AJUDA MODULOS 6AL SUMMIT X MALLORY

tenho um opala diplomata 90 6 cil. original gasola rodando n alcool e to começando a preparaçao pra rua.comecei por eletrica pois eh uam aprte q eu aj teria q mexer no carro entao comprei as peças novas e ao invez de padrao comprie de performance.comecei pela bobina , boa...a MSD blaster 3 ,com relaçao 100 pra 1 e 45 mil volts.
to na caça de mdulo de igniçao digital....6al...........o da msd dscartei por ser analogico e a regulagem de corte de giroe h feito com troca de cartuchos e nao por chave seletora....
o nosso amigo crazy dogq tem um opala com tripla 446 e mais uns temperos bons....usa a mallory 6al...ele deu sorte em achar num preço bom o modulo.........eu acho apenas mallory 6al caro....
o vendedor q eu e o jean bida compramos a bobina.q. trabalha com importaçao de peças summit msd e mallory.....tem um modulo..q ath chegueia ver as especificaçoes....modulo 6al tamem........porem..da summit...ele traz até o da mallory porem eh caro demais.....o da sumit em exatamente mesmas especificaçoes do mallory..porem beeem amsi barato.....660 da summit conta 1000 e uns tantos do mallory..
gostaria de saber se alguem aqui usa esse modulo da summit e se comepnsa pegar ele doq junta amsi uam grana e pegar o mallory........porque querendo ou nao.....a diferença de preço eu consigo ateh comprar uns cabos, os melhores q existem..q esse mesmo vendedor tem..pra performance eh otimo..eh o cabo da ferrazzi......cabos de vela....com tentadores 11mm de secçao.....e ele eh recoberto pr uma malha de açoe cada cabo tem 1 fio de aterramento para colocar no motor..tampa de valvulas ou onde preferir..rpa evitar perda de corrente.......
o vendedor eh daqui do parana...o contato q tenho la eh o MAURO....da MAMBA IMPORT.
se alguem quizer contato ou puder me ajudar nesse dilema..me respondam pr favor....

ei....
da pra alguem soh nao olhar e me da uma forca.....q custa....

valew...
abracos..

Gabriel_Diplomata90 escreveu:ei....
da pra alguem soh nao olhar e me da uma forca.....q custa....

valew...
abracos..

KKKKKKKK!!!Não se desespere! Dae Gabriel! Bem vindo! Então eu achei o preço do 6AL da MSD muito bom com o MAuro, 800 e poucos, é conceituado, como nunca usei nenhum além do original, não posso comentar, se eu fosse comprar não tendo experiência iria pela maioria que quase sempre usa o custo/benefício como fator decisivo, neste caso o da MSD é maioria.Agora, este recurso do corte de giro que se refere vai ser usado no seu carro? O sistema do MSD não será útil o suficiente? tem que cuidar pra não comprar uma parada e pagar caro por um atrativo que não será usado.Agora este Summit, "deve" ser igualmente bom, o controle de qualidade americano é rigoroso demais, não é qualquer coisa que entra no mercado não, infelizmente bem diferente do nosso,anos luz atrás.Mas eu iria com a maioria pelos motivos já descritos, e o preço do MSD 6AL é muito bom.

Modulo eu posso te dizer com certeza porque uso a Summit ela é digital, e fiz um comparativo com a Msd 6al antes de comprar. E agora a Bobina Msd Blaster 3 SS é otima expetacular! pode comprar.
Imagina multiplas faicas +- de uns 10cm, a summit digital é isso ai, caiu lá dentro sem chance queima tudo.
A Summit alem de ser digital ela tem algumas vantagem, mas veja só! sempre se via e ouve falar em MSD porque nao se tinha outras, agora como existem outras chegando no Brasil, o negocio fica + competitivo.
No ano passado no AIC vi em alguns carros, e de acordo com o consultor da summit EUA ele me disse via atendimeto on-line que o correto para motores 6c ou acima seria usar summit digital ou Msd 7al. Não que a 6al nao ajuda, pelo contrario tambem é otima, mas nao o ideal para motores 6cc ou acima.
Vou ver se descolo outro comparativo com varios modulos lá dos EUA, e posto.
Porque o que eu tinha o mecanico fila da P...teve a capacidade de sujar de graxa.

FERNANDO COBRA escreveu:Modulo eu posso te dizer com certeza porque uso a Summit ela é digital, e fiz um comparativo com a Msd 6al antes de comprar. E agora a Bobina Msd Blaster 3 SS é otima expetacular! pode comprar.
Imagina multiplas faicas +- de uns 10cm, a summit digital é isso ai, caiu lá dentro sem chance queima tudo.
A Summit alem de ser digital ela tem algumas vantagem, mas veja só! sempre se via e ouve falar em MSD porque nao se tinha outras, agora como existem outras chegando no Brasil, o negocio fica + competitivo.
No ano passado no AIC vi em alguns carros, e de acordo com o consultor da summit EUA ele me disse via atendimeto on-line que o correto para motores 6c ou acima seria usar summit digital ou Msd 7al. Não que a 6al nao ajuda, pelo contrario tambem é otima, mas nao o ideal para motores 6cc ou acima.
Vou ver se descolo outro comparativo com varios modulos lá dos EUA, e posto.
Porque o que eu tinha o mecanico fila da P...teve a capacidade de sujar de graxa.

