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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Empty Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!!

    Mensagem por fabbiogama Seg 26 Dez - 13:36:48

    Olá....Opaleiros...Boa Tarde !!!

    Estou paquerando um Opala Cupê diplomata 1985 6cc Marrom Metálico com 4 Rodas Ralinho aro 14...carro bem integro...completo ( Ar + Dir + Trio Elétrico )....estou pensando em comprar esse Carro....já levei meu Mecanico e ele aprovou a estrutura do Carro e o Motor 6cc...fui dar uma Volta no Carro com meu Mecanico...e ele falou...pisa na Maquina....PQP...assustei....meu pai teve um 6 cc aumomatic 1991 prata...mas eu tinha 16 anos e nem lembrava mais de como era o 6cc...o Dono Pede $ 8mil eu mandei $6,5 mil e ele animou em entregar o Carro...só não gostei que o carro esta com o interior todo em Couro...eu prefiro o interior em Tecido....mas depois vou pensar nisso....Vocês Acham que vela a pena ? estou com o Casamento marcado para Abril desse ano....apartamento para reformar...contei para minha noiva e ela torceu o nariz....se minha noiva sonhar que estou para comprar o carro...acaba o casório... e Agora ? Sempre procurei 1 Opala que coubesse no meu Orçamento...mas tinha que ser 6cc....sempre que vejo esses carros na rua....fico pagando...e agora acho que chegou minha hora....Agradeço a Atenção de Todos....

    Obrigado....




    Última edição por fabbiogama em Sex 6 Jan - 17:10:44, editado 3 vez(es)
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    Mensagem por Jean Bida Seg 26 Dez - 13:52:59

    Compra o OPala poi se está bom mesmo, está barato, e já ve se tua mulher será parcera no casamento, muié tem quer ser parcera...Mas entendo o lado dela,é carro antigo, e que te trará despesas mesmo estando bom.A minha sempre foi, sempre aceitou meus Opalas,me desfiz dos dois 6 cil recentemente pra melhoras umas paradas em casa, mas não que ela estivesse invocando com os 6 cil.eu que andei pisando...


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    Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Empty Re: Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!!

    Mensagem por fabbiogama Seg 26 Dez - 14:04:03

    Obrigado pela Opinião Jean....Sempre acompanho seus posts por aqui....

    Jean como faço para saber se ele é 250S Original ?

    Pq ele tem aquela plaquetinha de 250S na tampa da Mala...o Motor é Amarelo...não reparei se o RPM no Painel vai ate 7.000 RPM....tem alguma outra forma de saber isso ou só abrindo o Motor ? ele é Alcool Original...tem 250S alcool ?

    Obrigado !

    Abraço
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 26 Dez - 14:25:03

    se é amarelo nao é 250s, é 4100 alcool. todo 250s é vermelho e nao existe 250 s alcool de fabrica, mas corre o risco do motor ser mexido, por isso o ex dono pôs a plaqueta de 250s.
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    Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Empty Re: Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!!

    Mensagem por Jean Bida Seg 26 Dez - 14:56:08

    wyllerson punk escreveu:se é amarelo nao é 250s, é 4100 alcool. todo 250s é vermelho e nao existe 250 s alcool de fabrica, mas corre o risco do motor ser mexido, por isso o ex dono pôs a plaqueta de 250s.
    Mas 88 é cinza o 250-S Will...vermelho é pós fábrica.Fábio, os Docs do carro podem trazer alguma pista também,o número do chassi, pra saber se é alcool ou gasolina de fábrica, o país sempre teve altos e baixos do alcool, com isto a conversão dos motores,sendo um motor amarelo, alcool, 6 cil, deve estar 135 cv...mas docs são controversos, minha Comodoro 4.1 de fábrica , constava potencia de 89 cv.Um Diplodo qual tirei o tacÕmetro escala de 7000 RPM, 250-S cinza de fábrica, 88 também marcava errado, 98 cv, e sabemos que é 126 cv o 250-S 88.A pegada de um 250-S é igual a um 4.1 alcool,com leve vantagem pro 4.1 alcool de fábrica,porém o 250-S reverte o quadro antes do 100 Km/h, então são os restos de detalhes que podem te dizer sem abrir, 7000 no tacometro, chassi, combustível, cor, ruído de tuchos e a principal é a maior facilidade de giro alto em quarta marcha, a 4.1 minha travava a 4300,4400 no máximo, 185 por hora...O 250-S chegava normal no meu a 5000,190/195 Km/h, era diferencial mais curto 3,07. Aliás veja isto neste Opala, se estiver de acordo a relação diferencial, na estrada em quarta marcha a 80 km/h o motor deve girar suave a 2000 RPM cravado....se girar 2500 a 80 está com diferencial de 4 cil.ou seja vai gastar milão pra deixar no jeito.


