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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por gui4100 Qui 16 Jul - 19:35:40

    Galera, estou indo olhar um opala, o carro foi reformado, porem o dono se complicou na comrpa de um apartamento e vedeu o carro para um intermediario, o preço esta atrativo porem esta inacabado, faltando montar os detalhes, vou la olhar o carro, porem queria algumas dicas para ver se o serviço de funilaria e pintura foi bem feito ou foi aquela mataçao do capeta. um amigo meu que me informou sobre o carro disse que o antigo dono havia feito serviço bom, que tinha gasto cerca de 7 mil na lataria, porem o carro esta sendovendido por menos que isso. visto que 7 mil para lata, eh um preço de serviço bem feito.
    quero algumas dicas ae galera, na segunda vou la ver o carro.
    vlw pessoal.


    Última edição por gui4100 em Qui 16 Jul - 19:44:54, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por gui4100 Qui 16 Jul - 19:38:54

    a titulo de curiosidade, é um opala SS4 74, super verde. =D
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    Mensagem por gmleo Sex 17 Jul - 2:07:26

    SS4 super verde, 7 mil? Se for SS nos docs e só falta montar os detalhes...demorô!
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    Mensagem por gui4100 Sáb 18 Jul - 20:12:52

    ninguem pra me da umas dicas de onde olhar pra ver se o carro tem massa e talz, o basico, mas queria algums dicas melhores..
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    Mensagem por thallisguimaraes Sáb 18 Jul - 20:28:47

    Tenta colocar fotos, ajuda muito mesmo!


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    Mensagem por gui4100 Sáb 18 Jul - 21:11:03

    thallisguimaraes escreveu:Tenta colocar fotos, ajuda muito mesmo!

    exatamente, segunda feira vo la ver o carro, dae tiro as fotos, porem ja queria da uma boa conferida nele pessoalmente!! abraços!!
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    Mensagem por ban_ban Ter 13 Jul - 23:32:18

    era o meu?
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    Mensagem por kaio incerte Qua 14 Jul - 0:09:52

    olha o carro de perfil se nao tem ondulacoes,olha nas caixas de ar e nos paralamas da roda,sao lugares onde eh se o servico nao for bom aparece
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    Mensagem por oumgue Qua 14 Jul - 8:22:11

    Teste velho porém eficiente, coloca um imã enrolado numa flanela e vai passando pela lataria, onde ver que ele praticamente se solta...
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    Mensagem por ban_ban Qua 14 Jul - 8:24:15

    a sim...eu perguntei pois data conincide e vai saber se noa foi o mesmo!!
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    Mensagem por rjaeger Qui 15 Jul - 9:56:00

    gui4100 escreveu:ninguem pra me da umas dicas de onde olhar pra ver se o carro tem massa e talz, o basico, mas queria algums dicas melhores..
    Se tá em Lajeado...?
    Quanto a lataria, eu procuraria os vincos e frisos das emendas.
    Saia trazeira, embaixo da porta no meio , bandejas assoalho etc..
    Confere bem as longarinas...
    Se o cara alisou de massa eh mal sinal já...rsrsrs
    Dependendo de onde for posso olhar contigo o Opala...
    O valor eh muito subjetivo...pois os detalhes do carro são muito caros...
    abs.
    Rafael Jaeger
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    Mensagem por gui4100 Sex 16 Jul - 16:57:06

    ban_ban escreveu:era o meu?

    hahahahaha cara quando vi seu topioco pensei, sera o SS que ia comprar. mas ai vi que nao era, pois bem
    quase peguei ele, o preço era barbada, 5 mil, porem o bicho tava feio, ele tinha recem sido feito, mas dava dó da lataria dele, as longarinas tavam PODRES, tinha todos itens menos bancos e forros originais, porem o dono fez ** doce pra memostrar os documentos entao fiquei meio desconfiado.
    vou botar umas fotos dele aqui.
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    Mensagem por gui4100 Sex 16 Jul - 16:58:30

    rjaeger escreveu:
    gui4100 escreveu:ninguem pra me da umas dicas de onde olhar pra ver se o carro tem massa e talz, o basico, mas queria algums dicas melhores..
    Se tá em Lajeado...?
    Quanto a lataria, eu procuraria os vincos e frisos das emendas.
    Saia trazeira, embaixo da porta no meio , bandejas assoalho etc..
    Confere bem as longarinas...
    Se o cara alisou de massa eh mal sinal já...rsrsrs
    Dependendo de onde for posso olhar contigo o Opala...
    O valor eh muito subjetivo...pois os detalhes do carro são muito caros...
    abs.
    Rafael Jaeger

    vlw cara, mas isso ja passou, faz um ano, nao fiquei com o carro. Acabei comprando um comodoro 75
    a proposito, falei contigo nos dick (imagino que seja) quando tu tava com o SS 72 laranja.
    prabens pela bela garagem!
    ban_ban
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    Mensagem por ban_ban Sex 16 Jul - 17:28:37

    ahhhhh essa comodoro, quem sabe no proximo pego um ...
    willian fóquinha
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    Mensagem por willian fóquinha Sex 16 Jul - 17:31:09

    ondulações na lataria,da uma olhada onde o Opala normalmente costuma apodrecer que é na onde o povo faz mais trabalhadas,que são as caixas de ar,e da uma olhada na linha que atravéssa o Opala (y'
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    Mensagem por rjaeger Sex 16 Jul - 18:17:33


    vlw cara, mas isso ja passou, faz um ano, nao fiquei com o carro. Acabei comprando um comodoro 75
    a proposito, falei contigo nos dick (imagino que seja) quando tu tava com o SS 72 laranja.
    prabens pela bela garagem!
    Oh...
    Soh agora que vi que esse post era velho... Identificando massa pura SS4 74 Icon_redface
    Fechou 1 ano certinho...rsrsrsrs olha lá a data na 1ª mensagen...rsrsrs
    Foi comigo sim que falaste lá no parque...
    Precisando algumas dica/ajuda estamos aí...
    abs,
    Rafael
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    Mensagem por willian fóquinha Sex 16 Jul - 19:05:36

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