Ae Gabriel! Informação de quem usa é o que eu queria poder te falar! Os preços do Mauro são os melhores.

Gabriel_Diplomata90 escreveu:ei....
da pra alguem soh nao olhar e me da uma forca.....q custa....

valew...
abracos..

O lance de votação vai ser complicado eih, porque como vao opinar em algo que nao usou, ou experimentou.
Ex: só quem já comeu caviar pode explicar o gosto exato se é bom ou ruim....Eu mesmo nem nunca vi!
Se eu fosse vc tirava a votação e deixava só em mensagem.

Fernando,tá ligado nestes cabos de vala Farrazi??? Onde eu comprei a Blaster3 tem à venda, mas é caro, ai vendo em alguns Fóruns,parece ser bom mesmo. Conhece? Usa?
http://www.mambaimport.com.br

FERNANDO COBRA escreveu:Modulo eu posso te dizer com certeza porque uso a Summit ela é digital, e fiz um comparativo com a Msd 6al antes de comprar. E agora a Bobina Msd Blaster 3 SS é otima expetacular! pode comprar.
Imagina multiplas faicas +- de uns 10cm, a summit digital é isso ai, caiu lá dentro sem chance queima tudo.
A Summit alem de ser digital ela tem algumas vantagem, mas veja só! sempre se via e ouve falar em MSD porque nao se tinha outras, agora como existem outras chegando no Brasil, o negocio fica + competitivo.
No ano passado no AIC vi em alguns carros, e de acordo com o consultor da summit EUA ele me disse via atendimeto on-line que o correto para motores 6c ou acima seria usar summit digital ou Msd 7al. Não que a 6al nao ajuda, pelo contrario tambem é otima, mas nao o ideal para motores 6cc ou acima.
Vou ver se descolo outro comparativo com varios modulos lá dos EUA, e posto.
Porque o que eu tinha o mecanico fila da P...teve a capacidade de sujar de graxa.

eae fernando..blz?..ow..valew as dicas ai..achoq vou de summit mesmo.....ele eh com corte de giro ao virar de uam chasve neh?!..uam coisa q me incomoda no msd eh alem de ser analogico...esse negocio de regular corte de giros trocando cartuchinhos nem vira..eu vou precisar dele nao ja..ams bem em breve.....
assim.......
tenhu um diplomata preto..pintura original...lisoa de lata...roda do 92....
de motor...ele tem o 4.1 padrao com comando padrao e bura 3E...........orignal gasola..passado no alcool...
configuraçao q eu desejo e to correnoa traz das peças eh o seguinte....
carbura weber 40 , 44 ou 48(ta dificil eu decidir..preciso de uam lzu quantoa isso..rsrsrs...oq me diz?...num acho boas e com preços acessiveis)
tuchos meca
valvula de admissaoe escape da C10
comando crower 282 x 287
damper
cabos de vela de ONZE milimetros com mlaha de aço e aterramento da ferrazzi.(esses q o jean bida se refere ai embaixo...de uam olhada e comente sobre ele pra gente........segundo vendedor.ele ta 100 reais em meida amsi caro que os da msd..porem..tem 11mm , incrivl condutividade superior aos msd.....e cada cabo eh recoberto poruam mlaha de aço com aterramento rpa evitar perda de corrente.... ve se vale a pena...pq quero pega um desses.. http://www.mambaimport.com.br/store/html/index.php?pg=detalhe.htm&seg=1&set_categoria=1&grupo=2&subgrupo=11&produto=14#




bobina msd blaster 3 com relaçao 100 pra 1....e 45 mil volts(essa ja cmprei..ta pra chegar do parana.......nao sei se mencionei..ams essa MAMBA IMPORT eh do parana.
modudo de igniçao 6al damallory ou summit.....bom...seguindo conselho....se vc diz q summit tem mesmo efeito da mallory entao como eh mais barato..vo de summit.......
porem..agora fikei encasquetado..........esse 7AL.......quala diferença do 6al pro 7 al?...ele eh pequeno tamem ou eh dakeles modulos monstroq vou ter q arrancar o banco direito do carro pra colocar?..hehe...uqla adiferença perceptivel de 1 pro otro...tipo..do 6 pro 7...vale a pena nuam razao custo/desempenho comprar um 7 al?eh facil de instalar?


bateria 100a (pra segunda fase de preparacao)
alternador de vectra 120a(pra segunda fase de preparacao)
dif.dana 3,07(pra segunda fase de preparacao)


achoq da pra dar uns rala em marea turbo nessa cofiguraçao..rsrsrs..
ams vccomo entende melhor q eu........diz nessa configuraçao oq vale ou nao a pena..q carburador dos 3 weber q falei compensa.......essas coisas..nqo puder me ajudar...agradeço.......abraço.......

