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Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


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Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

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modonesi
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por modonesi em Ter 5 Mar - 5:51:00

carlos felipe escreveu:Hoje liguei no sobe comandos espertos o melhor feito sobre eixo me indicou um 278 lob 109 segundo ele um comando mais nervoso a 446 não alimentaria. ele disse que 286 acima já teria que ter uma weber 40 ou 2 446 ou 2 solex o comando fica em 466,00 com frete mandando o meu.

Amanha vou ligar na Sam cams e ver, os da Sam cams vi falar que são os melhores nacionais feito em eixo bruto.

A fotinha sua ai do seu perfil ta massa demais com esse tucuna e esse dourado, tb sou doente porpescaria, so estou isilado do mundo da pesca na regiao que moro aqui.

Ja desabafei deixa te perguntar, aonde esta vendo para comprar o comando da marca Sam cams tem como passar os dados de contato

BANDIT
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por BANDIT em Ter 5 Mar - 10:02:47

carlos felipe escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

Não amigo não lembro bem as medidas mais comprei os pistões zero e mandei abrir a camisa, dai abriram e mediram com ela quente os bagua... e colocaram aneis errados, fumaço igual cbt veio kkkkk... então preferi comprar novas camisas e abrir na medida dos pistões do que ter que comprar pistões novos de novo que foram 700 dilmas metal leve. salvo engano era 0.25 pol a medida.
é... eu tbm não entendi essa...

Sinistro...........
(eu ainda não entendi......)
mas......
esperto que esteja perfeito

BANDIT
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por BANDIT em Ter 5 Mar - 10:13:36

carlos felipe escreveu:Bandit eu fiquei curioso , vc disse que quanto maior o lob + graduação melhor se torna os comandos tropicar rsrsr mais e o levante? tipo um comando 330 e 114 de lob + 8,5 de levante se torna melhor para os tropicais? e a lenta vai embaralhar muito, e o lob alto faz ter aproveitamento em melhor faixa de RPM. cara sou Engenheiro mecânico, entendo ciclo otto transferência de calor, termôdinamica teoria pratica só no opalão mesmo rsrs, mais em comando sou meio leigo ainda... rsrs. não encontrei um material de estudo para fazer os calculos e ver o melhor aproveitamento de cada um. os comandos tropicais para saber se passa ao menos perto de um importado. teriamos que fazer texte de resistência, granulação, e saber qual o processo de conformação utilizado, para a aplicação do mesmo. a maioria dos vendedores que perguntei não sabem nada. nós sempre buscamos o melhor custoxbeneficio. pois para pegar um importado 1000 reais + tuchos 350 + engrenagem aluminio comando 200 + 4x2 450 é o preço de um kit turbo e tem 180 cv garantido. o problema que nada subistitui o barulho do pipocar do lentao kkkkk. em um 6cil compensa o investimento pois a diferença de potência quase dobra. mais em um 4 cil, para aspirado não vejo vantagem em gastar mais de 1500 reais em peças de performance, que se bem acertado jogo eu uns 150 cv. a vantagem do aspiro sobre o sobrealimentado é as respostas frequentes no acelerador.


Pergunte no tópico da Hot Chille Speed.........que ele te responde......bem bacana ...........
mas é essa a idéia......o contexto.........."A grosso modo" é como eu te disse .............
lá ele cita um comando orioginal GM......de 346°......que ilustra bem oque eu disse..............graduação final enorme............que faz com que ......essa enorme graduação 346°............"absorve" o lob baixo...........que pra um V8 deve ser uins 112 de lob!!!! não sei exato..............e é baixo levante .uns 8,5mm................porque assim ele entrega a força + gradativamente.............um levante alto...........entrega a "força" de uma vez.....

Assim como os Isky 198° com o Crane 310°x320°..................o + bonzinho......se pudermos citar é o Crane.........é não o Isky.............e olhe o Tamanho da graduação finaldo Crane !!!!

