4cil com mais de 1000 cv nas rodas e no Brasil

Não tem muito a ver com opala, mas é realmente uma conquista, deve ser fortinho,

Retirado , Dragsterbrasil

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width="100%" border=0> <TR> <td width="100%">Recorde de potência 4 cil (Sapinho Câmbios) - EVO VIII - G&R Drag Race A G&R Drag Racing obteve grande destaque no ano de 2009 na preparação da Mitsubishi Lancer Evolution. Durante todo o ano, a oficina do preparador Rodrigo Corbisier foi invadida por diversos exemplares, que receberam diferentes estágios de preparação. A EVO é um carro extremamente versátil. Deriavada dos bólidos construidos para Rally, possui grande estabilidade oferecida pelo sistema de tração 4x4 inteligente, uma ótima suspensão e também bom sistema de freio. Em sua nona versão, o bólido japonês é equipado com o motor Mitsubishi 4G63, que possui 4 cilindros, cabeçote 16V e turbo-compressor, e é capaz de entregar 283cv de potência! Nada menos que 143cv por litro de motor! De olho nos ótimos resultados obtidos por Rodrigo em diversas EVO preparadas ao longo do ano, "Moskito", da cidade de Manaus (AM), levou sua EVO VIII, ano 2005, até a G&R Drag Race para receber uma preparação extrema. Mesmo com kits já prontos oferecidos para esse carro, Rodrigo construiu de forma artesanal os coletores de escape, admissão, e também o novo intercooler, dimensionados para a nova potência pretendida para o carro. A EVO recebeu ainda um turbo compressor hibrido da Precision Turbo, modelo 6765 Billet. O bólido, que agora queima alcool, utiliza 4 bicos injetores Ford Racing de 150lbs/h e uma nova calibragem no sistema de injeção, feita por um módulo da americana AEM Power. Com 3.2kg de pressão de turbo, a EVO rendeu nada menos que 1033.7hp no motor, novo recorde de potência para motores 4 cilindros no dinamômetro da Sapinho Cambios! A Evo de mais de 1000hp poderá ser vista rodando pelas ruas de Manaus e irá participar de algumas provas de arrancada! A equipe do DragsterBrasil.com parabeniza o preparador Rodrigo Corbisier por esta conquista. </TD></TR></TABLE>

Ui...

show de bola...
o ronco desse monstro é lindo...
e que que é esse velocímetro subindo como se não fosse nada?

Bem montado, o bom que na oriente tem muita peça pra ele, e outra, ele como é injetado, programa tudo, ai fica legal pra andar nas ruas

e tem gente que não curte os japoneses... coisa linda mesmo... os evolution são um sonho... ate mesmo os subaru wrx são carros que andam junto com supercarros...

fora que em nurbungring, na volta lançada (misto de estabilidade e velocidade) dão trabalho pra muito italiano... vide nissan gtr...

.... dexa quieto!!!

Qdo o assunto é motor "pequeno" com alta cavalaria os Orientais são os mestres... lindo carro..

Abraxxx!!

É com certeza não é de se espantar esse tipo de carro com tanta potência.
Motor moderno, recurso pra se extrair o melhor possivel, seja ele 4, 6 8 cil exemplo estao os Dodge viper Gts,
Mustang, e Camaro lá fora. eu tenho varios DVD que veio dos EUA o mais manso tem 730 Hp de passeio.
Consegui 2 do japão que meu amigo trouxe na mala, pena que não é legendado somente fala em japones
mas ta lá escrito o menos de 4cil tem 680 Hp, sem contar os Skyline tem varios que passa de 1000Hp.
Tambem o investimento é alto, só turbina meu amigo disse que é $3200 Dollar
Esse carros já nasceram ninja! E um detalhe carro de rua.
Bom isso é primeiro mundo aonde a politica é outra, e vc consegue ganhar $ trabalhando.
enquanto aqui só tem sucata rodando nas ruas e estradas, (não generalizando).