por Jean Bida Qui 7 Jan - 19:51:41
A única forma é analisar os pontos críticos que denunciam a kilometragem, forros de porta, volante e manopla gastas,forros de capo da parede de fogo,tecido do banco motorista, terminais, abraçadeiras, mangueiras e detalhes do cofre denunciam muitas idas a oficinas.Meu Diplo. comprei como sendo com 60 mkm, o cara jurava que era,um carro com 60 mkm é um semi novo e sem marcas, de cara já disse que o carro tinha 160 mkm, o que ainda é exelente,pois é muito conservado em tudo o carro, já se fosse 260 mkm muita coisa já não estaria mais como está.Tem carros aqui e nos Fóruns apresentados como tendo 30, 40 mkm e pelas fotos fica muito claro que já são carros que o hodometro já zerou após os 99999 km...então ou é ingenuidade acreditar ou tentar passar a imagem de carro com baixa Km. Um colega , o Alex Udo daqui, comprou um Comodoro com 90 Mkm...é incrível como é novo o carro, todo quadradinho por dentro, nada desalinhado, é como novo o carro, forros de capo,estepe sem uso, cofre do motor parece zero, na da que tenha pasado nas mãos das oficinas da vida de uma carro rodadão...O material GM era de muita qualidade...Pra ter certeza analise os pontos citados do carro, um carro OpaLA com 80 mkm é absolutamente perfeito por dentro, cofre original, forros de capo, laterais de porta zerados...se for 180 mkm já terá algumas marcas, se for 280 mkm terá muitas marcas.Eu tenho plena certeza que meus carros possuem 140 e 160 mkm...já tivemos carros zero e alguns comprados com menos de 50 mil(nunca Opala), mas dá pra ajudar na avaliação.
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