Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Conectar-se

Esqueci minha senha

Quem está conectado

57 usuários online :: 1 usuário cadastrado, Nenhum Invisível e 56 Visitantes :: 2 Motores de busca

JCNais


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13573)
 
Xann (10386)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Rubão6cc (9215)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8499)
 
100 (7771)
 

Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Compartilhe

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Número de Mensagens : 9352
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por j ricardo em Qui 17 Jan - 19:15:34

satoro74 escreveu: Lendo todo o topico nao cheguei a uma conclusao, nos 201 metros qual Opala anda mais: um STT de rua ou um Turbo basico?, levando em consideraçao essas receitas: opala aspirado= 4400,weber 48 ida, cabecote trabalhado com dutos polidos, valvulas 1.94x1.60 race flow, balanceiros roletados, comando 300, pistao com domme (13 de taxa talvez) e o restante necessario que o pessoal da arrancada categoria STT ou TO usa, cambio C20, embreagem de ceramica 1400 libras, dana 44 3.54, ou seja um Opala STT de rua contra um Opala turbo 70/84 carbura 3e, embreagem original, =Opala original+ kit turbo, qual leva no final dos 201 metros? fiquei cismado pois um Apzeiro me fez a seguinte pergunta: voce ja tem um monte de peças para montar um aspiradao, vende tudo e monta um turbo original que voce gasta muito menos e anda mais, gostaria saber de fatos (alguem que ja viu os dois na rua ou arrancada em disputa), pois ja decidi e tenho preferencia pelo aspiradao.

aposto dinheiro que o aspirado anda MUITO mais...


pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 2486
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por pézão opaleiro em Qui 17 Jan - 19:25:48

De fato o turbo anda mais,, mas eu acho mais legal o aspirado.
avatar
jeferson carlos ternauski
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 447
Idade : 27
Localização : campo largo
Modelo do carro : Diplomata 1986 250s Coupe/ Comodoro 1981 coupe
Cilindros : 6 cilindros/ 4 cilindros
Data de inscrição : 11/05/2011

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por jeferson carlos ternauski em Qui 17 Jan - 20:12:15

eu vou de aspiradão, pois amo o ronco de um dimensionado, é de se arrepiar ...
avatar
satoro74
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 126
Idade : 40
Localização : Bauru/SP
Modelo do carro : Opala Coupe 74
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 08/04/2009

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por satoro74 em Qui 17 Jan - 21:10:37

j ricardo escreveu:
satoro74 escreveu: Lendo todo o topico nao cheguei a uma conclusao, nos 201 metros qual Opala anda mais: um STT de rua ou um Turbo basico?, levando em consideraçao essas receitas: opala aspirado= 4400,weber 48 ida, cabecote trabalhado com dutos polidos, valvulas 1.94x1.60 race flow, balanceiros roletados, comando 300, pistao com domme (13 de taxa talvez) e o restante necessario que o pessoal da arrancada categoria STT ou TO usa, cambio C20, embreagem de ceramica 1400 libras, dana 44 3.54, ou seja um Opala STT de rua contra um Opala turbo 70/84 carbura 3e, embreagem original, =Opala original+ kit turbo, qual leva no final dos 201 metros? fiquei cismado pois um Apzeiro me fez a seguinte pergunta: voce ja tem um monte de peças para montar um aspiradao, vende tudo e monta um turbo original que voce gasta muito menos e anda mais, gostaria saber de fatos (alguem que ja viu os dois na rua ou arrancada em disputa), pois ja decidi e tenho preferencia pelo aspiradao.

aposto dinheiro que o aspirado anda MUITO mais...


o ronco de um Opala aspirado não tem preço pra mim, mas convenhamos, gastar um valor considerável num Opala aspirado (preparado para andar e não quebrar) e tomar pau (hipoteticamente falando) de um Opala Turbo básico é foda, se eu tivesse MUITO DINHEIRO, montaria um Opala TT de responsa (tipo Guilherme Emiliano)
avatar
skuzam
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 992
Localização : floripa-sc
Modelo do carro : Comodoro
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 09/07/2012

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por skuzam em Qui 17 Jan - 21:22:04

Olha mais um opala aspirado bem montado da pra gastar poco e da bastante trabalho pra turbinado.
avatar
andersonopala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por andersonopala em Sex 18 Jan - 1:39:25

Apesar de se conseguir mais potencia com o turbo...Prefiro o aspirado...Combina mais com o 'estilo' do opala(muscle)...

Não consigo 'ver/imaginar' turbo em Maverick e Dodge...Não combina em nada com o carro...Isso só fica bem em 'AP'... é (arroz com feijão)...

Esportivos nacionais antigos tem que ter 'ronco forte'...É a identidade do carro...

Turbo realmente se anda rápido...Más num clássico como é os nossos opalões...Correr p/ que?!...O bacana é 'desfilar' com a lenta 'pipocando' grave no cacho e entortando o pescoço da geral... cheers
avatar
pytbool
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 250
Idade : 26
Localização : serra
Modelo do carro : Marea 2.4
Cilindros : 5cc
Data de inscrição : 17/08/2011

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por pytbool em Sex 18 Jan - 4:09:25

Depois que eu vi uma .90 num opala, nunca mais quis saber de aspirado... KKKK
avatar
Jefferson Maia
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 86
Localização : Ponta Grossa
Modelo do carro : Opala coupe 82 ,CARAVAN 89
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 08/02/2010

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Jefferson Maia em Sex 18 Jan - 6:00:22

Turbo ,, toda vida,,, com muito menos R$ ,, voce deixa ele tão forte,,,quanto asp,,,,
avatar
Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 30
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Brunugomes em Sab 19 Jan - 10:17:34

Aspirado é paixão, turbo necessidade... Amo aspirado e meu carro será aspirado por muito tempo! Até sentir necessidade de um carro mais forte, ai vou ter que infelizmente recorrer ao turbo. =/ Mas é isso ai.. cada um tem um gosto!
Mas independente de aspro ou turbo... Opala é Opala e impõe respeito em qualquer lugar! Amo esse carro.

Conteúdo patrocinado

Re: Aspirado ou Turbo? Qual sua preferência e porque!

Mensagem por Conteúdo patrocinado


    Data/hora atual: Ter 22 Ago - 9:06:37