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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    CAMISA DO PISTÃO Empty CAMISA DO PISTÃO

    Mensagem por Cara79van Dom 6 Mar - 10:24:27

    dae galera, resolvi tirar o cabeçote da caravan por que não tava puxando direito, pra trocar a junta, mas quando tirei o cabeçote as borda das camisa tinha relevo e tinha oleo nos pistões, o que tenho q fazer agora? normal não é?

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    Última edição por Cara79van em Seg 9 maio - 10:25:58, editado 1 vez(es)
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    CAMISA DO PISTÃO Empty Re: CAMISA DO PISTÃO

    Mensagem por Pedrão B. Dom 6 Mar - 11:49:11

    Pode retificar todo o motor, ou trocar a junta e ir usando assim mesmo.
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    CAMISA DO PISTÃO Empty Re: CAMISA DO PISTÃO

    Mensagem por FR1974 Dom 6 Mar - 12:06:02

    Anéis e/ou guias de válvulas..
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    Mensagem por Cara79van Dom 6 Mar - 13:42:51

    mas se eu continuar andando assim o que acontece? por que mandei fazer o motor completo, não faz muito tempo, esse poco tempo em q andei, algumas vezes falhou de apagar o carro, mas logo depois andava de boa... e pedi pro mecanico quando foi feito o motor pra da um trato no cabeçote (gasolina), acabei de medir aqui ta com 77,00 mm, e com os pistão reto não fica muito taxadão?



    Última edição por Cara79van em Seg 7 Mar - 7:23:43, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por FR1974 Dom 6 Mar - 15:00:00

    Esse motor precisa ser verificado novamente.. não é normal esse tanto de óleo descendo. Leve em consideração que infelizmente existem maus profissionais.
    Vc reclama do seu motor "não estar puxando direito" ... esse óleo é a causa
    As vezes virou anel, desgaste prematuro do cilindro/pistão, o cabeçote pode não ter sido feito como deveria ficando com as guias folgadas, aliadas ao retentor ressecado.. essas são algumas das variáveis...
    Não continue com o motor assim, ele só tende a piorar, até parar.. se há problema deve ser corrigido.
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    Mensagem por Cara79van Dom 6 Mar - 19:36:09

    puts amigo, nao me diga isso, ja nao chega ter ficado quase UM ano parada na mecanica com todo dinheiro em mãos pra reposiçao das peças... em cidade pequena tem q se ariscar com os ''mecanicos'' que tem aqui, é foda... o jeito é monta em casa kkk

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    Mensagem por kelvisson Dom 6 Mar - 19:44:44

    Se vc conhecer alguem de uma retifica por ai de confiança, peça pro cara la medir a camisa com o subito para ver se o desgaste esta nela ou no pistão.


    Comigo aconteceu uma coisa semelhante, no meu monza 2.0 refiz o motor todo, pistão na medida std e bloco tb, montei o motor e com pouco tempo começou a falhar e fumar....tirei o cabeçote e pedi pro cara da retifica medir os cilindros e pra minha surpresa estavam boas e incrivelmente (vcs podem até não acreditar) o pistão encolheu ficando folgado na camisa, resultado comprei pistões da mesma medida std e coloquei e ta até hj rodando e isso faz um bom tempo e muitos km rodados.

    Não sei se isso chegou a acontecer com vc....


    Valeu e boa sorte.
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    Mensagem por bruno silverstar83 Dom 6 Mar - 19:49:33

    Esse relevo no topo da camisa é normal,pois é a area que o anel não chega a passar,mas esse oléo não é normal não.
    Retífica é foda,eu retifiquei o meu a 4 meses e começou a dar uma fumada quando liga,com certeza a retifica não fez as guias de valvula,logo vou precisar mexer


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    Mensagem por FR1974 Ter 8 Mar - 21:02:49

    É amigo, é triste, mas é a realidade.. pode ver que todos os comentários partem pra esse lado
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    Mensagem por j ricardo Ter 8 Mar - 21:46:21

    As camisas parecem boas, da pra ver as marcas de brunimento ainda...

    mas esse oleo aí não pode não... eu começaria olhando o mais barato: cabeçote...


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    Mensagem por Pedrão B. Ter 8 Mar - 22:16:38

    Mas se a junta estava ruim, pode ter passado óleo também...
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    Mensagem por FR1974 Qua 9 Mar - 0:18:40

    Pedrão B. escreveu:Mas se a junta estava ruim, pode ter passado óleo também...
    []'s

    Difícil.
    Geralmente é na água o problema, quando queima a junta.
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    Mensagem por Cara79van Qui 10 Mar - 11:24:16

    agora to sem tempo pra mexer direto nela, vou trocar o cabeçote pegar um mais ''original'', quando montar volto aqui pra dizer como ficou... abrss

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