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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Data de inscrição : 23/03/2009
o que acham???
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Data de inscrição : 26/05/2008
Particularmente só colocaria essa roda no meu carro se ela fosse cromada antes!
Edit: Achei um bom exemplo hehe
Edit: Achei um bom exemplo hehe
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Luis_555 escreveu:Particularmente só colocaria essa roda no meu carro se ela fosse cromada antes!
Edit: Achei um bom exemplo hehe
Sim, estou em duvida entre croma-las ou pinta-las de prata com tinta epoxi!
fechei as rodas hoje, domingao vou pega-las!!
Hoje saiu os docs, aos 48 do segundo tempo! Fiquei uma hora e meia no despachante esperando eles chegarem!
falando em 48 dos segundo tempo, 3x1 SP, Uhhhhhhaaa!
gmleo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2650
Idade : 36
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala SS 1975
Cilindros : 4 cilindros com vontade!
Data de inscrição : 11/05/2009
Boooa, ban ban, vai ver como vai dar outra cara pro carro
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
assim espero!!!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Como diria a apollo 11
"Houston, we've got a problem!"
Em breve postarei fotos explicando melhor!!
"Houston, we've got a problem!"
Em breve postarei fotos explicando melhor!!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Provavelmente vou me sentir um velho chato reclamão, mas enfim!
Hoje, voltando da firma (primeira vez na estrada com o sorvete de milho, apelido dado pela patroa), eu e meu velho resolvemos olhar pq o cabo do afogador esta enroscando e descobrimos duas coisas:
1- O cabo tem que ser trocado.
2- O ex dono foi bem do safado ou enganado!
Algumas braçadeiras trocadas por araminhos e etc, mas, isso é facil.
A uns dias, os desalinhamento da lanterna me incomodava, resolvi desmontar e não para minha surpresa, serviço mal feito!
Vejam as fotos:
Amassado no bigode, mas nada muito importante, até no martelinho resolve
Paralama mal acertado no estilo italiano, só massa.
Lado esq Intacto!
O belo consero da porta, que tera de ser refeito!
Lateral que tem uns martelinhos a fazer!
Funileiro "BOOOOOOOOOMMMM" que fez isso!
E o resultado né, podre e desalinhado!
Detalhe das lasternas desmontadas, suprior lado esq (paralelo) e inferior lado dir (original).
Arte, muita arte o cara fez, que mesquinhesa heim!
https://2img.net/r/ihimizer/img18/1931/dsc5480e.jpg
Reparem que até os parafusos das originais são MUITO diferentes!
Bom, essa semana não vai dar pra cuidar disso, pois chega o painel (mascara nova), o carrinho e as rodas, vou montar nesse paralama mesmo e depois que acerta a mecanica faço as latarias!
Hoje, voltando da firma (primeira vez na estrada com o sorvete de milho, apelido dado pela patroa), eu e meu velho resolvemos olhar pq o cabo do afogador esta enroscando e descobrimos duas coisas:
1- O cabo tem que ser trocado.
2- O ex dono foi bem do safado ou enganado!
Algumas braçadeiras trocadas por araminhos e etc, mas, isso é facil.
A uns dias, os desalinhamento da lanterna me incomodava, resolvi desmontar e não para minha surpresa, serviço mal feito!
Vejam as fotos:
Amassado no bigode, mas nada muito importante, até no martelinho resolve
Paralama mal acertado no estilo italiano, só massa.
Lado esq Intacto!
O belo consero da porta, que tera de ser refeito!
Lateral que tem uns martelinhos a fazer!
Funileiro "BOOOOOOOOOMMMM" que fez isso!
E o resultado né, podre e desalinhado!
Detalhe das lasternas desmontadas, suprior lado esq (paralelo) e inferior lado dir (original).
Arte, muita arte o cara fez, que mesquinhesa heim!
https://2img.net/r/ihimizer/img18/1931/dsc5480e.jpg
Reparem que até os parafusos das originais são MUITO diferentes!
