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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    polia do vira brequim Empty polia do vira brequim

    Mensagem por jean santi Ter 25 maio - 13:31:56

    a minha polia é daquelas normais e achei uma de ferro dupla que tem uma borracha separando o meio onde prende no vira brequim e a parte aonde vai as correias o que voces acham melhor ou pior que a minha polia do vira brequim 695742
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    polia do vira brequim Empty Re: polia do vira brequim

    Mensagem por Paulo Corso Ter 25 maio - 14:00:50

    Pelo que vi o seu é um 6zão isso? Se for esta polia que esta no seu é errada. a polia do motor 6 cil tem que essa que vc viu, essa borracha serve para amortecer as vibrações do motor. Só não compre da marca triade que é uma m.


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    polia do vira brequim Empty Re: polia do vira brequim

    Mensagem por jean santi Ter 25 maio - 18:17:34

    esta que eu peguei é usada mas tem o timbre GM polia do vira brequim 933234
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    polia do vira brequim Empty Re: polia do vira brequim

    Mensagem por rcarlos Ter 25 maio - 21:16:23

    amigo, pelo que entendi seu carro esta com um polia do 4 cil simples e vc quer trocar por uma dupla original do 6 cil usada? Eu compraria uma nova ou ficaria como esta.
    Abs
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    polia do vira brequim Empty Re: polia do vira brequim

    Mensagem por peixe Ter 25 maio - 23:01:21

    A dupla não é apenas para carro com AR ??

    Preciso desta para o meu 6cc. alguém sabe onde arrumo??
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    Mensagem por j ricardo Qua 26 maio - 9:04:01

    aqui tem:http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=7446
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    Mensagem por frederico santos Sex 28 maio - 15:15:10

    a polia de 4cc leve e seca da muita vibração.coloquei uma de 2vias mesmo sem ar.O funcionamento ficou bem mais uniforme..
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    Mensagem por jean santi Ter 1 Jun - 17:13:21

    nova original acho dificil encontrar e esta aqui ta show de bola ja coloquei e melhorou 100% nao vibra nada nem em baixa muito menos em alta
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    Mensagem por doido 76 Qua 2 Jun - 0:05:08

    é quase uma damper............ mas a damper sim é a top.....
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    Mensagem por j ricardo Qua 2 Jun - 7:16:19

    Na verdade a polia dupla é uma damper... mas é projetada para no maximo 5000rpm...tem gente que jura que usa e estica ate 6000 e não estraga a polia...mas pra mexidinho de rua eu prefiro a do 4cil.
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    Mensagem por Ricardo Schneider Qua 2 Jun - 9:14:28

    pessoal, aproveitando o topico, essa polia é a debaixo né, na minha pinga óleo. bem poquinho, mas pinga. suja a garagem. la eu com detergente. tenho que trocar a junta do diferencial que pinga tambem. aff
    sera que os pingo por tras da polia é rolamento que estourou?? vou desmontar e dar uma olhada.
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    Mensagem por BANDIT Qua 2 Jun - 9:34:53

    j ricardo escreveu:Na verdade a polia dupla é uma damper... mas é projetada para no maximo 5000rpm...tem gente que jura que usa e estica ate 6000 e não estraga a polia...mas pra mexidinho de rua eu prefiro a do 4cil.
    NUNCA , a polia nunca pode ser 100% sólida por + que vc. tenha uma parte de baixo 100% balanceada , é a borracha da DUMPER que absorve a vibração do motor por causa do virabrequim muito longo .....
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    Mensagem por j ricardo Qua 2 Jun - 17:13:16

    Ola BANDIT! é o correto no 6cil é mesmo usar damper, mesmo original. mas numca é uma palavra muito forte para expressar as infindaveis variaveis das gambiarras que gente sem dinheiro como eu faz... quando disse mexidinho de rua,era um 250s com 6x2 e cabeçote rebaixado no maximo, eu sei que para voce mexidinho é mais de 300cv...(eu vi as fotos do seu opala, é lindo e me fez babar...). no meu ultimo 6cil veio com um sobe 278, assim que coloquei 6x2 e a 446,a polia original descolou da borracha, troquei por uma original usada e um mes depois estragou de novo... endividado e sem dinheiro coloquei a polia do 4cil que estava jogada em casa, mesmo com o mecanico dizendo que quebra a ponta do vira... assim ele ficou por 30 meses, quando eu cismava de dar 120 de segunda, eu levava o motor a 6000rpm, o motor acabou, troquei e vendi o carro com a polia do 4cil que ta lá ate hoje. o amigo tem razão, não se deve fazer isso, mas que fumciona,funciona!
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    Mensagem por Paulo Corso Qua 2 Jun - 18:40:56

    O pior de quando ela descola da borracha é que pode ferrar o radiador ou o capô. A minha por sorte quando estourou não danificou nada, mas anova com um ano de uso ja ta pedindo arrego, ela ta começou a vibrar nos ultimos meses.


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    Mensagem por BANDIT Qui 3 Jun - 9:29:02

    Paulo Corso escreveu:O pior de quando ela descola da borracha é que pode ferrar o radiador ou o capô. A minha por sorte quando estourou não danificou nada, mas anova com um ano de uso ja ta pedindo arrego, ela ta começou a vibrar nos ultimos meses.

    Eu lancei um polia ORIGINAL GM pelo capu de um opala 80 ......
    e perdi uma empurrando um gol turbo na rodovia esticando terceira essa pegpu na longarina que taio maldito.......(polia origina GM)
    Tem que tomar cuidado porque polia sempre foi uma fortuna GM hoje o preço dela é bem barato .......mas são udo 2° linha
    Não adianta pra 250/S melhorzinho já tem que ser dumper ......ou vai ficar trocando polia ......
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    Mensagem por jean santi Qui 3 Jun - 11:17:15

    o meu é 4.1 com dfv 446 e dimencionado da 180 de boa acho que por um tempo ela aguenta tomara rsrsrsrs

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