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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado Empty Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é 6 cil aprimorado

    Mensagem por Iago Mateus Qua 22 Jan - 15:22:59

    Como já antes apresentado,no respectivo tópico (http://www.opaleirosdoparana.com/t33787-iago-m-mossoro-rn#566329),me chamo iago,ganhei um opala do meu pai e agora estou partindo para a restauração do meu opalão Very Happy

    O opala é um verde menta,serie especial,ano 73  de 4 cilindros e 2.500 cilindradas ! O comprei em estado bom pra se rodar a qualquer lugar,ou seja com a mecânica boa,não é a que eu quero,mas é boa... dá pra rodar muito tempo  ! Ou até acabar o álcool rsrs... Sendo que na lataria foi feito serviços ditos como porcos,ou até pior que isso... rsrs o carro tinha dois para lamas completos de massa,digo... ele não soldou nada,só meteu massa e fibra ! Nas later ninhas de ré havia uma quantidade sobressaliente de massa pra fora da lataria  Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 44737  Então  resolvi começar a restaurar ele do zero,mandei pra funilaria pra tirar toda a massa,que diga-se de passagem até a qualidade da massa era ruim e fazer toda a lataria que fosse necessária,comprando novo tudo aquilo que eu encontra-se,de preferencia tudo que fosse preciso rsrs,mas nem sempre é assim...

    Abaixo algumas fotos


    Última edição por Iago Mateus em Dom 19 Jul - 23:24:34, editado 3 vez(es)
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    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado Empty Re: Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é 6 cil aprimorado

    Mensagem por Iago Mateus Qua 22 Jan - 15:27:07

    Algumas fotos do ogrinho,assim que ele chegou:

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1472897_430847313707649_1586031029_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1483101_430837633708617_42015107_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1458570_430805280378519_260234274_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1474635_430804547045259_550273458_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1460038_430805583711822_1876740818_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1477394_430802803712100_94442945_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1451380_430838943708486_1921991850_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1017418_458677634257950_1474612742_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1531930_458672734258440_737549188_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1480660_458677507591296_2118830603_n


    Última edição por Iago Mateus em Qui 11 Set - 0:09:00, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Jan - 15:33:38

    O motor parece ser moderno, com retentor, e tem o suporte do A/C e pelo jeito um 3E.
    No Especial não vai nenhuma dessas lanternas extras atrás...
    Vai postando novidades aí.
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    Mensagem por Iago Mateus Qua 22 Jan - 15:47:58

    Pedrão B. escreveu:O motor parece ser moderno, com retentor, e tem o suporte do A/C e pelo jeito um 3E.
    No Especial não vai nenhuma dessas lanternas extras atrás...
    Vai postando novidades aí.
    []'s

    Falae pedrão,cara eu ouvi que essa laterna de ré ao lado da lanterna vermelha era um item opcional... Mas n tenho certeza

    Quando ao carburador tenho medo de ter sido tapeado,só sei que paguei por um 3e rsrs

    Fotos do bura:
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1508102_458681144257599_1068538367_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1538933_458682207590826_1733181804_n


    É um 3e ?

    Tenho duvida sobre o motor mesmo,o vendedor falou que era de um comodoro 82,é dado baixa Very Happy

    Uma foto dele ai:

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1011112_458682744257439_1618361068_n

    É o moderno(retentor) ?
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Jan - 15:59:58

    Sobre o carburador, na segunda foto, não dá pra ver, mas é pra estar escrito BROSOL e logo abaixo 30/34 3E, se for um 3E.

    Quanto ao motor, tem caracterísitcas de ser moderno, vareta alta, cor, tampa do óleo, mas não dá pra saber.
    Mas se olhar entre o volante do motor e o bloco, e tiver um rebaixo entre a flange do vira e o bloco é gaxeta...se for inteiriço é retentor...mas não esquenta muito com isso não...

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    Mensagem por Brunugomes Qua 22 Jan - 16:01:07

    O problema desse nosso modelo são frisos, lanternas, grade dianteira, maçanetas, retrovisores,.. Detalhes originais.. Carissimoss!!! E dificeis de achar. A tampa do tanque, paguei 170 reais.. E perdi ¬¬ Andando com o carro ela voou! Fodiz..

