OPALA DO GIL UM ESPETÁCULO

ôpa ôpa ôpa,

senti o cheiro de v8 hein

Gil,

O que você quiz dizer com "sendo encerrado" p/ o Opala v8???tá quase pronto ou não vai mais ser feito???

Será que não estão precisasno de mecânico ai não???? :roll:hehehe


Logo logo meu cofre vai estar assim:


Até mais

100

Não amigo, já esta tudo pronto o motor foi colocado no lugar pra ser adaptado e depois retirado pra pintar o cofre, agora é só colocar o motor fazer elétrica e boa... o scap tbm esta pronto!!!
Falta colocar o diferencial!!!!
Se quizer vir dar um força estamos aceitando hehehe

Abraços Gil

100 escreveu:ôpa ôpa ôpa,

senti o cheiro de v8 hein

Gil,

O que você quiz dizer com "sendo encerrado" p/ o Opala v8???tá quase pronto ou não vai mais ser feito???

Será que não estão precisasno de mecânico ai não???? :roll:hehehe


Logo logo meu cofre vai estar assim:


Até mais

100

Olá Gil, tudo beleza ?
- Vai de V8 também, é seu ? conta mais.
- aquele opala da foto acima que agora está com o Bearsi, não era do Montroni (padeiro) ?
- estas fotos foram feitas na oficina do Geraldo Simoni, em Cambé ?
Abração

EAe Joca tudo tranquilo por aki, Não o opala Branco é do Bearsi e o vinho era o do Emerson Montroni ( pardeiro ) e tbm é do André Bearsi agora, as fotos foram tirada na oficina do Geraldo tbm, tenho ainda mais umas fotos que vou postar em breve...
Abraço Amigo

Joca escreveu:Olá Gil, tudo beleza ?
- Vai de V8 também, é seu ? conta mais.
- aquele opala da foto acima que agora está com o Bearsi, não era do Montroni (padeiro) ?
- estas fotos foram feitas na oficina do Geraldo Simoni, em Cambé ?
Abração

[quote="Gil 4100"]Não amigo, já esta tudo pronto o motor foi colocado no lugar pra ser adaptado e depois retirado pra pintar o cofre...

Se quizer vir dar um força estamos aceitando hehehe

Abraços Gil
quote]

Gil,

Olha que vou hein hehehe

Sobre o Opala,é o mesmo que estou fazendo no amarelo,coloqui só o bloco p/ adaptar tudo,amanhã vai p/ fazer escap depois,é só tirar e pintar o cofre...

Até mais

100

Pelo que me falaram o Emerson Montroni se arrependeu de ter vendido o seu Opala, na época achou um grande negócio, mas hoje se arrependeu.
Vi o carro lindo Opala.

Gil essas feras vâo estar no dia do Opala em Londrina "Novembro" traz o pessoal

100 tà pronto para novembro quero ver Opala V8 no evento hehehe

É uma pena mesmo, mas o carro está em boas mãos... o André tem muitos carros, entre eles Camaro, Dodge Charger Rt com Blower, Mustang etc.... e este opala serve pra abrilhantar ainda mais sua coleção!!!

Então Vou falar com o André pra ele levar o V8 acho que será muito bacana ve-lo, tah bem bonito o carro e o interior então, ele fez tudo com couro cinza coisa linda de se ver.

Abraço
Gil

Eduardo SSa escreveu:Pelo que me falaram o Emerson Montroni se arrependeu de ter vendido o seu Opala, na época achou um grande negócio, mas hoje se arrependeu.
Vi o carro lindo Opala.

Gil essas feras vâo estar no dia do Opala em Londrina "Novembro" traz o pessoal

100 tà pronto para novembro quero ver Opala V8 no evento hehehe

Eles estão acabando alguns carros de arrancada depois vão voltar pro opala V8, assim que estiver pronto vou fotografar e postar...

To esperando a sua visita aki na city....
Para de esconder esta maquina e traz pra gente ver hehehe

Abraços

Gil

[quote="100"]

Gil 4100 escreveu:Não amigo, já esta tudo pronto o motor foi colocado no lugar pra ser adaptado e depois retirado pra pintar o cofre...

