Gostaria de saber como aterrar uma saida da bobina do tempra 8v,comprei o modulo sukis
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 131 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 131 visitantes :: 2 motores de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
thallisguimaraes (17661) | ||||
tabarbosa (16850) | ||||
Rubão6cc (15319) | ||||
BANDIT (13573) | ||||
Xann (10394) | ||||
Marcos Adriano (10111) | ||||
j ricardo (9376) | ||||
Jean Bida (9320) | ||||
raphaelcaronti (8744) | ||||
Eduardo SSa (8677) |
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
4 participantes
Modulo sukis
anderson alkimim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : santa luzia mg
Data de inscrição : 24/10/2016
- Mensagem nº1
Modulo sukis
Alguém pode me ajudar?
Gostaria de saber como aterrar uma saida da bobina do tempra 8v,comprei o modulo sukis
Gostaria de saber como aterrar uma saida da bobina do tempra 8v,comprei o modulo sukis
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
- Mensagem nº2
Re: Modulo sukis
@Adpachec
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº3
Re: Modulo sukis
Valeu Rubão.
A bobina do Tempra é do tipo "centelha perdida".
Ela dispara duas faíscas ao mesmo tempo, uma no cilindro correto e outra em um cilindro em expulsão dos gases.
Ex:
Bobina dupla n°1: cilindros 1e 3.
Bobina dupla n°2: cilindros 2 e 4.
Eu vi uma vez no jóias sobre rodas um jipe com duas bobinas e um cabo "Y" ligando as bobinas a tampa do distribuidor.
No programa o jipe andava.
Mas "aterrar" um contato é gambiarra.
Compre uma bobina MI.
Ou faça um cabo "Y" por sua conta e risco.
A bobina do Tempra é do tipo "centelha perdida".
Ela dispara duas faíscas ao mesmo tempo, uma no cilindro correto e outra em um cilindro em expulsão dos gases.
Ex:
Bobina dupla n°1: cilindros 1e 3.
Bobina dupla n°2: cilindros 2 e 4.
Eu vi uma vez no jóias sobre rodas um jipe com duas bobinas e um cabo "Y" ligando as bobinas a tampa do distribuidor.
No programa o jipe andava.
Mas "aterrar" um contato é gambiarra.
Compre uma bobina MI.
Ou faça um cabo "Y" por sua conta e risco.
GranTurismo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 105
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : 1981
Cilindros : 4
Data de inscrição : 06/04/2015
- Mensagem nº4
6p bosch vs sukys
tem como fazer algum teste pratico pra saber se tem algum defeito num modulo bosch de 6 pinos ?Rubão6cc escreveu:@Adpachec
to pensando em comprar um no desmanche, o camarada la vende por 50$ mas não da pra saber se ta realmente bom né.
depois vi sobre os sukys, sera que vale a pena também ?
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
- Mensagem nº5
Re: Modulo sukis
GranTurismo escreveu:tem como fazer algum teste pratico pra saber se tem algum defeito num modulo bosch de 6 pinos ?Rubão6cc escreveu:@Adpachec
to pensando em comprar um no desmanche, o camarada la vende por 50$ mas não da pra saber se ta realmente bom né.
depois vi sobre os sukys, sera que vale a pena também ?
Entendo muito pouco sobre mecânica...vê essa com o Adpachec.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº6
Re: Modulo sukis
GranTurismo escreveu:tem como fazer algum teste pratico pra saber se tem algum defeito num modulo bosch de 6 pinos ?Rubão6cc escreveu:@Adpachec
to pensando em comprar um no desmanche, o camarada la vende por 50$ mas não da pra saber se ta realmente bom né.
depois vi sobre os sukys, sera que vale a pena também ?
Olá.
Eu tentei medir módulos de 6 pinos de empilhadeiras com motor GM, do opala e VW.
Dependendo da numeração e procedência (tipo china) os valores mudam.
O que eu fiz foi ligar na bateria, em um distribuidor, na bobina com a bobina ligada a um cabo conectado a uma vela encostada no negativo da bateria.
E girava na mão o eixo do distribuidor.
E assim, pela intensidade da faísca determinava se estava bom ou não.
Então sem saber o modelo, marca (bosch, terceiros nacionais ou china) e ter a tabela em mãos (que nunca vi) fica impossível.
É ir na fé e pegar o compravante de compra e ver se existe troca.
Rubão6cc escreveu:GranTurismo escreveu:
tem como fazer algum teste pratico pra saber se tem algum defeito num modulo bosch de 6 pinos ?
to pensando em comprar um no desmanche, o camarada la vende por 50$ mas não da pra saber se ta realmente bom né.
depois vi sobre os sukys, sera que vale a pena também ?
