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consuno

Mensagem por amador em Ter 26 Maio - 21:52:54

ola pessoal fiz uma viagem de 260km com meu 74 4cc gasolina carburador dfv 228 030 ,com o carro um pouco pesado, ele esta original com cambio de 3 velocidades,achei que gastou muito 34.3 litros de gasolina, ai vai minha duvida é esse mesmo o consumo ou esta exagerado? ja fiz tuto no carro não sei mais onde mexer. lembrando que andei de 80 a 100 km p/ hora soltando algumas" banguelas" , pesso ajuda aos amigos mais experientes ,ate mais obrigado.

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Re: consuno

Mensagem por gmleo em Qua 27 Maio - 1:34:12

Acredito que esteja normal, amigo, fazendo média de 7.5/l ? mas logo vem uma opinião mais experiente aqui eu nunca viajei com o meu, deve ser bom demais curtir com o Opalão Very Happy

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Re: consuno

Mensagem por OPA7879 em Qua 27 Maio - 6:02:20

olha se nao tiver ignição eletronica coloca uma ajuda um pouco, e o carbura se fosse um duplo, uma h34 com certeza teria feito mais, sem contar q o carro fica mais esperto.

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Re: consuno

Mensagem por Paulo Corso em Qua 27 Maio - 14:40:40

Ta errado isso memso, um 4 cil na estrada vai fazer uns 10 km/l andando na boa. Tive um 4 cil a aclool que fazia 9 km/l na estrada. Deve ter alguma coisa errada mesmo!!! As vezes teu bura pode estar com os gicles maiores ou até menores mesmo, revise ele e confira a giclagem, revise o sietema de ignição tb.

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Re: consuno

Mensagem por opaleiro_bva em Qua 27 Maio - 15:04:47

tem razao o Paulo! tem algo errado, ainda mais andando de boa e com dfv 228 teria q fazer media 9 a 10km/l. agora, um 4 cil. com H34 bem reguladinha vai fazer boa media e ficar mais "esperto" mesmo!

jean santi
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Re: consuno

Mensagem por jean santi em Qua 27 Maio - 20:41:51

um amigo tinha uma 228 num ss 4cc fez a media e quase indoidou 1.5 na cidade colocou 446 faz 7

felipew
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Re: consuno

Mensagem por felipew em Qua 27 Maio - 22:27:57

no meu tinha a 228 tb!

na estrada fazia uns 5, nem andei muito, desmontei o bura pra ver se tinha algo errado. Após muito olhar eu percebi que o meu problema era uma corrosão bem onde o suporte do gicle é parafusado. Sabe aquele parafusão chave 13 onde o gicle fica preso na ponta, então, onde o parafusao vai parafusado por dentro do carbura tava corroido

devido a corrosão a gasolina passava pelo gicle e pelos buracos da corrosão! provisoriamente eu passei uma cola, por dentro do bura, bem dificil de passar. Depois disso fazia 7 na cidade! e fez 8,5 num trecho misto.

Como eu tinha que trocar de bura (pois o meu 228 tb vivia entupindo com pedaços de corrosão) eu comprei um 446. ainda to na fase final de acerto, mas ficou bem mais potente e tá gastando bem menos, ainda não fiz média, mas melhorou

te aconselho, se vc quer trocar, a por um solex 40, só precisa poucas adaptações como aumentar os prisioneiros, de resto acho que muda pouco. Esse solex era original do teu ano tb, e pelo que vejo é bem mais estável, dá pouco problema.

Claro que se vc achar um 228 novo na caixa, como já vi, deve ficar muito bom também. Deve custar uns 350,00 um novo, de estoque antigo. Procure no Mercado Livre.

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Re: consuno

Mensagem por opaleiro_bva em Qua 27 Maio - 22:42:12

ta certo, um 228 novo com certeza vai fazer media, mas ainda prefiro H34, no meu caso é a alcool, motor original amarelo, e tem um ótimo rendimento meu o L4. mas vai do gosto ae da galera neh!

amador
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Re: consuno

Mensagem por amador em Qui 28 Maio - 9:01:22

amigos encontrei um probleminha no meu carbura glicleus grandes demais o origi o mecanico disse ser o 30 e ele tava usanu um 35.
ha tbm encontrei um dfv novo na caixa estoque antigo!

