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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Indignaçao com os chapeadores Empty Indignaçao com os chapeadores

    Mensagem por davigarducho Sex 18 Dez - 11:50:48

    Olá amigos opaleiros. Resolvi colocar aqui a minha experiencia nesta restauraçao do meu GL 72 ( este da foto), pois talves alguem já deve ter passado em algum momento por isto, ou se nao passou , talves possa passar.
    Pois bem, como eu falei , estou restaurando o carro e a etapa eh mandar ele pra chapeaçao pra que seja lichado inteiro e depois sera pintado. Eu fui me informar sobre os melhores chapeadores da regiao ( oeste de SC), e fui ate as chapeaçoes dos caras pra fazer orçamentos e ate fechar algum negocio. Mas para a minha surpresa eu recebi respostas que me deixaram totalmente indignado, ai vai algumas delas: ''olha amigo, com o teu carro eu vou lucrar X reias por dia aqui na oficina, mas se eu pegar um carro novo que bateu um parachoque, eu recebo ele as 7 da manha e devolvo as 7 da noite, e lucro 3X reais!!!" Carambaaaaa rapaziada, onde que foi parar o profissionalismo do pessoal de oficina????? Os caras estao preocupados com produçao e produçao, e nao estao muito afim de encarar um desafio de restaurar totalmente um carro de 1972. Se eu fosse chapeador, eu teria um imensso prazer em restaurar um carro desses, bahhhh ai depois de terminado eu teria orgulho de ver o carro passando na rua e eu falar FOI EU QUEM FEZ ESSE TRABALHO!!! nossa as respostas que eu recebi foram ridiculas, do tipo "nós nao trabalhamos com esse tipo de carro", como assim "esse tipo de carro"??????? eh um carro como qualquer outro ( em se tratando de se fazer o serviço), mas entre nós opaleiros o sentimento é outro, ele nao eh somente um carro, eh uma familia!!!!...
    Bom, eu nao estou ofendendo nenhum profissional da area de pintura e funilaria, somente estou relatando a experiencia que eu passei. Sei que existe profissionais e "profissionais", só que as vezes o profissionalismo eh deixado de lado quando estamos falando em $$$$$. Mas enfim, fica ai a minha indignaçao. Mas eu nao vou desistir de encontrar a melhor chapeaçao e os melhores profissionais para o meu carro.
    Abraço a todos!!!!
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    Indignaçao com os chapeadores Empty Re: Indignaçao com os chapeadores

    Mensagem por grapowski Sex 18 Dez - 11:58:54

    Amigo, fique tranquilo que o pessoal do forum com certeza vai te ajudar a achar alguém que honre as nossas máquinas.

    Eu já achei o meu, e se vc fosse de Campinas eu te indicaria sem sombra de dúvida.
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    Indignaçao com os chapeadores Empty Re: Indignaçao com os chapeadores

    Mensagem por Giovani Parra Sex 18 Dez - 12:14:28

    Brother, tu ta em floripa né?
    ta querendo chapeador ae mesmo?
    tu conhece o mercado do óleo? fica no estreito...
    Se sacar onde é, fala com o Murilo, fala que foi o Giovani Parra do fórum Vectra Clube que te indicou, não sei se ele vai lembrar, morei ae em 2006, mas não custa tentar. Lembro que na época ele tava montando um 6cil turbo e ia restaurar inteiro tb, acho que ele pode te ajudar...

    Abraços


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    Indignaçao com os chapeadores Empty Re: Indignaçao com os chapeadores

    Mensagem por ssinjetado Sex 18 Dez - 12:25:57

    Só te digo uma coisa, se vc tem um amigo que possa fazer o serviço, no termino dele, vc vai perder o amigo, chapeador é uma raça olha que vo te conta
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    Indignaçao com os chapeadores Empty Re: Indignaçao com os chapeadores

    Mensagem por davigarducho Sex 18 Dez - 12:29:51

    Giovani, valeu pelo toque cara. Mas o carro esta no oeste do estado ( perto de joaçaba). Eu comprei o carro ai em Fpolis , mas trouxe ele pra cá, penssando que seria o melhor negocio, mas enfim nao deu certo. Eu vou tentar fazer esta restauraçao por aqui mesmo, mas se eu nao conseguir encontrar nada por aqui, ai talves eu tenha que levar devolta o carro pra Fpolis , 900,00 pila de guinho =(...mas eu estou disposto pra restaurar o 72.
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    Mensagem por davigarducho Sex 18 Dez - 12:33:06

    eu coloquei um topico em Projetos e Restauraçoes pro pessoal me indicar oficinas para eu levar o carro. Tomara que eu encontrei um lugar bom pra levar o carro, por que ate agora , só decepçao.

    abraços
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    Mensagem por willian fóquinha Sex 18 Dez - 12:46:53

    eu ja passei por isso
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    Mensagem por Motor4100 Sex 18 Dez - 12:53:54

    Quem fez minha Caravan foi o amigo de infancia do meu irmão....

