Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Conectar-se

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» Compro suportes do radiador Opala 6 cilindros, ano 1977.
Ontem à(s) 22:57:23 por Pedrão B.

» Carburador
Ontem à(s) 18:23:13 por eleandro kalckmann

» NOVA APRESENTAÇÃO
Ontem à(s) 18:07:38 por Marlon Jassanan

» Chicote eletrico opala 78/79
Ontem à(s) 16:59:12 por Fmm4100

» Qual a diferença do diplomata 92 X comodoro 92
Ontem à(s) 16:57:22 por opala4cc

» Forro de Teto inflando.
Ontem à(s) 16:22:48 por Douglas Vaciliev

» KIT GNV ideal?
Ontem à(s) 15:04:35 por Fmm4100

» Comodoro Coupê 1982 4 cil
Ontem à(s) 14:19:27 por Hainra

» Coletor de Escapamento 6x2 do Omega
Ontem à(s) 12:44:24 por Paulo Corso

Quem está conectado

24 usuários online :: Nenhum usuário registrado, Nenhum Invisível e 24 Visitantes :: 2 Motores de busca

Nenhum


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13573)
 
Xann (10394)
 
Rubão6cc (9381)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8502)
 
100 (7771)
 

Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Compartilhe
avatar
Gui#4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 112
Idade : 25
Localização : curitiba
Modelo do carro : Caravan diplomata 87.....
Cilindros : 6cc alcool
Data de inscrição : 18/05/2009

Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Gui#4100 em Seg 1 Jun - 9:15:14

bom tenho uma caravan 6cc com carburação 3e com pouco tempo de uso esta carburação....desde que mandei colocar esta boa sem buracos bem afinada....mais abri esses dias para uma limpeza e vi que gicles esta abaixo da tabela...140/160 tabela:157/200 bico injetor 70 tabela 80...mas meu 6cc bebe demais em qualquer tuxada não sei se e normal por que meu primeiro carro mas acho se pisar nao faz 1,5km/L nao teria que fazer uns 2,5 pelo menos?o pior que nao anda oq é pra anda .... 3e esta conseguindo alimentar
minha duvida é mexo com gicles deixo como a tabela.....ou nao se ela ta boa naum vai adiantar 6cc e assim mesmo....valendo que se naum pizar ela faz uns 5km/L não me importo que beba mais quero ande tambem......qual é macete para regular o ar? ficaria melhor colocar uma mola no segundo estagio a vácuo? se alguem quiser compartilhar um pouco de conhecimento comigo ai eu agradeço...
avatar
Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 43
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Jean Bida em Seg 1 Jun - 12:40:22

Já tive 6 cil. com 3E(um 90), é bem diferente a pegada usando esta carburação, de fato ela tem mais economia, mas nada que vale a pena em comparação a pegada do 446,o 3E é um "carburador mais moderno" a emulsificação da mistura é muito melhor, o 446 é quase um derramador de combustível, porém andando estilo senhor(a) os dois tem praticamente mesmo consumo, do 3E é menor, o lance é na hora de socar o pé, ai sim o 446 vai ser mais gastador, por outro lado, vai despejar mais combustível e por consenquencia andar mais.Agora o 3E é colocar,acertar e esquecer que ali existe um carburador, 446 já é mais chatinho, aquele lance de pistão injetor deve ter sido copiado do Ford T rsrsrsr...Mas mantenha o 3E, porém de acordo com a tabela, não adianta diminuir, tentei isso na Comodoro, ficou pesado, áspero e acaba que pisamos bem mais pra andar, deixe rigorasamente de acordo com a tabela.O segundo estágio é meio típíco abrir pouco ou nem abrir, a mola de acordo é um bom recurso.


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
avatar
parra
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por parra em Seg 1 Jun - 12:52:07

Existe um tópico nesse forum explicando como apimentar o 3e sem gastar muito dinheiro, deixando com a mesma vazão do 446 DFV.

[]'s !
avatar
Gui#4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 112
Idade : 25
Localização : curitiba
Modelo do carro : Caravan diplomata 87.....
Cilindros : 6cc alcool
Data de inscrição : 18/05/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Gui#4100 em Seg 1 Jun - 13:00:35

parra escreveu:Existe um tópico nesse forum explicando como apimentar o 3e sem gastar muito dinheiro, deixando com a mesma vazão do 446 DFV.

