[Dúvida] Dando uma rebaixadinha na traseira...

No meu,deixei a mola da frente original e cortei duas voltas na traseira,achei que ficou bom mas nas lombadas tem que passar de lado...

s0ulmate escreveu:jaison, onde que acha molas e amortecedores preparados pra opala?
penso em legalizar o meu rebaixado, assim como fiz no meu gol.. aqui a policia implica demais ;/

olá ,amigosobre as molas esportivas vc tera um rebaixamento maximo de 5a 6cm ,mas dependendo pode cortar um pouquinho mais srsrrr! eu comprei o kit com os 4 amortecedores e as 4 molas em uma loja de minha cidade que encomendou de fora ,pois os kits podem ser encontrados no mercado livre ou em outras lojas que trabalhem nesse ramo. vc vai gastar uns 800 reais em tudo e fica show!!
quanto ao caso de legalizar eu também queria ,mas acredito que o meu ñ seje possível pq o motor do meu carro consta 2.5 e ele está com um 4.1..

cara.. quando legalizei meu gol, nem olharam pro motor...
mas faz o seguinte... aproveita de uma só vez e legaliza as molas e o motor 6c ;P

abraço, vou procura saber mais sobre as molas!

Pelo que eu andei ouvindo nao legaliza mais de 10% de aumento na potencia, algo assim... se ta 2.5 no documento e vc tem um 4.1 acho dificil passar se for isso mesmo...

não sei luiz.. meu irmão tem um passat turbo legalizado..
original no documento deve ser uns 80cv (no maximo) e hoje ele ta legalizado com 180cv..
ja vi opalas 4c, com 6c legalizado...

O meu opala era original 4 cil. mas quando transferi p/ o meu nome já tava c/ 6 cil. e foi tirado decalque do nº do motor 6 cil. e não deu nada.No documento consta 89 cv mas c/ o nº do motor 6 cil.Não sei se em outros estados é diferente...

Não especifica no documento se é 4,6.8 cil, se é em V ou linha.Isso não varia de estado pra estado, é nacional, apenas potência e combustível utilizado.O que varia é número de motor casado com chassique em alguns estados usam.

Só pra constar, em alguns estados o número do motor vem gravado nos docs, um exemplo disso é o estado de Goiás, já no DF não vem, mas outro dia eu fui ao Detran tirar um nada consta do Diplo, e nele sim estavam os números do motor.

Ué o meu doc esta assim. 2.5L / 000 CV
huhahuahuahu ! Sério mesmo, esquisito né ...

Então esse ta bem específico a motorização, exceto a cavalaria.

No meu que era 4cc, e vai ser colocado 6cc, o doc primeiramente sai com o nº do motor do 6cc e potencia de 98cv ( se não me engano) ai pra ficar mais "bunitu" conseguimos alterar a pontecia pra 171cv ai ficou tudo certo, e o nº do motor consta na parte de baixo do doc nas observações.