Bom, essa semana não vai dar pra cuidar disso, pois chega o painel (mascara nova), o carrinho e as rodas, vou montar nesse paralama mesmo e depois que acerta a mecanica faço as latarias!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
po, ninguem diz nada?
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
te digo que lanterna de pisca e aro de forol acha zero e barato... autopeçaspirajussara...
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
e o paralama??
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
ban_ban escreveu:e o paralama??
o seu me parece que dá retauro... se não compre o famoso 'usadinho bom' em um ferro velho...
agora a porta se prepare que não vai ser só isso que postou não... geralmente tem mais coisa na estrutura da armação e na lata da parte de baixo (entupimento dos drenos)
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
uhuh, onde fui enfiar meus burros, porta nao me encomoda tanto pois a caixa onde ela se acomoda ta muito boa, na pior eu arrumo uma boa e coloco, mas que da dó da!
to vendo que so vou sossegar quando pintar ele todo!
to vendo que so vou sossegar quando pintar ele todo!
thitch- Opaleiro
- Número de Mensagens : 730
Idade : 39
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : GM Opala Comodoro 1979
Cilindros : 6 Cilindros 250-S
Data de inscrição : 11/02/2008
opa!
opalinha recebendo varios presentinhos e melhorias! daí sim ban_ban!
aos poucos a gente chega lá!
abraço!
opalinha recebendo varios presentinhos e melhorias! daí sim ban_ban!
aos poucos a gente chega lá!
abraço!
gmleo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2650
Idade : 36
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala SS 1975
Cilindros : 4 cilindros com vontade!
Data de inscrição : 11/05/2009
Precisa pintar todo não ban ban, arruma um pintor bom que só nos retoques mesmo, nem dá diferença na coloração
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
dificil é arrumar um pintor Bom!
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Rapaz, vc é cuidadoso hein! To vendo que esse Opala deu sorte de ter te achado rss
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
gmleo escreveu:Precisa pintar todo não ban ban, arruma um pintor bom que só nos retoques mesmo, nem dá diferença na coloração
na boa... acho que seria muito dificil deixar sem diferença só retocando... teria que pintar inteiro...
Fogo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 480
Localização : Lençóis Paulista
Modelo do carro : Opala Diplomata 84/85 Cupe
Cilindros : 4 canecos
Data de inscrição : 14/04/2009
Olha se não estiver muito queimada a pintura ban ban garanto que os caras conseguem
dar uma outra cara só nos retoques mas lembrando sem estar muito queimada dai vai ser
difícil mas sei lá adotar um visual estilo 2 cores algo assim quando não se quer gastar
muito tem que usa a criatividade mas claro dentro do possivel e q fique bom também né
Aguardo novidades............
dar uma outra cara só nos retoques mas lembrando sem estar muito queimada dai vai ser
difícil mas sei lá adotar um visual estilo 2 cores algo assim quando não se quer gastar
muito tem que usa a criatividade mas claro dentro do possivel e q fique bom também né
Aguardo novidades............
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
fogo, manda o contato do pintor de lençois pta que faz esse serviço, por MP, por favor...
preciso retocar um uno que o meu pai tem e se o cara for bom mesmo, levo ate aí...
preciso retocar um uno que o meu pai tem e se o cara for bom mesmo, levo ate aí...
Fogo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 480
Localização : Lençóis Paulista
Modelo do carro : Opala Diplomata 84/85 Cupe
Cilindros : 4 canecos
Data de inscrição : 14/04/2009
tabarbosa escreveu:fogo, manda o contato do pintor de lençois pta que faz esse serviço, por MP, por favor...
preciso retocar um uno que o meu pai tem e se o cara for bom mesmo, levo ate aí...