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Re: consuno

Mensagem por amador em Qui 28 Maio - 9:10:53

amigos oq vcs acham devo pegar esse dfv 228 028 novo!
ou um h40?

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Re: consuno

Mensagem por OPA7879 em Qui 28 Maio - 12:20:53

na verdade o certo era uma 446 ou uma h34, mas entre esse dois ai acho o 228 melhor do q a H40.

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Re: consuno

Mensagem por opaleiro_bva em Qui 28 Maio - 15:02:41

com certeza vai de dfv 228 novo, mas é logico q a H34 seria melhor, por "alimentar" melhor o motor!

felipew
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Re: consuno

Mensagem por felipew em Qui 28 Maio - 18:46:51

poe os gicles 30

se ficar bom, deixa quieto heheh

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Re: consuno

Mensagem por darlon em Qui 28 Maio - 19:29:29

minha caravan andando de boa faz 8km/l e pouco com um 228,agora vou trocar,pois comprei uma h40 praticamentenova....o seu carburador o ponto,alguma coisa ta errada....em geral 4cc com carburação simple revisado faz uma media boa....

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Re: consuno

Mensagem por amador em Qui 28 Maio - 19:56:55

amigos obrigado mesmo pelas dicas , fui ate uma casa de carburador aqui e trocamos o gicleus, para 30 ele estava com um 34 sera que era isto?

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Re: consuno

Mensagem por thiago.santiago em Qui 4 Jun - 8:58:39

Tenho um solex h40 deis gasolina 4cc e um dfv 446 4cc para venda, tenho o coletor do solex 40 deis e do h34 p 4cc, se souber quem queira.

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Re: consuno

Mensagem por OPA7879 em Qui 4 Jun - 9:05:47

thiago.santiago escreveu:Tenho um solex h40 deis gasolina 4cc e um dfv 446 4cc para venda, tenho o coletor do solex 40 deis e do h34 p 4cc, se souber quem queira.
esse coletor para h34 é com aquecimento? quanto?

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Re: consuno

Mensagem por thiago.santiago em Qui 4 Jun - 10:55:32

ele so tem o furo da vaulvula q liga no hidrovacuo
faço 80
me mande email por mp q te mando foto dele

Gean
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Re: consuno

Mensagem por Gean em Seg 15 Jun - 18:05:41


Amador, o meu ta na mesma situação, o consumo de gasolina ta muito exagerado, ta com o giclê nº 30. Em viagem (com 5 passageiros), a média é na casa dos 7... pra 8,9 km/l, e na cidade faz 6,5 km/l affraid.
Apesar do alto consumo, o carro funciona muito bem! O motor é novo, ta com pouco mais de 10 mil km rodados, com platinado. Mas em breve, vou revisar o carburador dfv inteiro. A parte do distribuidor refiz a poucos dias atrás. De dois, fiz um bem bom! Sem folgas que atrapalham na regulagem do ponto.
Daqui a um mês, pretendo fazer uma viagenzinha de uns 400 km (ida e volta), com 5 passageiros. Vou encher o tanque novamente, e tirar a media andando entre 80 a 110... km/h, pra constatar se melhorou... Espero...
Se puder, me avise quando obtiver melhores resultados no consumo do teu Opala, com essas alterações.
Um grande abraço!

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Re: consuno

Mensagem por amador em Seg 15 Jun - 20:18:34

fiz uma viagem de umuarama a curitiba ita e volta com gicleus 30 mas a media foi a mesma 8.5\ 8.7 \8.0 rodei 1250km com 150lts.cheguei em casa e coloquei o carburador novo 228 28 que eu tinha guardado novo mesmo não é recondicionado e regulamos de novo o ponto,o carb.novo vei com gicleus 32.a lenta melhorou muito, agora so falta fazer a media pra ver no que deu, mas o que eu acho que mais fais falta mesmo é um cambio 4 marchas. Question .