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    Mensagem por fabbiogama Dom 1 Jan - 12:44:03

    Olá Amigos !!!

    Feliz Ano Novo a Todos Opaleiros...

    estou eu aqui com Duvidas sobre o Opala....estive conferindo o Numero da plaqueta da porta e descobri que esse Opala é Diplomata 6cc a Alcool Original de Fábrica com Ar/Direção/Vidro/Trava/Espelho Elétrico....que foi Fabricado em São Bernardo e etc...e Conversando com o Dono que esta com o Carro desde 2006 ele falou que a Longarina esta Soldada do lado Motorista...e isso me Deixou com a Pulga atras da orelha...o Carro é Bem liso e Bonito....o Carro passou na Controlar 2011 essa Semana...Doc Tudo Ok...mas essa da Longarina me deixou Encafifado. Não Cheguei a Ver a Solda. Isso é Normal ? Fica bom Depois de Arrumado ? é Possivel Trocar a Longarina Inteira ? Ja procurei no "busca" mas os tópicos todos Antigos...queria saber uma Opanião mais Recente e de alguém Experiente....

    Carro Igual Esse até a Cor :

    http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-216797294-opala-diplomata-cupe-6cc-aceito-troca-por-moto-_JM

    Muito Obrigado

    Att Fábio Gama
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    Mensagem por Rodrigo4100 Dom 1 Jan - 15:20:50

    FELIZ 2012 FABIO
    JÁ DEIXEI DE COMPRAR ALGUNS OPALAS BONS POR CAUSA DE SOLDAS OU TRINCAS EM LONGARINAS NO PASSADO, TODO MUNDO QUE QUERIA COMPRAR UM OPALA FUGIA DE SOLDA OU TRINCA NA LONGARINA MAS NA REAL NÃO É MOTIVO PRA TIRAR O SONO, SE NESSE CASO ELA ESTIVER SOLDADA COM OXI-ACETILENO ELA VAI VOLTAR A TRINCA NOVAMENTE AO LADO DA SOLDA NINGUEM SABE QDO, SE ESTIVER SOLDADA JÁ COM MIG E TIVER SIDO FEITO UM TRAMPO BOM, ESQUECE! NÃO TRINCA TÃO CEDO, CASO TRINCAR NOVAMENTE O ÚNICO PROBLEMA É QUE VC VAI GASTAR UM POUCO DE $$$ NADA TBM ABSURDO PRA SOLDAR COM MIG E FAZER UM REFORÇO E PROCURE UMA OFICINA ESPECIALIZADA NESSE TIPO DE SERVIÇO TROCAR A LONGARINA TBM PODE MAS AI JÁ FICA MAIS COMPLEXO A COISA E MAIS CARA PROVAVELMENTE (TROCAR SÓ EM EXTREMO CASO), DA UMA OLHADA NO ALINHAMENTO DESSE CARRO SE ESTA TUDO OK, HOJE EM DIA EU NO SEU LUGAR COMPRARIA SIM, LONGARINA DE OPALA SE NÃO TRINCOU UM DIA VAI TRINCAR NÃO ADIANTA SÃO ANOS DE USO E TEM FATORES QUE CONTRIBUEM PRA ISSO RUA, ESTRADA ESBURACADA, ESTRADA DE TERRA, PREVENÇÃO: NÃO PASSAR CORRENDO EM LOMBADAS NEM ESTERÇAR O CARRO PARADO E OU DESLIGADO E SE PRECISAR FAZER SUSPENSÃO USE PEÇAS DE BOA QUALIDADE, BOA SORTE CARA!!!
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    Mensagem por nogueiradt Dom 1 Jan - 18:29:34

    Nesse preço não pensava 2 x éra meu já cheers
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    Mensagem por VICTOR-73-6CC- Dom 1 Jan - 18:39:56

    nogueiradt escreveu:Nesse preço não pensava 2 x éra meu já cheers




    2,tá dado o carro,não dê bola pra muié,por sorte,a minha nunca reinou sobre meu carro,também pudera,quando casei com ela já andava de opala,e ela sempre teve o carro dela...


