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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Dica para suspensão

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    Dica para suspensão Empty Dica para suspensão

    Mensagem por StarScream Dom 13 Nov - 4:57:15

    Olá amigos!!

    Estou fazendo minha suspensão toda menos molas e amortecedores. Estou com uma dúvida...é seguinte, quando faço curvas em uma pista desnivelada (~60 km/h) noto que a carroceria balança muito esquerda-direta; direita-esquerda, não sei definir se é ineficiência da suspensão...isso é causado por qual item ruim da suspensão, molas, amortecedores ou buchas??



    Minha outra dúvida é sobre amortecedores, qual vocês me recomendam...queria o carro mais firme, sem descaracterizar o conforto.
    Estive olhando os cofap turbo gás e os cofap a óleo...

    Me ajudem amigos!!
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    Mensagem por wyllerson punk Dom 13 Nov - 5:09:35

    opala foi projetado pra ser luxuoso, a suspensao é uma beleza pra conforto, mas nao é nada esportiva, a saida e colocar amortecedores preparados, ou a gas ou a oleo mas nao originais, molas mais curtas ajudam a manter o carro mais firme tambem, mas se quiser um carro de corrida, vai ter q mexer mais , ai vc vai ter q esperar os mestres daqui verem o topico e começarem a postar, se o bandit ver q vc tem vontade mesmo ele te ajuda, o mais expert "depois de mim hehehehehe" aqui
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    Dica para suspensão Empty Re: Dica para suspensão

    Mensagem por StarScream Dom 13 Nov - 7:24:19

    wyllerson punk escreveu:opala foi projetado pra ser luxuoso, a suspensao é uma beleza pra conforto, mas nao é nada esportiva, a saida e colocar amortecedores preparados, ou a gas ou a oleo mas nao originais, molas mais curtas ajudam a manter o carro mais firme tambem, mas se quiser um carro de corrida, vai ter q mexer mais , ai vc vai ter q esperar os mestres daqui verem o topico e começarem a postar, se o bandit ver q vc tem vontade mesmo ele te ajuda, o mais expert "depois de mim hehehehehe" aqui

    Valew pela dica amigão!!

    Mas meu objetivo é um Opala street mesmo, o que eu quero é fazer curvas mais firme hehe
    Será que teria um meio termo?

    O que faz a carroceria inclinar é amortecedor?
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    Mensagem por Esdras Peracchi Dom 13 Nov - 7:32:34

    Eu acredito que o problema sejam sim os amortecedores!! Para uso street como vc. quer eu acho que
    o Turbogás cofap vai cair bem, ele é bem firme e bom de curvas.
    StarScream
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    Mensagem por StarScream Dom 13 Nov - 7:35:24

    Esdras Peracchi escreveu:Eu acredito que o problema sejam sim os amortecedores!! Para uso street como vc. quer eu acho que
    o Turbogás cofap vai cair bem, ele é bem firme e bom de curvas.

    Opa valew Esdras!

    Tô vendo se pego os turbo gás...você usa dele ou conhece alguém que usa?
    Esdras Peracchi
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    Mensagem por Esdras Peracchi Dom 13 Nov - 7:45:39

    StarScream escreveu:
    Esdras Peracchi escreveu:Eu acredito que o problema sejam sim os amortecedores!! Para uso street como vc. quer eu acho que
    o Turbogás cofap vai cair bem, ele é bem firme e bom de curvas.

    Opa valew Esdras!

    Tô vendo se pego os turbo gás...você usa dele ou conhece alguém que usa?

    Opa coloquei recentemente no meu e ficou muito bom. Eu recomendo!!
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    Mensagem por StarScream Dom 13 Nov - 7:49:36

    Esdras Peracchi escreveu:
    StarScream escreveu:
    Esdras Peracchi escreveu:Eu acredito que o problema sejam sim os amortecedores!! Para uso street como vc. quer eu acho que
    o Turbogás cofap vai cair bem, ele é bem firme e bom de curvas.

    Opa valew Esdras!

    Tô vendo se pego os turbo gás...você usa dele ou conhece alguém que usa?

    Opa coloquei recentemente no meu e ficou muito bom. Eu recomendo!!

    Legal!

    Olha, estou trocando todas as buchas de suspensão, trazeiras e dianteiras + os 4 pivôs dianteiros + os 4 terminais de direção também, e agora estou querendo colocar os amortecedores turbo gás...meu carro tem 8 anos que nunca fez manutenção na suspensão...acho que com essa manutenção deve melhorar neh?
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    Mensagem por Esdras Peracchi Dom 13 Nov - 7:58:23

    Em Abril eu também dei uma geral no bichão, troquei um pivô que não estava bom, um terminal de direção e os quatro amortecedores. Pelo tempo que vc. disse que não da uma geral na suspensão vc. vai ver a melhora que
    vai dar no carro. Uma ultima coisa quando vc trocar os amortecedores o carro vai ficar um pouco mais duro mas
    muito mais estável ok!! Um abraço.
    StarScream
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    Mensagem por StarScream Dom 13 Nov - 8:01:47

    Esdras Peracchi escreveu:Em Abril eu também dei uma geral no bichão, troquei um pivô que não estava bom, um terminal de direção e os quatro amortecedores. Pelo tempo que vc. disse que não da uma geral na suspensão vc. vai ver a melhora que
    vai dar no carro. Uma ultima coisa quando vc trocar os amortecedores o carro vai ficar um pouco mais duro mas
    muito mais estável ok!! Um abraço.

    Entendi!
    Espero que ele fique mais firme...principalmente nas curvas, sinto a carroceria inclinar muito.
    Esse mais duro se colocarmos numa escala de 0-10 e o contarmos que o original fosse 10, qual nota você daria para os turbo gás de 0-10?

    Duro---Medio---Macio
    1-2-3-4-5-6-7-8-9-10

    Abraço!
    Esdras Peracchi
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    Mensagem por Esdras Peracchi Dom 13 Nov - 8:54:06

    StarScream escreveu:
    Esdras Peracchi escreveu:Em Abril eu também dei uma geral no bichão, troquei um pivô que não estava bom, um terminal de direção e os quatro amortecedores. Pelo tempo que vc. disse que não da uma geral na suspensão vc. vai ver a melhora que
    vai dar no carro. Uma ultima coisa quando vc trocar os amortecedores o carro vai ficar um pouco mais duro mas
    muito mais estável ok!! Um abraço.

    Entendi!
    Espero que ele fique mais firme...principalmente nas curvas, sinto a carroceria inclinar muito.
    Esse mais duro se colocarmos numa escala de 0-10 e o contarmos que o original fosse 10, qual nota você daria para os turbo gás de 0-10?

    Duro---Medio---Macio
    1-2-3-4-5-6-7-8-9-10

    Em termos de nota eu não saberia te responder, o que eu sei por comparação:
    -Monroe Gas Premium: (macio)
    -Cofap Turbo Gás: (duro)


    Abraço!
    wyllerson punk
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    Mensagem por wyllerson punk Dom 13 Nov - 9:36:34

    buchas de pu tambem ajudam o carro ficar mais firme, mas ele fica bem esportivo, bem mais duro q o normal. mas cola seu carango no chao. deve ter um topico pr aqui com varias converas, duvidas e resultados.

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