Opala cupé 74

Boa noite amigo, estava sumido, mas voltei!!! Então é o seguinte, comprei um opala 74 4cc vermelho, mas o bichinho quando comprei já estava nas últimas , paguei 500 reais, dei para o meu pai restaurar para ele, mas o meu pai é um cara que caga e anda e deixou o carro no fundo do quintal, por um ano no tempo . Voltei para Seropédica - RJ, e não pudi permitir isso, peguei as minhas ferramentas e pensei: se ele ficar lá já era vai apodrecer no tempo, vou botar a mão na massa , desmontei o carro quase todo, por dentro só ficou o painel sem o instrumento, arranquei carpete, bancos (todos), só não arranquei ainda o teto, tirei os dois paralamas, que estão podre na parte inferior, o painel inferior frontal (já era) muito podre, aí veio a lateral da porta do passageiro para trás, muita massa, comecei tirando com uma espatula e terminei dando marteladas e quebrando as massa. Abaixo do vidro traseiro (carona) a lata está muito danificada aí pensei vou comprar uma lateral, quando pesquisei o meu coração até doeu R$ 2 mil a 4.500, pô isso é coisa de maluco , pensei o seguinte vou comprar chapas metálicas e mandar substituir, mas sou aquele cara que gosta de colocar as mãos para fazer, já pensei em fazer um molde para poder moldar a chapa e um monte de coisa, no final vi um cara no youtube, moldando um carro com estanho, mas qual é o estanho, o mesmo de solda?????? Por que ele derretia o estanho e ia espalhando e ia ficando muito bom, aquecia junto com um maçarico, nada de muito extra terrestre, basta ter uma noção de acabamento e vontade, mas não não sei qual é a proporção do estanho!!!!!!!!! Aqui em Seropédica o cara me cobrou 9 mil para fazer o carro, sei que é um grande trabalho, mas já paguei para fazer outros carros e eles ficaram uma merda, então agora eu vou fazer, os trabalhos de pintura eu me garanto, já fiz duas vezes e ficaram ótimos, mas o lanternagem, nunca, estou pensando em comprar uma máquina de solda e fazer o trabalho mas fáceis! Irei postar as fotos do começo ao fim!!!! Um abraço e voltei

Meu conselho larga isso !
ajunte $$$$$$$$ e compre umcarro!
Vc vai gastar$$$$$$$$$ gastar$$$$$$$$$$
e uma coisa remendo...........NUNCA..........é igual a original !!!!!
......................................................
Seja bem vindo
Nelson !!!!!

É vou tentar, já tenho outros carros (landau 1 branco e 1 azul) e um Eclipse GST, dentre eles só o branco ainda não foi mexido, mas em relação o Opala o que me deixa mais empolgado é o fato que esse carro foi condenado e motivo de piadas dos meus amigos riquinhos, como "ah essa merda aí não tem jeito"... "porra vende isso e um compra um fusca que é melhor" dentre outras..rsssssss meu ex -lanterneiro falou que o Opala 74 não valia apena gastar tempo ou dinheiro, por ser um 6cc ou SS, vai levar tempo não tenho duvida alguma, mas a fênix vai voltar a vida, sabe o que me deixou impressionado, foi o fato de que o carro estava desligado por anos e eu só coloquei a bateria e dei a partida e não é que o carro ligou ... ele merece um dono afinal foi o primeiro opala de Seropédica (minha cidade).

Se até o Lanterneiro................disse que não vale apenas mecher nele !! ???????
Poste fotos do Opala

bah, pro chapeador refugar o serviço, a coisa tem que estar ruim mesmo

se bem que um amigo meu, chapeador, queria "salvar" o meu carro com uns remendos no assoalho e ciborgando a longarina.....

o Bandit sabe bem

graças a alguma entidade espiritual eu tomei um pingo de juízo e tirei o carro de lá antes dele mexer

Seja bem vindo.
Posta umas fotos ai

Cara o lanterneiro de Seropédica são aqueles que adotam o perfil do carro novo, ou seja: amassou paralama, troca ou melhor tudo trocador de peças, posso dizer com propriedade que já vi opalas e outros carros piores, só que eu estou afim de colocar a mão na massa, é difícil? sim é, mas não é impossível, vou postar as fotos mas logo de cara constatei um problema e na coluna da porta aonde pega as dobradiças estão ruins e na parte interna da caixa de roda dos dois lados. Uma pergunta como posta foto?

