Revestimento da Parede Corta Fogo - Ajuda!

È uma manta de feltro, a mesma que vai embaixo do banco traseiro, posso estar errado, mas acho que é isso!

http://www.lojajbtecidos.com.br/?actA=4&produtoID=885&termoVC=manta

Tipo esta, so que sem o aluminio!

eu conheco por feltro betumado...

Alisson Pissetti escreveu:Seria então esse cara?

http://www.lojajbtecidos.com.br/?actA=4&produtoID=1430&termoVC=betumado

Pelo menos a da caravan aqui é essa ai, eu falei la em cima por rumo mesmo!

mas tem um isolamento termico com aluminio tambem, n'e?

Nada a ver com sua pergunta.Quando meu carro for pra pintura pretendo revestir o habitáculo com manta asfaltica, já vem de fábrica em vários pontos.
http://autosom.net/artigos/manta_asf.htm

Jean, mas a manta asfáltica é mais utilizada para a galera que vai por som no carro pois ela serve como um isolante acústico, neste site mesmo que vc mostrou eles revestem o interior da porta para colocar os falantes. Acho que eles fazem isso com o intuíto de diminuir a perda de frequências e resposta sonora. No caso da manta que o Alisson ta querendo é mais para isolar o calor, certo?
Se eu errei em alguma coisa ae me corrijam, por favor.
Abraços

Então é aquela manta que o Thallis e o Doc postaram...
hehehehe
pro 6x2 compra termotape que já era, mas essa manta asfáltica parece que isola o calor tb, da pra vc colocar ela no assoalho...

hdsuahdasuhduas
só toma cuidado pra não botar fogo nele...
kkkkk

É bem facil vc vai em uma casa de revestimentos e acessorios para tapeceiro, e pronto!

Pede feltro com revestimento de aluminio vc vai pagar em media R$ 36.00 o metro foi o que eu paguei, mas depende de cada região. Nao vai na onda do vendedor que betume e aluminio é mesma coisa que tem mesmo efeito porque não é!

Joguei fora uma grana, cofre e capô tem que ser com aluminio, com betume é só pra interna.
Agora tem uns de 20mm de espessura anti-chamas que pode ser cortado e moldado no desenho do capô mas custa R$215.00 o metro, os originais gm nao chegam nem perto! Sao usados aqui nas industrias de moveis de Arapongas

waleu postei uma foto ai pra vc ver como é esse de R$36.00 o metro.

Essa JB tecidos fica pertinho aqui de casa, se alguém precisar de alguma coisa posso ir lá ver......

Alisson Pissetti escreveu:

Giovani Parra escreveu:Então é aquela manta que o Thallis e o Doc postaram...
hehehehe
pro 6x2 compra termotape que já era, mas essa manta asfáltica parece que isola o calor tb, da pra vc colocar ela no assoalho...

Hahahaha, to pensando seriamente em pegar o tapete da sala aqui de casa!

Acho que fica bom, hahaha

eu acho q é a q o alisson posto não sei nos carros mas nos caminhões mais antigos geralmente eles usam esse tipo de manta com uma especie de papel aluminio grosso

Jean Bida escreveu:Nada a ver com sua pergunta.Quando meu carro for pra pintura pretendo revestir o habitáculo com manta asfaltica, já vem de fábrica em vários pontos.
http://autosom.net/artigos/manta_asf.htm

Jean... vc é membro do forum do autosom.net? qual seu nick por la? o meu é SubSonic... to sempre nas discussões mais sem noção, geralmente no hi-fi ou D.I.Y.

dae velho blz. cara vai na REI DAS ESPUMAS aqui em curitiba q tem tudo,
fica na avenida Kennedy, na frente do radar. la tem tudo oq vc vai precisa!

Poxa, o meu tb ta precisando desse feltro gostei do que o Thallis postou com aluminio. Mas não animo desmontar tudo pra fazer a corta fogo.

