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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por ROD Seg 17 Mar - 20:39:56

    quero ver quem me ajuda nessa...
    meu cambio foi desmontado...e na remontagem ficou assim....a ré em nada esta auterada, ela continua no lugar certo....ja estou rodando com o carro a uns 3 ou 4 meses assim...


    jeito certo
    1º 3º

    2º 4º


    agora esta assim
    2º 4º

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    Mensagem por Jeferson_Heerdt Seg 17 Mar - 22:28:26

    Se for câmbio varetado, pode ser que na tampa seletora, ele tenha montado as chapas que fixam as varetas de cabeça pra baixo...

    existem duas chapas que ficam para cima (1º e 2º, 3º e 4º marchas)... a da ré fica apontada para baixo....

    Se for câmbio do moderno dae num faço nem idéia...
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    Mensagem por ROD Ter 18 Mar - 0:25:44

    esqueci de mencionar isso Jeferson...hehehehe
    o câmbio é varetado.....
    Jeferson, isso é complicado de voltar a posição normal, tem q tirar o câmbio?...
    valeu...
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    Mensagem por Jeferson_Heerdt Ter 18 Mar - 7:36:53

    Não prescisa tirar do carro nãum... basta tirar todas as varetas, soltar um parafuso central de 9/16''' e recolocar a haste na posição original...

    Procure por fotos de câmbio varetado, que dae quando vc entrar em baixo do carro ja vai saber exatamente o que mexer...

    Só depois não esquece de regular novamente as varetas de acionamento...
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    Mensagem por ROD Ter 18 Mar - 9:00:33

    valeu Jeferson...
    qualquer coisa, falo contigo d novo..
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    Mensagem por ROD Ter 18 Mar - 16:53:57

    uma duvida jeferson..
    essa haste fica d q lado..
    na frente das varetas, entenda lado perto do motor ????
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    Mensagem por opaleiroscarambeí Ter 18 Mar - 18:46:47

    olá amigo,vi sua pergunta e quero ajudar.... uma extremidade das varetas fica presa no trampulador e a outra nas hastes as astes ficam parafusadas na tampa lateral da caixa(MAS ATENÇÃO!!! quando soltar os parafusos das hastes os 9/16 q nosso colega mensionou cuidado para não empurrar os suportes das hastes para dentro da caixa,se caírem meu amigo,pode descer a caixa) assim fica mais fácil de vc achar as astes... valeu? um abraço e boa sorte
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    Mensagem por Jeferson_Heerdt Ter 18 Mar - 20:16:30

    Rodcavalcante: olhando o conjunto de lado, tipo vc deitado pelo lado esquerdo do carro.. o motor está p/ frente certo... dae começa a caixa após a capa seca.... a sequência das hastezinhas é assim:

    A 1º é p/ cima (aciona 3º e 4º marchas...)
    A 2º é p/ baixo (aciona a ré...)
    A 3º é p/ cima (aciona 1º e 2º marchas...)

    REalmente não é bom vc empurar os eixinho da tampa seletora após retirar as hastezinhas.... eles são acionadores dos 'garfos' internos.. (que por sua vez movimentam as luvas sobre o eixo principal da caixa, selecionando a marcha desejada).. não chegam a cair p/ dentro, mas existe uma folguinha que da medo na hora...

    To colocando abaixo uma foto.. ta de cabeça p/ baixo... mas da pra ver como é a maneira correta das hastezinhas.. inclusive o detalhe da dupla furação na ponta (que criei como sistema de engate rápido...)

    MEU CAMBIO... Dsc05415td8

    E o esquema da montagem das varetas, uma por dentro e outra por fora....

    MEU CAMBIO... Dsc05501sl4

    Abraço

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