    UM FORD KA... Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807 Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 260807
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    Mensagem por fabbiogama Dom 1 Jan - 18:55:26

    Obrigado Galera pelas Opniões... !!!!

    Gosto desse Site de Opalas....Todos Parceiros e Sempre Ajudando....

    Estou aqui lendo algumas Noticias no Site....e Decidindo sobre a Compra do Carro...Realmente o Preço

    esta bem Legal....e Adorei andar com o Carro. Nunca tinha Andado num 6cc....Fiquei Assustado com o

    Torque...sai de 2° e o Opala nem Resmungou...Giro lá em Cima...e um Frio na Barriga...

    O Carro esta bem Legal...Adoro a Frente dele...com os Milhas....Cara de Malvado...Motor

    Impressiona...não Gostei Muito pq o Interior é de Couro...os Bancos e os forro de porta...mas

    depois vou pensar em Colocar Tecido e etc...esta com as Rodas Ralinho e as 4 Calotinhas....Vou

    Comprar essa Máquina...só de Foto e Video no Casório Paguei $ 5,200.00...porque não Pagar $

    6,500.00 num OPala 6cc ? Cada Sonho tem seu Preço !!!!

    Obrigado a Todos

    Fábio
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    Mensagem por Marko4100 Dom 1 Jan - 19:23:28

    Forração é facil deixar original.... compra mesmo... não se arrependa depois.... por nao ter comprado..
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    Mensagem por andersonopala Seg 2 Jan - 2:18:46

    Diplo cupê é um sonho!! Por esse preço eu me 'casaria' na hora c/ o carro... Rrrssss!!

    Se eu morasse por perto, já resolveria c/ vc a questão dos bancos(troca)... O meu 72 está c/ os forros da porta em couro e os bancos são do diplomata(original)... P/ combinar c/ o restante do interior do carro, vou ter q. colocar couro nos bancos tbêm...
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    Mensagem por Jean Bida Seg 2 Jan - 9:15:48

    Marko4100 escreveu:Forração é facil deixar original.... compra mesmo... não se arrependa depois.... por nao ter comprado..
    Não é irmão...tudo se refaz, até melhor que de fábrica, dá pra melhorar pintura, motor....mas interna ou está boa e original ou já eras...Ninguém consegue fazer trampo nem de perto do original,será bater o olho e ver que é refeito, poderá ficar bom, até exelente, mas nunca original...Pra deixar original novamente ,somente achando as forraçoes originais, ou seja .....é muuuuuito difícil voltar interna pra original.Interna do carro é o seu DNA...pela interna se nota a Km real do carro, se o dono era cuidadoso, se era um porco, se era fumante, se era gordo e se sua esposa era gorda, se tinha hábitos como descansar o braço na porta ou no descansa braço.Isto para carros que ficaram anos com mesmos donos.Eu já desisti de muitos carros pela interna ruim.Refazer original, impossível, achar peças perfeitas pra repor, quase impossível, mas pode ser, porém será preço de acordo com a raridade.


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    Mensagem por helder Seg 2 Jan - 10:03:31

    forros de portas tanto nos antigos tanto nos modernos sao todos raros...
    pra achar uma forraçao de um 71 e achar uma de um 92 pelo meu ver é quase a mesma dificuldade...
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 2 Jan - 10:17:01

    por falar em forro de porta nao tem ninguem q refaz como os originais nao?
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    Mensagem por Ghost Seg 2 Jan - 11:20:06

    Reza a lenda que tem uma auto-peças em Porto Alegre que consegue até platinado de avião ... Quem é da cidade pode informar melhor ...


