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Eletrica!

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Palao75
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Eletrica!

Mensagem por Palao75 em Qua 8 Jul - 17:49:15

Ola pessoal acabo de comprar meu segundo opala mas estou com um problema, o cara que me vendeu disse que era só eu colocar a bateria nova e conectar um fio que sai do motor de aranque com um fio que sai do painel corta fogo ali na area do motor de arranque mesmo, o problema é que ele nao ligava o carro a um tempo e nao lembrava qual era o fio que ligava... e agora??? tem um fio que sai sozinho do motor de aranque e outros 3 que saem dele tb mas esses 3 estao juntos, alguem pode me ajudar???

DIPLO86
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Re: Eletrica!

Mensagem por DIPLO86 em Qua 8 Jul - 20:46:02

Vai uma dica; fio vermelho grosso no cabo que vem da bateria, esse 3 fios p os 2 parafusos no selóide do motor partida .esse parafuso que fica + proximo do motor é aonde você vai ligar o fio que vem da ignição geralmente ele tem a cor preta,linha 90,esse outro parafuso que fica do outro lado é ligado na bobina, alguns carros, quando é dado a partida todos os acessórios são desligados e esse fio no ato da partida mantem tensão na bobina,o outro fio observe se a cebolinha do oleo esta ligado. uma maneira de descobrir qual fio da ignição é colocar uma lampada de teste em série com cada um desses fio e dê a partida quando a luz acender é o da ignição

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Re: Eletrica!

Mensagem por Palao75 em Qui 9 Jul - 0:09:49

Entao eu vo tenta fazer uma ligaçao direta só pra testar o motor e tal, O meu ta assim: pafafuso mais perto do motor é o start certo?? pelo menos é assim que esta ligado o meu. ai no outro parafuso do aranque tem um fio grosso ligado direto na bateria e um ligado no + da bobina ai eu vou ligar outro fio no + da bobina com o + da bat pra mandar corente o tempo todo ai eu do um curto com uma chave no polo + da bateria e no start do arranque, fiz isso fez um tec tec e parou, me falaram que é normal travar assim com motores que ficaram parados muito tempo. Amanha vo da umas batidas no arranque pra ver se destrava.

Xann
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Re: Eletrica!

Mensagem por Xann em Qui 9 Jul - 9:52:46

O ideal seria colocar umas fotos pra gente poder te ajudar melhor. OKK


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Re: Eletrica!

Mensagem por Palao75 em Qui 9 Jul - 13:32:20

Entao pessoal acho que descobri um problema, nao sei se fiz certo mas... estava suspeitando que o terra nao estava legal de contato ou a bateria estava ruim apesar de ser nova, fiz o seguinte peguei um fio ai coloquei no positivo e trisquei no -(no gominho da bateria mesmo) blz saiu a faisquinha ai coloquei no fio +(que ta saindo do polo + e indo pro arranque) e trisquei no - blz faica denovo, ai coloquei no fio do terra e trisquei no + e nada... acho que deve ser um problema no fio -... que nao esta passando corrente.

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Re: Eletrica!

Mensagem por Palao75 em Sex 10 Jul - 17:03:47

Pois é pessoal um dos problemas era esse mesmo, fio terra estragado... troquei hoje tentei ligar e agora ele tenta virar mas nao vai... acho que é o arranque travado mesmo, se eu pegar e virar a ventoinha com a mao sera que nao destrava??

DIPLO86
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Re: Eletrica!

Mensagem por DIPLO86 em Sab 11 Jul - 12:23:26

olha tambem embaixo aterramento do lata p o motor. quando trava o motor de partida e porque as buchas estão ruins,as buchas estão no no mancal (fucinho )e na tampa do fundo. Com as buchas ruins o induzido bate na bobina de campo,as vezes escovinha muito gasta tambem da esse sitoma.

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Re: Eletrica!

Mensagem por DIPLO86 em Sab 11 Jul - 12:29:29

Palao75 escreveu:Pois é pessoal um dos problemas era esse mesmo, fio terra estragado... troquei hoje tentei ligar e agora ele tenta virar mas nao vai... acho que é o arranque travado mesmo, se eu pegar e virar a ventoinha com a mao sera que nao destrava??
Apeça chamada selenoide (automatico) e que faz o bedx avançar ate a gremalheira e girar o motor depois que você soltar a chave o bedx volta p o llugar então ñ adiantar girar com a mâo pois ñ rodará o motor de partida.

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Re: Eletrica!

Mensagem por Tiagopala em Dom 2 Ago - 18:46:34

e ai pessoal estou com problemas no meu ele é um comodoro 82
está com o arranque virando pesado
tirei ele fora para dar uma lubrificada e tal
quando coloquei no lugar ele fica virando direto
vc tenta virar e quando solta a chave ele continua virando
e pesado e não pega
tenho medo dele pegar e o arranque ficar virando junto e ferrar tudo
alguem teria o esquema de ligação bobina / ignição / arranque / bateria / distribuidor
eu ficaria muito grato e mais uma coisa quanto mais eu acelero ele mais acende os farois
limpador do para brisa também pode ser regulador de voltagem?
e pelo ano dele esse regulador é aquele que fica fora do alternador como um rele
ou aquela pecinha que fica direto no alternador???
muitas duvidas
se puderem me ajudar ficaria muito grato o amigo me desculpa pela invasão
abraço a todos!!! fiquem com DEUS!!!