Como disse parceiro vai dos cara agora é lógico 100% só pintando tudo mesmo nem tem lógica
mas se o cara que faze um trampo bom dentro dos possiveis de qualquer ser humano lógico que
existe gente capazes sim, eu mesmo o meu carro queria pinta o capu o teto e o porta malas
pois apresentava uma pintura bem queimada fui no Rita que é uns dos melhores da cidade e
famoso tanto pelo serviço como pelo preço conversa vai conversa vem o que ele me pediu pra fazer
trampo não ia compençar ele ia dar o retoque e lixar a pintura velha e da um brilho nela ia claro passar
por um monte de estágios mas conclusão investi 1500 na época e pintei o carro totalmente
dai sim ficou ótimo não desmereçendo nínguem mas fica critério de cada um analiza onde o calo
doi..........espero que isso não venha ficar entre um rincha entre eu e vc e até mais parceiro
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
? Rixa?
só queria o contato do cara pois meu pai não gostaria de pintar o carro inteiro... é um uno SX 1986 preto etna (mais facil pra não dar diferença)... aqui não garantem que não fique diferença... coisa que tambem concordo...
mas se tiver o contato por favor me mande...
só queria o contato do cara pois meu pai não gostaria de pintar o carro inteiro... é um uno SX 1986 preto etna (mais facil pra não dar diferença)... aqui não garantem que não fique diferença... coisa que tambem concordo...
mas se tiver o contato por favor me mande...
Fogo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 480
Localização : Lençóis Paulista
Modelo do carro : Opala Diplomata 84/85 Cupe
Cilindros : 4 canecos
Data de inscrição : 14/04/2009
Sem erro passo simmm como disse eu ja vi trampo
deles e ficaram bom dentro do possiveis muda bem
a cara do auto agora 100% só pintando mesmo
hoje a tarde ja devo ter o numero deles dai lhe passo...
deles e ficaram bom dentro do possiveis muda bem
a cara do auto agora 100% só pintando mesmo
hoje a tarde ja devo ter o numero deles dai lhe passo...
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Fogo escreveu:tabarbosa escreveu:fogo, manda o contato do pintor de lençois pta que faz esse serviço, por MP, por favor...
preciso retocar um uno que o meu pai tem e se o cara for bom mesmo, levo ate aí...
Como disse parceiro vai dos cara agora é lógico 100% só pintando tudo mesmo nem tem lógica
mas se o cara que faze um trampo bom dentro dos possiveis de qualquer ser humano lógico que
existe gente capazes sim, eu mesmo o meu carro queria pinta o capu o teto e o porta malas
pois apresentava uma pintura bem queimada fui no Rita que é uns dos melhores da cidade e
famoso tanto pelo serviço como pelo preço conversa vai conversa vem o que ele me pediu pra fazer
trampo não ia compençar ele ia dar o retoque e lixar a pintura velha e da um brilho nela ia claro passar
por um monte de estágios mas conclusão investi 1500 na época e pintei o carro totalmente
dai sim ficou ótimo não desmereçendo nínguem mas fica critério de cada um analiza onde o calo
doi..........espero que isso não venha ficar entre um rincha entre eu e vc e até mais parceiro
ba, se puder me mandar o contato dele por mp eu agradeço pq aqui em sp nao conheço ninguem, só picareta e ninguem quer me indicar alguem! fora que estou em caieiras, facil pra mim!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
hoje entendo pq o opala tem lugares secretos que enferrujam, desmontando as lanternas percebi o que tem de lugar pra acumula sujeira e agua!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Xann escreveu:Rapaz, vc é cuidadoso hein! To vendo que esse Opala deu sorte de ter te achado rss
sorte do opala, azar do mecanico, auto eletrico e adjacentes, vao ouvir um monte, duvido que nao vou ter problemas, mas eu ja sabia isso antes de começar!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
tabarbosa escreveu:ban_ban escreveu:e o paralama??
o seu me parece que dá retauro... se não compre o famoso 'usadinho bom' em um ferro velho...
