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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    carro meio falhoso Empty carro meio falhoso

    Mensagem por branco 75 Ter 13 Out - 20:07:15

    rapaziada me da uma luz! meu carro tá embolando p arrancar. tem q subir o giro senão ele morre se sair na maciota.fica ainda mais perceptivel principalmente nas subidas. eu pensei q era só regulagem do carbura mas o mecanico disse q é regulagem de valvulas. será? é esse o sintoma qdo alguma valvula ta desregulada ou emperrada? mas sendo valvulas o motor ia apresentar o tec-tec caracteristico de valvulas batendo? carro meio falhoso 695742 obrigado
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    carro meio falhoso Empty Re: carro meio falhoso

    Mensagem por opaleiro_bva Ter 13 Out - 20:19:12

    Nem sempre apresenta o ruído de tec-tec, tic-tic, etc... o lance é regular pra ver o que se assucede.... provavelmente pelos sintomas tem tipo de valvula desregulada,pouca entrada da mistura, é por ae mesmo o caminho, se o bura ta ok, ta mandando ver na gasosa, veja as valvulas, aaa o ponto de ignição é primordial pro bm funcionamento, veja principalmente estes dois!
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    carro meio falhoso Empty Re: carro meio falhoso

    Mensagem por branco 75 Qua 14 Out - 9:29:59

    e aê BVA! mas se ndo assim o carro estaria mancão amarrado? pq ele tá andando bem, só no arranque eu percebo e na marcha lenta q fica meio quadrado. subi um pouco a lenta e até disfarçou. acho q antes de deixar o cara mexer nas valvula vo levar em um cara bem especializado em opalas... ainda n descobri um aki na minha cidade.
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    Mensagem por Marcelo Pitbull Qua 14 Out - 9:36:50

    Pode ser válvulas sim, com muita folga.
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    Mensagem por IrGo4100 Qua 14 Out - 9:46:05

    Se vc diz que é problema é ao arrancar, da uma olhada no injetador da rápida do Bura, pode ser ele que nao mande combustivel o suficiente para para abrir o motor e ele puxar sozinho, com essa falta ele soh abre o motor em alta mesmo, dae sem combustivel tem q ficar bombando pra arrancar ..... OKK
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    Mensagem por branco 75 Qua 14 Out - 12:25:51

    bom palpite Igor, vou comentar c o mecanico! será possivel essa falta ficar mais evidente na subida? qdo paro numa subida e dou umas aceleradas percebo uma falha maior...
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    Mensagem por IrGo4100 Qua 14 Out - 12:39:04

    Pode sim, pode na subida a cuba do carburador, ficar quase vazia devido a inclinação, ai tipo chegar muito pouco combustivel ao injetador...
    Que carburador usa nele???
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    Mensagem por branco 75 Qua 14 Out - 13:25:55

    uso o carburador original do ano. dfv 228, foi revisado ha um ano, assim q peguei o carro. de lá pra cá ja foram feitas algumas regulagens e trocado aquele alimentadorzinho q tem um couro e tal... será hora de dar outra geral completa talvez.
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    Mensagem por parra Qua 14 Out - 13:38:15

    pode ser o ponto, tente adiantar um pouco ... o meu carro esta 100% depois de andar com a chave de boca no porta luvas e ajustar em cada esquina durante uma semana ! huahua !
    Antes ele pipocava, o segundo estagio entrava embolando, era fraco ... Agora 100% !
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    Mensagem por IrGo4100 Qua 14 Out - 13:38:32

    Esse alimentadorzinho q tem um couro que fala, eh exatamente o chuverinho, o injetador da rápida, pode ser ele o causador do problema, como pode ser que tenha alguma sugeirinha na canal pra onde ele injeta, da uma olhada nisso, na 228 nunca mexi muito, mais na 446, mas o funcionamento eh parecido, na 446 ali tem uma esferinha pequena, que é para o combustivel nao retornar, as vzs pode ser isso tambem, jah aconteceu comigo, veja se tem alguma esfera, se não tiver tem q colocar pra funcionar redondinho....OKK
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    Mensagem por opaleiro_bva Qua 14 Out - 14:35:07

    branco 75 escreveu:e aê BVA! mas se ndo assim o carro estaria mancão amarrado? pq ele tá andando bem, só no arranque eu percebo e na marcha lenta q fica meio quadrado. subi um pouco a lenta e até disfarçou. acho q antes de deixar o cara mexer nas valvula vo levar em um cara bem especializado em opalas... ainda n descobri um aki na minha cidade.
    Tem esse lance do ponto de ignição tbm, e como os colegas ja falaram, a rápida do bura pode nao estar injetando gasosa, mas válvulas tbm da esse sintoma, vai tentando ir pelo lado mais facil, tipo: ponto, bura, e vai testando!!!
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    Mensagem por Jean Bida Qua 14 Out - 14:45:53

    parra escreveu:pode ser o ponto, tente adiantar um pouco ... o meu carro esta 100% depois de andar com a chave de boca no porta luvas e ajustar em cada esquina durante uma semana ! huahua !
    Antes ele pipocava, o segundo estagio entrava embolando, era fraco ... Agora 100% !
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    Hehe!!!Boa Parra!!!Isso que eu falo, ponto na pistola as vezes fica ruim...Acho que ainda está no meu Opala a 14 pra ajustar rsrsr, essa de cada quarteirão parar pra achar o "ponto" sei bem qual é...rsrsrs....Isso ae velho! Tem que meter a mão no que puder!!!


