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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

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thallisguimaraes
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 10 Set - 23:42:22

Rogerio292 escreveu:Saída em primeira normal com rodar em estrada mais silencioso e mais econômico.
Dava até pra brincar em arrancada de farol porque esticava bem até pedir segunda!
Abrçs

Acho que rola hein, imagina so, isso ser gostoso dirigir

Rufus escreveu:meu motor esta com 4.400cm³ acho que vai poder rodar sem fazer muita força

Meu irmao usava assim e era um carro normal, nem sentia que estava com 2,73

Fazia fritao sem sofrer

RN_Willemann
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por RN_Willemann em Dom 11 Set - 8:35:29

Um 4100 original jah tem força pro 2,73, só fica pesado pra arrancar empiplhando marcha.

Tenho um diferencial 2,73 aqui, vou tirar e colocar um 3,54, só ando na cidade mesmo.
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leciano
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por leciano em Dom 11 Set - 9:16:10

pelo q entendi fica bom no 6cc o 3.07 mas para o motor 4cc.da certo so se tiver uma preparacao no 4cc.mo meu caso minha diferencial é 3.54 o meu motor ta meio original so tem pistao reto bobina mi e to mundando a alimentacao.me corrigem se estive errado.SO FICA BOM SE O 4CC TIVER UMA LEVE PREPARACAO????
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Rufus
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por Rufus em Dom 11 Set - 18:05:41

olha, eu acho que da pra instalar um e fazer o teste...

a regra imagino, seja a mesma, tipo se vc colocar um 3,07 no 4 cilindros do jeito que o seu está, ele vai ficar mais fraco nas saidas e esticar mais as marchas, mas pra pegar estrada deve ficar muito bom =)

bom se alguem ja tiver feito isso pra dizer pra gente o que achou, assim não fica tanta duvida Very Happy
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thallisguimaraes
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por thallisguimaraes em Dom 11 Set - 18:20:21

O certo aqui seria um 3,30; ai ficaria legal
E o 3,15 ja ficaria melhor que o 3,07



Mas eu iria de 3,07 para arriscar mesmo, vai do gosto da pessoa


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MarceloCastro
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por MarceloCastro em Qui 29 Set - 17:08:36

Pessoal, tenho um Opala Comodoro 1984 4 portas 4cc, veio original de fabrica com DANA 3,07 e caixa 4 marchar moderna, uso o motor todo a alcool rodando na gasolina com Solex H34,bobina do gol mi e só, o carro é bem bom de andar, com o pé leve faço 8,5lm/L dentro da cidade, faz de 0 a 100km/h em 200m em 11 segundos, cronometrados em um campeonato de arrancada, da uma velocidade final de 170km/h reais a 5000RPM e bem rapido.
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por André Vortec em Qui 29 Set - 17:24:34

j ricardo escreveu:
Rufus escreveu:Opa, obrigado pela ajuda ai pessoal!

pois é kdt, eu tambem nao estou muito afim dessa configuração, porque pretendo curtir o Opalão na estrada, e penso que vai ficar mesmo muito curto...

será que cabe a relação 3,07 dentro da minha carcaça 3,54?

serve perfeitamente...

só é dificil achar essa relação... nova só acha 2,73...

Caraca, isso me deixa feliz kkkk
agora so tenho que comprar a relaçao 3.07.. vou ver se axo por aqui.. mas como a relaçao 3.07 e Dana, nao vai ser necessario eu trocar a tampa do diferencial???
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RN_Willemann
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por RN_Willemann em Qui 29 Set - 17:52:04

a tampa nao.

EU fiz ao contrario, botei 3,54 no 6zao hehe
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BANDIT
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por BANDIT em Qui 29 Set - 18:07:48

MarceloCastro escreveu:Pessoal, tenho um Opala Comodoro 1984 4 portas 4cc, veio original de fabrica com DANA 3,07 e caixa 4 marchar moderna, uso o motor todo a alcool rodando na gasolina com Solex H34,bobina do gol mi e só, o carro é bem bom de andar, com o pé leve faço 8,5lm/L dentro da cidade, faz de 0 a 100km/h em 200m em 11 segundos, cronometrados em um campeonato de arrancada, da uma velocidade final de 170km/h reais a 5000RPM e bem rapido.





Mas rápido que um opala 6cc ...com motor 250/S ( ano 88 )

e ecônomico como um ap 1.6.....