Se quizer vir dar um força estamos aceitando hehehe

Abraços Gil
quote]

Gil,

Olha que vou hein hehehe

Sobre o Opala,é o mesmo que estou fazendo no amarelo,coloqui só o bloco p/ adaptar tudo,amanhã vai p/ fazer escap depois,é só tirar e pintar o cofre...

Até mais

100

Bom dia a todos, sou novo aqui no fórum, e não pude deixar de notar que espetáculo de carro. Não só bonito, mas muito forte, o que me agrada duplamente.. hehe

Seguinte, primeiramente, quero parabenizar o proprietário do seisbocão e já sugar um pouquinho de sua experiência!!

Gil, é isso né, cara estou com um carro aqui na casa dos 300/350 cv, sou Rondônia e estou sofrendo demais com problemas de tração.

VC poderia me passar a configuração que vc usa em termos de relação de diferencial, câmbio, buchas, amortecedores, molas, e tals, pneus, rodas.

Especialmenete com relação a amortecedores e molas.

Desde já agradeço.... e mais uma vez parabéns pela máquina!!!

Abraçoss .......Greison Salamon

Oi amigo obrigado pelos elogios, fiz o maximo pro carro ficar bacana, agora é acelerar e curtir hehe

Fazer um opala tracionar não é muito facil até porque a trazeira é muito leve fazendo o carro destracionar ... mas vai ae algumas dicas que deram certo no meu carro!!!!

Pneus eu testei inumeras marcas medidas e modelos, e a que obtive melhores resultados foram os 205X60X15 XH AS da Michellin

Amortecedores dianteiros e trazeiros eu comprei da Impacto em São Paulo 11 5666 5036
As molas Dianteiras são originais cortadas um elo e meio e as trazeiras são as do chevette mas as da dianteira, serve certinho e não precisa cortar.

As buchas que utilizo são de poliletaneo da Imapcto juntamente com as barras de Tração
O Diferencial é 3.90 Bloqueado 100% do Maverick
O Cambio é do Dodge Charger RT

Fora isso eu ultilizo 40 kls de chumbo no Parachoque e diferencial do carro!!!

Qualquer é so perguntar abraço

Gil

GSALAMON escreveu:Bom dia a todos, sou novo aqui no fórum, e não pude deixar de notar que espetáculo de carro. Não só bonito, mas muito forte, o que me agrada duplamente.. hehe

Seguinte, primeiramente, quero parabenizar o proprietário do seisbocão e já sugar um pouquinho de sua experiência!!

Gil, é isso né, cara estou com um carro aqui na casa dos 300/350 cv, sou Rondônia e estou sofrendo demais com problemas de tração.

VC poderia me passar a configuração que vc usa em termos de relação de diferencial, câmbio, buchas, amortecedores, molas, e tals, pneus, rodas.

Especialmenete com relação a amortecedores e molas.

Desde já agradeço.... e mais uma vez parabéns pela máquina!!!

Abraçoss .......Greison Salamon

Vc usa diferencial 3,90 do maveco, mas vc arranca em quantos metros 402?? Tenho essa relação aqui comigo e 3,71 também, será que para os 402 metros não ficaria curta??

Gil 4100 escreveu:Eles estão acabando alguns carros de arrancada depois vão voltar pro opala V8, assim que estiver pronto vou fotografar e postar...

To esperando a sua visita aki na city....
Para de esconder esta maquina e traz pra gente ver hehehe

Abraços

Gil

Gil,

Logo que puder,coloque as fotos por favor então,eu fico doido quando vejo um Opala V8...

Se DEUS quiser,ele deve ficar pronto até novembro daí,já é garantido que apareço por ai...

Até mais

100

Eduardo SSa escreveu:

100 tà pronto para novembro quero ver Opala V8 no evento hehehe

Edu,

Como disse ao GIL,

Se DEUS quiser,eu apareço por ai em Novembro sim!!!

Hoje o bichão já foi fazer escap,tá indo,tá indo...

Até mais

100

Oi amigo eu uso a 3.90 pra 402 sim já testei é passo a 7.200 RPM no final a 3.71 é boa pra usar com pneus slick
Para os 201 eu uso 4.27
Abraço

Gil

GSALAMON escreveu:Vc usa diferencial 3,90 do maveco, mas vc arranca em quantos metros 402?? Tenho essa relação aqui comigo e 3,71 também, será que para os 402 metros não ficaria curta??