    Então se o carro está ok, motor.. Cambio.. Etc.. é besteira até pq se quer meter um 6 cil vai ter q mexer em tudo... Abraço xD
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Jan - 16:01:21

    Ah, a lanterna saiu nos Luxo/Gran Luxo e SS, mas não era bem essa que está aí não...
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Jan - 16:02:21

    Brunugomes escreveu:O problema desse nosso modelo são frisos, lanternas, grade dianteira, maçanetas, retrovisores,.. Detalhes originais.. Carissimoss!!!  E dificeis de achar. A tampa do tanque, paguei 170 reais.. E perdi ¬¬ Andando com o carro ela voou! Fodiz..

    Então se o carro está ok, motor.. Cambio.. Etc.. é besteira até pq se quer meter um 6 cil vai ter q mexer em tudo... Abraço xD

    Ô loco, voou a tampa?
    que merda...é e cara mesmo.
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    Mensagem por Brunugomes Qua 22 Jan - 16:06:19

    Pedrão B. escreveu:
    Brunugomes escreveu:O problema desse nosso modelo são frisos, lanternas, grade dianteira, maçanetas, retrovisores,.. Detalhes originais.. Carissimoss!!!  E dificeis de achar. A tampa do tanque, paguei 170 reais.. E perdi ¬¬ Andando com o carro ela voou! Fodiz..

    Então se o carro está ok, motor.. Cambio.. Etc.. é besteira até pq se quer meter um 6 cil vai ter q mexer em tudo... Abraço xD

    Ô loco, voou a tampa?
    que merda...é e cara mesmo.
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    Dei umas pisadinhas bobas Pedrão, e já me voou essa merda, acredita?  Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 695742 
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Jan - 16:11:35

    Brunugomes escreveu:
    Pedrão B. escreveu:

    Ô loco, voou a tampa?
    que merda...é e cara mesmo.
    []'s


    Dei umas pisadinhas bobas Pedrão, e já me voou essa merda, acredita?  Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 695742 

    Imagina quando pisar pra valer....
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    Mensagem por N474N Qua 22 Jan - 16:22:56

    Brunugomes escreveu:O problema desse nosso modelo são frisos, lanternas, grade dianteira, maçanetas, retrovisores,.. Detalhes originais.. Carissimoss!!!  E dificeis de achar. A tampa do tanque, paguei 170 reais.. E perdi ¬¬ Andando com o carro ela voou! Fodiz..

    Então se o carro está ok, motor.. Cambio.. Etc.. é besteira até pq se quer meter um 6 cil vai ter q mexer em tudo... Abraço xD

    Realmente complicado, só quem tem um 69/74 sabe do que estamos falando.. =/
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Jan - 16:25:17

    Ainda bem que meu 74 tem tudo...até o rádio original!
    Só estou na caça de um jogo de frisos do vinil, pois vou colocar vinil nele...
    []'s


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    Mensagem por Iago Mateus Qua 22 Jan - 22:22:49

    Pedrão B. escreveu:Sobre o carburador, na segunda foto, não dá pra ver, mas é pra estar escrito BROSOL e logo abaixo 30/34 3E, se for um 3E.

    Quanto ao motor, tem caracterísitcas de ser moderno, vareta alta, cor, tampa do óleo, mas não dá pra saber.
    Mas se olhar entre o volante do motor e o bloco, e tiver um rebaixo entre a flange do vira e o bloco é gaxeta...se for inteiriço é retentor...mas não esquenta muito com isso não...

    []'s

    Vou verificar o carburador...

    O cara com quem estou pensando em trocar o 4cc pelo 6cc falou que se não fosse retentor o preço cairia bastante :X Mas n esquento mt com isso msm,mas vou verificar amanhã quando for ver o motor,obrigado pelas informações.


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    Mensagem por Iago Mateus Qua 22 Jan - 22:29:09

    Brunugomes escreveu:O problema desse nosso modelo são frisos, lanternas, grade dianteira, maçanetas, retrovisores,.. Detalhes originais.. Carissimoss!!!  E dificeis de achar. A tampa do tanque, paguei 170 reais.. E perdi ¬¬ Andando com o carro ela voou! Fodiz..

    Então se o carro está ok, motor.. Cambio.. Etc.. é besteira até pq se quer meter um 6 cil vai ter q mexer em tudo... Abraço xD

    Podecrer,é complicado e exige muita dedicação restaurar esses opalas mais antigos,pois tem  1001 opcionais,ai complica !!
    Estou a comprar as maçanetas,minha sorte é que encontrei em sucatas as maçanetas... caso contrario pagaria os olhos da cara por um par !