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    Mensagem por parra Qua 14 Out - 14:56:59

    Jean Bida escreveu:
    parra escreveu:pode ser o ponto, tente adiantar um pouco ... o meu carro esta 100% depois de andar com a chave de boca no porta luvas e ajustar em cada esquina durante uma semana ! huahua !
    Antes ele pipocava, o segundo estagio entrava embolando, era fraco ... Agora 100% !
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    Hehe!!!Boa Parra!!!Isso que eu falo, ponto na pistola as vezes fica ruim...Acho que ainda está no meu Opala a 14 pra ajustar rsrsr, essa de cada quarteirão parar pra achar o "ponto" sei bem qual é...rsrsrs....Isso ae velho! Tem que meter a mão no que puder!!!

    hehe lendo os tíopicos foi vc quem me deu a Luz ... depois que ouvi vc falando no ponto e sobre a chave 14 ... xii estou igualzinho ... as X o ponto esta perfeito e la vai eu tentar melhorar e ferro tudo ! huahahu !

    Uma coisa que percebi e me diga se é isso mesmo ... é que o ponto as X esta 100%, mas depois de rodar 200km por ex em viagens, o ponto parece não ser mais o ideal. É isso mesmo ? Ou devo então nessa hora depois de rodar um bocado ajustar o ponto ?

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    Mensagem por Jean Bida Qua 14 Out - 15:13:19

    parra escreveu:
    Jean Bida escreveu:
    parra escreveu:pode ser o ponto, tente adiantar um pouco ... o meu carro esta 100% depois de andar com a chave de boca no porta luvas e ajustar em cada esquina durante uma semana ! huahua !
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    Hehe!!!Boa Parra!!!Isso que eu falo, ponto na pistola as vezes fica ruim...Acho que ainda está no meu Opala a 14 pra ajustar rsrsr, essa de cada quarteirão parar pra achar o "ponto" sei bem qual é...rsrsrs....Isso ae velho! Tem que meter a mão no que puder!!!

    hehe lendo os tíopicos foi vc quem me deu a Luz ... depois que ouvi vc falando no ponto e sobre a chave 14 ... xii estou igualzinho ... as X o ponto esta perfeito e la vai eu tentar melhorar e ferro tudo ! huahahu !

    Uma coisa que percebi e me diga se é isso mesmo ... é que o ponto as X esta 100%, mas depois de rodar 200km por ex em viagens, o ponto parece não ser mais o ideal. É isso mesmo ? Ou devo então nessa hora depois de rodar um bocado ajustar o ponto ?

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    KKKKKK!!!!!!Eu tenho umas marquinhas pra quando acontece de piorar rsrsr...Olha, Parra...ajustou já era, só sai se a engrenagem do distribuidor estiver ferrando...e platinado que requer ajuste...


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    Mensagem por branco 75 Qua 14 Out - 16:19:53

    Parra e Jean estão certos . opala é carro p quem conhece os macetes. teve vez q o cara regulou o ponto na pistola e eu achei q o carro n ficou 100%. meu mecanico é um cara muito bom, mas n é opaleiro, acho q ele n manja os macetes, deixa tudo numa regulagem muito "padrão". n sei explicar, mas preciso de um mecanico q conheça opalas seja um apaixonado pelo carro!
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    Mensagem por branco 75 Qua 14 Out - 16:41:29

    BVA é bem isso q vou fazer. vou tentar ir pelo mais facil, eliminando as possibilidades. que me complica é não ter tempo e conhecimento p bota a mão na massa! amanhã vou num fera q mexe só c carbura, vou ver oq ele fala e posto aqui.
    Igor, valeu pelas dicas. pode ser tanta coisa q to ficando loko. vou falar p cara acessar o forum kkkkkk...
    obrigado a todos galera! comforme for surgindo as duvidas volto a incomodar! abrax carro meio falhoso 218127
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    Mensagem por branco 75 Dom 18 Out - 19:11:22

    rapaziada, a saga continua... um amigo meu viu o carro essa semana, o cara entende de carbura( pelo menos aparenta) e segundo ele tá ok. ele subiu a lenta do carro, mas mesmo assim ele fica meio quadradão a marcha lenta. o cara disse q é só regulagem de valvulas mesmo. continuo na duvida do mesmo jeito, pq o carro tá andando bem....
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    Mensagem por fontana Seg 19 Out - 10:35:30

    branco 75 escreveu:rapaziada, a saga continua... um amigo meu viu o carro essa semana, o cara entende de carbura( pelo menos aparenta) e segundo ele tá ok. ele subiu a lenta do carro, mas mesmo assim ele fica meio quadradão a marcha lenta. o cara disse q é só regulagem de valvulas mesmo. continuo na duvida do mesmo jeito, pq o carro tá andando bem....