Ae sim fazendo scap que dizer que já está chegando no final, vem logo pra cah pq senão eu mesmo vou pra ae..
Ja pensou será que meu verdão guenta hehehe
Abraço

="100"]

Eduardo SSa escreveu:

100 tà pronto para novembro quero ver Opala V8 no evento hehehe

Edu,

Como disse ao GIL,

Se DEUS quiser,eu apareço por ai em Novembro sim!!!

Hoje o bichão já foi fazer escap,tá indo,tá indo...

Até mais

100[/quote]

Gil 4100 escreveu:Ae sim fazendo scap que dizer que já está chegando no final...
Abraço

Gil,

Quem dera estivesse chegando ao final

Foi fazer o escap p/ eu poder tirar o bloco p/ começar a fechar...falata ainda funeca no cofre e muitas peças p/ trazer dos USA...

Se quiser ver ele logo,vai ter que vir p/ cá então hehehe

Até mais

100

Mas o tempo passa rapido e logo estará pronto pois vc tem vontade e atitude e isso ninguem pode contestar hehehe Opala V8 o cara tem que ter muita atitude hehehe

Olha não fala isso heim... pois vou muito a São Paulo semana passada mesmo estava ae...
Vamos combinar que te faço uma visita...

Vixe já pensou que chique eu tirando foto do lado desta blz heim...
Guenta eu depois hehehe
Abraços
Gil

100 escreveu:

Gil 4100 escreveu:Ae sim fazendo scap que dizer que já está chegando no final...
Abraço

Gil,

Quem dera estivesse chegando ao final

Foi fazer o escap p/ eu poder tirar o bloco p/ começar a fechar...falata ainda funeca no cofre e muitas peças p/ trazer dos USA...

Se quiser ver ele logo,vai ter que vir p/ cá então hehehe

Até mais

100

Gil 4100 escreveu:Mas o tempo passa rapido e logo estará pronto pois vc tem vontade e atitude e isso ninguem pode contestar hehehe Opala V8 o cara tem que ter muita atitude hehehe

Olha não fala isso heim... pois vou muito a São Paulo semana passada mesmo estava ae...
Vamos combinar que te faço uma visita...

Vixe já pensou que chique eu tirando foto do lado desta blz heim...
Guenta eu depois hehehe
Abraços
Gil

Gil,

Obrigado pelas palavras!!!

Sobre vir aqui,é só vir que estamos de "capô" aberto te esperando!!!!

É muito fácil chegar até aqui,é só cair na Marginal até a ponte do PlayCenter que não tem erro...

Antes só dar uma ligada p/ eu não sair...

Aproveito e DEIXO O CONVITE a todos que se interessar em conhecer o carro,podem vir quando quiser...

É só ligar antes p/ avisar assim,não eu não saio e fico à espera... só nos próximos dias que ele não vai estar aqui,está fazendo o escap,só deve voltar em umas 2 semanas...

(11)84197212

Até mais

100

Ta ferrado qualquer hr eu apareço mesmo hehe...

Pessoal esta semana vou testar um jogo de pneus slick Hoosier 260X90X15 se tudo der certo vou estar postando fotos.
E se possivel com o opala levantando a frente!!!!
Aguardem ....
Abraço
Gil

Gil, na foto lá no início do tópico não deu para ver direito, vc usa duas sondas??? ou apenas uma??

Uso 2 sondas uma em cada escap, pois assim posso saber se os carburadores estao equalizados!!!

GSALAMON escreveu:Gil, na foto lá no início do tópico não deu para ver direito, vc usa duas sondas??? ou apenas uma??

Gil 4100 escreveu:
E se possivel com o opala levantando a frente!!!!

eu quero ver o azulão levantando a frente aqui no autódromo....
hehehehe

Abraços

Amanha vamos fazer os primeiros testes os pneus já chegaram e já foram montadas em Rodas BBS Alargadas pra 7 pol... agora tenho que rebater um pouco os paralamas e depois só acelerar, e se levantar a frente será ainda melhor hehe

Abraço
Gil

Giovani Parra escreveu:

Gil 4100 escreveu:
E se possivel com o opala levantando a frente!!!!

eu quero ver o azulão levantando a frente aqui no autódromo....
hehehehe

Abraços

Gil 4100 escreveu:Ta ferrado qualquer hr eu apareço mesmo hehe...