    Está tudo bom,dá pra rodar um bom tempo com a mecânica que está nele,mas meu desejo é realmente ter um 6 caneco na garagem,de preparar ele levemente e assustar com o ronco lindo desses 6zão. Uma das coisas que me faria botar o 6,seria o fato do motor que está nele não ser o motor original que veio nele,esse motor ai é um tirado do comodoro 82 se não me engano....


    Última edição por Iago Mateus em Qua 15 Out - 10:34:18, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Clenio SB Qui 23 Jan - 5:19:51

    Muito bacana o seu carro amigo, e veio até com frisos extras (o da calha de chuva e do parabrisas) as lanternas de ré opcionais da época eram na saia traseira em baixo do para-choque, não tenho certeza mas em cima só nos modelos gran luxo, parabens pelo carro e boa sorte na restauração!
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    Mensagem por Pedrão B. Qui 23 Jan - 5:42:28

    Iago, na verdade o Especial, é o mais simples de todos.
    Do mais simples ao mais sofisticado: Especial>Luxo>Gran Luxo/SS.
    Se tivesse restaurando um Gran Luxo ai você ia ver a porca torcer o rabo!
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    Mensagem por Brunugomes Qui 23 Jan - 6:05:40

    Pedrão B. escreveu:Iago, na verdade o Especial, é o mais simples de todos.
    Do mais simples ao mais sofisticado: Especial>Luxo>Gran Luxo/SS.
    Se tivesse restaurando um Gran Luxo ai você ia ver a porca torcer o rabo!
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    Isso aee... OKK 
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    Mensagem por Iago Mateus Sex 24 Jan - 13:12:24

    Clenio SB escreveu:Muito bacana o seu carro amigo, e veio até com frisos extras (o da calha de chuva e do parabrisas) as lanternas de ré opcionais da época eram na saia traseira em baixo do para-choque, não tenho certeza mas em cima só nos modelos gran luxo, parabens pelo carro e boa sorte na restauração!

    Obrigado,vai ser de grande ajuda ! As lanternas de ré são quadradas né ?
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 24 Jan - 13:21:52

    Acredito que essas lanternas ai atrás sejam possíveis...um rapaz que trabalha comigo tinha um Especial 74 e tinha essas lanternas de ré no painel traseiro, mas não tem essa moldura que o seu tem...isso é adaptação, pelo menos a moldura..


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    Mensagem por Iago Mateus Sex 24 Jan - 13:23:15

    Pedrão B. escreveu:Iago, na verdade o Especial, é o mais simples de todos.
    Do mais simples ao mais sofisticado: Especial>Luxo>Gran Luxo/SS.
    Se tivesse restaurando um Gran Luxo ai você ia ver a porca torcer o rabo!
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    Interessante saber disso rsrs,pois me sinto preocupado em conseguir pecas pro mais simplas,imagina os outros  affraid Informação bem interessante,n sabia disso.
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    Mensagem por Iago Mateus Sex 24 Jan - 13:24:36

    Rubão6cc escreveu:Acredito que essas lanternas ai atrás sejam possíveis...um rapaz que trabalha comigo tinha um Especial 74 e tinha essas lanternas de ré no painel traseiro, mas não tem essa moldura que o seu tem...isso é adaptação, pelo menos a moldura..

    Foto de assinatura lgl cara !
    Na verdade essa moldura foi uma das porcarias que o cara fez no carro,isso ai era só massa... preguiça de fazer direito msm.
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 24 Jan - 13:26:41

    Iago Mateus escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Acredito que essas lanternas ai atrás sejam possíveis...um rapaz que trabalha comigo tinha um Especial 74 e tinha essas lanternas de ré no painel traseiro, mas não tem essa moldura que o seu tem...isso é adaptação, pelo menos a moldura..

    Foto de assinatura lgl cara !
    Na verdade essa moldura foi uma das porcarias que o cara fez no carro,isso ai era só massa... preguiça de fazer direito msm.

    Obrigado pelo elogio da foto, dá pra fazer bastante coisa no Paint..rs


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    Mensagem por Iago Mateus Sex 24 Jan - 20:22:51

    Capitulo 3 - Retirada do motor
    Quero deixar o acabamento e funilaria do cofre perfeitos,então é necessário que se retire o motor,além que tenho que dar uma pintada e cromada no meu 4trinho para ficar um cofre mais interessante Very Happy

    Fiz isso 4°feira,mas acabei sem tempo de postar... Agora o carro ja esta sendo "recortado" irei ver agr mesmo o serviço.

