Alguem ai ja viu o cambio clark modelo 260f 4 marchas? È bom? De que carro que é(tava na minha c10 mas não é original).
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 121 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 121 visitantes :: 2 motores de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15334) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
4 participantes
alguem conhece esse cambio?
japoneis- Opaleiro
Número de Mensagens : 39
Localização : pindamonhangaba-sp
Modelo do carro : Caravam 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/04/2009
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Acho que é da F1000, e é caro rsrsrs!!!Se deu bem!!!
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
E tem versão dessa 260F dos V8 nacionais, de uma forma ou outra se deu muuuito bem, uma caixa dessa é 2,5 mil...
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Jean Bida escreveu:E tem versão dessa 260F dos V8 nacionais, de uma forma ou outra se deu muuuito bem, uma caixa dessa é 2,5 mil...
óia que já vai para o tópico VC PAGARIA hein!!!
kkkkkkkkkk
até mais
100
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Mas se for a do Charger ou do Charger RT não tem à venda nenhuma na Net hoje nem por 2500,da F100 não deve ser muioto menos que isso....Japoneis se deu bem!!!!100 escreveu:Jean Bida escreveu:E tem versão dessa 260F dos V8 nacionais, de uma forma ou outra se deu muuuito bem, uma caixa dessa é 2,5 mil...
óia que já vai para o tópico VC PAGARIA hein!!!
kkkkkkkkkk
até mais
100
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
VEÍCULO | MODELO DE TRANSMISSÃO | FABRICAÇÃO |
| Jeep Javali | 260F (linha leve-4 veloc.) | 1989/1991 |
| MAVERICK | . | 1972 |
| MAVERICK - 8 cilindros | 260F (linha leve-4 veloc.) | 1973/1978 |
| F100 álcool/gasolina | . | 1984/1989 |
| F1000 diesel | . | 1979/1990 |
| F1000 álcool | . | 1989/1990 |
| C1000 - 6 cilindros | 260F (linha leve-4 veloc.) | 1976/ |
| D10 - diesel | . | 1979/ |
| A10 - álcool | .. | 1980/ |
| A10 4x4 - álcool | .. | 1985/1990 |
| C10 - gasolina, VERANEIO | . | 1980/ |
| CKD - (Uruguai) A/C-20 4 marchas 4.1 D-20 4 marchas 4.0 (S4) | . | 1985/1990 |
| DODGE CHARGER / MAGNUM | 260F (linha leve-4 veloc.) | 1970/1981 |
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
E parece que a de F1000 é mais curta que a do maveco
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
japoneis- Opaleiro
- Número de Mensagens : 39
Localização : pindamonhangaba-sp
Modelo do carro : Caravam 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/04/2009
Caramba... compensa dapta ele no opala meu opala 6 bocas? ou pro opala o varetado é melhor?
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Japoneis, a galera corre atrás deste scâmbios demais, usado com diferencial de V8 DANA 44 torna-se um conjunto inquebrável...caso não tenha em mente de fazer um Opala bem forte, pode vende-lo e usar o valor para outras peças, o varetado é forte e aguaenta preparação moderada...sem dúvida que o preço dele é entre 2200/2500 sim...no ML tem um por 2500...aqui já vi anunciado por 2000/2500 e até 3000 mil...porém veja que existem diversas configuraçoes do 260F, os mais procurados para carros de arrancada são os de Dodge(Eixo primário com 19 dentes originalmemnte), porém os Jipeiros são doidos por este câmbio assim como são pelo GM250....japoneis escreveu:Caramba... compensa dapta ele no opala meu opala 6 bocas? ou pro opala o varetado é melhor?
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
|
|
|
» DÚVIDA CRUEL - INJETADO X CARBURADO (MOTOR OMEGA/OPALA)
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
» GNV Opala: manutenção na caixa comutadora IGT D1000c
» Troca miolo iginiçao opala painel 76
» Dúvidas (Medidas) - Cabo de embreagem Opala 1988, 4cc
» Existe uma recomendação de Ampéres corretos para a bateria do Opala
» Ativar o Alarme Original
» Carros legais que eu achei na Austrália + Aventuras