Pessoal esta semana vou testar um jogo de pneus slick Hoosier 260X90X15 se tudo der certo vou estar postando fotos.
E se possivel com o opala levantando a frente!!!!
Aguardem ....
Abraço
Gil

Estou esperando

Gil,

Sobre os pnues,qual a media em mm que correspode esta sua???tô com vontade de trazer um Mikey...

Até mais

100

Boa noite amigos, acabei de fazer os primeiros teste com os pneus slicks, e tive uma grande surpresa, quando ando com pneus radiais saio com 2500 RPM, e com os slick em 4000 RPM o carro apagava, foi ae que me extressei e enfiei o pé a 5500 RPM, o carro levantou a frente e foi reto sem patinar um centimetro ergui o viro até 7300 RPM e vem a segunda com agressividade, depois tirei o pé ate pq estava numa rua publica e não queria arriscar minha vida neim a dos outros, quando estava voltando parei pra dar mais uma puxada mas infelismente a embreagem pastilhada não resistiu, até pq fazia uns 4 anos que não trocava.
Em preve novos testes e vou postar as fotos do carro com os pneus amanha a noite...
Aguardem
Abraço
Gil

Gil 4100 escreveu:Boa noite amigos, acabei de fazer os primeiros teste com os pneus slicks, e tive uma grande surpresa, quando ando com pneus radiais saio com 2500 RPM, e com os slick em 4000 RPM o carro apagava, foi ae que me extressei e enfiei o pé a 5500 RPM, o carro levantou a frente e foi reto sem patinar um centimetro ergui o viro até 7300 RPM e vem a segunda com agressividade, depois tirei o pé ate pq estava numa rua publica e não queria arriscar minha vida neim a dos outros, quando estava voltando parei pra dar mais uma puxada mas infelismente a embreagem pastilhada não resistiu, até pq fazia uns 4 anos que não trocava.
Em preve novos testes e vou postar as fotos do carro com os pneus amanha a noite...
Aguardem
Abraço
Gil

Nem tem o que dizer...

Até mais


100

Oi amigo os pneus são 26.00 x 9.00-15
Na summith o codigo é Hoosier 18120D06
Abraços
Gil

100 escreveu:

Gil 4100 escreveu:Ta ferrado qualquer hr eu apareço mesmo hehe...

Pessoal esta semana vou testar um jogo de pneus slick Hoosier 260X90X15 se tudo der certo vou estar postando fotos.
E se possivel com o opala levantando a frente!!!!
Aguardem ....
Abraço
Gil

Estou esperando

Gil,

Sobre os pnues,qual a media em mm que correspode esta sua???tô com vontade de trazer um Mikey...

Até mais

100

Ta usando barras de tração???

Sim eu utilizo barras da Impacto de São Paulo!!!

Jeferson_Heerdt escreveu:Ta usando barras de tração???

Gil Parabéns pelo Azulão, já presenciei esse carro andando em Londrina, que foguete cara!
Uma vez cheguei atrasado ao colégio por sua culpa cara! Achei seu carro estacionado e perdi as primeiras aulas de tarde porque estava babando no seu carro!
Com os slicks ficou mais fácil de controlar?

Abraços!

ps: se já chamou o Jordão Júnior da Hidrogeron para participar aqui tabém?

hahaha kramba entao fiz mau pra vc, perder aula não é bom....

Obrigado pelos elogios amigo, eu sempre tento fazer o melhor pro meu carro e muitas vezes tem pessoas que não gostam... mas posso lhe garantir que estou muito feliz com meu carro!
Apareça em Londrina nos dias 8 e 9 de março pois vai haver a primeira etapa da copa parana de arrancada
Falei com o Junior e em breve estará postando fotos do lindo opala dele.
Abraços
Gil

RCouto escreveu:Gil Parabéns pelo Azulão, já presenciei esse carro andando em Londrina, que foguete cara!
Uma vez cheguei atrasado ao colégio por sua culpa cara! Achei seu carro estacionado e perdi as primeiras aulas de tarde porque estava babando no seu carro!
Com os slicks ficou mais fácil de controlar?

