diferencial

amigos estou com uma duvida,a duas semanas comprei um diplomata 88 6cc,estava rodando normal com ele,ate que essa semana encontrei um antigo dono do carro que me disse que o diferencial dele havia sido trocado por um para 4cc, e por isso ele tem mais arrancada mais na pista ele nao desenvolve bem o motor urra e nao deslancha,na duvida resolvi testa na pista,realmente ate 140 ele vai bem depois amarra e nao passei de 160,por nao ter muito conhecimento sobre o assunto gostaria de saber da opiniao dos amigos.
tanbem axei ele mais gastao do que outros opalas que ja tive,valeu abraços

É mais gastão porque o motor trabalha em alto giro bem rapido por causa do diferencial mais curto, é a mesma coisa digamos que vc pegue uma bicicleta na marcha mais leve dela e saia, logo vc estará girando suas pernas ao máximo e estara fadigado sem folego, e vai estar andando mais devagar que outros, coloca o diferencial 3,07 original dele que não se incomoda.

Rodrigo ss escreveu:É mais gastão porque o motor trabalha em alto giro bem rapido por causa do diferencial mais curto, é a mesma coisa digamos que vc pegue uma bicicleta na marcha mais leve dela e saia, logo vc estará girando suas pernas ao máximo e estara fadigado sem folego, e vai estar andando mais devagar que outros, coloca o diferencial 3,07 original dele que não se incomoda.

valeu rodrigo vou procurar um desse,se por acaso vc souber de algum me avise
abraços

Dá uma revisada tambem no carburador, senao ta passando de 140, 150km/h
pode ta dando falta, ai amarra tambem.
Vc sabe cavalo que num come nao anda.
O meu diferencial é dana 3,54 do 4cc, realmente ele tem uma força incrivel.
É pau pra toda obra, mas em alta já fica giro lá emcima,
Já cheguei ate 185Km/h,
alcança rapido e facil essa velocidade por ser um diferencial curto.

e ai galera.....
to com uma duvida, o diferencial 2,73 braseixos é mais curto que o dana do 4cil, pois tenho um dana que era de uma caravan 91, so que pra mim arrancar com o carro, preciso acelerar mais, parece q o motor ta sem força.....o q pode ser isso????
help

rogerioh escreveu:e ai galera.....
to com uma duvida, o diferencial 2,73 braseixos é mais curto que o dana do 4cil, pois tenho um dana que era de uma caravan 91, so que pra mim arrancar com o carro, preciso acelerar mais, parece q o motor ta sem força.....o q pode ser isso????
help

o 2,73 é o mais longo que ja saiu, em um 4cc acho que mal sai do lugar, no 4cc da para colocar 3,07 fica longo em arrancada ou para puxar peso não da, mais para estrada fica muito bom, e o 3,54 é original do 4cc por isso que vai bem.

caravan 91 usa relaçao 3.9 amigo e a mesma da c-10 nao anda so tem arancada , coloca da mais antigas 3.54 anda melhor ,, dependo os cavalinhos da sua caravan da pra por um3.07.. mais fica murcha pra cacete mais anda pra burro....tem q ter prsao no pe e no motor pra desenvolver e nao tem que liga pra consumo e pé no bucho!!!

e ai amigo blz, quando comprei meu diplomata 88 6cc, ops mesmo caso que o seu hehhe ele tava com o 3,54 tambem, muito bom nas arrancadas e pessimo de final. coloquei um 2,73 foi a mesma coisa de ter trocado de carro, como tenho uma direçao tranquila, foi a melhor coisa que fiz, nao troco o 2,73 por nenhum outro diferencial, tanto na cidade quanto na rodovia ta uma beleza, mas quem tem uma direçao um pouco mais "agressiva" um 3,07 vai bem.