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Re: Eletrica!

Mensagem por Xann em Seg 3 Ago - 14:56:38

Seu arranque tá colado? Tipo rodando direto junto com o motor quando o mesmo pega? O automatico pode estar em curto, se vc andar com o carro desse jeito vai ferrar a tua bateria.


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Re: Eletrica!

Mensagem por Tiagopala em Seg 3 Ago - 18:12:16

e ai xann qual a solucão??
o probela seria o induzido ou o arranque
ou os dois???
vc teria o esquema de ligação bobina / ignição / arranque / bateria / distribuidor

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Re: Eletrica!

Mensagem por Xann em Ter 4 Ago - 21:42:30

Tiagopala escreveu:e ai xann qual a solucão??
o probela seria o induzido ou o arranque
ou os dois???
vc teria o esquema de ligação bobina / ignição / arranque / bateria / distribuidor

Nesse caso que citei acima, o problema é só no automatico. Mas é bom abrir logo o motor de partida e trocar as escovas e buchas. Inclusive fiz esse trampo no meu não tem muito tempo, até abri um tópico aqui pra tirar umas duvidas com os amigos. Se vc quiser eu procuro ele pra vc.


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Re: Eletrica!

Mensagem por Tiagopala em Qua 5 Ago - 18:03:18

valeu amigo eu comprei um arranque no ferro velho ele testou em uma bateria e
funcionou direitinho tanto o automático quanto o motor em si
eu comprei tambem aquelas malha do negativo que vai da carcaça a bateria
e do motor a carcaça comprei bobina e12v resitencia platinado condensador cabo positivo da bateria
regulador de voltagem do alternador e eu queria saber como ligar ignição / arranque / distribuidor / bobina /para dar tudo certinho valeu um abraço e manda um esqueminha ai!!! Question

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Re: Eletrica!

Mensagem por Xann em Qui 6 Ago - 8:38:11

Então beleza Tiago, comprou logo outro. Quanto ao esquema pra ligar essas peças, aí já não arrisco te ajudar, se tivesse aqui eu montava tudo, pq aí era só ir testando e descobrindo os fios etc. As as peças que vieram no carro não estão tudo no lugar? Então é só ir substituindo pelas que vc comprou, não tem erro, tira um e coloca o outro.


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Re: Eletrica!

Mensagem por Fogo em Qui 6 Ago - 12:04:39

Tiagopala escreveu:valeu amigo eu comprei um arranque no ferro velho ele testou em uma bateria e
funcionou direitinho tanto o automático quanto o motor em si
eu comprei tambem aquelas malha do negativo que vai da carcaça a bateria
e do motor a carcaça comprei bobina e12v resitencia platinado condensador cabo positivo da bateria
regulador de voltagem do alternador e eu queria saber como ligar ignição / arranque / distribuidor / bobina /para dar tudo certinho valeu um abraço e manda um esqueminha ai!!! Question

Isso mesmo parceiro não tem erro agora c vc acha complicado pede para um eletrecista faze
e tem uma coisas elétrica são um trampo bem barato em relação com as dos mecânicos
mas vai no conselho do Xan tira um e coloca outro..

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Re: Eletrica!

Mensagem por Tiagopala em Qui 6 Ago - 17:53:29

só mais umas perguntas
*os fios da iginição vai um no arranque claro e outro no POSITIVO DA BOBINA?
* a resistencia fica entre o fio da ignição e o positivo da bobina?
*o negativo da bobina vai no distribuidor?
*desce um fio do positivo da bobina no arranque?
seriam essas as principais duvidas! no meu carro estão todos ligado mas errado creio eu
e no meu não tinha resistencia alguma
agradeço a força de todos!!!
há mais uma coisa o regulador de voltagem fica dentro do alternador ele
é um 82 é aquele triangulo branco seria na tampa traseira? valeu!!!! abraço

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Re: Eletrica!

Mensagem por DIPLO86 em Sex 7 Ago - 6:21:23

DIPLO86 escreveu:Vai uma dica; fio vermelho grosso no cabo que vem da bateria, esse 3 fios p os 2 parafusos no selóide do motor partida .esse parafuso que fica + proximo do motor é aonde você vai ligar o fio que vem da ignição geralmente ele tem a cor preta,linha 90,esse outro parafuso que fica do outro lado é ligado na bobina, alguns carros, quando é dado a partida todos os acessórios são desligados e esse fio no ato da partida mantem tensão na bobina,o outro fio observe se a cebolinha do oleo esta ligado. uma maneira de descobrir qual fio da ignição é colocar uma lampada de teste em série com cada um desses fio e dê a partida quando a luz acender é o da ignição
. a resitencia se ñ tinha antes ñ precisa colocar ela só se estiver queimando o platinado demais. oNEGATIVO DA BOBINA VAI NO DISTRIBUIDOR, É PORQUE O PLATINADO E O CONDENSADOR FICA DENTRO DO DISTRIBUIDOR,

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Re: Eletrica!

Mensagem por Xann em Sex 7 Ago - 9:19:09

Brother, não teria como vc tirar umas fotos de perto desses fios que ficam próximo ao arranque pra gente ver qual a real cituação?

O regulador de voltagem fica dentro do alternador.


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Re: Eletrica!

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