Abraços!

ps: se já chamou o Jordão Júnior da Hidrogeron para participar aqui tabém?

Gil 4100 escreveu:

Cadê as weld GIL

Não vai mais usar elas

Até mais

100

Gil 4100 escreveu:hahaha kramba entao fiz mau pra vc, perder aula não é bom....

Obrigado pelos elogios amigo, eu sempre tento fazer o melhor pro meu carro e muitas vezes tem pessoas que não gostam... mas posso lhe garantir que estou muito feliz com meu carro!
Apareça em Londrina nos dias 8 e 9 de março pois vai haver a primeira etapa da copa parana de arrancada
Falei com o Junior e em breve estará postando fotos do lindo opala dele.
Abraços
Gil

Sem problemas Gil, era aula de Física e eu detestava hehehehehe, mas foi por um bom motivo.
Pode deixar que estarei lá marcando presença! Vou querer autográfo hein? Se já vai correr com os novos pneus? Quando vai levar o Azulão pro concreto de CTBA?
Outra coisa, tô sabendo que o Junior comprou um motor 6 cil. pro Opala, se sabe se ele já colocou?
Aquele Opala do Junior realmente tá um show, e agora com o 6cil. vai ficar melhor ainda.

Abraço

Cara o visual ficou ainda mais nervoso Show imagina arrancando

imagina esses hoosier com as weld????!!!!

Gil, já separou minhas credenciais pra arrancada??? afinal, encerador de carro de arrancada tem direito...

huahauhauhauahauhauhaa

zuera brother, ta lindão o carro, como sempre, mas pra ser honesto, não curti as rodas traseiras não... tem que ser as Weld...

abraços

Este ano anderei em Curitiba sim se tudo correr bem, o Junior comprou e ja instalou o novo motor em conversa com ele estes dias disse que mudou da agua pro vinho...
Te espero em Ldna...
Abraços
Gil

RCouto escreveu:

Gil 4100 escreveu:hahaha kramba entao fiz mau pra vc, perder aula não é bom....

Obrigado pelos elogios amigo, eu sempre tento fazer o melhor pro meu carro e muitas vezes tem pessoas que não gostam... mas posso lhe garantir que estou muito feliz com meu carro!
Apareça em Londrina nos dias 8 e 9 de março pois vai haver a primeira etapa da copa parana de arrancada
Falei com o Junior e em breve estará postando fotos do lindo opala dele.
Abraços
Gil

Sem problemas Gil, era aula de Física e eu detestava hehehehehe, mas foi por um bom motivo.
Pode deixar que estarei lá marcando presença! Vou querer autográfo hein? Se já vai correr com os novos pneus? Quando vai levar o Azulão pro concreto de CTBA?
Outra coisa, tô sabendo que o Junior comprou um motor 6 cil. pro Opala, se sabe se ele já colocou?
Aquele Opala do Junior realmente tá um show, e agora com o 6cil. vai ficar melhor ainda.

Abraço

Edu arrancar com pneus slick é facil o duro é dosar o pé pra acelerar com os radiais, agora a sensação de arrancar com os slick é mto show hehehe
Abraço
E obrigado pela nova assinatura ficou ainda mais linda!!!

Eduardo SSa escreveu:Cara o visual ficou ainda mais nervoso Show imagina arrancando

Olha só o meu assistente já querendo impor credenciais hehe, vcs não pagam são opaleiros é de graça rsrsrsr
Então eu tbm não gosto destas rodas mas como vou andar em 2 categorias STT e SSTT e tinha que arrumar uma roda qualquer, em breve estarei pedindo weld pros slik tbm!!!
Abraço
Gil

Giovani Parra escreveu:imagina esses hoosier com as weld????!!!!

Gil, já separou minhas credenciais pra arrancada??? afinal, encerador de carro de arrancada tem direito...

huahauhauhauahauhauhaa

zuera brother, ta lindão o carro, como sempre, mas pra ser honesto, não curti as rodas traseiras não... tem que ser as Weld...

abraços

Ae sim heim Gil, esses hoosier com as weld vai ficar um desbunde...

pena que eles não cabem nas que vc já tem...

e o lance das credenciais era zuera... hehehehehe

Abraços e nos vemos dia 8 e 9...