    Ele me disse que ia demorar, mas ia fazer um trampo legal, e não deu outra, foi muito bem feito.

    Só que hoje em dia ele não pega mais, pois não por prazer ou desprazer em fazer um carro antigo, e sim pelo lucro, pois vivem disso, nisso até que entendo os caras, fazer o que.....se pode ganhar mais em menos tempo, pq vão encarar um trabalhão que lucre menos....é a vida!
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    Mensagem por Luis_555 Sex 18 Dez - 13:02:46

    Cara, tenho parentes em Agua Doce!
    Ainda vou pra esses lados com o Opalão haha!

    Sobre latoaria, é assim mesmo, o meu foi feito poucas coisas na lata e pintado inteiro a uns 2 meses, e escutei as mesmas coisas, desde cara que falou que atender seguradora rende tanto, que pra fazer meu carro custaria 15 MIL REAIS (porra é o valor do carro praticamente), no fim fiz ele em uma concessionaria Chevrolet sob a seguinte colocacao do gerente "é um carro como outro qualquer, porque não?". Trampo de primeira, eu ia todos os dias ver o carro, aprendi como se faz algumas coisas com os mecanicos e o preço foi menos de um terço do que o maluco citado antes pediu... tenta ver ai se nao consegue na concessionaria cara, eu arrisquei e deu certo ir la pedir hehe, inclusive já sei tbm, que quando precisar de mecanica posso levar o carro lá pois me disseram que atendem sem problemas.

    Infelizmente nao sei de ng pra indicar ai, mas ja vi na internet pra vender um Opala 75~79 amarelo INTEIRASSO e uma Caravan tbm zerada, ambos de Joaçaba segundo os anuncios porem nao eram pinturas originais dos carros entao devem ter profissionais nesses lados ai sim cara, tenta ver com quem tem carro antigo ai alguma indicação.
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sex 18 Dez - 13:05:23

    Cara eu já me deparei com certas coisas desse tipo.
    Vc vai ate encontrar alguem que faça mas tem um porem
    nao é barato pelo tempo que o cara via perder emcima do seu carro,
    realmente se ele pegar um carro novo hj o serviço é mais rapido
    e dá giro de grana.
    Um opala pra restauro aqui em arapongas é raro que faz, tem uns dois só.
    sabe quanto em media R$6000 a R$7000 pra restaurar.
    Mas isso é em todo lugar, só nao falam na cara da pessoa (cliente)
    vai numa clinica e faz uma consulta de 50 minutos, R$120.
    fala que voce quer passar o dia todo lá, e ser esclarecido o seu caso.
    ai já é outra coisa, o medico faz quantas consultas por dia umas 10???
    Leva o carro no Dinamometro quanto a hora R$150.00, fala pro cara,
    nao eu quero ficar o dia todo,
    Hj é assim que funciona as coisas, infelizmente nao tem outro jeito.
    O bom profissional ele nao enjeita o serviço, mas tem seu preço que nao é barato.
    No meu caso tem mulher que vem fazer uma tattoo borboletinha nas costas de 6cm
    R$80.00, se for pra fechar a costa toda com um dragao R$ 2000 dividido em 7 sessão.
    vou levar meses pra concluir...


    Última edição por FERNANDO COBRA em Sáb 19 Dez - 6:42:30, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sex 18 Dez - 13:10:25

    Cara vc criou dois topico iguais pra que?
    http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/indicacao-de-oficina-de-chapeacao-de-sc-t9373.htm
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    Mensagem por branco 75 Sex 18 Dez - 19:50:18

    cara, eles pensam como donos de negócio, empreendedores. e não apaixonados por opala. o lance é produção mesmo, quantidade n tá errado. esse lance de desafio depende muito do ponto de vista. aqui em curitiba tb é igualzinho, ja fui em varios lugares e me responderam a mesma coisa. mas tb ja me indicaram lugares especificos q trabalham c esse tipo de carro e tal.caras apaixonados como nós... jaja vc tb acha um bom profissional. boa sorte
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    Mensagem por Leandro Pine Sex 18 Dez - 20:46:36

    amigo... eh o seguinte...