é quase a perfeição



Eu só acho engraçado que uma Caravan ano 90...6cc com diferencial 2;73:1

Vc. praticamente acelera um aquadra inteira.....até conseguir colocar a 2° .....lerdo...lento...que doi.....iso com 116HP !!!!

Se elea tivesse saido com a relaçaõ 3:34;1 seria bem + esperta....
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por kdt_go em Qui 29 Set - 18:34:39

eu tenho uma relação 3,07 braseixos guardada, só que o pinhçao andou levando uns murro na boca, eu acho... tá com uns dentes meio quebrados
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Marcos Adriano
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por Marcos Adriano em Ter 4 Out - 8:28:44

xovil escreveu:Ae Marcos Adriano, valeu mesmo pelas dicas.Muito obrigado!
Abração! OKK

beleza!!!!
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CordeiroSS
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por CordeiroSS em Qua 14 Mar - 19:58:17

Bora lá ressussitando um tópico.
Estive pesquisando sobre recuperar dentes quebrados do pinhão se seria possível e cheguei aqui, vou continuar procurando, mas se alguém souber dizer algo poste ai, fica bom ou não vale a pena?
Tá mas não é só isso. Não entendi como funciona essa questão de diferencial, uns dizem que os curtos são fortes de arrancada, que fazem fritão, etc. outros dizem que isso é caracteristica dos longos, afinal, qual dos dois pode fazer o carro ficar patinando no asfalto o curto ou o longo? (não que eu queira isso) É que tenho um 3,54 braseixos na minha caravan 4.1 e ele não patina mesmo que queira, mas o carro sai muito forte, porém como disseram não tem final, o meu não chega nos 140 km/h. Seria somente o diferencial que está amarrando o carro ou tem outros detalhes? Valeu galera, to voltando a busca.
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worm
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por worm em Qua 14 Mar - 20:17:30

CordeiroSS escreveu:Não entendi como funciona essa questão de diferencial, uns dizem que os curtos são fortes de arrancada, que fazem fritão, etc. outros dizem que isso é caracteristica dos longos, afinal, qual dos dois pode fazer o carro ficar patinando no asfalto o curto ou o longo? (não que eu queira isso) É que tenho um 3,54 braseixos na minha caravan 4.1 e ele não patina mesmo que queira, mas o carro sai muito forte, porém como disseram não tem final, o meu não chega nos 140 km/h. Seria somente o diferencial que está amarrando o carro ou tem outros detalhes? Valeu galera, to voltando a busca.

Diferencial mais curto é mais facil fazer borrachão. Não força o motor, e a velocidade final é mais baixa (claro, isso com o motor rodando tudo o que ele pode na ultima marcha).
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Claudio09
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por Claudio09 em Sab 18 Nov - 13:18:34

Tarde pessoal tambm estou com um dana 3.54 4 marcha no 4 cc original minha caravan e 76 mais e muito amarrado estou com essa duvida tambm de ponhar um 3.07....ou trocar a caixa pra uma 5 marcha ....qual seria mais viavel...trocar a caixa ...trocar coroa e pinhao...ou trocar dofetencial inteiro....pelo q andei vendo coroa e pinhao e uma paulada de caro...o 2.73 oq axam ...? Vou usar ela em viagens longas...
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por adpachec em Sab 18 Nov - 13:54:58

Claudio09 escreveu:Tarde pessoal tambm estou com um dana 3.54 4 marcha no 4 cc original minha caravan e 76 mais e muito amarrado estou com essa duvida tambm de ponhar um 3.07....ou trocar a caixa pra uma 5 marcha ....qual seria mais viavel...trocar a caixa ...trocar coroa e pinhao...ou trocar dofetencial inteiro....pelo q andei vendo coroa e pinhao e uma paulada de caro...o 2.73 oq axam ...? Vou usar ela em viagens longas...

Se relação 2.73 fosse boa em 4 cc já sairia de fábrica.
O 3.54 gera força para compensar o menor torque do 4 cc em relação ao 6 cc.
Em compensação a velocidade de giro e aceleração diminuí.
E um 4 cc de 2.5 litros que leva 17 segundos para ir de 0 a 100 leva pau de 1.0 que acelera de 0 a 100 em 10 segundos.
Relação mais longa somente é melhor em reta e demora mais ainda para acelerar, ou seja, só é boa depois que embala, qualquer subida já perde força.
Um câmbio de cinco marchas vai garantir uma certa economia, com redução no giro do motor.
É mais provável conseguir uma melhoria com troca de carburador, porque acredito esteja usando o DFV 228.
E a compressão destes motores é baixa para a gasolina de hoje.


