Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» me apresentando
Hoje à(s) 18:27:53 por Rubão6cc

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Hoje à(s) 18:27:15 por Rubão6cc

» Apresentação STD 80
Hoje à(s) 17:43:01 por Danúbio Azul 78

» Friso inferior, grade e friso do capô opala 69 a 74
Hoje à(s) 15:05:36 por FR1974

» Medidas para soldar suporte no agregado 6 cilindros
Hoje à(s) 14:19:05 por Douglas MRS

» Caravan comodoro 1988
Hoje à(s) 14:09:47 por Douglas MRS

» Câmbio 6cc
Hoje à(s) 12:12:15 por opala4cc

» Fabricando um Rotisserie
Hoje à(s) 10:38:00 por Heitor_Ruschmann

» Chevrolet Caravan 1979 2500 - Customização simples e de bom gosto
Hoje à(s) 10:31:29 por Lukaoneves

Quem está conectado

73 usuários online :: 6 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 67 Visitantes :: 1 Motor de busca

BANDIT, Caio Colavita, cesar cardeal, montgomery, phrpaula, tcheco 8687


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7882)
 
100 (7771)
 

Quase desistindo...

Compartilhe

Motor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1947
Idade : 31
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/02/2008

Quase desistindo...

Mensagem por Motor4100 em Sex 11 Abr - 13:50:39

Hoje fui em dois mecanicos da familia aqui em Curitiba, pois meu motor vaza a gaxeta e bate um pouco, perguntei quanto que cobrariam para fazer meu motor, colocando junta de ferro e fazendo a gasolina mas pra andar no alcool, ou seja, fazer o motor sem qualquer preparação...um me cobrou R$ 2,200,00 e outro R$ 2,700,00, achei bem acima do que eu esperava, já que minha idéia era turbinar. Se meu motor tivesse bom, era só colocar o turbo, mas ainda tenho que fazer e gastar o dobro. Agora me pergunto, será que é mais jogo comprar um Opala 6cil baixado e trocar a mecanica, comprar um motor 4 cil no ferro velho, ou trocar de carro de uma vez?

Banido
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 248
Data de inscrição : 11/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Banido em Sex 11 Abr - 15:33:59

Ae 4100, esse tipo de coisa a gente faz por prazer, fazemos do jeito q nos agrada, assim O CUSTO EH RELATIVO, o importante eh o vc quer,o q vai te agradar, ai so vc pode decidir, C a Caravan t agrada fica com ela e vai fazendo devagar.
abraSSo

Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 42
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Jean Bida em Sex 11 Abr - 16:31:20

Com 2,5, 3 conto compra uma mecânica completa 6 cil, de retentor, com agregado, caixa e diferencial, tem que procurar em local certo, sempre digo , comprar de Opaleiro ou dito opaleiro é muito ruim, tem que ir em desmanche neutro, sem vínculo com o carro, lugar onde os caras arrancam tudo sem dó, passa, Makita com prazer.Esses preços de motores dos Fóruns e Mercado Livre é pra quem rasga dinheiro.


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

Paulo_Fernando
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 197
Idade : 46
Localização : Curitiba/Pr
Modelo do carro : Diplomata/92 Automatico
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 07/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Paulo_Fernando em Sex 11 Abr - 21:46:50

Concordo c/ o HB e c/ o Jean, porém se comprar uma mecânica vai ter que fazer uma revisão e inevitavelmente trocar ou fazer algum reparo, então pensa em seu prazer, custo, nós opaleiros que somos chatos e detalhistas custa mesmo, faz aos poucos, se tiver afim troca o carro que te dê prazer e bola pra frente, tenho um jeep 62 e logo que comprei ele comecei a guardar notas e recibos do que gastava pra deixar ele legal, logo no inicio comecei olhar as notas e somá-las e, que p.... por que se eu gosto dele e não vou vender, tô fazendo ele pra mim e não pra comércio, isso faz 5 anos e ainda não acabei, então pensa na sua vontade e seu "hobby", o que vai te satisfazer mais.
blz boa sorte na sua decisão e forte abraço
Paulo Fernando

Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 42
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Jean Bida em Sab 12 Abr - 13:24:31

Vish! Paulo, essa conta não pode fazer!!!!!!!! Guarda as notas sim, mas num lugar seguro, vai que nossas muié acham e fazem essa soma?