Weber 40 ou 44 chega na sua casa por 1208 reais comprado no Ebay.Na Ancona 1600.Tanto a 40 quanto 44 no Ebay estão 249 dólares, atravéz de importação legal intermediado por empresas especializadas, chegam em casa por 1208 reais,o dólar tá baixando...

Jean Bida escreveu:Weber 40 ou 44 chega na sua casa por 1208 reais comprado no Ebay.Na Ancona 1600.Tanto a 40 quanto 44 no Ebay estão 249 dólares, atravéz de importação legal intermediado por empresas especializadas, chegam em casa por 1208 reais,o dólar tá baixando...

entao.....eu to seco astraz de uam weber...porem....sera q viraria descolar uam 48?.....
na ancona eh facile confiavel de trazer peças por eles?

ah..vc e o fernando..só pra conhecimento.....da uma olhada ai no meu brinquedo....
tenhu 22 anos...1 ano de carta..meu primeiro carro.......contrariado por muitos q falavam...comrpa um golzinho 1.0, um corsinha..um uno..ford ka, celtinha..afff...credo....carro 1.0 de plastico pelado...sai fora.........me chamaram de loko..maaas.mru primeiro carro........tinha que ser um chovrolet opala..rsrsrs......engraçado q os mesmoq me chamvam de louco quando nao quiz carrinho 1.0 de plasicoe falei q ia compra um opala 6 caneco sao os mesmo q hj olham e suspiram ao ouvir o ronco..rsrs......de fora de original q ele tem....apenas a grade do radiador q o antigo dono colocou a do 92..e os frisos cromados deviam estar gastos.....ele deve ter mandado pintar de preto.......na pintura do carro......unico defeito eh por sr pintura original..foi polida muitas vezes..dai umas quinas ficaram brancas..tipo..ja no fundo branco do carro.......ams logo depois da preparaçao..vou fazer ele inteirinh...colocar preto vesuvio......
ta com 6 em 2.....sohq 1 cano cada lado..achoq tem uam foto que da pra ver 1 cano de cada lado....unico probelma de...sem abafador normla..ta com um JK de cada lado..pintura ta 98%...lisinha...pintura original do carro..tem um amassadinho de leve na porta do motorista...........lata forte....sem amassado nenhum..hj emd ia tirei..ams antes até tinha os adesivos de inspeçao de qualidade originais da fabrica........parabrisa original...
banco de couro preto..forraçao interna preta.........ar condicionado gelando.....o stepe é o da roda ralinho....nunca foi usado......é um pneu radial zero bala..rsrs.....sem palvras..é como meu filho esse carro..rsrs..de uma olhada nas fotos ai...

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:Modulo eu posso te dizer com certeza porque uso a Summit ela é digital, e fiz um comparativo com a Msd 6al antes de comprar. E agora a Bobina Msd Blaster 3 SS é otima expetacular! pode comprar.
Imagina multiplas faicas +- de uns 10cm, a summit digital é isso ai, caiu lá dentro sem chance queima tudo.
A Summit alem de ser digital ela tem algumas vantagem, mas veja só! sempre se via e ouve falar em MSD porque nao se tinha outras, agora como existem outras chegando no Brasil, o negocio fica + competitivo.
No ano passado no AIC vi em alguns carros, e de acordo com o consultor da summit EUA ele me disse via atendimeto on-line que o correto para motores 6c ou acima seria usar summit digital ou Msd 7al. Não que a 6al nao ajuda, pelo contrario tambem é otima, mas nao o ideal para motores 6cc ou acima.
Vou ver se descolo outro comparativo com varios modulos lá dos EUA, e posto.
Porque o que eu tinha o mecanico fila da P...teve a capacidade de sujar de graxa.

