Reforma opala de luxo 1978

Tiberio Motta escreveu:
poiseh..e o que voce sugere? tipow..nao conheço muito de preparaçao de lataria..mas queria chegar la mais ou menos por dentro de um serviço bem feito..tipow..como preparar e tal...sei que onde vai a solda, onde queima, sao os principais lugares que podem voltar os podres...e como evitar que isso aconteça..como isolar o melhor possivel d uma futura ferrugem (podre)..por dentro e por fora..
ja me disseram pra passar graxa como vc disse..mas como..por onde..sei la..
eh foda..o cara paga pra fazerem o serviço..e fica nisso..
queria saber alguns detalhes..por experiencias de quem resolveu esse problema..pra forçar o serviço do cara la..

Então amigo, preparar lataria pra aguentar o tempo, é fogo na roupa!
Eu não sou nenhum profissional, posso te dar umas dicas mais recomendo um companheiro da comunidade, o "^Marcos^" (O nome dele é exatamanete esse no forum, um amigo passou o link dele neste tópico), o cabra entende dessas paradas, tem experiência e tudo mais.

Bem, o que posso te adiantar é o seguinte: Na questão da solda, usar solda MIG, pois a elétrica é um veneno para as chapas da carroceria, destempera e a ferrugem vem logo. Deve ser aplicada por um profissional logicamente, bem trabalhado os pontos de solda e tratado. Mais eaí, o que usar para o tratamento ? Bem, recomendo TF7, um convertedor de ferrugem bem forte, a parada é boa. Tem ferrox, para tratamento da ferrugem também. Zarcão, um produto (Que o Marcos usa e recomenda) que é apropriado pra proteger a lata da ferrugem, se passa na etapa de preparação da lata para a pintura, fica como um "fundo".


Pra você poder falar algo com o funileiro responsável, tente descobrir como é que ele trabalha, não sei se tem as fotos da restauração do Opala, ja é um adianto. Só te garanto que pra aparecer podres, serviço bom não foi feito.

abraços, espero ter ajudado.

PINNO escreveu: Bem, recomendo TF7, um convertedor de ferrugem bem forte, a parada é boa.

Hehehe.. tem partes da minha caravan que já estão cor-de-rosa, de tanto TF7 que passei... principalmente naqueles cantinhos filha da mãe onde a lixinha não entra e ainda não tá na hora de meter a lixadeira...
Achava que só eu usava este bagulho...
Faz parte

Abs

César

Tiberio Motta escreveu:


o opala ganhou uma roupa nova, toda estofaria dos bancos novas..agora sim com tecido original GM..a volta das tiras de couro..bah..ficou show..
mini encontro de opalas que teve hj na minha cidade, cachoeira do sul - RS..voos panoramicos, jeep club, mas alguma gurizada apareceu com as opaleras pra chamar a atençao......a gurizada nao foi pq tinha 50 metros de barro pra passar na entrada do aeroporto..eu nao sei se era pela sujeira que iria fazer ou se era por passar no barro sem poder afundar o pé no acelerador, heuahuaehueh..
e assim vai ficando no ponto o palao..
proxima etapa..novas sinaleiras dianteira e traseira.....e se alguem souber de uma direçao original do modelo 78...
uma duvida...os tapetes dos opalas de luxo, desse ano e chateau eram marrons neh?!?!
se alguem souber...
abraçao a todos!!

vê o volante no balcao.com que tem, se quiser comprar do RJ, me fala que te envio.

haymo ribeiro escreveu:

Tiberio Motta escreveu:


o opala ganhou uma roupa nova, toda estofaria dos bancos novas..agora sim com tecido original GM..a volta das tiras de couro..bah..ficou show..
mini encontro de opalas que teve hj na minha cidade, cachoeira do sul - RS..voos panoramicos, jeep club, mas alguma gurizada apareceu com as opaleras pra chamar a atençao......a gurizada nao foi pq tinha 50 metros de barro pra passar na entrada do aeroporto..eu nao sei se era pela sujeira que iria fazer ou se era por passar no barro sem poder afundar o pé no acelerador, heuahuaehueh..
e assim vai ficando no ponto o palao..
proxima etapa..novas sinaleiras dianteira e traseira.....e se alguem souber de uma direçao original do modelo 78...
uma duvida...os tapetes dos opalas de luxo, desse ano e chateau eram marrons neh?!?!
se alguem souber...
abraçao a todos!!

vê o volante no balcao.com que tem, se quiser comprar do RJ, me fala que te envio.

bah...e faz horas q to a procura d um volante pra dar d presente pro meu velho..
ate tem uma colega d trabalho q o marido dela tem um opala 75..e retirou o volante pra colocar um daqueles de corrente (mt bagaceira por sinal), e falei q comprava dele...mas eh diferente..mas d repente aparece uma troca.. e ele tem q achar onde ele colocou o volante...
se souber de alguem q tenha...vou olhar no site ali..valeu
abr

cwaintuch escreveu:
Hehehe.. tem partes da minha caravan que já estão cor-de-rosa, de tanto TF7 que passei... principalmente naqueles cantinhos filha da mãe onde a lixinha não entra e ainda não tá na hora de meter a lixadeira...
Achava que só eu usava este bagulho...
Faz parte

Abs

César

Vish, aquela canaleta aonde vai a borracha de vedação da porta traseira... foi segunda acredito eu, fui tirar a bendita borracha e uns podres estourando na parte de cima, que M*RDA! Tá tudo escuro agora, o TF7 é muito bom...

Aliás, vc que tem essa perua, essa borracha da porta traseira, é fixada (além do encaixe na lata) como, vedada com cola? Acredito que os podres devem ser pelo acúmulo de água no local.

abraços!

Pessoal, consultei o fabricante do TF7 e vi umas simulações na Internet. Ele tem dois produtos que são o convertedor e o removedor. O convertedor só cria uma camada protegida e a ferrugem continua na parte de dentro, mas o removedor retira a ferrugem. Vou precisar de um pouco para as caixas de rodas do meu Opala quando for trocar as laterais. Assim que tiver fotos posto pra galera com o resultado!!!

cara, show de bola o chateau, me diz uma coisa, o tecido do estofamento veio de onde? tenho um tbm precisando reformar os bancos da frente.

abraços