MOTOR 4 CIL RAJANDO ACIMA DAS 3000 RPM

DEPOIS Q EU ESTICO QUALQUER UMA DAS MARCHAS E O MOTOR CHEGA A MAIS OU MENOS A 3000 RPM , COMEÇA A FAZER UM BARULHO MUITO FEIO , COMEÇA A RAJAR MESMO ... AS VEZES NEM PRECISA ESTICAR NEM NADA , É SUBIR O GIRO Q RAJA ...E MUITO ! EU PENSEI NO COMANDO , MAS FOI TROCADO A MAIS OU MENOS UM ANO E MEIO E O CARRO SÓ RODA DE FDS ... MEU PAI DISSE Q PODEM SER OS TUCHOS ... ALGUEM ARRISCA ??

A TITULO DE INFORMAÇÃO , O CARRO ERA A GASOLINA E FOI COLOCADO UM CABEÇOTE A ALCOOL ...

e a luz do óleo acende? ponto, bomba de óleo fraca, parte de baixo ruim varias coisas, se raja feio é parte de baixo e muita folga

NÃO ACENDE LUZ NEM TEM FOLGA ... AGORA A BOMBA DE ÓLEO É ALGO A SER VERIFICADO ...

sim imediatamente, se possivel coloque um manometro de óleo nem que seja pra testar e confira se a luz do óleo esta ligada corretamente, as vezes nem esta funcionando, mas como vc sabe que esta sem folgas? vc fez este motor?

VOU FAZER ESTE TESTE DO MANOMETRO ... O MOTOR FOI ABERTO PRA TROCA DO COMANDO E ISSO FOI CHECADO ... MAIS PRO FIM DO ANO VAI SER ABERTO NOVAMENTE E FEITO DE CIMA ABAIXO

Da uma olhada no Ponto dele, Ponto muito adiantado eh bom pra andar mas raja em alta, atraza um pouco e ande pra ver, na minha acontecia a mesma coisa, soh atrazei o ponto e resolveu, e a minha tem tuchos Mecânicos.

Até onde sei quando se troca comando também se troca os tuchos.
Eu voto que o problema esta nos tuchos.

[]s !

Mas ponto é facil de fazer o teste.... soh atrazar e andar pra ver....

Marque o lugar em que está fazendo um sinal nele dai parceiro assim vc terá mais segurança
para não tirar o carro fora de ponto de vez.
Abraçussssss

Ponto adiantado faz rajar quando já tem folga nas bronzinas,do contrário pode adiantar que não raja, mas pode grilar.Meu antigo Chevas rajava, e adiantasse além ai era metralhadora, andei muito assim. isso de atrasar pra sumir e até manha de roleiro de carro.Eu acho que no eu deve ser bronzina, não tem como ele analizar isso trocando comando, não abre embaio pra trocar comando, normalmente não.Meu outro cheva já tinha quase o mesmo barulho, mas era comando, e o ruído era desde a lenta.

Jean Bida escreveu:Ponto adiantado faz rajar quando já tem folga nas bronzinas,do contrário pode adiantar que não raja, mas pode grilar.Meu antigo Chevas rajava, e adiantasse além ai era metralhadora, andei muito assim. isso de atrasar pra sumir e até manha de roleiro de carro.Eu acho que no eu deve ser bronzina, não tem como ele analizar isso trocando comando, não abre embaio pra trocar comando, normalmente não.Meu outro cheva já tinha quase o mesmo barulho, mas era comando, e o ruído era desde a lenta.

Jean, acho q está enganado...
Meu motor fiz tudo novo tem 3 mil km, tuchos mecanicos e tal, e estava adiantado o ponto, e toda esticada ali nos 3 mil rpm, rajava, atrazei o ponto e o carro fica meio cho cho, mas depois dos 2 mil ele limpa e não raja nada, parou de rajar somente de eu atraz o ponto...

Amigos, meu caso é parecido. Comprei uma Caravan 6 cil, 1987. O motor parece "rajar" ou "grilar" quando chega aos 3.000 rpm. Mas só faz esse barulho quando está engatado, andando. Em ponto morto, se subir a aceleração, passa dos 3.000 sem barulho. O que pode ser?

Sei que o post já é antigo...mas ajudou muito, o meu Opala estava apresentando esse barulho acima dos 3000 rpm (rajando), tava ficando doido por não achar o problema. Li e fui conferir o ponto que estava fora...acabou o rajado, agora é só RONCO do 6 canecos