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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por fabão Dom 16 Ago - 18:05:53

    Pessol é o seguinte. O opala 6cc cupe saiu algun com diferencial braseixos com relação 3.54 original pois o meu tem um desses , (obs) até o painél só marca 180 , é um diplomata cupe 86 4.1 . O antigo dono feito uma besta tirou o motor 6cc original e pois um 4cc mas disendo ele nunca mexeu em diferencial , dai a duvida ,pois to com um motor 6cc as alcool todo zerado pra por nele mas olhei numa plaquinhas do diferencial e tem escrito 3-54/1 o que me diseram que é do 4cc dai minha dor de cabeça , pois quero velocidade final pois ando muitto na BR dai o comsumo será muito alto! ajudem aí ! dferencial 787251
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    Mensagem por Müller Dom 16 Ago - 18:20:47

    Sim, saiu original de fábrica sim! Inclusive os últimos cupês, 88! Há uns meses quase comprei um cupê 88, mas era 4 cil. e usava diferencial Braseixos 3,54 com cardã bipartido!


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    Mensagem por tabarbosa Dom 16 Ago - 18:52:28

    mas 3,54 nos 6cc?


    dirigi um 151 de um amigo com dif 3,07 dana e achei muito melhor que com 3,07... não ficou lento de saida e o motor não trabalha forçado como com o original... sou louco para fazer o mesmo no meu...
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    Mensagem por Marcelo Pitbull Dom 16 Ago - 19:23:35

    Vai ficar mais curto com certeza, mas nada que vá te atrapalhar a vida não.
    Qquer coisa depois você troca essa relação.
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    Mensagem por fabão Seg 17 Ago - 11:28:20

    mas algun de vcs tem ideia de onde posso conseguir uma relação mais lomga pra por nele , pois minha preocupação é o consumo que tambem vai ficar muito alto pois o giro vai trabalhar la em cima , alcool e gasolina aqui na minha cidade no MT o valor é absurdo, e pra por um cambio 5m ainda é mais complicado ainda
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    Mensagem por Jean Bida Seg 17 Ago - 11:51:25

    Mas qual a idéia final? Colocar um 6 cil? Realmente o 3,54 é curto, veja com um 6 cil. caixa 4 marchas(ré na primeira) e um 3,54(39 dentes na coroa dividido pelos 11 desntes do pinhão=3,54) a 80 kmh vai estar berrando a 2500, com os mesmos 2,500RPM na minha Comodoro 4.1 com o diferencial original 2,73(41/15) estou tranquilamente a 110 por hora,e ai com o 3,54 o motor estaria berrando acima dos 3000, e com os 3000 no 2,73...rsrsrs cale-cale- se rsrsrsr......O 3,07 que tenho no Diplo a 80 kmh o motor gira a quase 2300.Na minha opnião o melhor diferencial pro 6 cil. é o 2,73, as marchas ficam longas,4.1 tem torque com folga pra empurrar uma relação dessa(que não é pra qualquer motor!),é raro achar a relaçao usada, tem nova na Loja Nafil(site), eu preferia comprar um usado nunca aberto, o cara tem que ser velhaco pra montar um diferencial e deixar ajustado e sem folgas e sem roncar.Pegue o número do chassi e desmembre ele, tem o tópico aqui no Fórum, ai vai saber certinho se ele é um 4 ou 6 cil original,os 4 cil. com AC tem o radiador a frente como nos 6 cil.


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    Mensagem por jean santi Seg 17 Ago - 13:03:01

    o meu é coupe 6cc e só marca 180 tambem
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    Mensagem por jean santi Seg 17 Ago - 13:06:47

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    Mensagem por BANDIT Seg 17 Ago - 17:26:37

    Verefique a potencia nos documentos mas creio que seu carro nasceu 4cc Wink
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    Mensagem por fabão Seg 17 Ago - 18:29:05

    ja observei tudo para ter certeza se era ou não originalmente 6cc , e comprovei que sim! até o agregado tem o sinal onde foi cortado o suporte do motor 6cc para adaptar o suporte do 4cc, o amigo acima perguntou a ideia é faser o que? é simples quero um carro que ande muito bem independente de ser beberão , pois ja sou velho de opala já é o meu quarto rsrs ja estou acostumado com o consumo
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    Mensagem por Jean Bida Seg 17 Ago - 21:27:30

    BANDIT escreveu:Verefique a potencia nos documentos mas creio que seu carro nasceu 4cc Wink
    Não é preciso,minha Comodoro consta 89 cv(4.1 alcool), um Diplo 88 250-S que retireo o tacometro 7000 indicava 88 cv...somente o número de chassi é confiável....


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    Mensagem por fabão Qua 19 Ago - 12:26:06

    Descolei um diferencial DANA com um amigo aqui que tem uma oficina, ele dis que é bem longo só não sabe dizer se é 2.73 ou 3.07 e acreditem ,me deu só para desocupar espaço , ta filézinho sem folgas já abri não tem desgastes ,só não sei se tem que mexer em cardã ou alguma outra coisa , alguem no forun sabe me dizer?
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    Mensagem por ssinjetado Qua 19 Ago - 13:15:53

    fabão escreveu:Descolei um diferencial DANA com um amigo aqui que tem uma oficina, ele dis que é bem longo só não sabe dizer se é 2.73 ou 3.07 e acreditem ,me deu só para desocupar espaço , ta filézinho sem folgas já abri não tem desgastes ,só não sei se tem que mexer em cardã ou alguma outra coisa , alguem no forun sabe me dizer?

    Se for dana tem que encurtar o cardã, mas é só isso ,ble
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    Mensagem por thiago.santiago Qui 17 Set - 8:53:06

    JEan

    Esta relação http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=4104 poderia ser colocada no diferencial braseixo 3.07 do meu.

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