Boa noite galera é o seguinte hoje fui desmontar o restante do Opala e tudo estava podre, a onde pega as dobradiças da porta (coluna), não tem como reparar muito podre, vocês sabem aonde vende isso?

A meia lateral traseira opala - modelo duas portas são iguais, pois o meu carro é 74 2 portas, dar para colocar do opala 75?

nelsonmatos escreveu:A meia lateral traseira opala - modelo duas portas são iguais, pois o meu carro é 74 2 portas, dar para colocar do opala 75?

o meu é 74 e o latoeiro trocou a lateral inteira por uma de um opala 85,
veja as fotos no meu topico:

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Já estou fazendo só uma garagem para o Opalão!!!

Amigo, desiste o meu ta 3 vezes melhor que esse eu ja estou quase desistindo dele..rsrs
Acho que esse vai ga$tar muito tempo.

Cara n vale de graça esse carro... Faz assim.. Compra um veio ai de uns 2.. 3 mil.. E faz dos 2 um só.. E com certeza o que vc comprara estará muitoo melhor que o seu.. Infelizmente isso ai n tem mais solução aos meus olhos... O meu estava Ruim, porem 10x melhor que o seu.. E já deu trabalho, gasto.. E n ficou 100%...

Abraços e boa sorte!

Pega um em um estado melhor do que esse!

Vamos fazer oseguinte toda semana irei postar algo novo, o carro está nesse estado por ter sido desmontado e está sendo colocado na chapa nua, algo que muitos não fazem, ano passado gastei 9 mil no meu landau, você olhando realmente não acha um defeito que desabone o lanterneiro, aí fui dar uma ré meio esbarrei na garagem do meu pai, no dia não vi nada demais tb chapado, no outro dia vi que naquele lugar tinha massa, blz, achei que era algo para alinhar (apenas uma camadinha), na verdade era uma CAPA de massa, peguei minha lixadeira e meti em cima, cara além de ter tirado muita massa achei muitos podres por de baixo, logo após peguei um martelo de borracha e comecei a dar umas umas porradinhas nos lugares que tinha visto na época em que comprei, em resumo o FDP, meteu massa pra caraio!!!! corri no banco e sustei os cheques! e o o primeiro que já tinha descontado de R$ 3 mil, fui lá e tomei em ferramentas, sou um cara de boa, mas me tirar de palhaço a porrada canta, o FDP além de fazer merda no carro ainda levou quase um ano para me entregar o carro e o combinado era reformar e não reforma paleativa, que por sinal muitos fazem e cobram preço de reforma. Depois disso comecei a ir em uma oficina de uma laterneiro amigo, um velhinho que mora em um sitio perto do meu e batendo papo e ajudando o mesmo nos finais de semana, vi que nada é impossível, tudo depende disso $$$$ é claro, de tempo e de espaço. Quando se tem espaço tudo pode ser resolvido, você não precisa sair gastando para reformar o carro igual a um loco, todo final de semana vou ao meu sitio e mexo um pouco e pego umas dicas com o coroa, esse cara tem um maverick GT, ford 29, um opala ss 6cc 77 e estar reformando um camaro acho que 67 amarelo e preto, só na chapa!!! Essa reforma virou um hobby, se vai ficar ótimo nõ sei, só o tempo tirá!!!!

Acompanhando...

Boa sorte!

Nelson, o pessoal mais experiente te alertou sobre o que vai ser essa restauração e se mesmo assim vc continua animado, boa sorte. Se a pessoa insiste, a gente tem é que incentivar porque vai ser mais um opala recuperado, que provavelmente morreria num ferro-velho.

Eu penso como você. Nada é impossível. Tudo depende da sua disposição em gastar e avaliar se vale a pena o gasto. Concordo também com o que disseram os colegas: vai fazendo, desmontando, vê como tá a estrutura, sempre de olho em outros carros possíveis doadores. Ou faz esse de doador pra outro melhor.