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

Eduardo SSa
Administrador
Administrador

Masculino Número de Mensagens : 8678
Idade : 39
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100

Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Eduardo SSa em Sab 12 Abr - 13:35:41

Eu também guardo todas as notas, mas nem quero somar hehehe


_________________

_____________________
Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com

Eduardo SSa
Administrador
Administrador

Masculino Número de Mensagens : 8678
Idade : 39
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100

Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Eduardo SSa em Sab 12 Abr - 13:37:19

Motor4100 para montar uma mecanica 6 cc completa como o Jean disse se gasta entre 2,5 e 3. o pessoal forçou nos orçamentos ai hein


_________________

_____________________
Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com

SoYJoU
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 283
Idade : 31
Localização : Londrina
Data de inscrição : 08/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por SoYJoU em Dom 13 Abr - 20:37:03

psdaoksadposkdapskda
do meu comodoro tb tá tudo guardados as notas...
eu comecei a somar uma vez ... vich

someii os pneus novos e uma revisao ki fiz no carburador e nas mangueiras e do radiador ja pareiii psdaokpsdaokpsdaokdsa... nem kis terminar =x
kkkkkkkkkkkkkkkkk
pq será? psdaokpsdaokdpsaoksda
Mas é do gosto do peao neh....
=D

Samuel Renner
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1045
Localização : Halmstad, Suécia
Modelo do carro : Opala Comodoro Coupé SL/E 4.1/S - 1988
Cilindros : 6
Data de inscrição : 11/02/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Samuel Renner em Dom 13 Abr - 22:23:01

Você deve fazer o que achar mais conveniente, pensar bem mesmo.

Mas na minha opinião colocaria mecânica 6 cil logo, pois turbinar ou preparar um 4 cil acaba gerando custo igual ou maior do que preparar um 6, sendo que os resultados com o 6 cil são mais satisfatórios!

Abraço

hilmsfernandes
Embaixadora
Embaixadora

Feminino Número de Mensagens : 452
Idade : 40
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan Comodoro 4.1/S 88/89
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 06/04/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por hilmsfernandes em Seg 14 Abr - 6:12:47

Eu sou anti-turbo! Mesmo se vc for fazer veneninho no 4 cil, faz aspiradinho! Mas já no 6 cil..mexer de leve (compar o motor 6 cil COM NOTA e adaptar todos os reforços necessarios de longarina, travessa, amortecedores, rebaixar cabeçote, fazer trabalho de fluxo, tocar comando, passar pistão pra 4 pol. e uma weberzinha 40, buchas da susp de PU....detalhe..rodar no alcool, pois tem mais taxa) fica nuns 5 mil! pensa aí, querido! Bjus!

ROD
Moderador
Moderador

Número de Mensagens : 1587
Idade : 39
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 74/mod.75
Cilindros : 6cil..
Data de inscrição : 06/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por ROD em Seg 14 Abr - 6:51:26

eu tbm não gosto muito de turbinados..
ja tive carrinho turbo, mas nada se compara ao torque de um opala com aspiração natural...
sobre os custos...ja vi um 6cil. parcial por r$1,000, isso o 1º preço, tinha ainda a negociação...
Agora, vc pode tbm ir comprando o necessário para seu motor aos poucos.

RICARDAUN-6CC
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 32
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 07/03/2008

QUASE DESISTINDO

Mensagem por RICARDAUN-6CC em Seg 14 Abr - 21:13:48

Jean Bida escreveu:Vish! Paulo, essa conta não pode fazer!!!!!!!! Guarda as notas sim, mas num lugar seguro, vai que nossas muié acham e fazem essa soma?

SÓ PEGANDO O GANCHO DO NOSSO AMIGO JEAN.....A MINHA MULHER JÁ ESTÁ QAUSE PEDINDO DIVÓRCIO!!!!!HAHAH ABS.

Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 42
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Jean Bida em Ter 15 Abr - 12:23:31

AVISO: NUNCA SOMEM AS NOTAS!!!!MANTENHAM BEM LONGE DAS MUIÉ!


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

Eduardo SSa
Administrador
Administrador

Masculino Número de Mensagens : 8678
Idade : 39
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100

Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Eduardo SSa em Ter 15 Abr - 13:26:07

Reforçando

AVISO: NUNCA SOMEM AS NOTAS!!!!MANTENHAM BEM LONGE DAS MUIÉ!
OKK


_________________

_____________________
Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com

Joca
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 875
Idade : 52
Localização : Carambeí, PR
Cilindros :
Data de inscrição : 03/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Joca em Ter 15 Abr - 15:54:56

Motor4100...pelo que oude perceber o caso que vc tem com a Caravela já é amor antigo, não é ? Ela merece um seisão embaixo do capô...fora o fato de vc conhecer o estado geral do carro...

