MOTOR BAIXANDO ÓLEO

Galera, primeiro desejo um feliz ano novo pra todos ae. Muitas felicidades e muitos roles de OPALÃO
Agora vamo ao problema:
O meu opala ta baixando óleo, faz 1 mes e meio mais ou menos que foi trocado o óleo dele, e eu meço de manha marca sempre no minimo. E a tampa de válvula ta sempre melada de óleo, e ta melando um pouco a panela do filtro de ar tambem. O motor ta bom, nao ta fumando, nao ta batendo, o que pode ser?

acho q a junta da tampa de valvulas foi pro saco..... ve se ta vazando encima da caixa do cambio e se num tá escorrendo óleo por todo o motor..... meu Diplo ta assim .... vou pará-lo essa semana pra resolver isso ..... ta ate vazando encoma do 6x2 !!! Dae sobe aquele cheiro de óleo queimado .... perigo !! rrsrsrsrs ... valeu !!

Victor4100 escreveu:acho q a junta da tampa de valvulas foi pro saco..... ve se ta vazando encima da caixa do cambio e se num tá escorrendo óleo por todo o motor..... meu Diplo ta assim .... vou pará-lo essa semana pra resolver isso ..... ta ate vazando encoma do 6x2 !!! Dae sobe aquele cheiro de óleo queimado .... perigo !! rrsrsrsrs ... valeu !!

entao, o pior eh que a junta foi trocada quando eu troquei o oleo.
ta vazando emcima da caixa do cambio tbm

mas pq ta baixando tanto oleo assim sera?

então ... a junta da tampa é uma coisa bem chatinha de colocar ...... e baixa mesmo se tiver vazando !!!! Se eu fosse vc primeiramente verificaria denovo a junta e a própria tampa.....

Victor4100 escreveu:então ... a junta da tampa é uma coisa bem chatinha de colocar ...... e baixa mesmo se tiver vazando !!!! Se eu fosse vc primeiramente verificaria denovo a junta e a própria tampa.....

entendi, opala do ano 76 usa retentor de valvula?

marioszf escreveu:

Victor4100 escreveu:então ... a junta da tampa é uma coisa bem chatinha de colocar ...... e baixa mesmo se tiver vazando !!!! Se eu fosse vc primeiramente verificaria denovo a junta e a própria tampa.....

entendi, opala do ano 76 usa retentor de valvula?

Dae!Usa sim retentor...Um pouco é normal o motor rodado consumir óleo,minha Comodoro tem 143 mkm originais mesmo,pega de manha sem barulho algum, é forte e nada de fumaça...baixa óleo como todo carro com motor com mais de 100, acho normal...agora tipo se baixar muito, ai vai aparecer fumaçera, pode ser anéis, retentor...ainda assim vai looonge o motorzão...

Jean Bida escreveu:

marioszf escreveu:

entendi, opala do ano 76 usa retentor de valvula?

Dae!Usa sim retentor...Um pouco é normal o motor rodado consumir óleo,minha Comodoro tem 143 mkm originais mesmo,pega de manha sem barulho algum, é forte e nada de fumaça...baixa óleo como todo carro com motor com mais de 100, acho normal...agora tipo se baixar muito, ai vai aparecer fumaçera, pode ser anéis, retentor...ainda assim vai looonge o motorzão...

entao, foi trocado o oleo, e ta marcando pra baixo do minimo. Nao ta fumaceando, por isso achei estranho

ola amigo,tem que se assegurar que a junta da tampa ficou bem ajustada na tampa,as veis acontece a gente encaixa direitinho a junta na tampa,na hora de colocar a tampa no motor e apertar, ela sai fora e da vazamento,que só se manifesta quando o motor ta ligado e as vauvulas/tucho... trabalhando.

jffersonave escreveu:ola amigo,tem que se assegurar que a junta da tampa ficou bem ajustada na tampa,as veis acontece a gente encaixa direitinho a junta na tampa,na hora de colocar a tampa no motor e apertar, ela sai fora e da vazamento,que só se manifesta quando o motor ta ligado e as vauvulas/tucho... trabalhando.

mas esse vazamento da tampa justificaria o oleo tao baixo?

marioszf escreveu:

jffersonave escreveu:ola amigo,tem que se assegurar que a junta da tampa ficou bem ajustada na tampa,as veis acontece a gente encaixa direitinho a junta na tampa,na hora de colocar a tampa no motor e apertar, ela sai fora e da vazamento,que só se manifesta quando o motor ta ligado e as vauvulas/tucho... trabalhando.

mas esse vazamento da tampa justificaria o oleo tao baixo?

Não.Meu Diplo o motor foi feito e tem menos de 1000 KM, está vazando bem na parte de trás da tampa de válvulas, coloquei óleo Magnatec que é bem fino, 5 litros, passou do nível "cheio" mesmo vazando bem ali trazeira da tampa de válvulas não baixa nada.Tive uma Fiorino que peguei com 60 mkm originias , também consumia óleo.Não esquente com isso, não pode é andar com nível baixo.

Jean Bida escreveu:

marioszf escreveu:

mas esse vazamento da tampa justificaria o oleo tao baixo?

Não.Meu Diplo o motor foi feito e tem menos de 1000 KM, está vazando bem na parte de trás da tampa de válvulas, coloquei óleo Magnatec que é bem fino, 5 litros, passou do nível "cheio" mesmo vazando bem ali trazeira da tampa de válvulas não baixa nada.Tive uma Fiorino que peguei com 60 mkm originias , também consumia óleo.Não esquente com isso, não pode é andar com nível baixo.

é bom eu completar o oleo entao?

marioszf escreveu:

Jean Bida escreveu:Não.Meu Diplo o motor foi feito e tem menos de 1000 KM, está vazando bem na parte de trás da tampa de válvulas, coloquei óleo Magnatec que é bem fino, 5 litros, passou do nível "cheio" mesmo vazando bem ali trazeira da tampa de válvulas não baixa nada.Tive uma Fiorino que peguei com 60 mkm originias , também consumia óleo.Não esquente com isso, não pode é andar com nível baixo.

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é bom eu completar o oleo entao?

Isso é de lei, nunca deixe baixo o nível,mantenha sempre do meio pra cima, pois se ele está consumindo óleo é bom ter uma margem de segurança, e conferir sempre

Jean Bida escreveu:

marioszf escreveu:.

é bom eu completar o oleo entao?

Isso é de lei, nunca deixe baixo o nível,mantenha sempre do meio pra cima, pois se ele está consumindo óleo é bom ter uma margem de segurança, e conferir sempre

belezinha, e a agua do radiador, onde é o nivel certo?

marioszf escreveu:

Jean Bida escreveu:Isso é de lei, nunca deixe baixo o nível,mantenha sempre do meio pra cima, pois se ele está consumindo óleo é bom ter uma margem de segurança, e conferir sempre

belezinha, e a agua do radiador, onde é o nivel certo?

Eu encho até vazar o radiador, se tiver reservatório de expansão, estando cheio o bloco e radiador , o nível do reservatório é no meio.