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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
Fechadura portas
adonel- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Localização : Alagoinhas
Modelo do carro : Opala de Luxo 1977
Cilindros : 2500
Data de inscrição : 06/04/2013
- Mensagem nº1
Fechadura portas
Bom, so funcionava(e mal) a tranca da porta do motorista, carona so travava/destrava por dentro. Comprei o par de cilindros, alguem sabe me dizer como eu faço pra troca-los?
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº2
Re: Fechadura portas
Trocar é fácil, é só tirar as maçanetas e trocar (cuidado pra não perder as molas)
eu botei dois cilindros novos no meu
um lado não tá funcionando, do outro só chaveia e não abre
deve ser problema em outra coisa
eu botei dois cilindros novos no meu
um lado não tá funcionando, do outro só chaveia e não abre
deve ser problema em outra coisa
adonel- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Localização : Alagoinhas
Modelo do carro : Opala de Luxo 1977
Cilindros : 2500
Data de inscrição : 06/04/2013
- Mensagem nº3
Re: Fechadura portas
Hmm, espero que o meu resolva Glaucio. Mas me diga, como eu tiro a a maçaneta? tiro forro da porta?
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº4
Re: Fechadura portas
não precisa, tira ali por fora mesmo
tem que puxar pra fora aquela chapa, aí dá uma empurrada pro lado e tira a maçaneta
tem que puxar pra fora aquela chapa, aí dá uma empurrada pro lado e tira a maçaneta
adonel- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Localização : Alagoinhas
Modelo do carro : Opala de Luxo 1977
Cilindros : 2500
Data de inscrição : 06/04/2013
- Mensagem nº5
Re: Fechadura portas
Vo tentar!
Artur81- Opaleiro
- Número de Mensagens : 33
Localização : Iporã do Oeste-SC
Modelo do carro : Opala 1981
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 27/01/2014
- Mensagem nº6
Re: Fechadura portas
Glaucio tem como explicar melhor usando fotos ou um vídeo?
eu tbm tenho q trocar os cilíndros e nem tenho noção de como tirar as fechaduras.
abraço
eu tbm tenho q trocar os cilíndros e nem tenho noção de como tirar as fechaduras.
abraço
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº7
Re: Fechadura portas
Cara, leva isso pra algum chapeador ou chaveiro, as minhas estão sem chavear ainda.
Deve ter alguma coisa errada na montagem ou na fechadura.
Deve ter alguma coisa errada na montagem ou na fechadura.
Everton Luis da Silveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 405
Idade : 40
Localização : Joinville
Modelo do carro : Opala cupê 79 Las vegas
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 23/05/2012
- Mensagem nº8
Re: Fechadura portas
Mandem uma MP para mim que envio o passo a passo para troca do cilindro da fechadura, mas somente para modelos de fechadura antigos.
adonel- Opaleiro
- Número de Mensagens : 282
Localização : Alagoinhas
Modelo do carro : Opala de Luxo 1977
Cilindros : 2500
Data de inscrição : 06/04/2013
- Mensagem nº9
Re: Fechadura portas
Bom, esqueci de postar aqui, ou achei que tinha postado...enfim
Realmente é "facil", tirou o ferro lateral que trava a maçaneta, trocou o miolo, encaixou a haste da nova tranca no interior da fechadura, e so correr pro abraço.
Porem, na fechadura do motorista, eu me lasquei, tem uma mola na fechadura interna, sistema bem interessante ate(as trancas e tal), como se fosse de um pregador de varal, a minha tava quebrada, e ate descobrir que nao funcionava por isso, ate entender como desmanchar tudo(canaleta do vidro, fechadura interna) e entender como funcionava a fechadura interna pra poder fazer uma gambiarra, comecei as 15h e terminei tudo as 23h. Final das contas consertei com elastico de dinheiro. Ate o presente momento, sem problema nenhum.
Realmente é "facil", tirou o ferro lateral que trava a maçaneta, trocou o miolo, encaixou a haste da nova tranca no interior da fechadura, e so correr pro abraço.
Porem, na fechadura do motorista, eu me lasquei, tem uma mola na fechadura interna, sistema bem interessante ate(as trancas e tal), como se fosse de um pregador de varal, a minha tava quebrada, e ate descobrir que nao funcionava por isso, ate entender como desmanchar tudo(canaleta do vidro, fechadura interna) e entender como funcionava a fechadura interna pra poder fazer uma gambiarra, comecei as 15h e terminei tudo as 23h. Final das contas consertei com elastico de dinheiro. Ate o presente momento, sem problema nenhum.
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