Também guardo as notas...KKKKKK
Reforçando

AVISO: NUNCA SOMEM AS NOTAS!!!!MANTENHAM BEM LONGE DAS MUIÉ!


_________________
"There's No Substitute For Cubic Inches"

RICARDAUN-6CC
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 32
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 07/03/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por RICARDAUN-6CC em Qui 17 Abr - 21:12:27

DE NOVO, PRA NINGUÉM ESQUECER: AVISO: NUNCA SOMEM AS NOTAS!!!!MANTENHAM BEM LONGE DAS MUIÉ!, E QUANDO VCS FOREM TIPO...TROCAR DE MOTOR COMO EU, E A MULHER PERGUNTAR SOBRE O RONCO MAIS FORTE, FALEM QUE UM AMIGO DOOU P VC UM ESCAPAMENTO ESPORTIVO BARULHENTO, E FOI POR ISSO QUE O BARULHO AUMENTOU...HUAHUAHUAHAUHAUHAUAHUAH

Xann
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 10387
Idade : 41
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Xann em Sex 18 Abr - 12:06:49

HB 4.5 escreveu:Ae 4100, esse tipo de coisa a gente faz por prazer, fazemos do jeito q nos agrada, assim O CUSTO EH RELATIVO, o importante eh o vc quer,o q vai te agradar, ai so vc pode decidir, C a Caravan t agrada fica com ela e vai fazendo devagar.
abraSSo

AÍ HB, TO COM VC 100%, COSTUMO DIZER SEMPRE QUE SONHO NÃO TEM PREÇO, VENDER A CAVACA NUNCA, JÁ É SUA, TÁ NA SUA MÃO, A NÃO SER QUE ELA NÃO TE AGRADE, AÍ É OUTRA COISA.

AH!, SE QUISERES OUVIR MINHA HUMILDE OPINIÃO, 6ZÃO NELA, E AO CONTRÁRIO DE ALGUNS AMIGOS EU SOU A FAVOR DO TURBO, NÃO DÁ TRABALHO PRA FAZER, É BEM SIMPLES E PENSE, NUM DIA SEU MOTOR TÁ ORIGINAL, POUCAS HORAS DEPOIS NA OFICINA ELE JÁ TÁ MUITO BRUTO COM O TURBO, E SE UM DIA QUISER, EM POUCAS HORAS ELE VAI TÁ ORIGINAL DE NOVO, É MUITO SIMPLES, TÁ CERTO QUE PARECE QUE OPALA NÃO COMBINA MUITO COM TURBO, PARECE COISA DE AP E TAL, MAS EM SE FALANDO DE CUSTO x SUPERBENEFÍCIO 6ZÃO TURBO NELA.

E SOBRE SOMAR NOTAS, PAREM COM ISSO, ISSO É COISA DE DOIDO RSS, NOTAS EU SÓ GUARDO AS DAS PEÇAS QUE TÃO EM GARANTIA, OS RESTO VAI TUDO PRO LIXO, NÃO QUERO ARRISCAR A MULHER ENCONTRAR RSSS.


_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito

COMODORO91
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 271
Idade : 29
Localização : Maringá/Londrina - PR
Modelo do carro : Opala Comodoro 91/92
Cilindros : 6cil Motor de Silverado + Comando do Omega
Data de inscrição : 16/04/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por COMODORO91 em Dom 20 Abr - 12:05:21

caraca, com essa grana ce poe um 6cil filé na caravela, ou parte prum 4.1i!!!

kaiowilken
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1002
Localização : Manaus/AM
Modelo do carro : Comodoro 1983
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por kaiowilken em Dom 20 Abr - 14:07:14

Joca escreveu:Motor4100...pelo que pude perceber o caso que vc tem com a Caravela já é amor antigo, não é ? Ela merece um seisão embaixo do capô...fora o fato de vc conhecer o estado geral do carro...

Andre, concordo com isso que o amigo escreveu acima, se você realmente tá feliz com a Caravan, coloca o 6cil nela, como o Joca falou, vc mesmo restaurou o carro e conhece o estado, minha opinião. Um abraço e boa sorte no que for fazer!

