.
Esse mes passado peguei na boleia um 6cil turbo na rodovia,
pista dupla um tapete.
Um new civic veio colado na trazeira dando sinal de luz alta.
Puxei de lado ele ate tentou, dexei parear baixei só um pouquinho a janela reduzi pra 3@ e pisei.
Num precisa nem dá detalhes né, chegou no pedagio o povo que tava no civic ficou só olhando.
Imagino que ficaram pensando, o que deve ter naquele carro!!!
Se fosse meu aspirado eu nao acompanhava nunca!!!
Mesmo com comandao.

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Luis_555 em Dom 26 Dez - 21:35:19

Se fosse 6cil eu iria de aspirado, como tenho 4cil vo de turbo hehe

thiago_s
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 179
Localização : .
Data de inscrição : 28/04/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por thiago_s em Seg 27 Dez - 8:00:45

FERNANDO COBRA escreveu:
thiago_s escreveu:
FERNANDO COBRA escreveu:

....Sem contar que os 6cil bruto, pode reparar é turbo
A caravan 58, caravan montcar, coupe laranjado 89, diplomata preto do portuga, Opala do Carbonera, etc...tem uma porrada de turbo...

opala do carbonera tem certeza ?!
Tem o amarelo de 180 mil.
Esse mes passado peguei na boleia um 6cil turbo na rodovia,
pista dupla um tapete.
Um new civic veio colado na trazeira dando sinal de luz alta.
Puxei de lado ele ate tentou, dexei parear baixei só um pouquinho a janela reduzi pra 3@ e pisei.
Num precisa nem dá detalhes né, chegou no pedagio o povo que tava no civic ficou só olhando.
Imagino que ficaram pensando, o que deve ter naquele carro!!!
Se fosse meu aspirado eu nao acompanhava nunca!!!
Mesmo com comandao.
no caso do 6boca eu iria de turbo,eu entendo pouca coisa de preparaçao mas,o 6cil é grande e forte por natureza tudo que se precisa fazer é saber aproveitar melhor a sua capacidade volumétrica, ou seja um turbo compressor ,tambem o consumo em baixa é menos afetado.Vamos pegar um exemplo: mitsubishi lancer,um motor 2.0 16v que estranhamente desenvolve uma potencia de 300cv e eh considerado um carro de rua(ou seja,consumo baixo)para isso utilizam turbocompressor,a maioria dos dragster usam supercharger para alcançar potencia.sendo a mesma potencia inviavel no caso do aspirado. Já no aspirado voce irá aumentar mais e mais o consumo além do que o ganho de potência é bem menor ,dependendo da preparaçao fica desconfortavel para uso em cidade,e eu nao acho que turbo sai mais barato que aspro, se vc fazer uma coisa bem feita sai o mesmo custo,e como vc disse com os coletores tubulares para turbos,nao tem porque ir de aspirado,ainda mais no mundo que anda piorizando a emissao de poluentes...vc nao vai a uma vistoria veicular com um carro cuspindo gasolina e com tripla weber,ja no turbo fica menos pior pois eles testam o carro ate 2000rpm (se eu nao me engano)nessa rotaçao a turbina vai começar a encher, tendo maior chance de aprovaçao.e como na sua mensagem dizia : se fosse com o seu aspirado vc nao acompanharia abs

satoro74
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 126
Idade : 40
Localização : Bauru/SP
Modelo do carro : Opala Coupe 74
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 08/04/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por satoro74 em Qui 17 Jan - 18:52:54

Lendo todo o topico nao cheguei a uma conclusao, nos 201 metros qual Opala anda mais: um STT de rua ou um Turbo basico?, levando em consideraçao essas receitas: opala aspirado= 4400,weber 48 ida, cabecote trabalhado com dutos polidos, valvulas 1.94x1.60 race flow, balanceiros roletados, comando 300, pistao com domme (13 de taxa talvez) e o restante necessario que o pessoal da arrancada categoria STT ou TO usa, cambio C20, embreagem de ceramica 1400 libras, dana 44 3.54, ou seja um Opala STT de rua contra um Opala turbo 70/84 carbura 3e, embreagem original, =Opala original+ kit turbo, qual leva no final dos 201 metros? fiquei cismado pois um Apzeiro me fez a seguinte pergunta: voce ja tem um monte de peças para montar um aspiradao, vende tudo e monta um turbo original que voce gasta muito menos e anda mais, gostaria saber de fatos (alguem que ja viu os dois na rua ou arrancada em disputa), pois ja decidi e tenho preferencia pelo aspiradao.

skuzam
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 992
Localização : floripa-sc
Modelo do carro : Comodoro
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 09/07/2012

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por skuzam em Qui 17 Jan - 19:00:53

Eu tenho a opinião que carro com litragem alta deve ser sempre aspirado, acho que turbo é mais pra carros 2.0. Agora como dizem gosto é que nem cú cada um tem o seu acho que isso vai ser uma discussão eterna

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por j ricardo em Qui 17 Jan - 19:15:34

satoro74 escreveu: Lendo todo o topico nao cheguei a uma conclusao, nos 201 metros qual Opala anda mais: um STT de rua ou um Turbo basico?, levando em consideraçao essas receitas: opala aspirado= 4400,weber 48 ida, cabecote trabalhado com dutos polidos, valvulas 1.94x1.60 race flow, balanceiros roletados, comando 300, pistao com domme (13 de taxa talvez) e o restante necessario que o pessoal da arrancada categoria STT ou TO usa, cambio C20, embreagem de ceramica 1400 libras, dana 44 3.54, ou seja um Opala STT de rua contra um Opala turbo 70/84 carbura 3e, embreagem original, =Opala original+ kit turbo, qual leva no final dos 201 metros? fiquei cismado pois um Apzeiro me fez a seguinte pergunta: voce ja tem um monte de peças para montar um aspiradao, vende tudo e monta um turbo original que voce gasta muito menos e anda mais, gostaria saber de fatos (alguem que ja viu os dois na rua ou arrancada em disputa), pois ja decidi e tenho preferencia pelo aspiradao.

aposto dinheiro que o aspirado anda MUITO mais...



_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por pézão opaleiro em Qui 17 Jan - 19:25:48

De fato o turbo anda mais,, mas eu acho mais legal o aspirado.

Conteúdo patrocinado

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 9:25:38


    Data/hora atual: Qui 8 Dez - 9:25:38