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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Pedrão B.
Cara79van
6 participantes
CAMISA DO PISTÃO
Cara79van- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan 1979
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Data de inscrição : 16/08/2014
- Mensagem nº1
CAMISA DO PISTÃO
dae galera, resolvi tirar o cabeçote da caravan por que não tava puxando direito, pra trocar a junta, mas quando tirei o cabeçote as borda das camisa tinha relevo e tinha oleo nos pistões, o que tenho q fazer agora? normal não é?
Última edição por Cara79van em Seg 9 maio - 10:25:58, editado 1 vez(es)
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
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Data de inscrição : 15/09/2011
- Mensagem nº2
Re: CAMISA DO PISTÃO
Pode retificar todo o motor, ou trocar a junta e ir usando assim mesmo.
[]'s
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"In Torque We Trust!"
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº3
Re: CAMISA DO PISTÃO
Anéis e/ou guias de válvulas..
Cara79van- Opaleiro
- Número de Mensagens : 33
Localização : Conkas
Modelo do carro : Caravan 1979
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 16/08/2014
- Mensagem nº4
Re: CAMISA DO PISTÃO
mas se eu continuar andando assim o que acontece? por que mandei fazer o motor completo, não faz muito tempo, esse poco tempo em q andei, algumas vezes falhou de apagar o carro, mas logo depois andava de boa... e pedi pro mecanico quando foi feito o motor pra da um trato no cabeçote (gasolina), acabei de medir aqui ta com 77,00 mm, e com os pistão reto não fica muito taxadão?
Última edição por Cara79van em Seg 7 Mar - 7:23:43, editado 1 vez(es)
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº5
Re: CAMISA DO PISTÃO
Esse motor precisa ser verificado novamente.. não é normal esse tanto de óleo descendo. Leve em consideração que infelizmente existem maus profissionais.
Vc reclama do seu motor "não estar puxando direito" ... esse óleo é a causa
As vezes virou anel, desgaste prematuro do cilindro/pistão, o cabeçote pode não ter sido feito como deveria ficando com as guias folgadas, aliadas ao retentor ressecado.. essas são algumas das variáveis...
Não continue com o motor assim, ele só tende a piorar, até parar.. se há problema deve ser corrigido.
Vc reclama do seu motor "não estar puxando direito" ... esse óleo é a causa
As vezes virou anel, desgaste prematuro do cilindro/pistão, o cabeçote pode não ter sido feito como deveria ficando com as guias folgadas, aliadas ao retentor ressecado.. essas são algumas das variáveis...
Não continue com o motor assim, ele só tende a piorar, até parar.. se há problema deve ser corrigido.
Cara79van- Opaleiro
- Número de Mensagens : 33
Localização : Conkas
Modelo do carro : Caravan 1979
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 16/08/2014
- Mensagem nº6
Re: CAMISA DO PISTÃO
puts amigo, nao me diga isso, ja nao chega ter ficado quase UM ano parada na mecanica com todo dinheiro em mãos pra reposiçao das peças... em cidade pequena tem q se ariscar com os ''mecanicos'' que tem aqui, é foda... o jeito é monta em casa kkk
abrss
abrss
kelvisson- Opaleiro
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Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
- Mensagem nº7
Re: CAMISA DO PISTÃO
Se vc conhecer alguem de uma retifica por ai de confiança, peça pro cara la medir a camisa com o subito para ver se o desgaste esta nela ou no pistão.
Comigo aconteceu uma coisa semelhante, no meu monza 2.0 refiz o motor todo, pistão na medida std e bloco tb, montei o motor e com pouco tempo começou a falhar e fumar....tirei o cabeçote e pedi pro cara da retifica medir os cilindros e pra minha surpresa estavam boas e incrivelmente (vcs podem até não acreditar) o pistão encolheu ficando folgado na camisa, resultado comprei pistões da mesma medida std e coloquei e ta até hj rodando e isso faz um bom tempo e muitos km rodados.
Não sei se isso chegou a acontecer com vc....
Valeu e boa sorte.
Comigo aconteceu uma coisa semelhante, no meu monza 2.0 refiz o motor todo, pistão na medida std e bloco tb, montei o motor e com pouco tempo começou a falhar e fumar....tirei o cabeçote e pedi pro cara da retifica medir os cilindros e pra minha surpresa estavam boas e incrivelmente (vcs podem até não acreditar) o pistão encolheu ficando folgado na camisa, resultado comprei pistões da mesma medida std e coloquei e ta até hj rodando e isso faz um bom tempo e muitos km rodados.
Não sei se isso chegou a acontecer com vc....
Valeu e boa sorte.
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
- Mensagem nº8
Re: CAMISA DO PISTÃO
Esse relevo no topo da camisa é normal,pois é a area que o anel não chega a passar,mas esse oléo não é normal não.
Retífica é foda,eu retifiquei o meu a 4 meses e começou a dar uma fumada quando liga,com certeza a retifica não fez as guias de valvula,logo vou precisar mexer
Retífica é foda,eu retifiquei o meu a 4 meses e começou a dar uma fumada quando liga,com certeza a retifica não fez as guias de valvula,logo vou precisar mexer
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº9
Re: CAMISA DO PISTÃO
É amigo, é triste, mas é a realidade.. pode ver que todos os comentários partem pra esse lado
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
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Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº10
Re: CAMISA DO PISTÃO
As camisas parecem boas, da pra ver as marcas de brunimento ainda...
mas esse oleo aí não pode não... eu começaria olhando o mais barato: cabeçote...
mas esse oleo aí não pode não... eu começaria olhando o mais barato: cabeçote...
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NÃO TENHO MSN!!!!
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
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Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
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Data de inscrição : 15/09/2011
- Mensagem nº11
Re: CAMISA DO PISTÃO
Mas se a junta estava ruim, pode ter passado óleo também...
[]'s
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"In Torque We Trust!"
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº12
Re: CAMISA DO PISTÃO
Pedrão B. escreveu:Mas se a junta estava ruim, pode ter passado óleo também...
[]'s
Difícil.
Geralmente é na água o problema, quando queima a junta.
Cara79van- Opaleiro
- Número de Mensagens : 33
Localização : Conkas
Modelo do carro : Caravan 1979
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 16/08/2014
- Mensagem nº13
Re: CAMISA DO PISTÃO
agora to sem tempo pra mexer direto nela, vou trocar o cabeçote pegar um mais ''original'', quando montar volto aqui pra dizer como ficou... abrss
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