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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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caxa do dodge

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caxa do dodge

Mensagem por Tchezão em Qua 29 Jul - 20:53:19

Ola bom coloquei no meu opala um motor 6cc e mexi nele deixei com ums 250 cv to pensando em coloca uma caxa de dodge so que eu to na duvida se ponho a de 3 marcha ou 4 gostaria de saber quais as desvantagens e vantagens uma da outra.
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Re: caxa do dodge

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 29 Jul - 21:44:42

MAs por que a troca de cambio, o seu ta fraco, ainda mais sendo um 78 que é trambulador!


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Re: caxa do dodge

Mensagem por RN_Willemann em Qui 30 Jul - 7:26:09

250cv a cleck cleck vai tranquilo
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Re: caxa do dodge

Mensagem por Jeferson_Heerdt em Qui 30 Jul - 10:26:12

Até 250cv a original aguenta, dependendo do dono é claro...

Mas se a opção for pela Dodge, a 4 marchas é melhor escalonada, a de 3 marchas deixa um buraco entre 2º e 3º...
Outra opção é do Maverick, idêntica a do Dodge em resistência e aparência, porém o escalonamento é bastante parecido com original do Opala, mas tem um pequeno buraquinho na relação entre 3º e 4º marchas... mas é pequeno... e a do Dodge tem a 1º bem longa... o restante é tudo 'na veia'...
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Re: caxa do dodge

Mensagem por RN_Willemann em Qui 30 Jul - 10:46:43

Conheço gente andando de Qadrijet e comando 296 de caixa original a mais de ano e nao quebrou até hoje

e olha q eh pau....


JH, vc sabe a relação da caixa das S10/blazer motor 4 cilindros ?
amigo meu colocou no opala dele com 3,54 e diz q ficou boa a relação, n pude ver ainda
a resistencia eh a mesma das vortec será ?


abraço
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Re: caxa do dodge

Mensagem por Jeferson_Heerdt em Sex 31 Jul - 8:19:19

Não sei, mas é só entrar em contato com a GM num balcão de peças que ja descobre.

Mas a caixa da 4cil tem furação para motor Monza, como ele fez pra adaptar no Opala? ou ele ta usando bloco Omega 4.1, dae a furação é bem parecida se não for igual.....

A resistência acho que fica abaixo das com motor Vortec... tem bem menos torque e potência o motor 4cil..
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Re: caxa do dodge

Mensagem por RN_Willemann em Sex 31 Jul - 9:13:45

motor de opala
vou perguntar como fez pra meter a caixa lah

JH, caixa "moderna" da pra colocar engate INLINE ?

abraço
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Re: caxa do dodge

Mensagem por crazy dog em Sex 31 Jul - 12:35:25

Ouvi falar que a caixa do omega é muito resistente, é verdade? Se for, então sera que rola de fazer uma preparação com bloco do omega e colocar um cabeçote 586? Qual a diferença do bloco do omega para o do opala?

Eu vi uma materia aqui no site que um cara adaptou uma caixa de omega no motor de opala, mas ele teve que fazer uma adaptação braba.......
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Re: caxa do dodge

Mensagem por Jeferson_Heerdt em Sex 31 Jul - 12:42:20

Os blocos em si são similares, apenas a capa seca que é diferente, porém no bloco Omega/Silverado existe mais um detalhezinho pra adaptar no Opala, a altura do suporte do motor, é um pouquinho diferente, e a posição dos furos também é um pouquinho diferente, então nem da pra usar suportes do próprio opala e só calçar embaixo pra ficar na altura certa....

O bloco Omega/Silverado também tem uma particulariedade na face da junta, no topo do cabeçote, embaixo da junta existem uns buracos de circulação de água ao lado da boca do cilindro, que no Opala não tem, e para o uso de pistões 4'' por exemplo fica muito pouco espaço para fazer cavas de anel o´ring....
Tirando esses dois detalhes o restante é tudo igual...

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