Entendo muito pouco sobre mecânica...vê essa com o Adpachec.
Rubão6cc gosta desta mensagem
GranTurismo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 105
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : 1981
Cilindros : 4
Data de inscrição : 06/04/2015
- Mensagem nº7
Re: Modulo sukis
esqueci de mencionar. no desmanche consigo os bosch 6p só não saberei de que carro velho saiu. mas então basicamente pra saber se ta funcionando é só ligar no carro e acelerar ? heheadpachec escreveu:
Olá.
Eu tentei medir módulos de 6 pinos de empilhadeiras com motor GM, do opala e VW.
Dependendo da numeração e procedência (tipo china) os valores mudam.
O que eu fiz foi ligar na bateria, em um distribuidor, na bobina com a bobina ligada a um cabo conectado a uma vela encostada no negativo da bateria.
E girava na mão o eixo do distribuidor.
E assim, pela intensidade da faísca determinava se estava bom ou não.
Então sem saber o modelo, marca (bosch, terceiros nacionais ou china) e ter a tabela em mãos (que nunca vi) fica impossível.
É ir na fé e pegar o compravante de compra e ver se existe troca.Rubão6cc escreveu:
Entendo muito pouco sobre mecânica...vê essa com o Adpachec.
tem alguma falha comum que um modulo com problema pode causar ? pois só ouço falar que; se ligar e funcionar ta bom, se não ligar nem nada ta ruim, 8 ou 80.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8149
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº8
Re: Modulo sukis
GranTurismo escreveu:esqueci de mencionar. no desmanche consigo os bosch 6p só não saberei de que carro velho saiu. mas então basicamente pra saber se ta funcionando é só ligar no carro e acelerar ? heheadpachec escreveu:
Olá.
Eu tentei medir módulos de 6 pinos de empilhadeiras com motor GM, do opala e VW.
Dependendo da numeração e procedência (tipo china) os valores mudam.
O que eu fiz foi ligar na bateria, em um distribuidor, na bobina com a bobina ligada a um cabo conectado a uma vela encostada no negativo da bateria.
E girava na mão o eixo do distribuidor.
E assim, pela intensidade da faísca determinava se estava bom ou não.
Então sem saber o modelo, marca (bosch, terceiros nacionais ou china) e ter a tabela em mãos (que nunca vi) fica impossível.
É ir na fé e pegar o compravante de compra e ver se existe troca.
tem alguma falha comum que um modulo com problema pode causar ? pois só ouço falar que; se ligar e funcionar ta bom, se não ligar nem nada ta ruim, 8 ou 80.
Se você tiver a oportunidade de testar em um carro, e sabe que o motor está bom, observe a marcha lenta, é nela que o sistema vai trabalhar com baixa corrente e uma faísca mais fraca.
Ligue os faróis....tive um módulo que falhava em baixa rotação, mesmo com o alternador a 13,5 volts.
Troquei de carro (com outro alternador) e também falhava, então imagine a noite no frio parado no semáforo, farol e ar quente ligado e o motor começa a tremer....se você mexe no carburador o motor fica acelerado demais se apagar o farol.
Se o módulo e fiação se comportam bem, sem aquecer, se os fios estão bem dimensionados (1,0 a 2,5 mm) e com boas conexões.
Lembrando, módulo e bobina juntos puxam 16 amperes em média, use no mínimo o fio de 2,0 mm na alimentação principal, e para cada um use bitola 1,0 mm ou 1,5 mm (1,5 mm seria melhor).
Preste atenção nas conexões.
GranTurismo gosta desta mensagem
|
|
Ontem à(s) 9:11:09 por Tonho_RS
» Tampão Caravan Diplomata
Qua 27 Mar - 18:50:37 por Müller
» Motor 4cil 2.8
Qua 27 Mar - 14:17:19 por LEOGC
» Vende-se Opala Comodoro SL/E 89 com Kit Diplomata
Qua 27 Mar - 12:56:23 por bybecker
» Ferramenta para travar volante do opala
Qua 27 Mar - 11:33:01 por opala4cc
» Problemas com o Câmbio 4 Marchas Moderno
Qua 27 Mar - 8:42:36 por Bre4100
» Barulho na suspensão dianteira ME AJUDEM
Seg 25 Mar - 19:26:18 por jeniferdracena
» NUMERAÇÃO DE MOTOR
Seg 25 Mar - 16:30:13 por Tonho_RS
» chaves do opala
Seg 25 Mar - 4:34:52 por opaladiplomata.86