    Fotos:

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1609831_458680667590980_743272584_n

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    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1555554_458682244257489_612291881_n

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    Última edição por Iago Mateus em Qui 11 Set - 0:11:44, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Iago Mateus Sex 24 Jan - 20:27:41

    Rubão6cc escreveu:Obrigado pelo elogio da foto, dá pra fazer bastante coisa no Paint..rs

    Cara,me fale se puder... Quanto teu opala faz de consumo ? e quantos cavalos tem ? flw !


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    Mensagem por Rubão6cc Sex 24 Jan - 20:37:17

    Iago Mateus escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Obrigado pelo elogio da foto, dá pra fazer bastante coisa no Paint..rs

    Cara,me fale se puder... Quanto teu opala faz de consumo ? e quantos cavalos tem ? flw !



    No álcool faz entre 3,5 e 4,0 na cidade..eu não sei que comando que ele tem por isso não tenho certeza da cavalaria..mas se for original tem 135 Cv + alguma coisa por causa do escapamento 6x2.


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    Mensagem por Clenio SB Sáb 25 Jan - 6:18:14

    Na verdade Iago, posso estar enganado, mas pesquisei pro meu que também vai precisar de lanternas de ré e tenho quase certeza que as lanternas de opcionais eram assim:
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado Wallpaper%2BSS73-V84
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado Wallpaper%2BSS73-V83

    a lente branca com uma moldura estreita, o meu veio co duas lanterninhas brancas embaixo mas sem a moldura, e também sem a instalação elétrica Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 695742  vai saber...
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    Mensagem por Iago Mateus Qua 15 Out - 13:27:59

    Um tanto quanto demorada pra atualizar, mas aqui estou !

    Bem, o carro se encontra bem encaminhado, quase pintado, agora mesmo o que ainda me deixa em dúvida é que pintura usar.

    Eu optei por fazer meu carro em casa, tive muitos desentendimentos com péssimos profissionais que acham que todo mundo é palhaço e aceita qualquer prazo e serviço seboso !
    Ve se pode... paguei mais do que ele pediu ADIANTADO pra tirar a ferreguem e fazer a solda de algumas peças, o que ele fez ? nem lixou... tapou 50% com massa. Eu peguei a caminhonete, amarrei meu opala , deixei o aviso com a mulher dele e trouxe  meu opala pra casa !

    Além de intrigas fiz ótimas amizades também ! Inclusive o pintor,mecânico e amigo do meu opala foi uma das tais ótimas amizades, alias... e hoje ele é opaleiro também, possue um 91 4 cilindros.

    Vou carregar as fotos mais adiante e explicando todo o processo, pois foi longo !
    Nós que pintamos EM CASA, aprendi a soldar e pintar... e o que não sei procuramos quem saiba pra fazer na nossa presença e aprendermos, cansei de fazerem serviço por mim, tudo que eu posso fazer com meu pai (grande parceiro do projeto) nós fazemos !

    1º Aparrelhamento, logo apos as correções:

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10710843_599875580138154_4601218198318685671_n



    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10672434_599875536804825_8624705922770571743_n




    Testando a pintura PU SUPER VERDE:
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10641041_599875493471496_6617366353709845794_n

    Testando as peças da frente que foram compras:
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10624828_582643638528015_7326249297323149371_n
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    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10696216_599866123472433_4726990265085175896_n





    2º Aparelho E 3º Correção:

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    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10703517_599855923473453_7250309024823536903_n
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1625661_599855866806792_110952848334879158_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10712895_599851740140538_2349255636436092958_n


    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1926919_599851700140542_8728538627038991886_nRestauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10003144_599851646807214_3003743081440895190_n

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10414485_599851613473884_1001407282065748371_nRestauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 1507728_599851486807230_2529605869805343612_n



    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10362376_599848266807552_6569406014547337378_n



    E um novo comodo foi criado:
    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10626653_582643971861315_7290567388726190664_n


    Última edição por Iago Mateus em Qua 5 Nov - 17:53:42, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por Iago Mateus Qua 15 Out - 13:31:34

    Ja está bem mais adiantado que as fotos, posto mais tarde as demais informações !