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Re: consuno

Mensagem por Gean em Ter 16 Jun - 11:00:32

Antes de fazer o motor do meu carro, o carburador dfv 228 funcionava com o giclê 32, eu andava bem mais na boa com ele, pois o motor em altas rotações rajava... Eu tinha medo de quebrar o mesmo, pois na época estava sem grana para refazer o motor. O consumo chegava perto de 9 km/l em viagem, andando em velocidades constantes de 80 e no maximo 90 km/h. Na cidade, fazia bem certinho 6,2 km/l. Certa vez, consegui fazer usando bastante a 4º marcha, 6,8 km/l na cidade durante o inverno, só que mudando o giclê para o nº 31.
Tenho quase a plena certeza, que o giclê original dos Opalas com dfv 228 é o nº 29. Acredito que com isso deva melhorar muito mais o consumo...
Existe um porem... Talvez o motor do seu carro quando exigido respostas rápidas de acelerações, dê algumas tossidas e engasgue... Em meu teste, com o 29 o carro não funcionava legal não, eu não gostava. Pois nas passagens de lombadas, e em dias frios o motor engasgava e tossia, e o desempenho era muito ruim, risoss! No meu caso, o 29 não fica bom devido o motor não ser mais stander, já sofreu retifica, e o volume das câmeras de combustão e dos pistões aumentaram.
Um amigo meu tinha uma Caravan e rodava com o giclê nº 28 no dfv 228, dizia ele que fazia 8,5 km/l na cidade com um 4 cilindros original, mas com o desempenho comprometido.
Muita gente já me falou também, que não existe diferença da 4º para a 3º marcha de um Opala com caixa de três velocidades. A relação final e a mesma. O que muda, no consumo, é somente a forma de conduzir o carro. A única desvantagem, segundos os testes da revista Quatro Rodas, é na retomada de velocidades, pois diziam eles que as trocas do cambio na coluna leva alguns segundinhos a mais, em comparação com a 4 marchas. Eu particularmente, curto mais o Opala com 3 marchas, meu irmão tem um e acho o maximo cambiar o carro.
Tente fazer um teste usando os giclês nº 28 e 29.
Um grande abraço!

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Re: consuno

Mensagem por jean santi em Ter 16 Jun - 20:29:12

228.028 gargulante principal 31 / gargulante de aceleraçao 14/ gargulante marcha lenta 14/ gargulante do sistema aerodinamico 18/ respiro principal 20/ valvula da boia 40/ tubo misturador 60/ difusor primario 30/ se ajudar blz OKK

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Re: consuno

Mensagem por alediplomata em Ter 16 Jun - 20:49:02

Amador beleza procure sempre usar gicles no minimo na medida original ou 1 0u 2 pontos acima da tabela.Eu tive um 79 std 4cil que fazia em media na cidade entre 7,5 e 8 e na estrada fazia mais de 10 e tinha folego de sobra.Tem mais uma coisa o platinado e o ponto estao ok.Um abraço ate mais.

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Re: consuno

Mensagem por OPA7879 em Qua 17 Jun - 11:20:32

só cuide para nao deixar os gicles mt diferente (menor) do q da tabela original para o carro nao começar aquecer com mistura pobre.

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Re: consuno

Mensagem por fabio_jordan_ctba em Qua 17 Jun - 12:14:01

amigo, com certeza a 228 vai bem em economia, mas assim, uma h34 com certeza ira bem pelo seguinte, tem duplo estagio, vc pode andar muito só com um estagio e quando precisar de força enfia o pé que abre o segundo estagio, possivelmente talvez faça quase a mesma média do 228, pois com carbura simples, dependendo se vc pega subida ou precisa fazer uma ultrapassagem, o carro tem que estar em um regime de rotações mais alto ou seja injeta muito combustível, ja com um carburador corpo duplo, vc anda muito com um estagio, e quando precisa fazer alguma ultrapassagem ou subida, abrindo o segundo estagio vc vai ver que vc estara em um regime de rotações menor, significando menor consumo, pois vc tem alimentação mais eficiente, nao significa mais consumo entende onde quero chegar? mas assim vai de 228 se vc prefere ou se nao tenta um h34 emprestado e faz uma média em uma viajem que vc fizer vc vai ver, o carro será outro e o consumo praticamente o mesmo, tendo em mente que o carburador tem que estar sempre em excelente estado, outra coisa que ninguem se deu conta e nem você, vc usa um cambio de 3 marchas!! pra viajar é extremamente ruim, pois as relações de marcha nao propiciam muito economia nem desempenho, falta marcha, e vc pode reparar que quando vc vai de terceira, como por exemplo alguem vai de 4ª, o carro ja nao rende mais, faltando uma marcha mesmo pro carro cair a rotação entende, espero ajudar abcs