eae fernando..blz?..ow..valew as dicas ai..achoq vou de summit mesmo.....ele eh com corte de giro ao virar de uam chasve neh?!..uam coisa q me incomoda no msd eh alem de ser analogico...esse negocio de regular corte de giros trocando cartuchinhos nem vira..eu vou precisar dele nao ja..ams bem em breve.....
assim.......
tenhu um diplomata preto..pintura original...lisoa de lata...roda do 92....
de motor...ele tem o 4.1 padrao com comando padrao e bura 3E...........orignal gasola..passado no alcool...
configuraçao q eu desejo e to correnoa traz das peças eh o seguinte....
carbura weber 40 , 44 ou 48(ta dificil eu decidir..preciso de uam lzu quantoa isso..rsrsrs...oq me diz?...num acho boas e com preços acessiveis)
tuchos meca
valvula de admissaoe escape da C10
comando crower 282 x 287
damper
cabos de vela de ONZE milimetros com mlaha de aço e aterramento da ferrazzi.(esses q o jean bida se refere ai embaixo...de uam olhada e comente sobre ele pra gente........segundo vendedor.ele ta 100 reais em meida amsi caro que os da msd..porem..tem 11mm , incrivl condutividade superior aos msd.....e cada cabo eh recoberto poruam mlaha de aço com aterramento rpa evitar perda de corrente.... ve se vale a pena...pq quero pega um desses.. http://www.mambaimport.com.br/store/html/index.php?pg=detalhe.htm&seg=1&set_categoria=1&grupo=2&subgrupo=11&produto=14#
bobina msd blaster 3 com relaçao 100 pra 1....e 45 mil volts(essa ja cmprei..ta pra chegar do parana.......nao sei se mencionei..ams essa MAMBA IMPORT eh do parana.
modudo de igniçao 6al damallory ou summit.....bom...seguindo conselho....se vc diz q summit tem mesmo efeito da mallory entao como eh mais barato..vo de summit.......
porem..agora fikei encasquetado..........esse 7AL.......quala diferença do 6al pro 7 al?...ele eh pequeno tamem ou eh dakeles modulos monstroq vou ter q arrancar o banco direito do carro pra colocar?..hehe...uqla adiferença perceptivel de 1 pro otro...tipo..do 6 pro 7...vale a pena nuam razao custo/desempenho comprar um 7 al?eh facil de instalar?


bateria 100a (pra segunda fase de preparacao)
alternador de vectra 120a(pra segunda fase de preparacao)
dif.dana 3,07(pra segunda fase de preparacao)


achoq da pra dar uns rala em marea turbo nessa cofiguraçao..rsrsrs..
ams vccomo entende melhor q eu........diz nessa configuraçao oq vale ou nao a pena..q carburador dos 3 weber q falei compensa.......essas coisas..nqo puder me ajudar...agradeço.......abraço.......

Dae blz.!
Bom vamos por parte, a Mamba eu conheço é de Cascavel aqui no Paraná, mas nem tudo ta barato lá, as valvulas mesmo estao + caro que nos outros lugares.
E se fosse pra mim escolher dessas carburação que vc citou, eu ficaria com a Webber 44, mas cada um tem um gosto.!
Agora o lance do modulo amplificador de faisca nao ter limitador isso é de menos, se vc compra um modulo com limitador e coloca em 6200Rpm vai limitar ate ai tudo bem. Mas quando vc vai dar um pega e quer sair com motor cheio tem que ficar bombando acelerador vc perde tempo, o ideal é ter um 3step da ODG, porque é só regular o giro pra sair exemplo: pra 3000 Rpm segura o dedo no botao e o motor vai sair cheio naquele giro, e tambem pode por limite de 6200, 6500 assim por diante.
Questao a MSD 6-al nao chega nem perto, das MSD 7al-2 Plus, 7al-3, e MSD 8, é imcomparavel.
Mas eu acho desperdicio pra carro de rua nao tem necessidade, a grana de uma 7al dá pra comprar 2 6-al e a grana da MSD 8 dá pra comprar umas 4 6-al, melhor investir $ em outras coisas.

O beto v8 no opala dele usa MSD 7AL-2 Plus a cor dela é dourada, e fica instalada bem no lado do piloto, mas isso é carro só de pista. Vc nao precisa disso nem rancar os bancos.
Vê esse link ai que mostra a MSD 7AL-2 Plus.
https://www.youtube.com/watch?v=PKudpXsRKOs&feature=PlayList&p=76B42295A7EC3975&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
Os cabos de vela eu nao saberia te dizer algo, porque nao conheço.
waleu T+

FERNANDO COBRA escreveu:

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:Modulo eu posso te dizer com certeza porque uso a Summit ela é digital, e fiz um comparativo com a Msd 6al antes de comprar. E agora a Bobina Msd Blaster 3 SS é otima expetacular! pode comprar.
Imagina multiplas faicas +- de uns 10cm, a summit digital é isso ai, caiu lá dentro sem chance queima tudo.
A Summit alem de ser digital ela tem algumas vantagem, mas veja só! sempre se via e ouve falar em MSD porque nao se tinha outras, agora como existem outras chegando no Brasil, o negocio fica + competitivo.
No ano passado no AIC vi em alguns carros, e de acordo com o consultor da summit EUA ele me disse via atendimeto on-line que o correto para motores 6c ou acima seria usar summit digital ou Msd 7al. Não que a 6al nao ajuda, pelo contrario tambem é otima, mas nao o ideal para motores 6cc ou acima.
Vou ver se descolo outro comparativo com varios modulos lá dos EUA, e posto.
Porque o que eu tinha o mecanico fila da P...teve a capacidade de sujar de graxa.