    Mas só pra adiantar:

    O 4trinho agora é 6 Caneco  Very Happy Very Happy Very Happy

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10641027_599841710141541_2046437670530148596_n
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    Mensagem por Cojak Qua 15 Out - 13:49:29

    Belo projeto,tá ficando muito bom,e o melhor é que você mesmo que está fazendo,isso não tem preço,
    e no final é muito gratificante,você olhar o carro e poder falar "eu que fiz"!

    Eu faria ele Verde Menta,que parece ser a cor original dele,ficaria top demais!

    Mais aí é questão de gosto né,Super Verde também é top!

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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Qua 15 Out - 14:50:03

    E esse tunel aí? tinha cambio moderno?
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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 15 Out - 15:53:17

    Muito legal mesmo, estou na mesma, estou fazendo a reforma do meu carro por conta própria, mas ainda estou aplicando fundo, me diz uma coisa, caso depois do fundo ainda tiver irregularidades o que faz para corrigir?
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    Mensagem por Douglas MRS Qua 15 Out - 20:47:34

    Muito bom, estou acompanhando!
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    Mensagem por alex medina Qua 15 Out - 21:01:51

    raphaelcaronti escreveu:Muito legal mesmo, estou na mesma, estou fazendo a reforma do meu carro por conta própria, mas ainda estou aplicando fundo, me diz uma coisa, caso depois do fundo ainda tiver irregularidades o que faz para corrigir?
    cara me metendo no assunto e talvez ajudando o amigo q pelo oque eu vi ainda nao lixo o fundo ,,,como eu msm tbm to fazendo minha caravan  em casa,acabei aprendendo umas dicas bem legais,,pra vc ver se tem defeitos na lata msm com fundo ja pintado,vc deve applicar sobre toda a area q tem fundo,uma poeira(é poeira,nao é pra passar muito) de tintar preta,e depois sim lixar,dai onde foi lixado ficar um pontinho(ou buraquinho)preto ali tem um defeito,dai vc deve comprar uma massinha para pequenos reparos(ou massa plastica)que é tipo um tubinho q pasta de dente,dai com uma espatula de plastico,vc aplicar espera secar por uns 10 minutos e depois lixa de novo,e assim vai,,espero q tenha dado uma ajudinha praa vcs OKK


    Última edição por alex medina em Qua 15 Out - 21:06:30, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por alex medina Qua 15 Out - 21:05:46

    parabens mano ,tbm to fazendo a minha caravan em casa ,ja q esses "profissionais"sao uma merda e ladroes,,ver o carro ja todo no fundo é mutio legal,vc sabe q a parte xata ja foi,q é solda aqui,corta ali,e por ai vai,ta de parabens msm,desmonto todo o carango e ta dando um baita trato,do geito q ta se montace ele ja taria lindo,comparado a quando vc pegou ele,parabens,,eu sei q é dificil maais nao se abate nao,vai vale a pena OKK
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    Mensagem por bruno silverstar83 Qua 15 Out - 21:23:34

    Aí sim,belo serviço Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 122938


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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 15 Out - 23:14:03

    alex medina escreveu:
    raphaelcaronti escreveu:Muito legal mesmo, estou na mesma, estou fazendo a reforma do meu carro por conta própria, mas ainda estou aplicando fundo, me diz uma coisa, caso depois do fundo ainda tiver irregularidades o que faz para corrigir?
    cara me metendo no assunto e talvez ajudando o amigo q pelo oque eu vi ainda nao lixo o fundo ,,,como eu msm tbm to fazendo minha caravan  em casa,acabei aprendendo umas dicas bem legais,,pra vc ver se tem defeitos na lata msm com fundo ja pintado,vc deve applicar sobre toda a area q tem fundo,uma poeira(é poeira,nao é pra passar muito) de tintar preta,e depois sim lixar,dai onde foi lixado ficar um pontinho(ou buraquinho)preto ali tem um defeito,dai vc deve comprar uma massinha para pequenos reparos(ou massa plastica)que é tipo um tubinho q pasta de dente,dai com uma espatula de plastico,vc aplicar espera secar por uns 10 minutos e depois lixa de novo,e assim vai,,espero q tenha dado uma ajudinha praa vcs OKK