Motor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1947
Idade : 31
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/02/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Motor4100 em Qui 22 Maio - 13:31:28

Bom primeiramente gostaria de agradecer o grande apoio de todos, e me desculpar pela demora, pois meu irmão entrou com minha senha e não vi que meu topico foi tão respondido eheeh! Minha intensão hoje é pegar um Diplo ou Comodoro mais novo, pois quero um carro completo, caso não consiga a troca, vou fazendo meu motor aos poucos, e creio que assim, colocaria um 250S. Ta meio dificil de eu mecher nela pois estou sem emprego, to procurando mas ta dificil, não quero me desfazer dela, to na correria atras pra não troca-la.

HB 4.5 escreveu:Ae 4100, esse tipo de coisa a gente faz por prazer, fazemos do jeito q nos agrada, assim O CUSTO EH RELATIVO, o importante eh o vc quer,o q vai te agradar, ai so vc pode decidir, C a Caravan t agrada fica com ela e vai fazendo devagar.
abraSSo

Verdade amigão, e ela me agrada muito, principalmente quando deixo ela limpinha...só troco se for por uma equivalente Smile - Abração

Jean Bida escreveu:Com 2,5, 3 conto compra uma mecânica completa 6 cil, de retentor, com agregado, caixa e diferencial, tem que procurar em local certo, sempre digo , comprar de Opaleiro ou dito opaleiro é muito ruim, tem que ir em desmanche neutro, sem vínculo com o carro, lugar onde os caras arrancam tudo sem dó, passa, Makita com prazer.Esses preços de motores dos Fóruns e Mercado Livre é pra quem rasga dinheiro.

Pois é, isso que disse é verdade Jean...dei uma pesquisada e vi que com 800tão compro um 4 cil, mas quero ver se trabalhando eu compro um 4100 no leilão baixado.

Paulo_Fernando escreveu:Concordo c/ o HB e c/ o Jean, porém se comprar uma mecânica vai ter que fazer uma revisão e inevitavelmente trocar ou fazer algum reparo, então pensa em seu prazer, custo, nós opaleiros que somos chatos e detalhistas custa mesmo, faz aos poucos, se tiver afim troca o carro que te dê prazer e bola pra frente, tenho um jeep 62 e logo que comprei ele comecei a guardar notas e recibos do que gastava pra deixar ele legal, logo no inicio comecei olhar as notas e somá-las e, que p.... por que se eu gosto dele e não vou vender, tô fazendo ele pra mim e não pra comércio, isso faz 5 anos e ainda não acabei, então pensa na sua vontade e seu "hobby", o que vai te satisfazer mais.
blz boa sorte na sua decisão e forte abraço
Paulo Fernando

Obrigado Paulo!!! Eu na verdade não vendo, só troco; pois não tenho coragem de vende-la rsrsrsr grande Abraço

Eduardo SSa escreveu:Motor4100 para montar uma mecanica 6 cc completa como o Jean disse se gasta entre 2,5 e 3. o pessoal forçou nos orçamentos ai hein

Opa Edu, também achei salgado, é mais facil eu comprar um motor de procedencia mesmo.

Samuel Renner escreveu:Você deve fazer o que achar mais conveniente, pensar bem mesmo.

Mas na minha opinião colocaria mecânica 6 cil logo, pois turbinar ou preparar um 4 cil acaba gerando custo igual ou maior do que preparar um 6, sendo que os resultados com o 6 cil são mais satisfatórios!

Abraço

Valeu Samuel!! Então, eu colocando um 6cil vou deixar todo original, inclusive o escape para o lado! Se eu deixar 4 cil e fazer o motor, vou fazer turbinado, vamos ver o que o tempo me reserva eheheh Abração.

hilmsfernandes escreveu:Eu sou anti-turbo! Mesmo se vc for fazer veneninho no 4 cil, faz aspiradinho! Mas já no 6 cil..mexer de leve (compar o motor 6 cil COM NOTA e adaptar todos os reforços necessarios de longarina, travessa, amortecedores, rebaixar cabeçote, fazer trabalho de fluxo, tocar comando, passar pistão pra 4 pol. e uma weberzinha 40, buchas da susp de PU....detalhe..rodar no alcool, pois tem mais taxa) fica nuns 5 mil! pensa aí, querido! Bjus!

Obrigadão pela sua opinião Hilmara!! Então, se eu colocar um 6são quero fazer um 250S, mas todo original, já no quatrinho queria um turbo pelo custo beneficio, pois cavalo só bebe quando pisa heheheh Beijão.