eae fernando..blz?..ow..valew as dicas ai..achoq vou de summit mesmo.....ele eh com corte de giro ao virar de uam chasve neh?!..uam coisa q me incomoda no msd eh alem de ser analogico...esse negocio de regular corte de giros trocando cartuchinhos nem vira..eu vou precisar dele nao ja..ams bem em breve.....
assim.......
tenhu um diplomata preto..pintura original...lisoa de lata...roda do 92....
de motor...ele tem o 4.1 padrao com comando padrao e bura 3E...........orignal gasola..passado no alcool...
configuraçao q eu desejo e to correnoa traz das peças eh o seguinte....
carbura weber 40 , 44 ou 48(ta dificil eu decidir..preciso de uam lzu quantoa isso..rsrsrs...oq me diz?...num acho boas e com preços acessiveis)
tuchos meca
valvula de admissaoe escape da C10
comando crower 282 x 287
damper
cabos de vela de ONZE milimetros com mlaha de aço e aterramento da ferrazzi.(esses q o jean bida se refere ai embaixo...de uam olhada e comente sobre ele pra gente........segundo vendedor.ele ta 100 reais em meida amsi caro que os da msd..porem..tem 11mm , incrivl condutividade superior aos msd.....e cada cabo eh recoberto poruam mlaha de aço com aterramento rpa evitar perda de corrente.... ve se vale a pena...pq quero pega um desses.. http://www.mambaimport.com.br/store/html/index.php?pg=detalhe.htm&seg=1&set_categoria=1&grupo=2&subgrupo=11&produto=14#
bobina msd blaster 3 com relaçao 100 pra 1....e 45 mil volts(essa ja cmprei..ta pra chegar do parana.......nao sei se mencionei..ams essa MAMBA IMPORT eh do parana.
modudo de igniçao 6al damallory ou summit.....bom...seguindo conselho....se vc diz q summit tem mesmo efeito da mallory entao como eh mais barato..vo de summit.......
porem..agora fikei encasquetado..........esse 7AL.......quala diferença do 6al pro 7 al?...ele eh pequeno tamem ou eh dakeles modulos monstroq vou ter q arrancar o banco direito do carro pra colocar?..hehe...uqla adiferença perceptivel de 1 pro otro...tipo..do 6 pro 7...vale a pena nuam razao custo/desempenho comprar um 7 al?eh facil de instalar?


bateria 100a (pra segunda fase de preparacao)
alternador de vectra 120a(pra segunda fase de preparacao)
dif.dana 3,07(pra segunda fase de preparacao)


achoq da pra dar uns rala em marea turbo nessa cofiguraçao..rsrsrs..
ams vccomo entende melhor q eu........diz nessa configuraçao oq vale ou nao a pena..q carburador dos 3 weber q falei compensa.......essas coisas..nqo puder me ajudar...agradeço.......abraço.......

Dae blz.!
Bom vamos por parte, a Mamba eu conheço é de Cascavel aqui no Paraná, mas nem tudo ta barato lá, as valvulas mesmo estao + caro que nos outros lugares.
E se fosse pra mim escolher dessas carburação que vc citou, eu ficaria com a Webber 44, mas cada um tem um gosto.!
Agora o lance do modulo amplificador de faisca nao ter limitador isso é de menos, se vc compra um modulo com limitador e coloca em 6200Rpm vai limitar ate ai tudo bem. Mas quando vc vai dar um pega e quer sair com motor cheio tem que ficar bombando acelerador vc perde tempo, o ideal é ter um 3step da ODG, porque é só regular o giro pra sair exemplo: pra 3000 Rpm segura o dedo no botao e o motor vai sair cheio naquele giro, e tambem pode por limite de 6200, 6500 assim por diante.
Questao a MSD 6-al nao chega nem perto, das MSD 7al-2 Plus, 7al-3, e MSD 8, é imcomparavel.
Mas eu acho desperdicio pra carro de rua nao tem necessidade, a grana de uma 7al dá pra comprar 2 6-al e a grana da MSD 8 dá pra comprar umas 4 6-al, melhor investir $ em outras coisas.

O beto v8 no opala dele usa MSD 7AL-2 Plus a cor dela é dourada, e fica instalada bem no lado do piloto, mas isso é carro só de pista. Vc nao precisa disso nem rancar os bancos.
Vê esse link ai que mostra a MSD 7AL-2 Plus.
https://www.youtube.com/watch?v=PKudpXsRKOs&feature=PlayList&p=76B42295A7EC3975&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
Os cabos de vela eu nao saberia te dizer algo, porque nao conheço.
waleu T+

eh bem isso mesmo eu acho.;.q como antes soh tinha msd..pessoal ia só nela.....mercado rpa ca ficando competitivo e com mais marcas..até em nivel de prçeo devedar uam leve melhora...
ams entao..
vo de summit mesmo......o summit 6al........bom dele he q eh digital...
ams ae..da pra programar como o corte de giro dele?...tipo..de quantos a quantos giros?..regula em chave seletora..tipoo malolory ou cartuchada tipo msd analogico?

minha bobina msd blaster 3 chegou.......amanha vo mandar o mecanico colocar no diplomata......
mas AINDA tenho cabos originais.......
da pra usar tranquilo ela por enquanto q nao comprei ainda os cabos msd??....
da pra sentir alguma diferewnça mesmo sendo cabos originais??

valew..abraço....

