tenho as msms intenções na minha
já tenho um ótimo exemplo de bom gosto
Parabéns !!!
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Qua 01 Mar 2017, 9:19 am por levizito
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Jamanta escreveu:Essa é a minha ....
1979, Standart, 2º dono manual e NF.....
Pistao 4" ML
Comando 525B Isky
Tuchos Crane
Damper
FuelTech
Cabeçote 831 original
Cambio de Dodge
Motor novo... LARANJÃO!!!! Muito lindo... não vejo a hora de trazer pra casa e acelerar!!!
Novas fotos...
Motor no lugar...
Cambio de dodge...
Novas rodasss..... com pintura nova.... hahahaha..... m custou R$400 relis... uma longa historia...
Agora vamos para o interior... muito trabalho pela frente...
100 escreveu:Jamanta escreveu:Fotos novas...
Estou pensando em comprar um banco concha... esses originais são muito ruins, molengos, não passam segurança, lembrando que é um carro de rua...
1- Sera que coloco fixo ou reclinavel???
2- Sua instalação é facil???
3- E o cinto de segurança, oque devo fazer?
Jamanta
Jamanta,
Cara,só agora que ví teu tópico...
O motor ficou LINDO!!!! PARABÉNS!!!
Sobre o cinto,eu colocaria reclinavel...acho o desenho deles mais armonioso p/ um carro de rua:
Só uma pergunta,eu ví eu é impressão minha que o parafuso p/ segurar a Damper é do vira do AP
Até mais
100
gardenal escreveu:Nota mil cara !!!!
tenho as msms intenções na minha
já tenho um ótimo exemplo de bom gosto
Parabéns !!!
tabarbosa escreveu:eu colocaria concha reclinavel... acho bem legal uns em camurça da sparco, pretos... cintos de 5 pontas de competição sairiam bem, ein... Lico, sparco, etc
cupe79 escreveu:P......... merda pia, não coube o console origi???
Jamanta escreveu:tabarbosa escreveu:eu colocaria concha reclinavel... acho bem legal uns em camurça da sparco, pretos... cintos de 5 pontas de competição sairiam bem, ein... Lico, sparco, etc
Tabarbosa...
como disse ao 100... reclinavel não... agora os cinto simpson cairiam bem!!! mas não tem marrom...
Abraço
Jamanta escreveu:gardenal escreveu:Nota mil cara !!!!
tenho as msms intenções na minha
já tenho um ótimo exemplo de bom gosto
Parabéns !!!
Blz Gardena... obrigado
Em dezembro quando estive em Meia Praia e Itapema, na rua 210 ou 310 não lembro, tinha um comodoro coupe 80 Marrom com o vinil bege, coisa fina, mas o velhote que era o dono não vendia... conhece o carro?
O cofre ta ficando legal sim da van, mas tem uns detalhes pra arrumar ainda...
Seja feliz com seu projeto, sucesso
Jamanta
Acho que melhora sim... se tens vontade... começe aos poucos e conclua, satisfação total!!!! Esse dana44 estava comigo ja fazia uns 8 meses!!!kanalha 88 escreveu:coisa linda em jamanta trabalho de mestre parabens ...tenho muita vontade de o freio a disco traseiro no meu diplo deve fica bom né?
Obrigado, devegar ela toma formas!!!thallisguimaraes escreveu:Parabens irmao, ta ficando show o carro!
Injuadoooo.... KKKKK...., injuado se tivesse um bicolor = o seu!!!!Jean Bida escreveu:Haa injuado!!! DANA 44 com disco.Pow , velho! Ai sim hein! MAs então ainda não sentiu a diferença na freagem? Está montando ainda?
Aos poucos fica BALA!!!! Seu 75 ficou da hora, parabens, gostei da tala traseira!!!Adrianofb escreveu:Ai sim hein irmão!! Tá ficando demais essa Caravela... parabéns...
Abraxxx!!
Jamanta escreveu:Aos poucos fica BALA!!!! Seu 75 ficou da hora, parabens, gostei da tala traseira!!!Adrianofb escreveu:Ai sim hein irmão!! Tá ficando demais essa Caravela... parabéns...
Abraxxx!!
Abraço Jamanta
thallisguimaraes escreveu:Amigo, arrumei seu post para ficar melhor, se nao gostar volto tudo!
Adrianofb escreveu:Jamanta escreveu:Aos poucos fica BALA!!!! Seu 75 ficou da hora, parabens, gostei da tala traseira!!!Adrianofb escreveu:Ai sim hein irmão!! Tá ficando demais essa Caravela... parabéns...