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Re: consuno

Mensagem por amador em Sex 19 Jun - 22:14:19

ola pessoal bom, acho que o problema estava mesmo no carbura,acabei de chegar do paraguay a mesma viagem de 260 km que comessei esta topico so que agora com o carbura novo andando de 90 a110kmh o carro fez 10.44p/l acho que esta dentro do normal ,fiquei satisfeito e o carro esta andando bem agora.

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Re: consuno

Mensagem por Xann em Sex 19 Jun - 22:19:19

E o desempenho Amador, continua o mesmo?


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Re: consuno

Mensagem por amador em Sab 20 Jun - 9:01:40

nao melhor, nao urra tanto nas retomadas agora e a velocidade final é bem maior e silenciosa.

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Re: consuno

Mensagem por Xann em Sab 20 Jun - 9:15:09

Beleza então! cheers


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Re: consuno

Mensagem por Gabriel Coelho em Sab 20 Jun - 9:50:38

amador escreveu:fiz uma viagem de umuarama a curitiba ita e volta com gicleus 30 mas a media foi a mesma 8.5\ 8.7 \8.0 rodei 1250km com 150lts.cheguei em casa e coloquei o carburador novo 228 28 que eu tinha guardado novo mesmo não é recondicionado e regulamos de novo o ponto,o carb.novo vei com gicleus 32.a lenta melhorou muito, agora so falta fazer a media pra ver no que deu, mas o que eu acho que mais fais falta mesmo é um cambio 4 marchas. Question .

é... o cambio 4m ia ajudar bastante! mas com a DFV nova creio q ele fique mais economico tbem!

ah! parabens pelo carro na revistinha dos estacionamentos! a materia ficou bem legal! pequena, pouca informação, mas informações pertinentes! Seu opala é uma jóia! ja tinha visto ele na rua por aqui algumas vezes, sempre admirei, mas só nessa semana q me caiu a ficha que era o mesmo do forum! hahaha

qdo te ver na rua denovo eu te chamo pra ver o carro com mais calma e trocar uma ideia, blz?

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Re: consuno

Mensagem por amador em Sab 20 Jun - 17:55:19

beleza irmao estamos todos ai no mesmo ideal afinar nossas maravilhas,estou a pouco tempo com meu opala mas ja me deu muitas alegrias.
ja estou ate querendo comprar outro quem sabe um 80 a88 coupe 6cc diplo.

DIPLO86
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Re: consuno

Mensagem por DIPLO86 em Dom 21 Jun - 6:45:06

a minha diplo:5 machas,4cc,motorista ñ agrecivo com a h34 gasolina quase 11km|l olha que eu p medir o consumo coloquei um galão com combustível no cofre do carro,

amador
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Re: consuno

Mensagem por amador em Dom 21 Jun - 13:18:06

é, nao da para comparar um 5 vel. com 3.

Gean
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Re: consuno

Mensagem por Gean em Ter 30 Jun - 8:45:12

Amador, bom dia! Gostei muito da media do seu Opala com o carburador novo, muito bom! Quanto pagou nele?