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    Mensagem por Marko4100 Seg 2 Jan - 13:42:39

    Jean Bida escreveu:
    Marko4100 escreveu:Forração é facil deixar original.... compra mesmo... não se arrependa depois.... por nao ter comprado..
    Não é irmão...tudo se refaz, até melhor que de fábrica, dá pra melhorar pintura, motor....mas interna ou está boa e original ou já eras...Ninguém consegue fazer trampo nem de perto do original,será bater o olho e ver que é refeito, poderá ficar bom, até exelente, mas nunca original...Pra deixar original novamente ,somente achando as forraçoes originais, ou seja .....é muuuuuito difícil voltar interna pra original.Interna do carro é o seu DNA...pela interna se nota a Km real do carro, se o dono era cuidadoso, se era um porco, se era fumante, se era gordo e se sua esposa era gorda, se tinha hábitos como descansar o braço na porta ou no descansa braço.Isto para carros que ficaram anos com mesmos donos.Eu já desisti de muitos carros pela interna ruim.Refazer original, impossível, achar peças perfeitas pra repor, quase impossível, mas pode ser, porém será preço de acordo com a raridade.

    bem procurado será que não axa as forrações? se fosse um modelo mais antigo não arriscaria..... mas se tratando de um 85 axo um pouco menos dificil encontrar...
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    Mensagem por Emer_comodoro Seg 2 Jan - 14:13:16

    E ai compro?
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    Mensagem por fabbiogama Seg 2 Jan - 16:35:39

    Olá Amigos Opaleiros....Agora sou mais no Clube com 1 Opala Diplomata !!!

    Agora o Carro já é Meu !!!! Já esta preenchido o Recibo no meu Nome...e Assinado pelo Vendedor....Agora é só Transferir....

    Achei um Carro Muito Bom...por um preço Inimaginavel...$6,500.00

    O Carro é um Tesão de Andar...o 6cc é muito Forte o Torque Absurdo.

    Fiz o Laudo técnico...com Numero do Motor / Chassi e etc...

    Logo Mais postarei Fotos da Maquina...Lavadinha....o Ex-Dono me confessou que nunca Lavou o Carro....que só a Chuva Lavou por ele...Deixei ele Guardado numa Garagem Hoje...pq na minha casa não Cabe...já tem 3 Carros "Normais" + 1 Jeep 1959 e Agora o Diplo Cupê 6cc Alcool Completo...

    Estou com um Frio na Barriga por 2 Motivos : o 1° é querendo pegar o Carro dar aquela lavada Talentosa...passar Pretinho...e andar com os Vidros abertos ouvindo o 6cc soar em meus Ouvidos.......e o 2° é Aguentar a Falação da Dna Érica ( minha Noiva) que vai falar até Segunda que Vem...mas pelo menos valerá a Pena ouvir...Depois ouço o 6cc e tudo se esquece...

    Só não Gostei Muito da Traseira desse Carro....ta feia...com umas Lanternas que não são do Ano...e o Parachoque esta torto Bagunçado...no Mais o Carro é Nota 7,5.

    Um Abraço a Todos os Opaleiros Doentes e Obrigado pelas Dicas e Conversas...

    Obs: se Alguém tiver ou conhecer alguém que esteja vendendo um Par de Lanternas do Opala 1985 eu estou interessado...

    Um Abraço

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    Mensagem por andersonopala Ter 3 Jan - 3:00:44

    Legal!! Parabéns pela + nova aquisição... Agora sim, vc realmente está CASADO!!! Rrrsss!! Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! 986324
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    Mensagem por Marko4100 Ter 3 Jan - 8:27:35

    SHOW DE BOLA..... PARABENS.... AGUARDAMOS AS FOTOS....
    ABRAÇO...
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    Mensagem por Jean Bida Ter 3 Jan - 8:37:23