    ta soprando na descarga quando funciona????? se tiver assoprando dando uns assobios tem valvula enforcada......senão esquece......
    se teu motor é a platinado 99,99% teu problema ta ali no distribuidor...eixo e mesa folgados.....
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    Mensagem por branco 75 Seg 19 Out - 16:10:40

    Fontana, o carro ta assoprando sim. parece ter uma duzia de canários dentro. certeza então vai rolar uma regulagem de válvulas!

    galera, o cara precisa ter algum equipamento especial p esse serviço? me falaram de uma ferramenta, tal de torquimetro..sei la. oq é necessario p o motor continuar sequinho sem borras? trocar alguma junta ,guarniçao etc????
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    Mensagem por fontana Ter 20 Out - 6:19:59

    branco 75 escreveu:Fontana, o carro ta assoprando sim. parece ter uma duzia de canários dentro. certeza então vai rolar uma regulagem de válvulas!

    galera, o cara precisa ter algum equipamento especial p esse serviço? me falaram de uma ferramenta, tal de torquimetro..sei la. oq é necessario p o motor continuar sequinho sem borras? trocar alguma junta ,guarniçao etc????

    se for tucho hidraulico eu regulo com o motor funcionando em marcha lenta...........
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    Mensagem por branco 75 Ter 20 Out - 7:54:14

    Grande Fontana, o mecanico disse isso mesmo. regula na lenta, serviço simples. quero resolver ess semana. falow
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    Mensagem por opaleiro_bva Ter 20 Out - 13:51:45

    Branco, faz o seguinte, vc falou pra deixar o motor sequinho e tals, ja providencia uma junta da tampa de vlavulas nova, qdo vc for regular, instala uma nova, com cola de juntas e tals, eu faço isso no meu, apesar de ter regulado valvulas 1 vez, coloquei a junta nova e blz! a junta do carter tbm é bom trocar se tiver vazamento, essa da um pouco mais de trampo pra trocar, mas se tiver meleca na junção do carter com o bloco, vale trocar sim!
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    Mensagem por branco 75 Qua 21 Out - 7:42:05

    e ae BVA, vou providenciar essas juntas sim. o motorzinho ta limpo sequinho e tem q continuar assim. e tu sabe se o cara precisa ter algum equipo especial p esse trampo?
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    Mensagem por branco 75 Sáb 31 Out - 8:16:02

    galera ontem levei o carro p regular valvulas e tive uma surpresa. parece q ta soprando um pouco ainda. o cara falou q talvez fosse o escape e tal. pediu até p rodar c ele assim no fim de semana p ver se melhora. senão é p levar la q ele vai dar um retoque só q dessa vez ele disse q vai fazer regulagem c o carro funcionando. outra coisa é q o ultimo cilindro parece n estar funcionando muito bem, qdo tira o cabo n faz diferença nenhuma, oq pode estar acontecendo????? carro meio falhoso 695742 a aceleração rapida ta boa, mas no começo falha um pouco. a marcha lenta n ficou redonda...
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    Mensagem por fontana Sáb 31 Out - 8:21:35

    branco 75 escreveu:galera ontem levei o carro p regular valvulas e tive uma surpresa. parece q ta soprando um pouco ainda. o cara falou q talvez fosse o escape e tal. pediu até p rodar c ele assim no fim de semana p ver se melhora. senão é p levar la q ele vai dar um retoque só q dessa vez ele disse q vai fazer regulagem c o carro funcionando. outra coisa é q o ultimo cilindro parece n estar funcionando muito bem, qdo tira o cabo n faz diferença nenhuma, oq pode estar acontecendo????? carro meio falhoso 695742 a aceleração rapida ta boa, mas no começo falha um pouco. a marcha lenta n ficou redonda...

    vem faisca no cabo quando tira ele????
    quando regulou valvula conferiu se o comando ta abrindo as valvulas????
    se tem o comando gasto ele não abre a valvula.....
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    Mensagem por branco 75 Sáb 31 Out - 8:28:04

    Fontana, pior q vem faisca sim. talvez o comando pode estar gasto, sera q isso ocorreu devido a rodar um tempo c as valvulas presas( alias pense numas valvulas "enforcada"). o mecanico disse q vai tentar da um rejuste, senão tem q retificar o comando... é isso mesmo?

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