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Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

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Felipe Faloppa
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Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Felipe Faloppa em Qua 29 Abr - 8:38:20

Pessoal, tive pesquisando sobre o assunto, e não consegui as respostas que procurava...
Qual a diferença entre os cabeça plana e os com rebaixo (acredito que o rebaixo deve ser de +/- 1,5mm-2mm) lembrando que se trata do rebaixo que já vem original, portanto não é um retrabalho...
Grato pela vossa atenção...

allanfrz
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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por allanfrz em Qua 29 Abr - 11:38:35

Um é para os modelos a álcool e o outro para gasolina?

Felipe Faloppa
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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Felipe Faloppa em Qua 29 Abr - 11:48:33

Eu sei que é mais ou menos isso... mas gostaria de saber o porque...

Jean Bida
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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Jean Bida em Qua 29 Abr - 13:23:23

A taxa do alcool é bem mais alta,logo quanto menos "espaço" vago dentro das câmaras de combustão mais taxa...as vezes usa-se rebaixar cabeçote pra diminuir ainda mais o volume interno, e fora os cabeça plana ainda existem os com "ressalto", tudo para o mesmo fim, diminuir volume interno.


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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Felipe Faloppa em Qua 29 Abr - 13:31:41

entendo jean, só que, em vez do ressalto ser para cima (tendo diminuir o volume) estes eram para baixo... Achei meio estranho...

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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Jean Bida em Qua 29 Abr - 14:04:36

Felipe Faloppa escreveu:entendo jean, só que, em vez do ressalto ser para cima (tendo diminuir o volume) estes eram para baixo... Achei meio estranho...
Então esses saõ para uso na gasolina, ai a taxa de compressão é mais baixa, ou seja , tem o rebaixo para "livrar" espaço na cãmara de combustão e assim diminuir a taxa para se adeauar ao combustível nesse caso gasolina.


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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Felipe Faloppa em Qua 29 Abr - 14:47:29

Hummmmm, mas será que se considerado com os cabeçotes a álcool???? pq eu desmontei o meu 151, ano 1977, a gasolina, e são Pistões Flat!

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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Jean Bida em Qua 29 Abr - 15:18:50

Deveriam ser os com rebaixo se é original gasolina, porém como você disse: ano 77,com certeza foi trocado o jogo de pistão numa possível retífica que o motor passou no passado. Mas isso é muito bom, a gasolina de 77 era ruim,hoje além de melhor suportando uma taxa maior, hoje ela conté, os ditos 25% de alcool, ou seja seu motor mesmo rodando na gasolina, está mais adequado ao combustível atual.O meu também e recente retífica, mantive pistao original, porém o cabeçote foi rabaixado e 2mm justamente para um melhor aproveitamenoto do combustível.
http://www.nafil.com.br/busca_autopecas.php?descricao=pistao&aplica=opala


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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Paulo Corso em Qua 29 Abr - 15:33:25

Os motores do opala usaram dois tipos diferentes de cobfigurações de pistões ao longo dos anos, não me lembro bem, mas eram assim: os pistoes com rebaixos eram usados nos motores a gasolina e os pistões retos nos motores a alcool (motores amarelos). Depois a GM mudou os pistões, os retos era para o motor a gasolina e pra rodar no alcool, vieram os cabeçudos.

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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Jean Bida em Qua 29 Abr - 16:08:42

O nossos Paulo, são os com rebaixo,a minha Comodoro 90 já era motor moderno(Biela 6", Pistão saia curta, anéis estria fina, 3E ,etc), idêntico aos motores dos 91/92, o pistão era com rebaixo também(era 250 gasolina).


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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por allanfrz em Qua 29 Abr - 18:17:40

Uma curiosidade: Ainda não entendi como a GM mudou o comprimento da biela dos modelos 91/92 sem mexer uma vírgula na cilindrada: 4093cc.....

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Re: Dúvida Pistões cabeça plana e com rebaixo...

Mensagem por Jean Bida em Qui 30 Abr - 12:20:56

allanfrz escreveu:Uma curiosidade: Ainda não entendi como a GM mudou o comprimento da biela dos modelos 91/92 sem mexer uma vírgula na cilindrada: 4093cc.....
Alterando também o pistão.


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