    Marko4100 escreveu:
    Jean Bida escreveu:
    Marko4100 escreveu:Forração é facil deixar original.... compra mesmo... não se arrependa depois.... por nao ter comprado..
    Não é irmão...tudo se refaz, até melhor que de fábrica, dá pra melhorar pintura, motor....mas interna ou está boa e original ou já eras...Ninguém consegue fazer trampo nem de perto do original,será bater o olho e ver que é refeito, poderá ficar bom, até exelente, mas nunca original...Pra deixar original novamente ,somente achando as forraçoes originais, ou seja .....é muuuuuito difícil voltar interna pra original.Interna do carro é o seu DNA...pela interna se nota a Km real do carro, se o dono era cuidadoso, se era um porco, se era fumante, se era gordo e se sua esposa era gorda, se tinha hábitos como descansar o braço na porta ou no descansa braço.Isto para carros que ficaram anos com mesmos donos.Eu já desisti de muitos carros pela interna ruim.Refazer original, impossível, achar peças perfeitas pra repor, quase impossível, mas pode ser, porém será preço de acordo com a raridade.

    bem procurado será que não axa as forrações? se fosse um modelo mais antigo não arriscaria..... mas se tratando de um 85 axo um pouco menos dificil encontrar...
    Boto fé que acha em desmanche de vila, em cidade ou bairro pequeno...Diplo mais difícil, mas não impossível...e depois tem estofador que deixa exelente, original não tem como, o cara que conseguisse ficava milionário rsrsr...Mas desencana de total original, curte o carrão, quando menos esperar aparece um rolo pra ti irmão.


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    Mensagem por Emer_comodoro Ter 3 Jan - 10:03:57

    Ja ta casado,a Dona Érica vai ter que entender.boa sorte ai OKK
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 16:05:48

    [img]Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Foto0823i [/img]
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 16:11:57

    Olá Amigos Opaleiros....

    Agora estou Feliz....Carro em Casa....Documentos na Mão e Amanhã uma bela lavagem + enceramento + embelezamento do mesmo....

    Vou Postar também uma Foto do meu Jeep 1959 importado com Coração de Opala Motor 151...

    Um Abraço a todos...
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 16:26:49

    Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Foto0824u



    O Opala Tem um amassado no Para-lama E...que o antigo dono falou que uma mulher de celta bateu e fugiu....ele me contou que deixou ela acreditar que conseguiu fugir de um 6cc e nem foi atrás...

    Abraços


    Última edição por fabbiogama em Sex 6 Jan - 16:40:07, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 16:30:03

    [img]Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Foto0825 [/img]

    Aqui a Lateral.......
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 16:31:27

    Amigos não sei porque a Foto do "meio" saiu Gigante.....desculpe-me estou aprendendo.....
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 16:35:24

    [img]Ajuda......Obrigado pelas Opiniões Opaleiros !!!! Foto0460i [/img]

    Aqui o Jeep 1959 com Motor de Opala 151...

    Abraços
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    Mensagem por luizmario caravan 76 Sex 6 Jan - 17:19:48

    muito bonito seu diploma e seu jeep parabens pelos carros
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    Mensagem por fabbiogama Sex 6 Jan - 19:40:57

    Olá Amigo Obrigado pelo Incentivo....

    O Jeep levou uns 3 anos para ficar assim...mas qdo ficou pronto eu estava andando e passou um cara de Diplomata(devia ser 91/92) e não aguentei...eu de Jeep paquerando Opala...ai pensei preciso arrumar um desse para mim....e deu certo agora é só trabalhar...

    Estava dando uma olhada aqui e achei no ML uns bancos que acho que são do meu Carro...(lembrando que o meu esta com Couro e não gosto muito)acho os de tecido mais bonitos e De época..segue link :

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-214181484-bancos-opala-cupe-86-caravan-dodge-maverick-_JM

    Será que alguém aqui do Forum tem para me mostrar do próprio carro ou algum lugar da net...o interior desse meu Carro ? Quero muito ver como era originalmente....amanhã vou ver se o couro é só uma capa de proteção...será que ganharei esse presente ?