Última edição por adpachec em Sab 18 Nov - 17:34:56, editado 1 vez(es)
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por Marcos Adriano em Sab 18 Nov - 16:18:58

to junto com a opiniao do alexandre......


melhor seria uma caixa de 5 marchas
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Claudio09
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por Claudio09 em Dom 19 Nov - 19:23:25

Obrigado galera ....e q pretendo fazer viagens de 850 km ida e volta e essa relaçao q tenho e uma tragedia pra anda na br hoje dri uma saida de 160 km ida e volta q ainda nao tinha saido com ela peguei a poco tempo ... sobra muito motor pra dar 100 por hora nao e facil ....o motor berra ...e a 3.07 oq axam ...ou ainda a caixa 5 marcha fica melhor?a questao do carburdor. E um 228 mesmo...kk...mais nao axo ele fraco ...so nao tem final ando so de boa soq e muito chato tudo aqele barulhao do giro do motor berrando e dai c andar acima de 100 km por hora bebe pa caraio...
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por chevy250 em Dom 19 Nov - 20:02:21

BANDIT escreveu:
MarceloCastro escreveu:Pessoal, tenho um Opala Comodoro 1984 4 portas 4cc, veio original de fabrica com DANA 3,07 e caixa 4 marchar moderna, uso o motor todo a alcool rodando na gasolina com Solex H34,bobina do gol mi e só, o carro é bem bom de andar, com o pé leve faço 8,5lm/L dentro da cidade, faz de 0 a 100km/h em 200m em 11 segundos, cronometrados em um campeonato de arrancada, da uma velocidade final de 170km/h reais a 5000RPM e bem rapido.



                     

Mas rápido que um opala 6cc ...com motor 250/S ( ano 88 )

e ecônomico como um ap 1.6.....

é quase a perfeição



Eu só acho engraçado que uma Caravan ano 90...6cc  com diferencial 2;73:1    

Vc. praticamente acelera um aquadra inteira.....até conseguir colocar a 2° .....lerdo...lento...que doi.....iso com 116HP !!!!

Se elea tivesse saido com a relaçaõ 3:34;1  seria bem + esperta....

É verdade! Mas eu já acho a coisa mais gostosa do mundo essa esticadona de primeira. Uma das coisas que sempre gostei no Opala foi essa relação longa na primeira marcha. O meu 6cil tem essa configuração (4m 2.73:1) e eu fiz questão de que fosse assim. A hora que joga a segunda já acabou o quarteirão hehehe. Eu tive um Escort 1.8 Zetec que tinha um cambio super longo - era uma delicia para esticar. Mas sim, a largada é um pouco mais lenta.
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chevy250
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por chevy250 em Dom 19 Nov - 20:19:13

Claudio09 escreveu:Obrigado galera ....e q pretendo fazer viagens de 850 km ida e volta e essa relaçao q tenho e uma tragedia pra anda na br hoje dri uma saida de 160 km ida e volta q ainda nao tinha saido com ela peguei a poco tempo ... sobra muito motor pra dar 100 por hora nao e facil ....o motor berra ...e a 3.07 oq axam ...ou ainda a caixa 5 marcha fica melhor?a questao do carburdor. E um 228 mesmo...kk...mais nao axo ele fraco ...so nao tem final ando so de boa soq e muito chato tudo aqele barulhao do giro do motor berrando e dai c andar acima de 100 km por hora bebe pa caraio...

A caixa de 5m ficaria melhor. Alongando só o diferencial, o problema vai ser a falta de força em primeira marcha.
Com a caixa de 5m, a última marcha passa de 1:00 (4 marcha) para 0.84:1 (5 marcha). Mantendo o diferencial em 3.54:1, a 5 marcha vai equivaler à 4 marcha com um diferencial teórico de 0.84*3.54 = 2.97. Desta forma, a relação final (cambio+diferencial) fica até mais longa do que a final com differencial 3.07:1 com a 4 marcha.

Lembrar que ao trocar o diferencial, é preciso trocar a engrenagem do velocímetro, caso contrário vai marcar a velocidade errada. Ninguem mencionou isso nos posts. Estou certo?
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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

Mensagem por Marcos Adriano em Seg 20 Nov - 17:12:41

vc pode optar em colocar um cambio 4m e um carburador duplo....

um 3E por exemplo...fica perfeito nos motores 4 cilindros!!!

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Re: sera que fica bom o diferencial 3:07 no opala 4cc?

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