    sou opaleiro, to pintando algumas peças do meu carro... e pretendo um dia ter oficina propria...
    meu tesao seria ter uma oficina soh de restauraçao... mas eh uma area complicada de trabalhar!! eh muito trabalho... muita mao de obra... minha intençao eh trabalhar soh com carros novos a principio... pintura de parachoques, poucas peças, pequenas batidas... pq se nao o carro fica mto tempo parado na ofciina e vc acaba nao tendo tanto lucro...
    como todo mundo tem q trabalhar, ter dinheiro pra sustentar familia, casa, eh normal a pessoa falar q prefere pintar um parachoque e ganhar 200-300 reais em um dia do q pegar um opala q vai ficar ocupando espaço na ofcina e impedindo ele de ganhar mais dinheiro
    espero q entenda!! hehe abraços
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sáb 19 Dez - 6:45:28

    Leandro Pine escreveu:amigo... eh o seguinte...

    sou opaleiro, to pintando algumas peças do meu carro... e pretendo um dia ter oficina propria...
    meu tesao seria ter uma oficina soh de restauraçao... mas eh uma area complicada de trabalhar!! eh muito trabalho... muita mao de obra... minha intençao eh trabalhar soh com carros novos a principio... pintura de parachoques, poucas peças, pequenas batidas... pq se nao o carro fica mto tempo parado na ofciina e vc acaba nao tendo tanto lucro...
    como todo mundo tem q trabalhar, ter dinheiro pra sustentar familia, casa, eh normal a pessoa falar q prefere pintar um parachoque e ganhar 200-300 reais em um dia do q pegar um opala q vai ficar ocupando espaço na ofcina e impedindo ele de ganhar mais dinheiro
    espero q entenda!! hehe abraços
    É bem isso mesmo...
    Cara eu já me deparei com certas coisas desse tipo.
    Vai encontrar alguem que faça mas tem um porem
    nao é barato pelo tempo que o cara via perder emcima do carro,
    realmente se ele pegar um carro novo hj o serviço é mais rapido
    e dá giro de grana.
    Um opala pra restauro aqui em arapongas é raro que faz, tem uns dois só.
    sabe quanto em media R$6000 a R$7000 pra restaurar.
    ex: vai numa clinica e faz uma consulta de 50 minutos, R$120.
    fala que voce quer passar o dia todo lá, e ser esclarecido o seu caso.
    ai já é outra coisa, o medico faz quantas consultas por dia umas 10???
    Leva o carro no Dinamometro quanto a hora R$150.00, fala pro cara,
    nao eu quero ficar o dia todo,
    Hj é assim que funciona as coisas, infelizmente nao tem outro jeito.
    O bom profissional ele nao enjeita o serviço, mas tem seu preço que nao é barato.
    No meu caso tem mulher que vem fazer uma tattoo borboleta, anjo... nas costas de 6cm
    R$80.00, se for pra fechar a costa toda com um dragao R$ 2000 dividido em 7 sessão.
    vou levar meses pra concluir...
    Essa é a realidade
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    Mensagem por Rodrigo ss Sáb 19 Dez - 7:55:31

    Veja se vocês concordam comigo, o problema do latoeiros não é nem lucro, eles querem lucrar trabalhando pouco se for ver bem, pegar um carro desses mesmo que tenha bastante coisa para fazer, e o cara tiver vontade de trabalhar e gostar de fazer carros desses reviver, o cara arruma em pouco tempo se o bolso do proprietário acompanhar o progresso do carro, os caras querem fazer servicinho jaguara, que seja rapido e possa lucrar um monte, quando se deparam com serviço pela frente querem 15 mil como citado pelo amigo, acho que maioria dos latoeiros são vagabundos mesmo, essa é a verdade, estamos vivendo em uma época que ninguém quer ganhar dinheiro trabalhando so morgando, e essa epidemia chegou faz tempo nos latoeiros, não generalizando.
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    Mensagem por Leandro Pine Sáb 19 Dez - 16:37:16