Amigo, o Jean instalou um Blaster 3 no diplo dele, ta usando cabos originais e disse que a melhora foi bem perceptível.

Abraços

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:Modulo eu posso te dizer com certeza porque uso a Summit ela é digital, e fiz um comparativo com a Msd 6al antes de comprar. E agora a Bobina Msd Blaster 3 SS é otima expetacular! pode comprar.
Imagina multiplas faicas +- de uns 10cm, a summit digital é isso ai, caiu lá dentro sem chance queima tudo.
A Summit alem de ser digital ela tem algumas vantagem, mas veja só! sempre se via e ouve falar em MSD porque nao se tinha outras, agora como existem outras chegando no Brasil, o negocio fica + competitivo.
No ano passado no AIC vi em alguns carros, e de acordo com o consultor da summit EUA ele me disse via atendimeto on-line que o correto para motores 6c ou acima seria usar summit digital ou Msd 7al. Não que a 6al nao ajuda, pelo contrario tambem é otima, mas nao o ideal para motores 6cc ou acima.
Vou ver se descolo outro comparativo com varios modulos lá dos EUA, e posto.
Porque o que eu tinha o mecanico fila da P...teve a capacidade de sujar de graxa.

eae fernando..blz?..ow..valew as dicas ai..achoq vou de summit mesmo.....ele eh com corte de giro ao virar de uam chasve neh?!..uam coisa q me incomoda no msd eh alem de ser analogico...esse negocio de regular corte de giros trocando cartuchinhos nem vira..eu vou precisar dele nao ja..ams bem em breve.....
assim.......
tenhu um diplomata preto..pintura original...lisoa de lata...roda do 92....
de motor...ele tem o 4.1 padrao com comando padrao e bura 3E...........orignal gasola..passado no alcool...
configuraçao q eu desejo e to correnoa traz das peças eh o seguinte....
carbura weber 40 , 44 ou 48(ta dificil eu decidir..preciso de uam lzu quantoa isso..rsrsrs...oq me diz?...num acho boas e com preços acessiveis)
tuchos meca
valvula de admissaoe escape da C10
comando crower 282 x 287
damper
cabos de vela de ONZE milimetros com mlaha de aço e aterramento da ferrazzi.(esses q o jean bida se refere ai embaixo...de uam olhada e comente sobre ele pra gente........segundo vendedor.ele ta 100 reais em meida amsi caro que os da msd..porem..tem 11mm , incrivl condutividade superior aos msd.....e cada cabo eh recoberto poruam mlaha de aço com aterramento rpa evitar perda de corrente.... ve se vale a pena...pq quero pega um desses.. http://www.mambaimport.com.br/store/html/index.php?pg=detalhe.htm&seg=1&set_categoria=1&grupo=2&subgrupo=11&produto=14#
bobina msd blaster 3 com relaçao 100 pra 1....e 45 mil volts(essa ja cmprei..ta pra chegar do parana.......nao sei se mencionei..ams essa MAMBA IMPORT eh do parana.
modudo de igniçao 6al damallory ou summit.....bom...seguindo conselho....se vc diz q summit tem mesmo efeito da mallory entao como eh mais barato..vo de summit.......
porem..agora fikei encasquetado..........esse 7AL.......quala diferença do 6al pro 7 al?...ele eh pequeno tamem ou eh dakeles modulos monstroq vou ter q arrancar o banco direito do carro pra colocar?..hehe...uqla adiferença perceptivel de 1 pro otro...tipo..do 6 pro 7...vale a pena nuam razao custo/desempenho comprar um 7 al?eh facil de instalar?


bateria 100a (pra segunda fase de preparacao)
alternador de vectra 120a(pra segunda fase de preparacao)
dif.dana 3,07(pra segunda fase de preparacao)


achoq da pra dar uns rala em marea turbo nessa cofiguraçao..rsrsrs..
ams vccomo entende melhor q eu........diz nessa configuraçao oq vale ou nao a pena..q carburador dos 3 weber q falei compensa.......essas coisas..nqo puder me ajudar...agradeço.......abraço.......