    Abraços a Todos...
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    Mensagem por Rodrigo4100 Sex 6 Jan - 21:55:33

    FEZ UM ÓTIMO NEGOCIO PELO VISTO, MAS SOBRE OS BANCOS TIRAR OS SEUS QUE MESMO Q NÃO ESTEJAM A SEU GOSTO PRA POR UNS BANCOS VELHOS PRECISANDO REFORMA É RUI HEIM, NO MERCADOLIVRE PARECE QUE TEM UM CARA QUE VENDE O TECIDO DESSE MODELO DE OPALA, O MEU CORRI ATRAZ E NÃO EXISTE MAIS 91/92..., VOU PARTIR PRO COURO
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    Mensagem por fabbiogama Sáb 7 Jan - 10:15:14

    Hoje num Desmanche de Opala aqui perto de casa...achei um cupê com o interior preto...os bancos bem novos (laterais pretas e assento chumbo me parece)...e as 4 laterais...razoaveis por $400,00.....mas acho que não vai combinar com meu carro...e fugir do original nos forros de porta (Cor).....e as Lanternas vou comprar na Nafil...no desmanche as Originais Trincadas...o cara pede $100 em cada uma...e na Nafil é $115 zeras...essa da Nafil é Original mesmo Igual as de Fábrica ?

    Obrigado pelos conselhos...

    Fábio Gama
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    Mensagem por fabbiogama Seg 9 Jan - 11:37:25

    Jean Bida escreveu:
    wyllerson punk escreveu:se é amarelo nao é 250s, é 4100 alcool. todo 250s é vermelho e nao existe 250 s alcool de fabrica, mas corre o risco do motor ser mexido, por isso o ex dono pôs a plaqueta de 250s.
    Mas 88 é cinza o 250-S Will...vermelho é pós fábrica.Fábio, os Docs do carro podem trazer alguma pista também,o número do chassi, pra saber se é alcool ou gasolina de fábrica, o país sempre teve altos e baixos do alcool, com isto a conversão dos motores,sendo um motor amarelo, alcool, 6 cil, deve estar 135 cv...mas docs são controversos, minha Comodoro 4.1 de fábrica , constava potencia de 89 cv.Um Diplodo qual tirei o tacÕmetro escala de 7000 RPM, 250-S cinza de fábrica, 88 também marcava errado, 98 cv, e sabemos que é 126 cv o 250-S 88.A pegada de um 250-S é igual a um 4.1 alcool,com leve vantagem pro 4.1 alcool de fábrica,porém o 250-S reverte o quadro antes do 100 Km/h, então são os restos de detalhes que podem te dizer sem abrir, 7000 no tacometro, chassi, combustível, cor, ruído de tuchos e a principal é a maior facilidade de giro alto em quarta marcha, a 4.1 minha travava a 4300,4400 no máximo, 185 por hora...O 250-S chegava normal no meu a 5000,190/195 Km/h, era diferencial mais curto 3,07. Aliás veja isto neste Opala, se estiver de acordo a relação diferencial, na estrada em quarta marcha a 80 km/h o motor deve girar suave a 2000 RPM cravado....se girar 2500 a 80 está com diferencial de 4 cil.ou seja vai gastar milão pra deixar no jeito.


    Olá...Ontem a tarde...dei uma Volta com ele na estrada aqui perto de casa...e fiquei muito feliz....o carro é um TTT na estrada....responde rápido em qualquer marcha...o comforto e aquele torque do motor é muito Gostoso....ele na Estrada a 100km/h o RPM marcava cravado 2000....e me lembrei dessa Dica que o Amigo Jean deu....cheguei, estacionei....e hj pela manhã o Chão seco....nem nenhuma gota de óleo...outro motivo de alegria para mim....

    Um Abraço a Todos...
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    Mensagem por andersonopala Ter 10 Jan - 8:53:13

    É só alegria!! E o interior?? Já achou uma solução ou vai ficar no couro mesmo..
    .
    No meu, devo colocar capas de couro...

    Tô c/ 'dó' de tirar os tecidos dos bancos(Diplomata), mesmo não combinando c/ o interior do meu opala... Rolling Eyes
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    Mensagem por Rafael_81 Ter 10 Jan - 10:02:14

    Belo carro... Valeu muita a compra!!

    Quanto ao interior, realmente igual ao original nunca mais... é quase impossível achar as forrações com as emendas perfeitas, sem rasgos, etc... mas tem ótimos estofadores que refazem as laterais com as costuras na mesma posição das originais...