BANDIT
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por BANDIT em Ter 5 Mar - 10:21:22

carlos felipe escreveu:http://www.bravinhos.com/materias/comando-de-valvulas.php axei essa materia muito interessante.. estou pesquizando sobre a Sam cams parece ter otimas referências e são realmente de eixo bruto! agora a partir de qual graduação de comando tenho que retrabalhar cabeçote e o que tenho que mudar no mesmo?

agora a partir de qual graduação de comando tenho que retrabalhar cabeçote e o que tenho que mudar no mesmo?[/quote]
Eu digo que "depende" a resposta é não tem !!!!!!!
Vc ode montra um comando 310° x 320° no teu cabeçote original............SÓ RETIRANDO UM E COLOCANDO OUTRO !!!!!!!!
E teu carro vai andar...........( eu já faei isso ............)
Ai vão ocorrer 2 vertentes distintas:
o teu carro vai ficar "quase" igual.....e vai andar de boa.............mas NÃO rendendo quese nada doque o comando poderia render............
ou
Mal sai do lugar..............isso é fato !
Por isso que tem um monte de gente aqui no fórum que temcomandão (tipo 298°) e diz que andam de boa !!!!!
As vezes o serviço étão maç feito.........um cabeçote ruim..um caerto ruim......molas sem carga.............( tem cara ai que diz que tem molas de 250/S com comando 298° e vai embora!!!!! NÃO precisa de molas importadas)
Pra esse tipo de motor assim .............que é todo mal montado............vai embora !!!! Porque é todo mau feito
Se colocar do lado um oapla 250/S original..............só com 4-jet.........dá um pau feio..........num oapla que tem comando 298°
(um opala 250/S todo bem acertado!!!!!).................mas com peças ORIGINAIS

carlos felipe
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por carlos felipe em Ter 5 Mar - 10:40:19

modonesi escreveu:
carlos felipe escreveu:Hoje liguei no sobe comandos espertos o melhor feito sobre eixo me indicou um 278 lob 109 segundo ele um comando mais nervoso a 446 não alimentaria. ele disse que 286 acima já teria que ter uma weber 40 ou 2 446 ou 2 solex o comando fica em 466,00 com frete mandando o meu.

Amanha vou ligar na Sam cams e ver, os da Sam cams vi falar que são os melhores nacionais feito em eixo bruto.

A fotinha sua ai do seu perfil ta massa demais com esse tucuna e esse dourado, tb sou doente porpescaria, so estou isilado do mundo da pesca na regiao que moro aqui.

Ja desabafei deixa te perguntar, aonde esta vendo para comprar o comando da marca Sam cams tem como passar os dados de contato
http://www.aerotetic.com/produtos.asp?lang=pt_BR&tipo_busca=subcategoria&codigo_categoria=25&codigo_subcategoria=5 esse é o site mais achei os mesmo com lob muito baixo o site da Sam Cams é Samacar, amigo qualquer dia que quizer vir pescar aqui em casa moro em cachoeira alta Goias cep 75870-000 ta convidado!

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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por carlos felipe em Ter 5 Mar - 10:44:45

BANDIT escreveu:
carlos felipe escreveu:http://www.bravinhos.com/materias/comando-de-valvulas.php axei essa materia muito interessante.. estou pesquizando sobre a Sam cams parece ter otimas referências e são realmente de eixo bruto! agora a partir de qual graduação de comando tenho que retrabalhar cabeçote e o que tenho que mudar no mesmo?

agora a partir de qual graduação de comando tenho que retrabalhar cabeçote e o que tenho que mudar no mesmo?

Eu digo que "depende" a resposta é não tem !!!!!!!
Vc ode montra um comando 310° x 320° no teu cabeçote original............SÓ RETIRANDO UM E COLOCANDO OUTRO !!!!!!!!
E teu carro vai andar...........( eu já faei isso ............)
Ai vão ocorrer 2 vertentes distintas:
o teu carro vai ficar "quase" igual.....e vai andar de boa.............mas NÃO rendendo quese nada doque o comando poderia render............
ou
Mal sai do lugar..............isso é fato !
Por isso que tem um monte de gente aqui no fórum que temcomandão (tipo 298°) e diz que andam de boa !!!!!
As vezes o serviço étão maç feito.........um cabeçote ruim..um caerto ruim......molas sem carga.............( tem cara ai que diz que tem molas de 250/S com comando 298° e vai embora!!!!! NÃO precisa de molas importadas)
Pra esse tipo de motor assim .............que é todo mal montado............vai embora !!!! Porque é todo mau feito
Se colocar do lado um oapla 250/S original..............só com 4-jet.........dá um pau feio..........num oapla que tem comando 298°
(um opala 250/S todo bem acertado!!!!!).................mas com peças ORIGINAIS [/quote]