Então vc vai andar aqui em Ctba... heheh... a gente se esbarra no autódromo então... pena que eu vou correr pela Desafio.. sabe como é.. carro de rua..

Ai pessoal nos deixem informados sobre a data quero ver o Comodorão e a Caravela do Jeferson arrancando em Ctba.

Cara, eu não vejo a hora de colocar uns Hoosier no meu carro também, mas pra andar na rua!!! hehehe

Além dos beneficios para as arrancadas, eu acho que estéticamente não tem pneu mais tesão pra opala!! hehehe

Esse eu tenho que ir ver de perto no AIC também!!

abraaaaços

Conversei via MSN com o Gil.. e parece que ele só vem na terceira etapa pra Curitiba... ja ''intimei ele'' a me levar pra uma voltinha a bordo do cupê azul... nem que seja só no estacionamento... hehehehe

Quanto a colocar a Caravan do lado do Cupê, só se for pra fotografar.... ainda tenho de comer muito feijão com arroz pra chegar no nível de preparação do azulão.....

Então Brother mas eu vou andar em 2 categorias na street vou usar pneus radiais ae entra as weld na super uso está com os Hoosier...
Estarei te esperando heim...
Abraço Gil

Giovani Parra escreveu:Ae sim heim Gil, esses hoosier com as weld vai ficar um desbunde...

pena que eles não cabem nas que vc já tem...

e o lance das credenciais era zuera... hehehehehe

Abraços e nos vemos dia 8 e 9...

Então Edu o meu sonho e andar em ctba em breve estarei realizando ae te dou um tok...
ABraços
Gil

Eduardo SSa escreveu:Ai pessoal nos deixem informados sobre a data quero ver o Comodorão e a Caravela do Jeferson arrancando em Ctba.

Eu tbm sempre curti os pneus.... agora é esperar as coisa darem certo e pra eu ir pra Ctba...
Abraço Gil..
Só pra lembra ja andei com estes pneus na rua hehehe...

cupe79 escreveu:Cara, eu não vejo a hora de colocar uns Hoosier no meu carro também, mas pra andar na rua!!! hehehe

Além dos beneficios para as arrancadas, eu acho que estéticamente não tem pneu mais tesão pra opala!! hehehe

Esse eu tenho que ir ver de perto no AIC também!!

abraaaaços

Então amigo será um grande prazer acelerar com a galera de Ctba... vamos passear sim, já pensou nos passeando na avenida Batel de opala sem scap e de weld..
hehehe
Abraço
Gil

Jeferson_Heerdt escreveu:Conversei via MSN com o Gil.. e parece que ele só vem na terceira etapa pra Curitiba... ja ''intimei ele'' a me levar pra uma voltinha a bordo do cupê azul... nem que seja só no estacionamento... hehehehe

Quanto a colocar a Caravan do lado do Cupê, só se for pra fotografar.... ainda tenho de comer muito feijão com arroz pra chegar no nível de preparação do azulão.....

Gil 4100 escreveu:Boa noite amigos, acabei de fazer os primeiros teste com os pneus slicks, e tive uma grande surpresa, quando ando com pneus radiais saio com 2500 RPM, e com os slick em 4000 RPM o carro apagava, foi ae que me extressei e enfiei o pé a 5500 RPM, o carro levantou a frente e foi reto sem patinar um centimetro ergui o viro até 7300 RPM e vem a segunda com agressividade, depois tirei o pé ate pq estava numa rua publica e não queria arriscar minha vida neim a dos outros, quando estava voltando parei pra dar mais uma puxada mas infelismente a embreagem pastilhada não resistiu, até pq fazia uns 4 anos que não trocava.
Em preve novos testes e vou postar as fotos do carro com os pneus amanha a noite...
Aguardem
Abraço
Gil

Demais este "depoimento" Gil...parece que estava no carro com vc...caramba...teu motor gira a 7300...???
Gostaria de te pedir um favor: se vc poderia me fornecer os códigos das rodas Weld que vc está usando ?
Abraço

Oi amigo os codigos das rodas são 15x7 601-7540 e 15x5 601-7530

Joca escreveu:

Gil 4100 escreveu:Boa noite amigos, acabei de fazer os primeiros teste com os pneus slicks, e tive uma grande surpresa, quando ando com pneus radiais saio com 2500 RPM, e com os slick em 4000 RPM o carro apagava, foi ae que me extressei e enfiei o pé a 5500 RPM, o carro levantou a frente e foi reto sem patinar um centimetro ergui o viro até 7300 RPM e vem a segunda com agressividade, depois tirei o pé ate pq estava numa rua publica e não queria arriscar minha vida neim a dos outros, quando estava voltando parei pra dar mais uma puxada mas infelismente a embreagem pastilhada não resistiu, até pq fazia uns 4 anos que não trocava.
Em preve novos testes e vou postar as fotos do carro com os pneus amanha a noite...
Aguardem
Abraço
Gil

Demais este "depoimento" Gil...parece que estava no carro com vc...caramba...teu motor gira a 7300...???
Gostaria de te pedir um favor: se vc poderia me fornecer os códigos das rodas Weld que vc está usando ?
Abraço

Oi Gil...desculpe mas estou aqui de novo...com estes códigis que vc me passou não achei nada nos catálogos...dando uma olhada mais detalhada em outra página deste tópico achei este código aqui: WLD-96-57208 e este bate certinho com a sua roda...será este o certo ?
Muito obrigado !

Gil 4100 escreveu:Oi amigo os codigos das rodas são 15x7 601-7540 e 15x5 601-7530

Joca escreveu:

Gil 4100 escreveu:Boa noite amigos, acabei de fazer os primeiros teste com os pneus slicks, e tive uma grande surpresa, quando ando com pneus radiais saio com 2500 RPM, e com os slick em 4000 RPM o carro apagava, foi ae que me extressei e enfiei o pé a 5500 RPM, o carro levantou a frente e foi reto sem patinar um centimetro ergui o viro até 7300 RPM e vem a segunda com agressividade, depois tirei o pé ate pq estava numa rua publica e não queria arriscar minha vida neim a dos outros, quando estava voltando parei pra dar mais uma puxada mas infelismente a embreagem pastilhada não resistiu, até pq fazia uns 4 anos que não trocava.
Em preve novos testes e vou postar as fotos do carro com os pneus amanha a noite...
Aguardem
Abraço
Gil

Demais este "depoimento" Gil...parece que estava no carro com vc...caramba...teu motor gira a 7300...???
Gostaria de te pedir um favor: se vc poderia me fornecer os códigos das rodas Weld que vc está usando ?
Abraço

FAz o seguinte vou olhar na caixa de novo depois te falo, pois a nota eu não consegui encontrar!!!
Abraços
Gil

Joca escreveu:Oi Gil...desculpe mas estou aqui de novo...com estes códigis que vc me passou não achei nada nos catálogos...dando uma olhada mais detalhada em outra página deste tópico achei este código aqui: WLD-96-57208 e este bate certinho com a sua roda...será este o certo ?
Muito obrigado !

Gil 4100 escreveu:Oi amigo os codigos das rodas são 15x7 601-7540 e 15x5 601-7530

Joca escreveu:

Gil 4100 escreveu:Boa noite amigos, acabei de fazer os primeiros teste com os pneus slicks, e tive uma grande surpresa, quando ando com pneus radiais saio com 2500 RPM, e com os slick em 4000 RPM o carro apagava, foi ae que me extressei e enfiei o pé a 5500 RPM, o carro levantou a frente e foi reto sem patinar um centimetro ergui o viro até 7300 RPM e vem a segunda com agressividade, depois tirei o pé ate pq estava numa rua publica e não queria arriscar minha vida neim a dos outros, quando estava voltando parei pra dar mais uma puxada mas infelismente a embreagem pastilhada não resistiu, até pq fazia uns 4 anos que não trocava.
Em preve novos testes e vou postar as fotos do carro com os pneus amanha a noite...
Aguardem
Abraço
Gil

Demais este "depoimento" Gil...parece que estava no carro com vc...caramba...teu motor gira a 7300...???
Gostaria de te pedir um favor: se vc poderia me fornecer os códigos das rodas Weld que vc está usando ?
Abraço