agora a porta se prepare que não vai ser só isso que postou não... geralmente tem mais coisa na estrutura da armação e na lata da parte de baixo (entupimento dos drenos)
Não tem jeito! Carro antigo se tu procurar tu acha.. haha.. qto mais mexer mais coisa vai aparecer de fato... no bigode ali não sei se martelinho só dá jeito não pois parece q deu uma vincadinha nos amassados e pelo acesso não tão fácil ali talvez só funeca faça... mas é isso ae! Isso q é legal de carro antigo, o show não para!!.. heheh
Abraxxx!!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
ban_ban escreveu:
Sim, estou em duvida entre croma-las ou pinta-las de prata com tinta epoxi!
Eu acho bacana do jeito que até comentei contigo e que ia fazer nas minhas que é pintar os palitos de prata meio acetinado e as bordas polidas... essa rodas se forem Jolly mesmo dá pra tu polir em casa usando Bombril e sabão de coco.. só esfregar bem q puxa brilho! Prepara o braço ai..hehe..
Abraxxx!!
Fogo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 480
Localização : Lençóis Paulista
Modelo do carro : Opala Diplomata 84/85 Cupe
Cilindros : 4 canecos
Data de inscrição : 14/04/2009
ban_ban escreveu:Fogo escreveu:tabarbosa escreveu:fogo, manda o contato do pintor de lençois pta que faz esse serviço, por MP, por favor...
preciso retocar um uno que o meu pai tem e se o cara for bom mesmo, levo ate aí...
Como disse parceiro vai dos cara agora é lógico 100% só pintando tudo mesmo nem tem lógica
mas se o cara que faze um trampo bom dentro dos possiveis de qualquer ser humano lógico que
existe gente capazes sim, eu mesmo o meu carro queria pinta o capu o teto e o porta malas
pois apresentava uma pintura bem queimada fui no Rita que é uns dos melhores da cidade e
famoso tanto pelo serviço como pelo preço conversa vai conversa vem o que ele me pediu pra fazer
trampo não ia compençar ele ia dar o retoque e lixar a pintura velha e da um brilho nela ia claro passar
por um monte de estágios mas conclusão investi 1500 na época e pintei o carro totalmente
dai sim ficou ótimo não desmereçendo nínguem mas fica critério de cada um analiza onde o calo
doi..........espero que isso não venha ficar entre um rincha entre eu e vc e até mais parceiro
ba, se puder me mandar o contato dele por mp eu agradeço pq aqui em sp nao conheço ninguem, só picareta e ninguem quer me indicar alguem! fora que estou em caieiras, facil pra mim!
Parceiro o que eu disse foi no bom sentido de ajudar agora a parte de garanto concordo que eu errei em
falar isso, pois quem sou eu pra garantir serviço dos outros.......ja vi trabalho bem feito mas como ja ficou provado até aqui se nem em São Paulo conseguem fazer um trampinho bacana coitada da minha cidade...eu mesmo preferi pintar o carro todo pra não ter erro com esse tipo de problema e a diferença entre ficar batendo em cima da remendos e de pintura nova foi pouca e ai sim o cara me garantiu que ia ficar bom, e realmente ficou mas foi com outro pessoal que pintou agora sei lá pra fechar a minha parte nesse tópico vejo que só resta lhes passar o telefone da igreja Santo Expedito das causas impossiveis rsrsrsrs mas desde ja termino por aqui abraço a todos e me desculpe o transtorno
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
que transtorno o que, mas realmente queria achar um bom pintor:(
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
hoje peguei as rodas, nao tao zero, mas com um trampinho vão ficar boas, alias, soh pra limpar elas, que trampo que deu, amanha de manha posto as fotos!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Mesmo com o tópico bem parado, posto as fotos da rodas, sujas e depois de uma boa limpeza!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
poode não aparecer, mas saiu muitaaaaa sujeira disso ai!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Pede para mandarem seu topico pra Galeria de Fotos, la a turma ve mais!