[]'s !
por acaso tem o link ai naum to conseguindo achar!!!!valeu
avatar
parra
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por parra em Seg 1 Jun - 13:11:09

avatar
Gui#4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 112
Idade : 25
Localização : curitiba
Modelo do carro : Caravan diplomata 87.....
Cilindros : 6cc alcool
Data de inscrição : 18/05/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Gui#4100 em Seg 1 Jun - 13:24:44

Jean Bida escreveu:Já tive 6 cil. com 3E(um 90), é bem diferente a pegada usando esta carburação, de fato ela tem mais economia, mas nada que vale a pena em comparação a pegada do 446,o 3E é um "carburador mais moderno" a emulsificação da mistura é muito melhor, o 446 é quase um derramador de combustível, porém andando estilo senhor(a) os dois tem praticamente mesmo consumo, do 3E é menor, o lance é na hora de socar o pé, ai sim o 446 vai ser mais gastador, por outro lado, vai despejar mais combustível e por consenquencia andar mais.Agora o 3E é colocar,acertar e esquecer que ali existe um carburador, 446 já é mais chatinho, aquele lance de pistão injetor deve ter sido copiado do Ford T rsrsrsr...Mas mantenha o 3E, porém de acordo com a tabela, não adianta diminuir, tentei isso na Comodoro, ficou pesado, áspero e acaba que pisamos bem mais pra andar, deixe rigorasamente de acordo com a tabela.O segundo estágio é meio típíco abrir pouco ou nem abrir, a mola de acordo é um bom recurso.
boa dica valeu!!!vou colaca a mola no lugar do vácuo e colocar bico injetor de 80 gicles d 157/200....experimentar tem algum macete para regular o ar? brigado valew pela ajuda!!!
avatar
Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 43
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Jean Bida em Seg 1 Jun - 13:29:58

Gui#4100 escreveu:
Jean Bida escreveu:Já tive 6 cil. com 3E(um 90), é bem diferente a pegada usando esta carburação, de fato ela tem mais economia, mas nada que vale a pena em comparação a pegada do 446,o 3E é um "carburador mais moderno" a emulsificação da mistura é muito melhor, o 446 é quase um derramador de combustível, porém andando estilo senhor(a) os dois tem praticamente mesmo consumo, do 3E é menor, o lance é na hora de socar o pé, ai sim o 446 vai ser mais gastador, por outro lado, vai despejar mais combustível e por consenquencia andar mais.Agora o 3E é colocar,acertar e esquecer que ali existe um carburador, 446 já é mais chatinho, aquele lance de pistão injetor deve ter sido copiado do Ford T rsrsrsr...Mas mantenha o 3E, porém de acordo com a tabela, não adianta diminuir, tentei isso na Comodoro, ficou pesado, áspero e acaba que pisamos bem mais pra andar, deixe rigorasamente de acordo com a tabela.O segundo estágio é meio típíco abrir pouco ou nem abrir, a mola de acordo é um bom recurso.
boa dica valeu!!!vou colaca a mola no lugar do vácuo e colocar bico injetor de 80 gicles d 157/200....experimentar tem algum macete para regular o ar? brigado valew pela ajuda!!!
Acho que o habitual, aquecer o motor até o normal, ir fechando até alterar e voltar 1 volta em média...Essa da mola, nunca vi, só de ler mesmo, sei que funciona, tem que cuidar pra mola não puxar muyito cedo a segunda borboleta, li uma vez sobre uma mola do carburador do Fusca... mas não lembro ao certo....


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
avatar
Gui#4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 112
Idade : 25
Localização : curitiba
Modelo do carro : Caravan diplomata 87.....
Cilindros : 6cc alcool
Data de inscrição : 18/05/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Gui#4100 em Seg 1 Jun - 13:45:02