Giovani Parra escreveu:Jean, mas a manta asfáltica é mais utilizada para a galera que vai por som no carro pois ela serve como um isolante acústico, neste site mesmo que vc mostrou eles revestem o interior da porta para colocar os falantes. Acho que eles fazem isso com o intuíto de diminuir a perda de frequências e resposta sonora. No caso da manta que o Alisson ta querendo é mais para isolar o calor, certo?
Se eu errei em alguma coisa ae me corrijam, por favor.
Abraços

Como eu disse nada a ver com a pergunta dele, que é sobre o termoacústico da parede corta fogo.A manta asfáltica é utilizada para melhorar a acústica em carros, justamente por ser termoacústica,é como a gosma preta que tem embaixo do tapete,só que de fábrica não é preenchida em todos os cantos como nos carros do Over Hauling, lá a aplicação e detalhada , elimina quase 100% a reverberação da carroceria.Dentro da porta de nossos carros existe também um isolante grudado na porta,serve para anular um pouco a reverberação.

Jean Bida escreveu:

Giovani Parra escreveu:Jean, mas a manta asfáltica é mais utilizada para a galera que vai por som no carro pois ela serve como um isolante acústico, neste site mesmo que vc mostrou eles revestem o interior da porta para colocar os falantes. Acho que eles fazem isso com o intuíto de diminuir a perda de frequências e resposta sonora. No caso da manta que o Alisson ta querendo é mais para isolar o calor, certo?
Se eu errei em alguma coisa ae me corrijam, por favor.
Abraços

Como eu disse nada a ver com a pergunta dele, que é sobre o termoacústico da parede corta fogo.A manta asfáltica é utilizada para melhorar a acústica em carros, justamente por ser termoacústica,é como a gosma preta que tem embaixo do tapete,só que de fábrica não é preenchida em todos os cantos como nos carros do Over Hauling, lá a aplicação e detalhada , elimina quase 100% a reverberação da carroceria.Dentro da porta de nossos carros existe também um isolante grudado na porta,serve para anular um pouco a reverberação.

não só reverberação, mas pra tornar a lata mais inerte, mais pesada, e menos propensa a vibrar com o áudio! e protege quanto a calor tbem, se não for a com aluminio nem adianta, mas a aluminizada segura bem o calor!

no overhaulin eles usam dynamat q é uma manta com foco no uso para som automotivo, é carissima, e a Seladin LINK não deve nada e custa MUITO menos! custa 85 reais 5 metros quadrados, 1 rolo desses dá pra maioria dos casos (portas, assoalho e parede corta fogo), e 2 rolos dá pra revestir o carro inteiro, talvez mais meio rolo pra fazer porta-malas completo, com 2 camadas nas partes críticas, a Seladin é de 3mm de espessura, oq é uma ótima espessura e em poucos casos se precisa de mais que isso!

Gabriel Coelho escreveu:

Jean Bida escreveu:

Giovani Parra escreveu:Jean, mas a manta asfáltica é mais utilizada para a galera que vai por som no carro pois ela serve como um isolante acústico, neste site mesmo que vc mostrou eles revestem o interior da porta para colocar os falantes. Acho que eles fazem isso com o intuíto de diminuir a perda de frequências e resposta sonora. No caso da manta que o Alisson ta querendo é mais para isolar o calor, certo?
Se eu errei em alguma coisa ae me corrijam, por favor.
Abraços

Como eu disse nada a ver com a pergunta dele, que é sobre o termoacústico da parede corta fogo.A manta asfáltica é utilizada para melhorar a acústica em carros, justamente por ser termoacústica,é como a gosma preta que tem embaixo do tapete,só que de fábrica não é preenchida em todos os cantos como nos carros do Over Hauling, lá a aplicação e detalhada , elimina quase 100% a reverberação da carroceria.Dentro da porta de nossos carros existe também um isolante grudado na porta,serve para anular um pouco a reverberação.

não só reverberação, mas pra tornar a lata mais inerte, mais pesada, e menos propensa a vibrar com o áudio! e protege quanto a calor tbem, se não for a com aluminio nem adianta, mas a aluminizada segura bem o calor!

no overhaulin eles usam dynamat q é uma manta com foco no uso para som automotivo, é carissima, e a Seladin LINK não deve nada e custa MUITO menos! custa 85 reais 5 metros quadrados, 1 rolo desses dá pra maioria dos casos (portas, assoalho e parede corta fogo), e 2 rolos dá pra revestir o carro inteiro, talvez mais meio rolo pra fazer porta-malas completo, com 2 camadas nas partes críticas, a Seladin é de 3mm de espessura, oq é uma ótima espessura e em poucos casos se precisa de mais que isso!