Logo o Adriano vem ae para dar uma dicas, hehhe
Logo o Adriano vem ae para dar uma dicas, hehhe
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
ok, vou fazer isso, valeu thallis!!
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Diferença hein cara! Essas rodinhas são show cara
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
sim sim, eu adorei eles, sempre fui vidrado na kromma 1460 se nao me engano que é essa roda aro 17, mas como prefiro conforto e não me arrisco pagar 2 conto em um jogo de rodas, preferi essas, fora o fato de não tem que mencher nem nos pneus!
Falando em pneus, o jogo veio com 3 tipos de pneus diferentes! uma BELEZA!!!
Falando em pneus, o jogo veio com 3 tipos de pneus diferentes! uma BELEZA!!!
Eduardo SSa- Administrador
- Número de Mensagens : 8677
Idade : 46
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007
Ban Ban só agora vi seu Opalão.
Não mudaria nada nele tá show, 77 do ano do meu nascimento, tá afim de vender a máquina
Não mudaria nada nele tá show, 77 do ano do meu nascimento, tá afim de vender a máquina
_________________
_____________________
Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Pagando bem, que mal tem!! uhauha
Eu adoro SS brancos..uhauhauha!!
Eu adoro SS brancos..uhauhauha!!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
thallisguimaraes escreveu:Pede para mandarem seu topico pra Galeria de Fotos, la a turma ve mais!
Logo o Adriano vem ae para dar uma dicas, hehhe
As dicas eu já tinha passado antes mesmo de ele comprar as rodas... ainda qdo tava pensando em pega-las.. hehe..
Abraxxx!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
verdade, mas é o que digo, esse forum é de longe o melhor de opala!! sempre todo mundo na camaradagem!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Eduardo SSa escreveu:...77 do ano do meu nascimento, tá afim de vender a máquina
Ta velho hein, hhuahuahuahua
E mais um chefe?? heheheh
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
esse opala vai ficar muito bonito
já começou bem!!
um opala bonito desses e ainda com umas palito,
mas cuidado, meu pai uma vez quando ele era jovem,
tinha uma dessas no charger dele,
e eles bateram pega(ele era batedor de pega, acho que esse negocio de carro antigo, já está no sangue, hehhehe, e ele dirige demais, e eu sou o aluno dele,tirando a parte de bater pegas)
e depois resolveram em plena madrugada ficar contornando a praça com o carro tipo drift, saindo com ele de traseira, e no meio disso a roda estourou, o pneu e o aro vuou e o carro ficou so com o miolo da roda, e com isso veio a policia e pegou o dodge dele, ele não conseguiu tirar o carro de lá.
já começou bem!!
um opala bonito desses e ainda com umas palito,
mas cuidado, meu pai uma vez quando ele era jovem,
tinha uma dessas no charger dele,
e eles bateram pega(ele era batedor de pega, acho que esse negocio de carro antigo, já está no sangue, hehhehe, e ele dirige demais, e eu sou o aluno dele,tirando a parte de bater pegas)
e depois resolveram em plena madrugada ficar contornando a praça com o carro tipo drift, saindo com ele de traseira, e no meio disso a roda estourou, o pneu e o aro vuou e o carro ficou so com o miolo da roda, e com isso veio a policia e pegou o dodge dele, ele não conseguiu tirar o carro de lá.
allanfrz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1874
Idade : 41
Localização : São Caetano do Sul, SP
Modelo do carro : Caravan 79
Cilindros : 151
Data de inscrição : 14/01/2009
Essas rodas é que são as chamadas Cragar?
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
acho q essas naum são as cragar naum as cragar são quase q nem as rodas do opala ssallanfrz escreveu:Essas rodas é que são as chamadas Cragar?
abraços
Eduardo SSa- Administrador
- Número de Mensagens : 8677
Idade : 46
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007
Olha lá hein Thallis, velho não experiente hehehe rumo aos 4.1 se Deus quiser.
