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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por andersonmartins Ter 29 Mar - 18:12:45

    boa noite pessoal, sou novo no forum, porem acompanho a anos, e sei que aqui os senhores sao bem receptivos e que intendem e muito do nosso amado veiculo. E é porisso que aqui estou. gostaria de saber se o comando edelbrock suportaria minha configuração: carro só para finais de semana 4cc alcool aspirado vira 153 ta dificil + eu acho, cabeçote bem preparado com lupm port injeção eletronica a moda a_galvão. desde já agradeço pela atenção, abraço a todos
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 22:14:19

    a marca eh top... nao sabia que fazia pecas pros 4 cil...

    a principio dah e sobra pro que quer... lump port dah pra passar... injecao eh bem vinda... o galvao sabe tudo. E o corinthians vai ser campeao...
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    Mensagem por thallisguimaraes Ter 29 Mar - 22:50:04

    O cara ta com cabeçote com dutos individuais, vai trocar pelo cabeçote do 153 so para por o lump port, gostei da ideia


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    Mensagem por j ricardo Qua 30 Mar - 7:04:25

    Há! vai se empenhar em lumps, vira de 153 e usar injeção tipo mono?
    perda de tempo...

    se for de lump, merece pelo menos 4 borboletas 42mm PRT...
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    Mensagem por BANDIT Qua 30 Mar - 14:14:29

    Mas se vc. está com um cabeçote de dutos individuais esse sim vc. tem que colocar Injeção Eletrônica !!!!
    Esqueça o outro cabeço e com Lump .....
    Cabeçotes com Lump vão muito bem com carburação ....
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    Mensagem por andersonmartins Sex 1 Abr - 8:40:44

    Há! vai se empenhar em lumps, vira de 153 e usar injeção tipo mono?
    perda de tempo...

    se for de lump, merece pelo menos 4 borboletas 42mm PRT...

    mas o a_galvão e o 100 vivem disendo q injeção é monopnto, que o mpfi não traz grandes ganhos scratch
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    Mensagem por andersonmartins Sex 1 Abr - 8:46:11

    alguem sabe me diser como reconhecer comando 151s? e quais os angulos admisão X escape, lob center
    j ricardo
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    Mensagem por j ricardo Sex 1 Abr - 9:14:08

    andersonmartins escreveu: Há! vai se empenhar em lumps, vira de 153 e usar injeção tipo mono?
    perda de tempo...

    se for de lump, merece pelo menos 4 borboletas 42mm PRT...

    mas o a_galvão e o 100 vivem disendo q injeção é monopnto, que o mpfi não traz grandes ganhos scratch

    Injeção para economia no 6cil é monoponto... papo de quen tenta fazer do opala um carro economico...

    para o 4cil, que já tem dutos individuais o ideal é multiponto...

    mesmo para 6cil, se quer desempenho tem que ser multiponto...só o fato do combustível não passar pelos dutos, e não precisar de aquecimento no coletor já traz ganho de potencia...
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    Mensagem por andersonmartins Sex 1 Abr - 10:34:28

    valeu pela dica grande, eu realmente tenho o carro so pra fim de semana e to nem ai pra economia (se eu quiser economisar compro um gurgel BR800 e boto kit gás). tem idéia de onde consigo as tais borboletas q vc me indicou?
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    Mensagem por j ricardo Sex 1 Abr - 13:08:51

    http://www.prtperformance.com.br/

    para 4cil custa 1700 completo, coletor, corpo bbl, flauta e acionamento...

    e a qualidade é 100%
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    Mensagem por andersonmartins Sex 1 Abr - 15:21:28

    valeu.nossa sonho de consumo em!!!!! sabe me diser como identificar comando 151S
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    Mensagem por thallisguimaraes Sex 1 Abr - 21:35:29

    151S segundo as mas linguas nao tem comando diferente
    So muda pela 446 em vez do 228


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    Mensagem por tabarbosa Sex 1 Abr - 21:52:46

    thallisguimaraes escreveu:151S segundo as mas linguas nao tem comando diferente
    So muda pela 446 em vez do 228

    e o coletor... fora isso tudo a mesma coisa... ate a taxa eh igual...
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    Mensagem por tabarbosa Sex 1 Abr - 21:55:41

    j ricardo escreveu: http://www.prtperformance.com.br/

    para 4cil custa 1700 completo, coletor, corpo bbl, flauta e acionamento...

    e a qualidade é 100%

    adorei...
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    Mensagem por andersonmartins Sáb 2 Abr - 19:13:51

    pessoal infelismente no momento nao tenho dim dim pra esse coletor, vcs acham que da pra andar legal com essa configuração?(vira 153, cabeçote preparado e comando 286X286 ainda não sei o lob, valvulas adm = blaser, esc = admição) com TBI da GM (monza)no meu coletor. é minha primeira vez aqui, confesso estar muito entusiasmado
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    Mensagem por thallisguimaraes Sáb 2 Abr - 19:18:23

    logico que da para andar bem, é melhor que um carburador, mas nao espere o melhor de desempenho comparado a uma multi ponto


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    Mensagem por andersonmartins Ter 5 Abr - 12:08:57

    mercado livre Anúncio # 175855459, pessoal é sobre esse comando que eu falo sera que guenta? edelbrok é bom 562542

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