Abraxxx!!
Abraço Jamanta
É um trampo simples, tu pega uma roda repolho q seja 6" solta o miolo e manda soldar de volta num miolo de roda original jogando ele cerca de 1" pra dentro... na sua ia ficar muito loca com os pneus de escrita branca... confesso que prefiro ela igual da primeira vez q a vi com as rodas originais com calota... mas eu vo para de ver foto de Caravan pq to quase vendendo o meu pra pegar uma denovo..heheh
Abraxxx!!
Jamanta escreveu: Um futuro não distante montarei uma TALONAS!!!! quem sabe umas 15x8, cromadas...
Jamanta escreveu:...Um futuro não distante montarei uma TALONAS!!!! quem sabe umas 15x8, cromadas...
Abraço, Jamanta
Cris escreveu:coisa fina hein!!
impecavel em todos os detalhes, parabéns!
Xann escreveu:Poxa, o 44 com discos ficou Show!
IrGo4100 escreveu:Legal mesmo, soh não esqueça de colocar o fluido de freio Dot 5, pra acho q 300º, pq esses discos em umas pegadas esquentam pra valer...
Jamanta escreveu:IrGo4100 escreveu:Legal mesmo, soh não esqueça de colocar o fluido de freio Dot 5, pra acho q 300º, pq esses discos em umas pegadas esquentam pra valer...
Então, é necessario mesmo DOT5???
A unica diferença entre DOT5 4 ou 3 seria a temperatura???
Abraço, Jamanta
IrGo4100 escreveu:Jamanta escreveu:IrGo4100 escreveu:Legal mesmo, soh não esqueça de colocar o fluido de freio Dot 5, pra acho q 300º, pq esses discos em umas pegadas esquentam pra valer...
Então, é necessario mesmo DOT5???
A unica diferença entre DOT5 4 ou 3 seria a temperatura???
Abraço, Jamanta
Isso a diferença é a temperatura mesmo , eh mais caro mas é mais seguro o dot 5, ainda mais pra freio a disco nas 4 rodas, se for a tambor a traz, nao esquenta tanto....
Tivemos esperiancia nisso hehehhe
A caravan do Takada, meu irmão foi dar uma volta pra ver neh, foi na BR, deu a 1º pegada, e freio em cima jah da lombada, (ela tambem tem um dana 44 autoblocante com freio a disco) ela se ajuelhou funcionou muito bem, ai mais uma pegada e pra frente tinha o retorno, o freio segurou mas nao com a mesma força da 1º freiada, ai esticou denovo, ai a uns 180km/hr, meu irmão pisou no Freio e o pedau Duro, não deu freio, resultado, pulamos a Lombada, pq o fluido esquentou.... o dot 3 eh soh para 205º carro orignal, agora se for colocar freio a disco e nao colocar esse fluido nao refresca muito....
Tyler escreveu:Cara, só me diga uma coisa, estou muito intere$$ado em comprar pneus semelhantes aos seus, li que tu conseguiu no Paraguay e que é mais barato que os Cooper (o que me interessou mais ainda), se tu pudesse passar o "esquema" pra gente...Abraços.
Paulo pipa escreveu:Estaria enchendo as paciências se te parabenizasse também. Fato é que eu tive uma caravela 78, vermelho alamo 6cil, e passei um bom tempo pensando em injetá-la. Vendi ela a seis anos atras carburada e estou pensando em injetar minha mais nova caravan ano 81. Espero que quando sair do papel o projeto fique legalzona também, ainda que quatro cilindros. Abrços e sucesso !!!!!!!!!!
Eduardo SSa escreveu:Caraca Jamanta show hein, deu sorte o diferencial ficou muitoooo hein conta hehehe, valeu cada $$ o trabalho Parabéns a Caravela merece
EMERSON DIPLO 88 escreveu:Olá amigo Jamanta!!!! Me desculpa, não tinha visto o seu tópico, está linda a sua Caravan, ficou maravilhosa c/ as rodas do 92, e ficou show o diferencial c/ freio a disco, um dia quero fazer no meu isso, aproposito, vc pagou barato em tudo, e fica lindo o motor na cor laranja né!!!! que laranja que é??? o meu e o laranja boreal dos SS!!!
Parabéns, belissima Caravan vc tem!!!
Devagar e sempre!!!!Cris escreveu:agora sim!!! tá ficando perfeita essa caravela hein!
parabéns!
Fluindo.... sempre fluindo... devagar e sempre!!!!thallisguimaraes escreveu:A coisa ta fluindo hein, devagar e sempre!
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