Depois de eu ter revisado o distribuidor inteiro. Fiz um passeio curto no domingo passado, 109 km. Estava com 4 passageiros dentro.
Desci a Serra do Mar usando bastante a 3º marcha, na ocasião poderia ter usado a 4º, mas estava chovendo e achei prudente não abusar dos freios.
Na volta, em alguns momentos pisava um pouco mais de meio acelerador, pois a estrada dessa Serra não chega a ser forte... Mas tem um trajeto de quase 30 km...
O carro fez no geral 8,9 km/l, andando entre 70 á 100 km/h.
Acredito que poderia ter obtido uma media melhor..., se deixasse de pensar nos freios na descida, e também, por saber
do torque do motor na subida, que na 4º marcha se manifesta cheio de vigor.
Mas prefiro não deixar o motor apanhar, esta com pouco mais de 10 mil km.

Mas Amador, gostaria de lhe fazer mais três perguntas, para finalizar minhas conclusões:
Nessa sua ultima viagem, a estrada tinha muitas subidas?
Vc estava viajando sozinho no carro?
Como ta o consumo do seu Opala agora na cidade?

Um grande abraço!

amador
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Re: consuno

Mensagem por amador em Ter 30 Jun - 13:00:16

amigo a viagem foi tumultuada muitos caminhoes e tal mas a rodovia nao é muito pesada não, estava so eu e minha esposa, na volta vim um pouco pesado pois comprei algumas coisas no py.
na cidade não fiz media ainda, e é muito dificil de fazer pois funciona tira ,o carro da garagem esfria e....

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Re: consuno

Mensagem por guiomar em Seg 6 Jul - 8:48:49

em thiago, por acaso ainda tem a 446? ele é a alcool? aceita trocar por H-34 com coletor com aquecimento com os reparos e buchas todas novas? um abraço

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Re: consuno

Mensagem por thiago.santiago em Dom 12 Jul - 17:01:35

Alguem tem um dfv 228 para eu colocar num coletor simples do chevette junior do meu irmão? Alguem sabe me informar se o solex h40 deis é a mesma medida do 40 deis

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Re: consuno

Mensagem por RN_Willemann em Seg 13 Jul - 5:40:35

agora está certo pra um opala de 3,54 3 marchas

o meu 85 faz 8,5 na estrada na gasolina \ 80-90
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Re: consuno

Mensagem por andré luiz em Dom 14 Mar - 18:55:32

quais são oa medidas certas dos giclês do dfv 228 simples a gasolina????

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Re: consuno

Mensagem por FelipeAmorim em Seg 15 Mar - 1:33:35

Galera se as velas estiverem ruins aumenta muito o consumo..
FIM DA VIDA ÚTIL

Problema - Dificuldade na partida. Perda de desempenho do motor e aumento de elementos poluentes nos gases de emissão.

Aspecto da vela - Folga dos eletrodos aumentada. Eletrodos arredondados.

Causas - A vela se desgastou normalmente e, nesse estado,
provoca sobrecarga no sistema de ignição requerendo voltagem maior,
além de aumentar o consumo de combustível porque sua vida útil acabou.

Solução - Coloque velas novas.


fonte:http://www.envenenado.com.br

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Re: consuno

Mensagem por betodacaravan em Seg 15 Mar - 12:57:59

isso de vels ruins acabaren con o desemnpenho do carro é una logica nesno...

eu tava con um jogo de velas ngk que so durou 3 meses, e acabei colocando as antigs que eu tinha, ac delco com mais de 6 meses de uso e pela aparencia pareciam novas.

das ngk 2 queimaram, deixando carro uma merda e consumidno tanto que eu pensei que o cabeçote tinha ido pro pau, mexi em carburador cabos de vela bobina ignição, fui testando com as peças de um vizinho, até que me deu o estalo...''velas''.

troquei e ate agora ta tudo normal de novo....so nao sabia que vela queimavam

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Re: consuno

Mensagem por FABIANO ATHAIR em Ter 16 Mar - 23:26:34

MAS QUE MEDIA BEM BOA VOCE FEZ COM ESSE OPALA,EU TENHO UM 73 , 4 CIL COM CARBURADOR SIMPLES SOLEX H40 E FAZ MEDIA NO ASFALTO DE 8,5 ANDANDO DE 80 A 100 KM/H SOSINHO E NA CIDADE 4P/L PENSANDO BEM AXO QUE VOU TROCAR POR UM DFV228,É DUPLO OU DOIS ESTAGIOS??

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Re: consuno

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