Joca escreveu:Motor4100...pelo que oude perceber o caso que vc tem com a Caravela já é amor antigo, não é ? Ela merece um seisão embaixo do capô...fora o fato de vc conhecer o estado geral do carro...

Opa Joca, então, esse carro era meu primeiro amor, depois comecei a namorar e tal, consequentemente ela se tornou o segundo, farei de tudo pra ficar com ela até quando for casar, enquanto eu a tenho, cuido com todo carinho do mundo.

Xann escreveu:AÍ HB, TO COM VC 100%, COSTUMO DIZER SEMPRE QUE SONHO NÃO TEM PREÇO, VENDER A CAVACA NUNCA, JÁ É SUA, TÁ NA SUA MÃO, A NÃO SER QUE ELA NÃO TE AGRADE, AÍ É OUTRA COISA.

AH!, SE QUISERES OUVIR MINHA HUMILDE OPINIÃO, 6ZÃO NELA, E AO CONTRÁRIO DE ALGUNS AMIGOS EU SOU A FAVOR DO TURBO, NÃO DÁ TRABALHO PRA FAZER, É BEM SIMPLES E PENSE, NUM DIA SEU MOTOR TÁ ORIGINAL, POUCAS HORAS DEPOIS NA OFICINA ELE JÁ TÁ MUITO BRUTO COM O TURBO, E SE UM DIA QUISER, EM POUCAS HORAS ELE VAI TÁ ORIGINAL DE NOVO, É MUITO SIMPLES, TÁ CERTO QUE PARECE QUE OPALA NÃO COMBINA MUITO COM TURBO, PARECE COISA DE AP E TAL, MAS EM SE FALANDO DE CUSTO x SUPERBENEFÍCIO 6ZÃO TURBO NELA.

Ehehehe 6 turbo já é muito pra mim, por enquanto to sem emprego, e to mantendo o atual coração dela um 2500 a alcool de humildes 76 Cavalos Sad se for pra ser de ficar com ela, vou meter um 250S mesmo Smile

COMODORO91 escreveu:caraca, com essa grana ce poe um 6cil filé na caravela, ou parte prum 4.1i!!!

Verdade amigão...não quero ter uma Caravan 4 cil original, ou vai ser 4 cil Turbo ou 250S a principio original.

kaiowilken escreveu:Andre, concordo com isso que o Joca escreveu acima, se você realmente tá feliz com a Caravan, coloca o 6cil nela, como o Joca falou, vc mesmo restaurou o carro e conhece o estado, minha opinião. Um abraço e boa sorte no que for fazer!

heheheh Obrigadão Kaio Feliz eu to muito, é um orgulho danado "pilotar" ela, o que me desagrada é seu motorzinho e o fato de estar sem emprego, dae quero um carro de motor bom, há não ser que eu pegue emprego...vamos ver, to tentando Wink grande abraço

Joca
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 875
Idade : 52
Localização : Carambeí, PR
Cilindros :
Data de inscrição : 03/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Joca em Qui 22 Maio - 16:41:50

Que pedreira vc está passando Andre...sei bem como é este lançe de correr atrás de emprego. Estou torcendo para que vc consiga se estabilizar o mais cedo possível...BOA SORTE e tenha fé em Deus.
Abração.


_________________
"There's No Substitute For Cubic Inches"

100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por 100 em Qui 22 Maio - 19:40:54

Jean Bida escreveu:AVISO: NUNCA SOMEM AS NOTAS!!!!MANTENHAM BEM LONGE DAS MUIÉ!


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

"REAVISO": NUNCA GUARDEM AS NOTAS,JOGUEM FORA ANTES MESMO DE MEMORIZAR O VALOR" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Até mais

100

100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

Re: Quase desistindo...

Mensagem por 100 em Qui 22 Maio - 19:45:42

Motor,

Prefira um 6cil. a um 4turbo(minha opinião) mas,lembre-se: não é apenas o motor que deve comprar,se puder,tente comprar um carro todo 6cil.,tem MUIT coisinha que esquecemos,na hora de montar é que vemos que falat e,quando vai comprando elas separadas,acaba saindo BEM mais caro...sei bem como é isso:roll: Rolling Eyes Rolling Eyes

Sobre o preço que falou no começo,não está muito fora não,pense que só um jogo de pistão está quase 700 contos +mão-de-obra+retífica+outras peças...

Até mais

100

Conteúdo patrocinado

Re: Quase desistindo...

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 19:02:57


    Data/hora atual: Qui 8 Dez - 19:02:57