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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por jony88 Ter 2 Jun - 7:50:53

    saudaçoes ao povo opaleiro, assim, to com um probleminha bem chato no meu comodoro 88, ele eh um 6cc a alcool com 6x2, to usando o solecao original, mas ele sempre q vc aperta o pé um poco, pra ele levantar da baixa rotaçao tipo dos 1 e 500; 2000, pra levanta mesmo, ele sempre da umas engasgadinhas, umas tocidinhas, e perde muito desempenho com isso, mesmo em temperatura normal, jah limpei o carburador, jah foi calibrado, foi mechido varias vezes e sempre essa engasgadinha, hora mais, hora menos, mas ela sempre presente heheheheeh, nao sei c alguem jah passou por isso, c eh normal ou oq, preciso de umas opinioes e dicas ai da galera, grande abraço a todos, sucesso
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    Mensagem por Jean Bida Ter 2 Jun - 12:28:59

    Experimenta adiantar um pouco o ponto....anti horário no distribuidor, pode ser que resolva já que a carburação é 100%.Marque onde está, pra voltar pro mesmo lugar caso não resolva.


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    engasgadinhas Empty Re: engasgadinhas

    Mensagem por jony88 Ter 2 Jun - 15:43:57

    valeww jean, vo tenta essa tbm, abraço , obrigado por equanto
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    engasgadinhas Empty Re: engasgadinhas

    Mensagem por Paulo Corso Ter 2 Jun - 16:07:15

    Ja tive esse problema com um comodoro 89 a alcool que eu tinha e usava o solecão tb, eu consegui resolver esse problema mechendo no mecanismo de injeção da rapida, acontece que ele injetava pouco combustivel, dai falhava se eu pisasse de vez, até resolver o problema eu corrigia um pouco usando 10% de gasolina no tanque. Troquei o diafragma por um original que injetava a qtidade correta.


    Última edição por Paulo Corso em Ter 2 Jun - 17:14:58, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Jean Bida Ter 2 Jun - 16:11:34

    Paulo Corso escreveu:Ja tive esse problema com um comdoro 89 a alcool que eu tinha e usava o solecão tb, eu consegui resolver esse problema mechendo no mecanismo de injeção da rapida, acontece que ele injetava pouco combustivel dai falhava memso se eu pisasse de vez, até resolver o rpoblema eu corrigia um pouco usando 10% de gasolina no tanque. Troquei o diafragma por um original que inhetava a qtidade correta.
    Bem dessa Paulo! É ponto crítico em todos os carburadores esta transição do sistema,é comum dar falta, por consequencia o buraco.


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    Mensagem por gmleo Qua 3 Jun - 0:49:19

    O meu dá essas engasgadas mas só na lenta e é por excesso, tenta adianta o ponto como o Jean te falou e posta aqui pra gente no que deu, aí vamos por eliminação OKK
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    Mensagem por IrGo4100 Qua 3 Jun - 8:38:54

    A minha eu uso a 446, tambem tive esse problema, mas foi resolvido mechendo no injetador da rapida dela, o ponto atrazado fica mais macio, mas nao eh pra dar falta.
    Meu Bura eu mandei fazer ele tudo novo, e coloquei as peças novos na tabela original, mas como nosso combustível de hj, não eh a mesma coisa de antigamentne, temos que ter maiss vazão, por isso, abri os furos do injetador da DFV pradar mais vazão e deixei o acionamento bem justinho, para a minima encostada no acelerador, ela jah injetar bastante Alcool, ai sim ficou bem macia na aceleração e arrancada, e abri o estagio a vacuo da DF, e tambem abri um pouco a entrada na Agulha, para não dar falta, depois te tantas experiencias creio q afinei o bura, levanta limpo e ligiero o giro, sem falta....
    Espero ter ajudado, alguma coisa se aproveita ai heheh

    OKK
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    Mensagem por cristiano fernandes Qua 3 Jun - 8:57:14

    ai rapaziada eu tinha esse problema com o meu que é um carbura weber 228 alcool estava dando falta que foi resolvido como o paulo disse com mistura de gasosa mais que fique bem claro o meu carro foi tramformado, o meu carro era todo original a alcool mais o cidadão que vendeu tirou o 446 eo coletor e pos um werbe 228 e passou ele a gasosa dinovo mais ai como eu não gosto de carro a gasosa voutei ele pra alcool so no inproviso com o aquecimento inprovisado no coletor cem ter que furar o mesmo mais o mecanico disse que não ficaria 100% por c tratar de um carbura simples iria dar falta como de fato aconteceu ficou uns 90% mais com a mistura como o paulo falou ficou bom .
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    Mensagem por jony88 Seg 8 Jun - 23:10:07

    ai pessoal, problema resolvido soh no ponto mesmo, fico show de bol de novo, muito obrigado pela ajuda, valew em, grande abraço a todos.....
    aaa, agora eh a bateria q fico rebelde heheehhehehe, vamo resolve esse tbm
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    engasgadinhas Empty Re: engasgadinhas

    Mensagem por Xann Ter 9 Jun - 20:16:27

    Esse sintoma de engasgo ou buraco quando "carca" o pé duma vez, pode ir em cima que o problema tá no sistema de injeção rápida, ou é falta ou excesso. Pior que acho que no H34 é meio complicado de adiantar ou atrasar o mecanismo.


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    engasgadinhas Empty Re: engasgadinhas

    Mensagem por gmleo Qua 10 Jun - 0:42:46

    Um problema eliminado, agora vamos para a bateria rebelde rs
    Conta o que tá acontecendo, parcero.

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