Se servir de inspiração, veja Vide aquele tópico do Opala do Catarino, dono do "Véio 71", no CAO, um dos primeiros tópicos que vi sobre restauração de opalas.
Vale a pena ler, tem 11 partes: (abaixo a primeira - tem que procurar as outras)
http://www.amigosdoopala.com/forum/index.php?topic=15695.0

Valeu renonjr, penso que tempo e grana com certeza será gasto rss, mas é aquilo que você falou, o fim dele seria um ferro velho, vou te dar um exemplo sobre isso que você falou, até uns 3 anos atrás quando comprei um Landau 81, todos me chamaram de maluco, aí fui pesquisando sobre o carro, sobre o que eu descobri, a maioria desses carros, foram fardados ao desmache, por uma simples razão de ser doador de mecânica para o Maverick, ainda hoje ele não é nenhum achado daqueles, a gente achava esse carro num valor de 4 mil, 8 mil etc.., bom com pouca coisa para fazer, mas só de motor 302 v8 vale isso. Hoje eu tenho um landau azul 81 (foi feita retifica geral no motor e lanternagem novamente faltando colocar o motor no lugar e o vinil branco), um Landau Preto 79/80, na cor branca e motor zerado também, só que o ex dono colocou gnv, irei tirar até junho e um Eclipse GST 95 preto com lambo door (motor fora e retificado), são carros que hoje não se acha mais, paguei no eclipse 12 mil reais, hoje no mesmo estado você paga uns 20 mil, para fazer, sei que alguns irão dizer, "sei aonde tem um etc.., por um preço melhor", mas muitas vezes, não é bem assim, vi um video no you tube, um cara fazendo um opala o carro lindo, mas quando o cara começo a desmontar, rssss, massa que não acabava mais, no final na chapa o carro não estava muito diferene de vários que já vi, que eram considerados da UTI, para o funeral. Uma coisa que reparei no opala é que os podres são os mesmos, só que com vários tipos de graus (podre). Acho que vai ser uma aventura daquelas meio sinistra, mas vai valer apena!!!! Abraço.

Acompanhando...Eu tbêm não pegaria não...Pra mim...nem tinha mais solução...mas com $$$$$$$, tempo e paciência...quase tudo é possível...

Como costumo dizer; 'só não tem jeito...é p/ morte'...o resto é 'correr' atrás...pense melhor...analise os prós e os contras...veja se realmente vale a pena...

E se for o que vc 'realmente' quer...vá em frente e 'boa sorte' no projeto da restauração...mais vale um gosto...do que dinheiro no bolso...

Tendo muito $$$ pra gastar vc consegue ,mas se prepara......
acompanhando
Boa sorte precisando de algo estamos por aqui....
abraço

Eu tbm não pegaria este opala para fazer;
Para diminuir o prejuizo, eu picaria ele e venderia em peças.
boa sorte. att;

Eu gosto disso, o amigo renonrj, me mandou um link bem interessante, opala in natura, rss, estava pior que o meu e o carro ficou lindo, é aquilo, espaço tem para fazer as coisas aos poucos, já chamei esse meu amigo para me ajudar a amenizar os problemas, estruturais quase nulo, agora chapa tá brabo, ja achei um opala com uma lateral boa e esse vai ser o primeiro doador, essa lateral direita já vai adiantar o serviço em 20%, o grande trabalho está na coluna aonde tem as dobradiças, o tempo é cruel com os opalas, essa coluna pelo que vejo sempre tem problemas, caixa de ar, painel inferior traseiro, as portas, estão boas menos mal, tampa da mala também está boa, o teto está sem massa alguma e a lata está integra. Vamos que vamos...

a questão principal desse carro é o chassi e estrutura que pelo visto está comprometida..

Considerando tempo e dinheiro, realmente seria mais interessante você comprar outro carro, mas já que vc tem esse tempo, não liga de gastar mais, tem disposição e sabe fazer grande parte do serviço, manda ver!

o meu também tá muito ruim, lata horrível pura massa.. mas também vou em frente, quem me dera saber fazer eu mesmo..

sai cortando esses podres todos e chapeando.. vai melhorar muito depois disso.. nas partes baixas eu já colocaria essas peças moldadas pra ficar mais simples o serviço..

daqui a um tempo esse carro vai estar nas ruas brilhando ao invés de estar no lixo.. isso acontece graças a "doidos" como eu e vc.

