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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Coletor de admisão mais em conta.... Empty Coletor de admisão mais em conta....

    Mensagem por antonio neto Dom 11 Out - 23:40:05

    bom dia galera, conversando com algums amigos e pençando um pouco.....

    sera que funciona adampar uma flange em cima de um coletor de admisão...

    essa flange, teria entrada para 6 bicos.....

    dai ficaria assim....

    motor --> coletor de admisão carburado --> flange contendo 6 bicos --> borboleta --> filtro...

    essa flange, daria certo ou tem algum incoveniente?



    grato
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    Mensagem por thallisguimaraes Seg 12 Out - 10:29:07

    O problema é que dependendo o coletor original vai amarrar a mistura, indo somente ar
    Os coletores da Engine e demais tem o fluxo aumentado evitando esse risco
    Mas isso depende do seu carburador


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    Mensagem por antonio neto Seg 12 Out - 11:20:40

    quer dizer entao que nao se misturaria direito o ar com o combustivel?

    o coletor que tenho é original e o carbura é um 446

    grato
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    Mensagem por thallisguimaraes Seg 12 Out - 11:55:52

    antonio neto escreveu:quer dizer entao que nao se misturaria direito o ar com o combustivel?

    o coletor que tenho é original e o carbura é um 446

    grato

    So uma coisa, vai injetar??
    Se os bicos forem perto do cabeçote, nao tem problema nao
    Agora se for junto a borboleta, ai tem o risco de ir so combustivel, o ar nao consegue ir
    Isso em preparaçao, muito combustivel, se for num dia a dia pode ir com esse original mesmo


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    Mensagem por renato732 Seg 12 Out - 12:37:27

    Vc tem que lembrar que pra injeção o combultivel nao é "emulsificado" é injetado.
    Tendo isso na cabeça, vc tem que ver o leque dos bicos. Ficos de baixa (os normais) tem um leque aberto, e são recomendados a ficarem perto do cabeçote. Já os de alta (ate os reabertos tb), tendem a ter um legue mais fechado, e fica interessante coloca-los mais distantes, pois quando chegar no cabeçote o leque já abriu. Muita gente nao da importancia a isso, mais pra uma injeção BEM FEITA isso é importante, principalmente em baixas rotações.
    Caso nao queira gastar com coletor, vc terá duas opções. Ou faz ele monoponto, ou então faz que nem muita gente, fura o coletor original e adapta bicos e flautas. Particularmente nao acho viavel, pelo tempo e canseira em alinhar tudo.

    Procura em lojas de preparação. Se negociar bem, consegue um coletor barato. Compramos pra um opala (nao o meu), e saiu ate barato.
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    Mensagem por antonio neto Seg 12 Out - 21:37:21

    com certeza sera injetado.... 6 bicos de 90 e poucas libras, modulo msd 6al, cabo de vela msd, bobina msd braster 3, injeção HIS, comando 310° e porai vai... achei na belquip, por 700 mangos o coletor, realmente nao fica viavel furar, e fazer enjambras.... ja que a foto que vi, ja tem a borboleta...

    renato732 ,voce podeira me dizer por quanto e onde comprou o coletor?

    até o festival força livre, eu compro...

    mas se achar mais barato, compro antes...

    grato
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    Mensagem por renato732 Seg 12 Out - 22:17:34

    Kra, lembro que tinha um anincio na revista que tinha a TBI na foto, e nao tinha nenhuma mensagem falando que a TBI nao acompanhava o produto. Ao ligar eles falaram que nao acompanha. Não vou saber precisar se era da Belquip.

    Foi comprado na Crestana, um coletor pra Heber 40 turbinado. Tem o encaixe pra esse carbura, e o lugar e flauta para os 6 bicos. E tb comrpamos um corpo duplo de 40mm (que tem 2 lugares pra bico, serão tampados). Lembro que nao foi mais de 850,00 esas duas peças.
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    Mensagem por antonio neto Ter 13 Out - 18:11:48

    n meu caso, o opala tera NOZ... nesses buracos que voce tampou, certamente poderia por o NOZ né?

    ja vi na plenum tambem...

    tem alguma regra para instalaçao dos injetores?
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    Mensagem por renato732 Ter 13 Out - 22:35:33

    Regra pra instalação?
    Seiria ligação eletrica, ou encaixe?
    Se for encaixe, lubrifique as borrachas de vedação.
    Se for eletrico, vai depender do modulo que vc vai usar.

    Ah.. parece que o foram colocar o coletor no opala e pegou no hidrovacuo. Na foto parece mesmo:
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    Amanha abrirei o capô dele pra analizar com calma.

    Edit: Colocamos prisioneiros em todos os pontos de fixação dos coletores. Antes estava com apenas guias nas duas extremidades do cabeçote. Dessa maneira tende a qeuimar junta e vazar.
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    Mensagem por antonio neto Qua 14 Out - 7:48:39

    sim claro.... e se poracaso, pegar no hidro vaco? é só dar um entortadinha? kkkkkkkk

    nao nao, do NOZ queria saber se tem algum buraco especifico ou tem que ser feito em algum lugar X .....
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    Mensagem por Marcelo Pitbull Qua 14 Out - 8:38:55

    antonio neto escreveu:sim claro.... e se poracaso, pegar no hidro vaco? é só dar um entortadinha? kkkkkkkk

    nao nao, do NOZ queria saber se tem algum buraco especifico ou tem que ser feito em algum lugar X .....

    Para colocar os foggers do NOS vc precisa centraliza-los bem entre os dutos, normalmente ficam próximos ao cabeçote.
    Um pouco mais próximos do que aquela furação da foto.

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