furação de rodas

gente eu encontrei um jogo de rodas momo symbol por 400 conto aro 15, só que a furação é multifuro 4x100 e 4x105 ou 110, a roda tem calotas e gostaria de saber se tem como encher de solda os furos e refazer a furação, ou em ultimo caso, ultimo mesmo furar as pontas de eixo nessa furação, poi ja vi opalas 4 furos, realmente nao gostei, ms é uma opção
sera que enfraqueceria as rodas...
aguardo a ajuda de vcs
tem uma foto de uma caravan de um companheiro aki no forum, uma azul com essas rodas..

tava pensando se a momo fez essa roda multi furo, talvez nao seja original mesmo.

so nao sei ainda como postar a foto alguem me ajude por favor coloque a foto dessa roda...abraço

cara a melhor solução pra isso é a seguinte, fazer um adaptador, ele fica assim, ele é uma flange geralmente de alumínio, ele vai ter 4 prisioneiros para prender as rodas neles, essa flange vai ter 5 furos que encaixam nos prisioneiros originais e vão com porcas que prendem a flange e da flange saem os 4 prisioneiros entendeu? fica bom cara, o pessoal faz bastante pra poder usar outras rodas e tal, só tem que ver o off set da roda pra ver se ela nao fica pora fora pq essa flange tem pelo menos uma polegada ok, abcs

minha opiniao...

desencana que vai gastar uma grana pra adaptar e nunca vai ter certeza da qualidade do serviço.

e ainda pode interferir na segurança do rodado, PS. um amigo meu se arrebentou com um fusca (sem comparar fusca com opala, viu rsrsrs) com rodas com adaptador, essa "flange" simplesmente saiu, desparafusou, sei la, e o pneu saiu voando! o meu colega virou presuntao no IML.

"ultimo mesmo furar as pontas de eixo nessa furação"

Talvez assim seja o mais certo mesmo a se fazer viu.
[]'s

o pessoal faz bastante né mas se solta a flange aí é outros 500 pq é serviço mau feito, um serviço bom não solta, o que pode acontecer talvez seja o prisioneiro na flange sair ou quebrar ali, mas a flange nao, aqui particularmente nunca vi soltar, conheço até carros de pista que usam, um exemplo disso são as rodas mercedes, nem todas são plug and play, muitas vezes tem que usar um adaptador destes

Com tanta roda de 5 furos que pode ser colocada no Opala, pra que fazer gambiarra?

marcelo machado escreveu:Com tanta roda de 5 furos que pode ser colocada no Opala, pra que fazer gambiarra?

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Ah, agora que saquei Beto, as rodas são 4 furos né, bom, nesse caso aí eu só ficaria se as rodas fossem algo definitivo saca, se eu acho o modelos dos meus sonhos com aro 17, 18, e rodas caras, aí eu refuro os cubos do carro na furação desejada, mas só nesse caso. Ah, e adapatdores nunca, lembra dos fuscas 5 furos com adaptador pra 4 furos que quebrava sempre? E a Caravan ainda mais 6cc é pesadona.

Sobre tampar os furos das rodas e mandar refurar na furação do Opala até dá, mas é um trampo bem caro, só compensa no caso de rodas caras e raras, e tb tem que ser feito por alguém que manja mesmo, pois algum centesimo de milimetro fora o carro vai vibrar mais que tudo.

Abraço!

Xann escreveu:Ah, agora que saquei Beto, as rodas são 4 furos né, bom, nesse caso aí eu só ficaria se as rodas fossem algo definitivo saca, se eu acho o modelos dos meus sonhos com aro 17, 18, e rodas caras, aí eu refuro os cubos do carro na furação desejada, mas só nesse caso. Ah, e adapatdores nunca, lembra dos fuscas 5 furos com adaptador pra 4 furos que quebrava sempre? E a Caravan ainda mais 6cc é pesadona.

Sobre tampar os furos das rodas e mandar refurar na furação do Opala até dá, mas é um trampo bem caro, só compensa no caso de rodas caras e raras, e tb tem que ser feito por alguém que manja mesmo, pois algum centesimo de milimetro fora o carro vai vibrar mais que tudo.