Gabriel, já fez isso alguma vez? Tem fotos da instalação?

Gabriel Coelho escreveu:

Jean Bida escreveu:

Giovani Parra escreveu:Jean, mas a manta asfáltica é mais utilizada para a galera que vai por som no carro pois ela serve como um isolante acústico, neste site mesmo que vc mostrou eles revestem o interior da porta para colocar os falantes. Acho que eles fazem isso com o intuíto de diminuir a perda de frequências e resposta sonora. No caso da manta que o Alisson ta querendo é mais para isolar o calor, certo?
Se eu errei em alguma coisa ae me corrijam, por favor.
Abraços

Como eu disse nada a ver com a pergunta dele, que é sobre o termoacústico da parede corta fogo.A manta asfáltica é utilizada para melhorar a acústica em carros, justamente por ser termoacústica,é como a gosma preta que tem embaixo do tapete,só que de fábrica não é preenchida em todos os cantos como nos carros do Over Hauling, lá a aplicação e detalhada , elimina quase 100% a reverberação da carroceria.Dentro da porta de nossos carros existe também um isolante grudado na porta,serve para anular um pouco a reverberação.

não só reverberação, mas pra tornar a lata mais inerte, mais pesada, e menos propensa a vibrar com o áudio! e protege quanto a calor tbem, se não for a com aluminio nem adianta, mas a aluminizada segura bem o calor!

no overhaulin eles usam dynamat q é uma manta com foco no uso para som automotivo, é carissima, e a Seladin LINK não deve nada e custa MUITO menos! custa 85 reais 5 metros quadrados, 1 rolo desses dá pra maioria dos casos (portas, assoalho e parede corta fogo), e 2 rolos dá pra revestir o carro inteiro, talvez mais meio rolo pra fazer porta-malas completo, com 2 camadas nas partes críticas, a Seladin é de 3mm de espessura, oq é uma ótima espessura e em poucos casos se precisa de mais que isso!

Dae Gabriel! Não uso o Fórum, apareceu na pesquisa.Pow você é fanático por sonorizaçao automotiva rssrsr. Conhece muito mesmo. Então minha idéia do revestimento numa futura íntura do carro não é com princípios de audio, mas para conforto mesmo, poré ambos caminham juntos.

Jean Bida escreveu:Dae Gabriel! Não uso o Fórum, apareceu na pesquisa.Pow você é fanático por sonorizaçao automotiva rssrsr. Conhece muito mesmo. Então minha idéia do revestimento numa futura íntura do carro não é com princípios de audio, mas para conforto mesmo, poré ambos caminham juntos.

cara... realmente sou fanático por som automotivo! o pouco que eu sei eu gosto de compartilhar, mas tenho MUITA coisa a aprender, MUITA mesmo!

bom, uma coisa eu digo, um carro silencioso é uma benção! eu rodei mais de 1000Km por semana de F-1000 por 1 mes, e era uma pé duro, da mais seca q tem... cara... não aguentava não! com saveiro rebaixada e com escape esportivo, sem nenhum isolamento... tbem cansava um absurdo! eu rodei um tempo de Uno zero, por ser zero e 1.0 era bem mais silencioso que os outros, mas a falta de isolamento acustico nele era BEM desagradável! já viajei de MUITO de Monza e de Pointer (não o passat) que têm um isolamento muito bom, portas e acabamento bem rigidos e é um carro bem silencioso por dentro, te digo que é incomparável o nivel de cansaço depois de uma viagem em um carro com isolamento e um sem!

meu opala vai receber manta + feltro betumado nele inteiro, em algumas partes mais chatas vou mandar PU expandido pra ZERAR ruidos, e por onde passa o escapamento tenho umas idéias pra dar uma amenizada na transferencia de ruido para a cabine (e olha que eu quero um 6x2 espingarda quando, se Deus quizer, estiver com meu 6cil)

Alguem sabe qual uso na parede corta fogo?

Bem,

O que recomendam para amenizar o calor dentro do carro e onde olocar e qual produto usar?