Dae blz.!
Bom vamos por parte, a Mamba eu conheço é de Cascavel aqui no Paraná, mas nem tudo ta barato lá, as valvulas mesmo estao + caro que nos outros lugares.
E se fosse pra mim escolher dessas carburação que vc citou, eu ficaria com a Webber 44, mas cada um tem um gosto.!
Agora o lance do modulo amplificador de faisca nao ter limitador isso é de menos, se vc compra um modulo com limitador e coloca em 6200Rpm vai limitar ate ai tudo bem. Mas quando vc vai dar um pega e quer sair com motor cheio tem que ficar bombando acelerador vc perde tempo, o ideal é ter um 3step da ODG, porque é só regular o giro pra sair exemplo: pra 3000 Rpm segura o dedo no botao e o motor vai sair cheio naquele giro, e tambem pode por limite de 6200, 6500 assim por diante.
Questao a MSD 6-al nao chega nem perto, das MSD 7al-2 Plus, 7al-3, e MSD 8, é imcomparavel.
Mas eu acho desperdicio pra carro de rua nao tem necessidade, a grana de uma 7al dá pra comprar 2 6-al e a grana da MSD 8 dá pra comprar umas 4 6-al, melhor investir $ em outras coisas.

O beto v8 no opala dele usa MSD 7AL-2 Plus a cor dela é dourada, e fica instalada bem no lado do piloto, mas isso é carro só de pista. Vc nao precisa disso nem rancar os bancos.
Vê esse link ai que mostra a MSD 7AL-2 Plus.
https://www.youtube.com/watch?v=PKudpXsRKOs&feature=PlayList&p=76B42295A7EC3975&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
Os cabos de vela eu nao saberia te dizer algo, porque nao conheço.
waleu T+

eh bem isso mesmo eu acho.;.q como antes soh tinha msd..pessoal ia só nela.....mercado rpa ca ficando competitivo e com mais marcas..até em nivel de prçeo devedar uam leve melhora...
ams entao..
vo de summit mesmo......o summit 6al........bom dele he q eh digital...
ams ae..da pra programar como o corte de giro dele?...tipo..de quantos a quantos giros?..regula em chave seletora..tipoo malolory ou cartuchada tipo msd analogico?

minha bobina msd blaster 3 chegou.......amanha vo mandar o mecanico colocar no diplomata......
mas AINDA tenho cabos originais.......
da pra usar tranquilo ela por enquanto q nao comprei ainda os cabos msd??....
da pra sentir alguma diferewnça mesmo sendo cabos originais??

valew..abraço....

Com certeza!!!
Acredito que a Blaster 3 é otima, o lance dos cabos geralmente se usa melhores para transmitir sem falha a faisca da bobina. Cabo ruim interfere muito o consumo é rendimento, é importante ver no cabo a chupeta dele se é grossa aonde pluga vela, e de preferencia silicone, porque ali é aonde tem o maior aquecimento do cabo devido o motor.
Existe cabos Accel 8mm, eu tenho esse jogo novo de cabo Accel 8,8mm competição são otimos tambem.

Eu comprei 6 velas da Ancona Fernando, Accel B6, seguindo sua recomendação, ainda não chegaram.Vou deixar com 1 mm de folga, blz? Cara, tem os cabos da Summit bem mais em conta que os da MSD, rola usar? Os meus são novos , mas são os NGK comuns.

Estes cabos Summit, rola usar?
http://www.mambaimport.com.br/store/html/index.php?pg=detalhe.htm&seg=1&set_categoria=1&grupo=2&subgrupo=11&produto=34

Jean Bida escreveu:Eu comprei 6 velas da Ancona Fernando, Accel B6, seguindo sua recomendação, ainda não chegaram.Vou deixar com 1 mm de folga, blz? Cara, tem os cabos da Summit bem mais em conta que os da MSD, rola usar? Os meus são novos , mas são os NGK comuns.

Mas perai o se motor é gasolina? porque a vela B6 é pra gasolina.
Eu te dei aquele toque aquele dia das velas pra vc ver 1ºcom seu preparador antes porque causa do lance da taxa.
Os cabos da Ngk são bons tambem, se eles forem novos continue com eles.

FERNANDO COBRA escreveu:

Jean Bida escreveu:Eu comprei 6 velas da Ancona Fernando, Accel B6, seguindo sua recomendação, ainda não chegaram.Vou deixar com 1 mm de folga, blz? Cara, tem os cabos da Summit bem mais em conta que os da MSD, rola usar? Os meus são novos , mas são os NGK comuns.

Mas perai o se motor é gasolina? porque a vela B6 é pra gasolina.
Eu te dei aquele toque aquele dia das velas pra vc ver 1ºcom seu preparador antes porque causa do lance da taxa.
Os cabos da Ngk são bons tambem, se eles forem novos continue com eles.

Isso gasolina original, tem pequena taxa por conta dos 2 mm a menos no cabeçote, buretada e calculada em 9:01.A folga do eletrodo vou deixar em 1mm. O manual recomenda pro 6 cil. entre 0,8 e 0,9, mas com a MSD 1mm deve estar de acordo né?

Jean Bida escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:

Jean Bida escreveu:Eu comprei 6 velas da Ancona Fernando, Accel B6, seguindo sua recomendação, ainda não chegaram.Vou deixar com 1 mm de folga, blz? Cara, tem os cabos da Summit bem mais em conta que os da MSD, rola usar? Os meus são novos , mas são os NGK comuns.