Abraço!

gente valeu

entre ficar com gambiarra de espaçador e refurar as pontas de eixo eu...

fico com minhas ralinho mesmo, vou mandar diamantar de novo...ficam lindas
e vou ficar atras das rodas do diplo 92....essa eu quero pra sempre

so pra tirar mais duvidas:

(eu tava pensando em refurar assim ó:
colocar os anéis centralizadores nas rodas tirar os prisioneiros e colocar as rodas com os anéis encostando no cubo e os anéis encaixados naquele ressalto do cubo entendeu? onde vai o rolamento na frente, e atras do mesmo jeito encostado no cubo, se os aneis ficarem bem encaixados é la que será furado, marcar com tinta, tipo spray ae faz os furos, entenderam isso ae?) vcs acham que pode ser feito assim sem desmontar as pontas de eixo?

tava pensando na segurança de 4 parafusos e ainda mais sendo 6 cil, acho que na primeira acelerada ia torar um parafuso, e o piro quebrar a solda e a roda cair no chao, o carro cair no chao ia ser uma m****, nao compensa mesmo

alguem ae me doe um jogo de rodas do diplo 92 por favor? heheheh eu sei que nao.
abraços a todos

Emmanuel, esse tipo de trampo tem que ser feito num torneiro, lá ele mede milimetricamente onde ser furado, um milimetro fora que seja o carro vai ficar na maior tremedeira rss.

Xann escreveu:Emmanuel, esse tipo de trampo tem que ser feito num torneiro, lá ele mede milimetricamente onde ser furado, um milimetro fora que seja o carro vai ficar na maior tremedeira rss.

eu ja parei com isso mesmo...nao compensa o investimento e pode ficar inseguro tbm..depois vou comprar o jogo do ford fusion, ae sim
falow

Aí sim, ótima decisão!

Bom dia!Fabio,aonde eu posso achar esses adaptador,pois gostaria muito de compra-los...Fico no seu aguardo e conto com sua ajuda
Leo Simoes - RJ

fabio_jordan_ctba escreveu:cara a melhor solução pra isso é a seguinte, fazer um adaptador, ele fica assim, ele é uma flange geralmente de alumínio, ele vai ter 4 prisioneiros para prender as rodas neles, essa flange vai ter 5 furos que encaixam nos prisioneiros originais e vão com porcas que prendem a flange e da flange saem os 4 prisioneiros entendeu? fica bom cara, o pessoal faz bastante pra poder usar outras rodas e tal, só tem que ver o off set da roda pra ver se ela nao fica pora fora pq essa flange tem pelo menos uma polegada ok, abcs

e verdade q as do fusion da certo sem ter q intortar os prisioneiros...... qual a tala dessa roda... laguem sabe....

fusion. deve ser 17*7,5

Beto da Caravan,pelo oque eu conheço dessa roda a Momo não fabricou esse modelo com Multi Furos,pois todas desse modelo que eu vi até hoje sempre tiveram uma unica furação...E sobre fechar os buracos e refurar na minha opinião não tem problema desde que o miolo da roda seja do mesmo tamanho do Opala,aqui no RJ muita gente faz isso,pra você ter ideia eu já vi Gol Quadrado com rodas de 5 furos da Audi...Espero que tenha te ajudado um pouco...Um abraço

Tenho esse problema tanbem, estou com um jogo de rodas momo wrs 17 pra colocar na minha caravan, mas o problema é refurar as pontas de eixo, se tivesse essse espaçador aqui colocaria com certeza, não ficaria definitivo, ai seria bom.

ei preciso de um adaptador desses (fica seguro)

Bom dia galera! meu opala veio com as rodas do omega, e foi intortado os prisioneiros pra ela entrar,to penssando de por um adaptador e continuar com essas rodas mesmo será que fica bom eu sei que o ideal seria um jogo de roda novo com a furação certa mais no momento não to podendo rsrsrsr o que que vcs me falão alguem usa esse adaptador com as rodas do omega?