Carro não pega, 2 meses parado!

Boa tarde,


Como alguns sabem eu dei uma geral no carro, limpei o carburador e troquei tudo praticamente...

bomba de combustivel;
filtro de combustivel;
tubulação de combustivel;
platinado;
condensador;
rotor;
jogo de vela;
juntas;

Emfim, o carro estava funcionando corretamente, mas aconteceu do carro ficar dois meses sem funcionar! Hoje fui colocar ele pra funcionar, então coloquei gasolina no tanque, joguei um poco no carburador e dei varias partidas, o arranque funciona, o motor gira, mas não pega! Reparei que quando aciono o acelerador não está injetando combustivel dentro do carburador, verifiquei se os cabos de vela estavam devidamente encaixados e parece estar tudo em ordem... só não mexi no distribuidor!

Alguem pode me auxiliar no que fazer?!


abraços

Ia te dizer pra dar uma pancadinhas, pode ser que tivesse colado a agulha da bóia...mas se jogou gasolina direto e não pegou, ai é falta de ignição, falta faísca...vai ter que conferir,platinado e bobina....o problema é por ali...não tem nunhum corta corrente né Tião?

pode ser platinado colado, bobina estragahada, ou o proprio cabo da bobina.

Boa tarde,


Então... fiz mais alguns testes!!!


* Desconectei a mangueira de combustível do carburador e dei partida. Como saiu gasolina eliminei a bomba da lista.
* Rodei a elice com a mão e senti/ouvi a compressão, depois fiquei acionando o acelerador. Como o carburador voltou a injetar gasolina eu eliminei o carburador da lista.
* Com a ignição "ligada", retirei o positivo da bobina e passei em uma parte de ferro. Como saiu centelha é porque há corrente chegando na bobina.
* Com a ignição "ligada", retirei a tampa do distribuidor e utilizando uma chave de fenda fiz contato entre as hastes do platinado. Como saiu centelha a bobina está funcionando.
* Retirei a tampa do distribuidor para ver o funcionamento do platinado. Como o platinado abriu e fechou no momento da partida eu eliminei o platinado da lista.
* Retirei o cabo que vai da bobina ao distribuidor e coloquei ele perto
do bloco. Como não houve centelhamento no momento da partida o problema ficou com a bobina ou com o cabo de vela, por ter testado a bobina eu
apostei que o problema seria nos cabos.
* Retirei o cabo de vela do primeiro cilindro enfiei uma chave de fenda
na ponta e cheguei perto da vela. Como não houve centelhamento eu apostei no cabo de velas.

Todo o sistema estava funcionando corretamente, a unica coisa que não troquei foi a bobina, tampa do distribuidor e cabo de vela. Como se era de esperar, depois de varias tentativas a bateria enfraqueceu, então vou dar um carga nela e aproveitar para comprar uma tampa do distribuidor nova e depois montar ela com o jogo de cabo de velas que eu tenho guardado aqui...

O carro possui corta corrente sim, até pensei de não estar funcionando pela falta de negativo, mas está acendendo o farol, o arranque funciona e tudo mais!

Alguém pode me informar outro tipo de teste a ser feito?


abraços