Mas perai o se motor é gasolina? porque a vela B6 é pra gasolina.
Eu te dei aquele toque aquele dia das velas pra vc ver 1ºcom seu preparador antes porque causa do lance da taxa.
Os cabos da Ngk são bons tambem, se eles forem novos continue com eles.

Isso gasolina original, tem pequena taxa por conta dos 2 mm a menos no cabeçote, buretada e calculada em 9:01.A folga do eletrodo vou deixar em 1mm. O manual recomenda pro 6 cil. entre 0,8 e 0,9, mas com a MSD 1mm deve estar de acordo né?

Ah sim pesnsei que fosse motor a Alcool, ta correto.

Tenho cabos msd / bobinas blaster ss ; blaster 2 e 3 / modulo summit e msd VI al, quem tiver interesse é so mandar mp, vejam minha qualificação...

o ivan tem boas qualificações mesmo....

Opa... opinando aqui:

Estes dois módulos são iguais. A Summit tem várias partes que são fabricadas por outros e ela coloca na embalagem dela.

Eu particularmente prefiro o MSD, por nada, só gosto mais dele, com a bobina Pro-Master Malory. O módulo Malory/Summit tem a vantagem do corte de giros integrado, e ajustável de 50-50rpm, o MSD é chato, só com pastilhas e de 1.000rpm. Mas quanto ao funcionamento não tem diferença estatística, os dois liberam praticamente a mesma potência. Cuidado com a bobina, tem que ver se o módulo é indutivo ou capacitivo e se a bobina é compatível.

Em tempo: o melhor módulo é o PerTronix.

Paulo Emilio escreveu:Opa... opinando aqui:

Estes dois módulos são iguais. A Summit tem várias partes que são fabricadas por outros e ela coloca na embalagem dela.

Eu particularmente prefiro o MSD, por nada, só gosto mais dele, com a bobina Pro-Master Malory. O módulo Malory/Summit tem a vantagem do corte de giros integrado, e ajustável de 50-50rpm, o MSD é chato, só com pastilhas e de 1.000rpm. Mas quanto ao funcionamento não tem diferença estatística, os dois liberam praticamente a mesma potência. Cuidado com a bobina, tem que ver se o módulo é indutivo ou capacitivo e se a bobina é compatível.

Em tempo: o melhor módulo é o PerTronix.

agora vc me pedou..
sera q poderei usa o summit 6al com a MSD blaster 3 bobina??

FERNANDO COBRA escreveu:

Jean Bida escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:

Jean Bida escreveu:Eu comprei 6 velas da Ancona Fernando, Accel B6, seguindo sua recomendação, ainda não chegaram.Vou deixar com 1 mm de folga, blz? Cara, tem os cabos da Summit bem mais em conta que os da MSD, rola usar? Os meus são novos , mas são os NGK comuns.

Mas perai o se motor é gasolina? porque a vela B6 é pra gasolina.
Eu te dei aquele toque aquele dia das velas pra vc ver 1ºcom seu preparador antes porque causa do lance da taxa.
Os cabos da Ngk são bons tambem, se eles forem novos continue com eles.

Isso gasolina original, tem pequena taxa por conta dos 2 mm a menos no cabeçote, buretada e calculada em 9:01.A folga do eletrodo vou deixar em 1mm. O manual recomenda pro 6 cil. entre 0,8 e 0,9, mas com a MSD 1mm deve estar de acordo né?

Ah sim pesnsei que fosse motor a Alcool, ta correto.

sera q poderei usa o summit 6al com a MSD blaster 3 bobina??

quantoa weber.......vc acha q vale a pena dupla weber num coletor plenum ou melhor usar individual...e epsera um poko..junta uam graninha..e investi mais pra frente numa tripla weber 40 com coletor individual?
se o coletor pra allcol precisa de aquecimento..comoq faz pra rodar comcoeltor individual se eles nao tem sistema d aquecimento?

ah...e esqueci de falar.....
esse opala diplo meu ai da foto..terceiro dono.....
ano 90..
e com orgulhosos apenas 36 mil rodado......amanha descolo foto do painele coloco aqui..
orginalzaum....tive sorte dos 2 doso anteriroes quaze nunca usarem ele...

crazy dog escreveu:o ivan tem boas qualificações mesmo....

eae crazy dog...
e o perola negra?..ta afinado?
vi o video q vc passou.....
filé..parati nao deu pro cheiro....
mas ae.....
descola amsi videos com ele puxando do nada......e do giro ao andar rpa gente ve...e posta o link do youtube pros otrs opaleiros darem uam olhada na criança..hehe
valew..abraço..

crazy dog escreveu:o ivan tem boas qualificações mesmo....

eu dei uam perguntada prael via mp...
vamo ve se tem usn preços legais pra fecha negocio em alguns itens....

mp respondida

Quem tiver interesse tenho peças anunciadas nos classificados do fórum, inclusive summit e msd VI AL

vi que no mamba ta 660 o summit VI AL, faço 650 pra vender !