    Foi assim que fiz as minhas... Só não repara na sujeira!
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    Mensagem por Douglas Vieira Ter 10 Jan - 14:47:43

    Alguém ai do forum Já viu o coletor 6x2 estalado no opala 88, automatico?. Porque diz que esses coletores não da certo no opala automatico por que me parece que fica pegando em uns canos de oleo que passa perto do escapamento original, mas reparendo bem no meu opala aqui; se for só esse o problema da pra resolver tranquilamente é só da uma leve mexida nos coletores. então eu preciso saber se alguém ai já viu instala em um opala automatico. aguardo resposta de algum opaleiro por ae.
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    Mensagem por Jean Bida Ter 10 Jan - 15:21:01

    Douglas Vieira escreveu: Alguém ai do forum Já viu o coletor 6x2 estalado no opala 88, automatico?. Porque diz que esses coletores não da certo no opala automatico por que me parece que fica pegando em uns canos de oleo que passa perto do escapamento original, mas reparendo bem no meu opala aqui; se for só esse o problema da pra resolver tranquilamente é só da uma leve mexida nos coletores. então eu preciso saber se alguém ai já viu instala em um opala automatico. aguardo resposta de algum opaleiro por ae.
    Fala jow! Olha o link, o do Marcelão tem...agora se é o mesmo não sei... eu acho que Automatic barulhento é estranho, acho feio o motor trabalhando com cambio automático.Tem umas BMWs 6 cil do início dos anos 90...estas de 15 mil do ML, a galera tá arrombando escape geral...fica palha ela arrancando barulhenta, parece embreagem patinando...Mas faz um tópico Douglas, no Mecanica Geral ou Preparação que a galera vai visualisar legal e ajudar, e a dúvida é boa, também tenho a dúvida se serve o normal no Automatic...acho que serve , mas não compraria sem uma opnião com firmeza.Olha o 92 do Marceçlo, Automatic-4 com 6x2.
    http://www.opaleirosdoparana.com/t19184-diplomata-se-1991-92-aut-vendido


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    Mensagem por Douglas Vieira Ter 10 Jan - 15:34:29

    valew pela dica ae Jean, vou da uma pesquisada aqui , mas faz sentido sim...
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    Mensagem por fabbiogama Dom 15 Jan - 9:09:01

    andersonopala escreveu:É só alegria!! E o interior?? Já achou uma solução ou vai ficar no couro mesmo..
    .
    No meu, devo colocar capas de couro...

    Tô c/ 'dó' de tirar os tecidos dos bancos(Diplomata), mesmo não combinando c/ o interior do meu opala... Rolling Eyes

    Olá....Bom dia !!!

    Vou Deixar o Interior assim por enquanto...e ver no que vai dar....se aparecer alguma oportunidade de compra do interior e forros de porta originais do meu carro...eu compro...mas estive olhando bem o interior do meu em couro e os forros de porta...e até que estou curtindo já....esta bem feitinho...
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    Mensagem por fabbiogama Dom 15 Jan - 9:30:59

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    Mensagem por fabbiogama Dom 15 Jan - 9:33:33

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    Mensagem por fabbiogama Dom 15 Jan - 9:41:09


    Bom Opaleiros....Boa Tarde !!!

    Conforme comentei anteriormente...essa traseira do Carro que "desvaloriza" o Automóvel...acho que o ex-dono não o vendeu antes pq dessa traseira horrivel e bagunçada....polainas quebradas e caidas...soltas e fazendo barulho...o para-choque também esta solta e balançando...mas o resto do Carro é um TTT...de alinhado e etc...Estive olhando ontem...e essas 2 Lanternas são originais Cibié LD e LE não possuem nenhuma trinca ou lascado...estão muito bem conservadas...estou querendo colocar as tricolores Originais...se algum Amigo tiver interesse Nessas Fumê e Tiver umas Tricolores Cibie podemos Negociar....

    Também estou Atras de um Para-choque desse que esta ruim no meu Carro !!!

    Abraços e Comentem a Vontade !!!
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    Mensagem por Pablo Fernandes Dom 15 Jan - 11:08:49

    larga da muié fica com o opala kkkk

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