Ban ban o pior é que também gosto de SS branco hehehe, ahh quanto a pagar sou mal pagador
Parabéns mais uma vez pelo Opalão integrasso
Ban ban o pior é que também gosto de SS branco hehehe, ahh quanto a pagar sou mal pagador
Parabéns mais uma vez pelo Opalão integrasso
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Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
allanfrz escreveu:Essas rodas é que são as chamadas Cragar?
Essas que o amigo ban_ban comprou são as rodas "Palito" ... as Cragar são as de ferro cromada que a Mangels fabricava réplica das Cragar SS americanas como as da foto:
Abraxxx!!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
raphaelcaronti escreveu:esse opala vai ficar muito bonito
já começou bem!!
um opala bonito desses e ainda com umas palito,
mas cuidado, meu pai uma vez quando ele era jovem,
tinha uma dessas no charger dele,
e eles bateram pega(ele era batedor de pega, acho que esse negocio de carro antigo, já está no sangue, hehhehe, e ele dirige demais, e eu sou o aluno dele,tirando a parte de bater pegas)
e depois resolveram em plena madrugada ficar contornando a praça com o carro tipo drift, saindo com ele de traseira, e no meio disso a roda estourou, o pneu e o aro vuou e o carro ficou so com o miolo da roda, e com isso veio a policia e pegou o dodge dele, ele não conseguiu tirar o carro de lá.
Isso é comum com essas rodas, com as magnun's, mas sou tranquilo, e o meu 4trinho não é exataente um v8 uhauhuhauh, mas eu adoraria um charger, nem me fale deles!!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Adrianofb escreveu:allanfrz escreveu:Essas rodas é que são as chamadas Cragar?
Essas que o amigo ban_ban comprou são as rodas "Palito" ... as Cragar são as de ferro cromada que a Mangels fabricava réplica das Cragar SS americanas como as da foto:
Abraxxx!!
Realmente, as cragar's são essas do carro do anesio, que ta filezão, ja vi ao vivo, pouco podre e muita originalidade!!
gmleo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2650
Idade : 36
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala SS 1975
Cilindros : 4 cilindros com vontade!
Data de inscrição : 11/05/2009
Cragar, Palito ou a original alargada com a calotinha é a minha dúvida eterna
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
as cragar tao muito $$$$ em vez de uma dessa prefiro ter dois jogos!!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Bom, hoje tenho otimas noticias e um má noticia!
As boas noticias sao que o carro esta terminando a revisao mecanica e ate agora só foi gasto, oleo, cabo do freio de mão e cabo do carburador (afogador)! a bandea que vai acoplada ao cambio tinha duas trincas, foi retirada, sera arrumamada (nada grave no fundo) e recolocada.
A péssima noticia que devido essa bandeja, não sei se pego o carro hoje, ou seja, apenas segunda, e mais um fds sem opala!!!!!
As boas noticias sao que o carro esta terminando a revisao mecanica e ate agora só foi gasto, oleo, cabo do freio de mão e cabo do carburador (afogador)! a bandea que vai acoplada ao cambio tinha duas trincas, foi retirada, sera arrumamada (nada grave no fundo) e recolocada.
A péssima noticia que devido essa bandeja, não sei se pego o carro hoje, ou seja, apenas segunda, e mais um fds sem opala!!!!!
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008
ban_ban escreveu:Bom, hoje tenho otimas noticias e um má noticia!
As boas noticias sao que o carro esta terminando a revisao mecanica e ate agora só foi gasto, oleo, cabo do freio de mão e cabo do carburador (afogador)! a bandea que vai acoplada ao cambio tinha duas trincas, foi retirada, sera arrumamada (nada grave no fundo) e recolocada.
A péssima noticia que devido essa bandeja, não sei se pego o carro hoje, ou seja, apenas segunda, e mais um fds sem opala!!!!!
O meu só volta em Setembro entao tá ok auhahuhua
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