Isso aí, o chassi não está um bicho de sete cabeça não, aparência está feia, pois não foi lavado o carro ainda, essa semana irei lava-lo e desengraxa-lo, o que mais me deixa com voltade fazer é pelo o tipo (modelo) do carro e o seu histórico , esse carro pertenceu a um filho de um fazendeiro da região muito rico, foi o primeiro opala da minha cidade, pois aqui é uma cidade universitária e antigamente só tinha fazenda na região. Um opala de "play boy" na época, o que um amigo do meu pai estava me contando, parece que o cara "traçava" as filhas dos fazendeiros e dos piões nesse carro , o que deixava os pais e namorados putos, aonde o cara ia dava merda por causa de mulher, o carro ficava guardado na fazenda, até que meteram bala no cara e ele morreu numas festas dessas aí...,depois disso o carro ficou parado uns 25 anos, a fazenda foi vendida e o carro foi comprado por um ex funcionário da fazenda, veio aparecer em Vassouras -RJ, com um lambão desses que achava que o carro era carroça. O legal foi que vi as fotos desse carro na UFRRJ, o cara cheio de mulher em volta até parecia Jhon Travolta, naqueles filmes antigos de dança , kkkkkk e o carro ali no meio, cara isso não tem preço, não é um carro de um famoso, mas tem história em sua volta, não é nenhum desses carros que a gente passa gosta e compra.

Cara tbm sou a favor de se fazer o que quer.. Independente das opiniões, quando o cara quer uma coisa, é igual a paixão.. todo mundo fala q n dá certo.. Mas o cara tah cego.. QUer pq quer..
Eu sou assim.. quando coloco uma coisa na cabeça acabou-se! É isso e pronto.. MAS eu tbm tiro as coisas da cabeça.. Um carro como esse seu dará MUITO mais TRABALHO que varios de 3 mil que se encontram por ai.. EU pagaria 3 mil pra dar uma baita adiantada no serviço.. Mas ai vai de cada um..
Espero que fique feliz independentemente da escolha!
Um abraço e boa sorte..

Boa sorte do projeto, vai dar muito trabalho heim por fazer sozinho principalente a parte da lataria,
post fotos com o andar do projeto, abraço.

Já achei um doador para a lateral direita, o problema está sendo a coluna aonde vai as dobradiças, não acho um opala que esteja, razoável, para te falar a verdade achei de um 79, só que 4 portas, são sei se serve.....

nelsonmatos escreveu:Isso aí, o chassi não está um bicho de sete cabeça não, aparência está feia, pois não foi lavado o carro ainda, essa semana irei lava-lo e desengraxa-lo, o que mais me deixa com voltade fazer é pelo o tipo (modelo) do carro e o seu histórico , esse carro pertenceu a um filho de um fazendeiro da região muito rico, foi o primeiro opala da minha cidade, pois aqui é uma cidade universitária e antigamente só tinha fazenda na região. Um opala de "play boy" na época, o que um amigo do meu pai estava me contando, parece que o cara "traçava" as filhas dos fazendeiros e dos piões nesse carro , o que deixava os pais e namorados putos, aonde o cara ia dava merda por causa de mulher, o carro ficava guardado na fazenda, até que meteram bala no cara e ele morreu numas festas dessas aí...,depois disso o carro ficou parado uns 25 anos, a fazenda foi vendida e o carro foi comprado por um ex funcionário da fazenda, veio aparecer em Vassouras -RJ, com um lambão desses que achava que o carro era carroça. O legal foi que vi as fotos desse carro na UFRRJ, o cara cheio de mulher em volta até parecia Jhon Travolta, naqueles filmes antigos de dança , kkkkkk e o carro ali no meio, cara isso não tem preço, não é um carro de um famoso, mas tem história em sua volta, não é nenhum desses carros que a gente passa gosta e compra.

História interessante parceiro... Se tiver como, posta umas fotos ai para vermos!