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    Mensagem por alex medina Qua 15 Out - 23:17:43

    raphaelcaronti escreveu:
    alex medina escreveu:
    cara me metendo no assunto e talvez ajudando o amigo q pelo oque eu vi ainda nao lixo o fundo ,,,como eu msm tbm to fazendo minha caravan  em casa,acabei aprendendo umas dicas bem legais,,pra vc ver se tem defeitos na lata msm com fundo ja pintado,vc deve applicar sobre toda a area q tem fundo,uma poeira(é poeira,nao é pra passar muito) de tintar preta,e depois sim lixar,dai onde foi lixado ficar um pontinho(ou buraquinho)preto ali tem um defeito,dai vc deve comprar uma massinha para pequenos reparos(ou massa plastica)que é tipo um tubinho q pasta de dente,dai com uma espatula de plastico,vc aplicar espera secar por uns 10 minutos e depois lixa de novo,e assim vai,,espero q tenha dado uma ajudinha praa vcs OKK


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    os furos q vc fala sao pequenos e aonde vc ja passsou fundo?as ondulaçoes no meu caso eu taquei cm um taco de pvc,q vc compra em qualquer loja d tinta automotiva,e ficou bom,
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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 15 Out - 23:35:07

    alex medina escreveu:
    raphaelcaronti escreveu:


    meus defeitos é uns furos e umas ondulações
    os furos q vc fala sao pequenos e aonde vc ja passsou fundo?as ondulaçoes no meu caso eu taquei cm um taco de pvc,q vc compra em qualquer loja d tinta automotiva,e ficou bom,

    São mesmo, pelo o que andei pesquisando tem uma massa acrilica que vem em bisnaga, tipo de pasta de dente que da para usar onde está menos o buraco, se for muito grande ai acho que vou usar a massa plastica ou poliester

    Quanto custa um taco desses?
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    Mensagem por Iago Mateus Dom 2 Nov - 20:22:37

    Amigos agradeço a todos os elogios e mais tarde venho comenta-los individualmente !

    Atualizando, pulando varia e varias etapas que posteriormente venho a atualizar:


    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 10749529_607671429358569_864938242_n


    A grana é curta, mas a vontade é grande ! Feito em casa, onde rendeu risadas, confusões, acidente com compressores kkkk enfim.... história pro resto da vida!

    Espero que gostem do meu verdão, em breve será mais um que vai está rodando por ai, talvez não o projeto mais caro, mas com certeza um dos que mais vai ser tratado com carinho.

    Meu verdão, já te amo!
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    Mensagem por bruno silverstar83 Dom 2 Nov - 20:38:13

    Bonita cor,parabéns pelo projeto


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    Mensagem por Fred Santos Dom 2 Nov - 22:40:52

    Parabéns, quem ver as primeiras fotos e ver agora ele pintado nem acredita, ficou ótimo ainda mais feito em casa
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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 3 Nov - 9:57:05

    Ficou bom demais a pintura!
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    Mensagem por gabriel.acosta Seg 3 Nov - 10:14:09

    Acompanhando
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    Mensagem por Iago Mateus Dom 19 Jul - 13:59:12

    Amigos... atualizar no fórum estava complicado pra mim sozinho, por isso criei um blog o qual minha companheira me ajuda a atualizar com todas as informações e com o máximo de etapas possíveis do processo, gostaria muito que acompanhassem !!!! Segue o 
    link:

    http://garagem676.blogspot.com.br/

    Olha... tanta coisa aconteceu ! Agora não é mais apenas o opala, agora o é 6... enfim haha muita coisa, se puderem deem uma sacada no blog.
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    Mensagem por Iago Mateus Dom 19 Jul - 22:23:58

    Infelizmente as melhores imagens aqui do tópico bugaram, mas ai vai uma das que aqui estavam:

    Restauração opala especial 73 - Éx 4 Cilindros, agora é  6 cil aprimorado 20150301_143839
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    Mensagem por Iago Mateus Seg 20 Jul - 18:22:12

    Companheiros, boa noite !!
    Acabei de postar no blog mais detalhes e fotos a respeito da reforma total e montagem da mecânica do nosso opala, quem puder da uma olhadinha eu ficaria muito agradecido.
    Postei também sobre a montagem dos vidros, segue os link's:

    http://garagem676.blogspot.com.br/2015/07/reforma-e-montagem-da-mecanica-opala-73.html

    http://garagem676.blogspot.com.br/2015/07/montagem-dos-vidros-opala-73.html
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    Mensagem por Iago Mateus Qui 23 Jul - 0:14:24

    Mais uma Capitulo da saga:

    http://garagem676.blogspot.com.br/2015/07/revisao-caixa-de-marcha-opala-6.html

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