    Rodrigo ss escreveu:Veja se vocês concordam comigo, o problema do latoeiros não é nem lucro, eles querem lucrar trabalhando pouco se for ver bem, pegar um carro desses mesmo que tenha bastante coisa para fazer, e o cara tiver vontade de trabalhar e gostar de fazer carros desses reviver, o cara arruma em pouco tempo se o bolso do proprietário acompanhar o progresso do carro, os caras querem fazer servicinho jaguara, que seja rapido e possa lucrar um monte, quando se deparam com serviço pela frente querem 15 mil como citado pelo amigo, acho que maioria dos latoeiros são vagabundos mesmo, essa é a verdade, estamos vivendo em uma época que ninguém quer ganhar dinheiro trabalhando so morgando, e essa epidemia chegou faz tempo nos latoeiros, não generalizando.
    olha Rodrigo... a questao nao eh nao querer trabalhar... mas sim fazer o mais pratico....vamos imaginar o seguinte
    um parachoque.. q o cara cobra 200 reais pra pintar... ele gasta 1 dia.. mas na verdade trabalha metade de um dia... pq tem esperar o primer secar (umas 4 horas)... entao quer dizer... eh um trampo de meio dia... entao 2 parachoques q ele consegue fazer por dia.. sao 400 reais por dia..
    quanto tempo fica um opala na oficina? se o cara ficar em cima do carro sem parar?? uns 20 dias(um mes)(quem jah fez restauraçao poderia falar pra gente)? ele teria q cobrar 20 x 400 = 8 mil reais pra compensar...

    outra coisa...quando a gente tem varias coisas pra fazer, a gente nao faz uma lista, e começa pelas mais faceis?? euheuheu entao... o funileiro e pintor nao pode escolher o trabalho mais facil?
    mais uma coisa ehehe jah chegou a fazer um trabalho de preparaçao, ou funilaria? eh um trabalho muito pesado, puxado mesmo... e o cara tem q valorizar a mao de obra dele
    eh a minha opiniao
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    Mensagem por Barney250s Sáb 19 Dez - 20:00:43

    aki na minha cidade, falou que é carro antigo, das 2 uma; ou demora anos pra ficar pronto ou gasta-se o triplo só pelo fato de ser antigo...

    infelizmente estou desanimando...
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    Mensagem por Rodrigo ss Seg 21 Dez - 7:26:32

    analizando por esse lado vc tem razão em partes Leandro Pine, o lado dificil do latoeiro pode-se dizer que é este, mais por outro lado perde-se o profissionalismo por causa de dinheiro, se eu trabalha-se com isso, analizando o ganho com parachoques que vc comentou, vale a pena pois é mais rapido e dinheiro rapido também, mais com isso deixaria, um antigo esperando, pra agilizar o serviço e deixar o proprietario feliz sacrificaria até o fim de semana e mexeria no antigo para adiantá-lo, pois o dono do antigo não tem culpa por eu querer ganhar a mais fazendo parachoques, não há mal algum em querer ganhar a mais com isso ou com aquilo, o problema é ficar muito tempo pra entregar o serviço, e querer fazer so o mais facil sempre, e quem paga o pato é o dono do antigo.
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    Mensagem por Leandro Pine Seg 21 Dez - 21:47:41

    Rodrigo ss escreveu:analizando por esse lado vc tem razão em partes Leandro Pine, o lado dificil do latoeiro pode-se dizer que é este, mais por outro lado perde-se o profissionalismo por causa de dinheiro, se eu trabalha-se com isso, analizando o ganho com parachoques que vc comentou, vale a pena pois é mais rapido e dinheiro rapido também, mais com isso deixaria, um antigo esperando, pra agilizar o serviço e deixar o proprietario feliz sacrificaria até o fim de semana e mexeria no antigo para adiantá-lo, pois o dono do antigo não tem culpa por eu querer ganhar a mais fazendo parachoques, não há mal algum em querer ganhar a mais com isso ou com aquilo, o problema é ficar muito tempo pra entregar o serviço, e querer fazer so o mais facil sempre, e quem paga o pato é o dono do antigo.
    eh verdade rodrigo.. por isso q eu acho q carro antigo tem q ser feito por oficinas q trabalham com carro antigo... ou q o dono faça sem problemas, e goste de carro antigo... onde eu trabalho, existe um funileiro q eh mais antigo, e ele sabe q eu etnho opala e fica falando "essas carniças" dos opalas e outros carros antigos... entao por exemplo, eh um cara q nao serviria pra fazer meu carro ou qualquer outro antigo, pq eu sei q nao vai ter o carinho necessario, pq pra enfrentar um trampo de restauraçao, o cara tem q gostar e muito de carro antigo... heheheh

    abraços!
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    Mensagem por Rodrigo ss Ter 22 Dez - 7:47:48

    É verdade mesmo, o cara tem que gostar e ter uma oficina especializada em antigos e saber que vai ter bastante trabalho duro.
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    Mensagem por juliano caravan Ter 22 Dez - 9:20:25

    ae parcero como o carro esta perto de Joaçaba posso te indicar a RENOVA VEICULOS onde eu trabalhei fica em Fraiburgo ele trabalha muito com esses tipo de reformas tbm
    fiz muito isso la da uma ligada pra eles vc naum ira se arrepender do trampo só é usado material da PPGdesde massa ate a tinta
    liga pra ele e da uma verificada
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    Mensagem por davigarducho Sáb 26 Dez - 17:09:18

    obrigado juliano....e valeu ao pessoal pelas opinioes!!!!
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    Mensagem por Renat1nh0 Dom 27 Dez - 3:15:30

