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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua Mar 01, 2017 7:19 am por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Taxa de compressão

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Taxa de compressão

Mensagem por RN_Willemann em Qui Jul 09, 2009 11:50 am

Boa tarde á todos

meu nome é ricardo e sou proprietário de um diplomata 4.1 1985

pistão 0,40 gasolina (cavado)
bloco de motor amarelo e cabeçote do motor cinza a alcool, uma salada o motor hehe


queria saber em quanto está taxa, estou rodando a gasolina com uma 446 e esta muito bom



abraço
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Re: Taxa de compressão

Mensagem por Jean Bida em Qui Jul 09, 2009 12:35 pm

O cabeçote do alcool tem 55ccdo gasolina 72cc...Deve estar como o meu motor 9:01 aproximadamente.


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Re: Taxa de compressão

Mensagem por RN_Willemann em Qui Jul 09, 2009 1:20 pm

achei estava com menos de 8.5:1 hehe

li em varios tópicos e vi falarem bastante dos cabeçotes feitos pelo jefferson heerdt, vc usa um dele ainda ?
estou pensando em fazer no meu e mandar pra ele jah q aqui na minha cidade sao poucos os q fazem e nao sao bons e preços super abuzivos


vlw
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Re: Taxa de compressão

Mensagem por Jean Bida em Qui Jul 09, 2009 2:41 pm

RN_Willemann escreveu:achei estava com menos de 8.5:1 hehe

li em varios tópicos e vi falarem bastante dos cabeçotes feitos pelo jefferson heerdt, vc usa um dele ainda ?
estou pensando em fazer no meu e mandar pra ele jah q aqui na minha cidade sao poucos os q fazem e nao sao bons e preços super abuzivos


vlw
Isso irmão! Vale à pena fazer o cabeçote sim, é uma liberação de potência escondida O trabalho dele é de primeira e também é importante um suporte depois, dicas e tal.Tem tópicos aqui e no CAO também do trampo do Jefe.E pode desmontar e mandar pelo Correio, apesar de morar a 120 Km de Ctba é muito raro eu sair daqui, então foi tudo acertado virtualmente, mandei o cabeçote pelo Correio, deu 27 Kg, o limite é de 30, então vai de boa.E deixa na mão do cara certo,preço tem que ser com ele, existem muitas opçeos, mandar desmontado,mandar limpo,jateado, se vai pra retificadora e tal.É o que eu tenho no carro e ele na época calculou a grosso modo, já que não viu o bloco,mas é gasolina.


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Re: Taxa de compressão

Mensagem por Jean Bida em Qui Jul 09, 2009 2:44 pm

Qual a escala do conta giros do carro? 6000 ou 7000? É raro 85 na gasolina, quem opatava pela gasolina em plano auge do alcool era os mais abonados que escolhiam a pegada do 250-S que somente existiu na gasolina(salvo alteraçoes pós fábrica).


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Re: Taxa de compressão

Mensagem por RN_Willemann em Qui Jul 09, 2009 2:58 pm

o meu é alcool original

pq montei gasolina

pq n gosto de carro a alcool no inverno hehe

gasolina eh um pouco mais cara mais vale a pena, o carro n falha pega na primeira e como n tenho carro de pista o desempenho sem mantem praticamente o mesmo
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Re: Taxa de compressão

Mensagem por RN_Willemann em Qui Jul 09, 2009 2:58 pm

esqueci

6000*

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Re: Taxa de compressão

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