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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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alguem conhece esse cambio?

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alguem conhece esse cambio?

Mensagem por japoneis em Ter 22 Set - 18:42:10

Alguem ai ja viu o cambio clark modelo 260f 4 marchas? È bom? De que carro que é(tava na minha c10 mas não é original).
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Jean Bida
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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por Jean Bida em Ter 22 Set - 19:03:19

Acho que é da F1000, e é caro rsrsrs!!!Se deu bem!!!


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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por Jean Bida em Ter 22 Set - 19:08:00

E tem versão dessa 260F dos V8 nacionais, de uma forma ou outra se deu muuuito bem, uma caixa dessa é 2,5 mil...


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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por 100 em Ter 22 Set - 19:11:31

Jean Bida escreveu:E tem versão dessa 260F dos V8 nacionais, de uma forma ou outra se deu muuuito bem, uma caixa dessa é 2,5 mil...

óia que já vai para o tópico VC PAGARIA hein!!!

kkkkkkkkkk

até mais

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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por Jean Bida em Ter 22 Set - 19:15:48

100 escreveu:
Jean Bida escreveu:E tem versão dessa 260F dos V8 nacionais, de uma forma ou outra se deu muuuito bem, uma caixa dessa é 2,5 mil...

óia que já vai para o tópico VC PAGARIA hein!!!

kkkkkkkkkk

até mais

100
Mas se for a do Charger ou do Charger RT não tem à venda nenhuma na Net hoje nem por 2500,da F100 não deve ser muioto menos que isso....Japoneis se deu bem!!!!


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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por Jean Bida em Ter 22 Set - 19:38:03

VEÍCULO
MODELO DE TRANSMISSÃO
FABRICAÇÃO

Jeep Javali


260F (linha leve-4 veloc.)


1989/1991
MAVERICK
.
1972
MAVERICK - 8 cilindros
260F (linha leve-4 veloc.)
1973/1978
F100 álcool/gasolina
.
1984/1989
F1000 diesel
.
1979/1990
F1000 álcool
.
1989/1990

C1000 - 6 cilindros
260F (linha leve-4 veloc.)
1976/
D10 - diesel.
1979/
A10 - álcool..
1980/
A10 4x4 - álcool..
1985/1990
C10 - gasolina, VERANEIO.
1980/
CKD - (Uruguai)
A/C-20 4 marchas 4.1
D-20 4 marchas 4.0 (S4)
.
1985/1990

DODGE CHARGER / MAGNUM
260F (linha leve-4 veloc.)
1970/1981


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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 22 Set - 20:42:38

E parece que a de F1000 é mais curta que a do maveco


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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por japoneis em Qua 23 Set - 17:00:32

Caramba... compensa dapta ele no opala meu opala 6 bocas? ou pro opala o varetado é melhor?
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Re: alguem conhece esse cambio?

Mensagem por Jean Bida em Qua 23 Set - 17:12:17

japoneis escreveu:Caramba... compensa dapta ele no opala meu opala 6 bocas? ou pro opala o varetado é melhor?
Japoneis, a galera corre atrás deste scâmbios demais, usado com diferencial de V8 DANA 44 torna-se um conjunto inquebrável...caso não tenha em mente de fazer um Opala bem forte, pode vende-lo e usar o valor para outras peças, o varetado é forte e aguaenta preparação moderada...sem dúvida que o preço dele é entre 2200/2500 sim...no ML tem um por 2500...aqui já vi anunciado por 2000/2500 e até 3000 mil...porém veja que existem diversas configuraçoes do 260F, os mais procurados para carros de arrancada são os de Dodge(Eixo primário com 19 dentes originalmemnte), porém os Jipeiros são doidos por este câmbio assim como são pelo GM250....


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