Jean Bida escreveu:
Gui#4100 escreveu:
Jean Bida escreveu:Já tive 6 cil. com 3E(um 90), é bem diferente a pegada usando esta carburação, de fato ela tem mais economia, mas nada que vale a pena em comparação a pegada do 446,o 3E é um "carburador mais moderno" a emulsificação da mistura é muito melhor, o 446 é quase um derramador de combustível, porém andando estilo senhor(a) os dois tem praticamente mesmo consumo, do 3E é menor, o lance é na hora de socar o pé, ai sim o 446 vai ser mais gastador, por outro lado, vai despejar mais combustível e por consenquencia andar mais.Agora o 3E é colocar,acertar e esquecer que ali existe um carburador, 446 já é mais chatinho, aquele lance de pistão injetor deve ter sido copiado do Ford T rsrsrsr...Mas mantenha o 3E, porém de acordo com a tabela, não adianta diminuir, tentei isso na Comodoro, ficou pesado, áspero e acaba que pisamos bem mais pra andar, deixe rigorasamente de acordo com a tabela.O segundo estágio é meio típíco abrir pouco ou nem abrir, a mola de acordo é um bom recurso.
boa dica valeu!!!vou colaca a mola no lugar do vácuo e colocar bico injetor de 80 gicles d 157/200....experimentar tem algum macete para regular o ar? brigado valew pela ajuda!!!
Acho que o habitual, aquecer o motor até o normal, ir fechando até alterar e voltar 1 volta em média...Essa da mola, nunca vi, só de ler mesmo, sei que funciona, tem que cuidar pra mola não puxar muyito cedo a segunda borboleta, li uma vez sobre uma mola do carburador do Fusca... mas não lembro ao certo....
pois é mola do fusca da certo ja coloquei num 4cc 2e.....mais naum sei se vai dar uma fadiga da passagem do primeiro para o segundo...o melhor eu acho deixar original mesmo ....so tenho medo de naum conseguir acertar o ar mesmo e naum ficar afinado o motor.....tive uma 3e gasolina no alcool naum certava nem a pau.....mais era a gasolina ai que tá.....valeu pela ajuda .....muito obrigado!!!
avatar
Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 43
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Jean Bida em Seg 1 Jun - 14:17:26

3E é tranquilo,bom mesmo o carburador, ideal pra nós seria um 3E maior, um 5E rsrsrsr....


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
avatar
Gui#4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 112
Idade : 25
Localização : curitiba
Modelo do carro : Caravan diplomata 87.....
Cilindros : 6cc alcool
Data de inscrição : 18/05/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Gui#4100 em Seg 1 Jun - 19:41:39

Valeu .....pelas dicas coloquei os gicles tubo injetor.....fico bom ta afinada acelera ateh o talo 2º joga 3º sem burracos lenta ta boa ...valeu pela ajuda!!
avatar
gmleo
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2651
Idade : 29
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala SS 1975
Cilindros : 4 cilindros com vontade!
Data de inscrição : 11/05/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por gmleo em Ter 2 Jun - 1:56:55

5E seria a salvação rsrs
avatar
Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 43
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Jean Bida em Ter 2 Jun - 12:38:39

Jean Bida escreveu:3E é tranquilo,bom mesmo o carburador, ideal pra nós seria um 3E maior, um 5E rsrsrsr....

gmleo escreveu:5E seria a salvação rsrs
KKKKKKKKKK!!!!Bem que podia rolar.........


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
avatar
betodacaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1673
Idade : 43
Localização : DF.
Modelo do carro : ex-caravan comodoro sle 88/89....eeeeee saudade da catarina meu amor.
futuro diplomata 89 azul gas. seg dono.
Cilindros : 6 cil, fututo 4.4
Data de inscrição : 27/03/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por betodacaravan em Ter 2 Jun - 18:24:12

coloca uma 446, bebe mas anda, so é um pouco chata de acertar, eu tenho uma que tava dando excesso da p***a, fiz o que o povo aki falou, plainei troquei junta, eliminei a valvula de maxima que da excesso mas coloquei de volta pq da falta ate ums 3000 rpm, regulei a altura da boia e pronto, anda demais e faz na boa 6km/l, se arrochar so 3, mas que anda bem demais anda.

e se o seu for 250-s aff..
avatar
jean santi
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 253
Idade : 44
Localização : CANOINHAS S/C
Modelo do carro : OPALA COMODORO 1986 COUPE agora 250s
Cilindros : SEIS
Data de inscrição : 22/04/2009

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por jean santi em Sab 6 Jun - 10:50:49

to com voce beto igual 446 ta pra nascer rsrsrs
avatar
Paulo Corso
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3184
Idade : 38
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Paulo Corso em Sab 6 Jun - 17:04:05

O bom seria um bura ocm o desempenho do 446 com o consumo do 3E!!!! Impossível né, são duas coisas distintas.

Conteúdo patrocinado

Re: Problemas carburação.....consumo pouco desenpenho!!!

Mensagem por Conteúdo patrocinado


    Data/hora atual: Sex 22 Set - 0:38:49