    E ai meu tudu blz sou de floripa-SC tbm, tbm sofri pra achar um latueiro q presta fui em todos mesmo da região, ate tem um cara aqui na região q restaura/reforma opala e tals tenhu ate um opala aqui q ele reformo, mas deu 6meses o carro começo a ficar cheio de sarampo ai tenho um comodoro 89 tbm q tinha so a coluna podre e a caixa de ar de um lado ruim. Fui atraz de latueiro cada um com um preço cada um com um esquema todo diferente de trabalha cada um pensando diferente, e com historias diferentes. Resumindo a historia "Não achei nenhum q presta-se" sabe o q eu fiz. Comprei uma solda mig da sumig ganhei um curso de soldagem e agora eu faço a solda no meu proprio carro, do jeito q eu quero. E aquele ditato neh "Quer mão de obra especializada, especialize-se a sua". Fui o q eu fiz, fui obrigado a fazer isso quando eu desmontei os meus dois opalas, era so solda medonha com aquele acetileno gamba, q ta um mal acabamento, e era so um pinginhu de solda nos cantinhu o resto era a massa q fexava e tinha buraco do tamanho de uma carta de baralho q foi fexado com JORNAL E MASSA, isso mesmo quando olhei isso n tive coragem de coloca nesse latueiros o meus xodozinhus, nao naooo fui lah comprei o equipamentooo o mas carooo q temmm mas quero qualidade. Sem falar q quando eles dizem q fazem o podre na Lata n e aquilo tudu q eles dizem não, pra começa eles pegam um capo de qualquer carro batido ou capo de carro q tem no ferro velho e solda em qualquer lugar do teu carro. So q eles n sabem q cada pedaço de lata do carro, tem uma expessura a longarina e uma expessura, assoalho e outra, lateral e outr,a coluna e outra efim, e varias medidas de chapa a mas famosa e a numero18 e a q mas eles usam. Ai o q eu fiz, fui la na Dominik comprei varias medidas de lata nas medidas pra cada lugar do automovel, chapas zeradas lisas lisas sem nenhum amassado CROMADASSSSAAA comprei um wash primer takei dps takei um fundo oxido.
    Agora to fazendo eles devagarzinho sem pressa pra ficar um carro bacana um carro q n tenha MEDO DE PEGAR CHUVA hehe. E isso ai amigo qualquer ajuda pode contar comigo tenho, tenho msn ajudo varios opaleiros do pais inteiro pelo msn dando dicar tutorial pra eles mesmo irem ajeitando o carro deles, o q eles n podem fazer eu explico mais ou menos como e pra ser feito com ferramenta "X" e pra eles conversa com um profissional qualificado da areas deles. Claro q eu n so o sei tudu, mas ajudo do jeito q eu posso na humildade sempre. E qualquer coisa pode conta comigo e com todos do forum, ainda mas q esse forum tem mt restaurações q fiquei de cara serviço de qualidade mesmo e outros q fizeram reclamaram mas logo buscarem a qualidade e monstraram para nos q aquele profissional n e qualificado para os nossos opalões.
    Desculpe o textoo mas essa e um pouco da minha historia hehe
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    Mensagem por Renat1nh0 Dom 27 Dez - 3:28:56

    Giovani Parra escreveu:Brother, tu ta em floripa né?
    ta querendo chapeador ae mesmo?
    tu conhece o mercado do óleo? fica no estreito...
    Se sacar onde é, fala com o Murilo, fala que foi o Giovani Parra do fórum Vectra Clube que te indicou, não sei se ele vai lembrar, morei ae em 2006, mas não custa tentar. Lembro que na época ele tava montando um 6cil turbo e ia restaurar inteiro tb, acho que ele pode te ajudar...

    Abraços

    A 3anos ele me falo desse projeto, mas nunca vi, e acho q nunca saiu, gente boa ele. Ai falei com outro do vectra clube tal de fernando q tinha opala/caravan tbm ai vendeu hj ta com uma TL, falo pra mim q o carro tinha uma cratera gigante na lateral ele monstro assim por cima me explicando tirando base pelo meu opala aonde mais ou menos tinha podre e q era um velhinhu q tava fazendo tudu no estanho e bla bla bla e bla bla bla e ate hjjjjj NADA. Se jah ta pronto andando eu n sei.

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