É isso mesmo foi o que conversei antes com o andersonopala, que o rapaz da sobe me passou, para o weber 446 num opala com cabeçote original o melhor é o 278 com 109 lob para traz por que não exige preparação no cabeçote para seu rendimento máximo e o weber 446 o alimenta com êxito. tornando assim a preparação mais em conta e com otimo rendimendo para cidade.

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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por modonesi em Ter 5 Mar - 12:27:35

carlos felipe escreveu:
modonesi escreveu:

A fotinha sua ai do seu perfil ta massa demais com esse tucuna e esse dourado, tb sou doente porpescaria, so estou isilado do mundo da pesca na regiao que moro aqui.

Ja desabafei deixa te perguntar, aonde esta vendo para comprar o comando da marca Sam cams tem como passar os dados de contato
http://www.aerotetic.com/produtos.asp?lang=pt_BR&tipo_busca=subcategoria&codigo_categoria=25&codigo_subcategoria=5 esse é o site mais achei os mesmo com lob muito baixo o site da Sam Cams é Samacar, amigo qualquer dia que quizer vir pescar aqui em casa moro em cachoeira alta Goias cep 75870-000 ta convidado!

Agradeco pelo site e pelo convide da pescaria, so que é meio longinho, aqui o pessoal fecha escursao e vao para a argentina os covarde da uns 1000 km de Aiolas.

Agente se fala. Vontade tenho de sobra so me falta $$$$

carlos felipe
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por carlos felipe em Qua 6 Mar - 15:22:33

modonesi escreveu:
carlos felipe escreveu:
http://www.aerotetic.com/produtos.asp?lang=pt_BR&tipo_busca=subcategoria&codigo_categoria=25&codigo_subcategoria=5 esse é o site mais achei os mesmo com lob muito baixo o site da Sam Cams é Samacar, amigo qualquer dia que quizer vir pescar aqui em casa moro em cachoeira alta Goias cep 75870-000 ta convidado!

Agradeco pelo site e pelo convide da pescaria, so que é meio longinho, aqui o pessoal fecha escursao e vao para a argentina os covarde da uns 1000 km de Aiolas.

Agente se fala. Vontade tenho de sobra so me falta $$$$


Moço argentina vc fala nos dois irmãos... já fui la na pesca de dourado no mar. pega até bem peguei um de 18 kg mais demora em e outra não pode trazer... aqui em casa passa o rio claro... dourado, piapara, tucunare e piracanjuba aqui é mato. e tem o rio verdim que meu tio tem propriedade lá lá os pintado amoua ksaoksa

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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por Eduardo Ferrazzo em Sex 18 Abr - 16:30:32

compro comando isky 268!

megadeth
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por megadeth em Ter 7 Jul - 7:55:27

j ricardo escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

swerio que tu acha que vai ficar muito violento? alguma indicação?

meu conselho: http://www.summitracing.com/parts/CCA-K14-123-4/

igual ao meu e do Adriano... tem força até 5200... e não pede preparação de cabeçote nem carburadorzão... não embaralha, provavelmente não gasta muito mais que o original...

o 276 é pra pista... é quase igual ao 298 isky...

Ricardo! o comando pro 4cc é esse mesmo? a engrenagem do distribuidor parece estar em lugar diferente da original. Se puder me passar o link correto agradeço!
Valeu!

Luciano Júnior
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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por Luciano Júnior em Seg 7 Mar - 13:29:37

Pessoal sou novo com opala e não tenho muita experiencia. Alguém já conseguiu importar comando 278° da Inskenderian? e se conseguiu como devo fazer?

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Re: Comando Esportivo Opala 4cc - 277? 288?

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 21:27:26


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