Diferencial estalando

Amigos, bom dia.

Meu Opala dá um estalo às vezes quando troco de marcha ou há algum tipo de "tranco", como retomadas, reduções ou até mesmo desaceleração ou aceleração brusca.
Pretendo trocar o diferencial dele, que é um Dana 3;54 pelo da Caravan que é um Braseixos de mesma relação para poder abrir o Dana e analisar.
Já de antemão, o que posso esperar? o que devo procurar para eliminar isso que parece ser uma folga?
Também noto que às vezes, ao subir de ré em subidas ingremes, ele dá um estalo e um pequeno pulo, uma única vez.

Abração!

pelos sintomas é quase certeza que quebrou algum dente das satélites (é aquelas 2 que vão em cada ponta do pino) é oque mais quebra no braseixo do opala.. que e uma porcaria

Então, mas ai é que tá... Isso acontece no Dana também? porque o problema é nele! O braslixo está redondinho... rs

abre o diferencial pra ver, e so erguer a traseira e tirar a tampa, não te aconselho trocar pq o dana e um pouco mais forte, a não ser q o dana tiver meio detonado já

Na verdade a troca será apenas até resolver o problema. Assim terei tempo para estudar a causa com calma. rs
Uma vez abri essa tampa ano passado, mas como não entendo não vi nada de anormal.   
O que devo procurar? desgastes em quais partes mais especificamente? Dentes quebrados?

fastback escreveu:Na verdade a troca será apenas até resolver o problema. Assim terei tempo para estudar a causa com calma. rs
Uma vez abri essa tampa ano passado, mas como não entendo não vi nada de anormal.   
O que devo procurar? desgastes em quais partes mais especificamente? Dentes quebrados?

Faz isso ai brother pq dana não é inquebravel apenas mais robusto ..diferencial assim ja ta pedindo help p não te deixar na mão..

fastback escreveu:Amigos, bom dia.

Meu Opala dá um estalo às vezes quando troco de marcha ou há algum tipo de "tranco", como retomadas, reduções ou até mesmo desaceleração ou aceleração brusca.
Pretendo trocar o diferencial dele, que é um Dana 3;54 pelo da Caravan que é um Braseixos de mesma relação para poder abrir o Dana e analisar.
Já de antemão, o que posso esperar? o que devo procurar para eliminar isso que parece ser uma folga?
Também noto que às vezes, ao subir de ré em subidas ingremes, ele dá um estalo e um pequeno pulo, uma única vez.

Abração!

olha ......


se vc. está andando com o opala ...aciona a embreagem .....e quando vai cambiar vc. escuta um "tock"....

isso é pinhão pegando na caixa satélite (o pinhão está "comendo" ele !)

isso é folga no pinhão !!!!


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estralo da...em diferencial com Auto-blocante   !!! ele costuma estralar em manobras !

Eu começaria a análise pelo mais simples: cruzetas. Se enfia lá embaixo do carro, segura a flange do diferencial com uma mão e o cardã com a outra e torça as peças. Não pode ter folga. Faça isso novamente, só q agora lá na frente, na luva q encaixa no câmbio. Se encontrar folga em uma ou nas duas cruzetas, troque-as e rode com o carro. Se persistir o problema, aí vc parte pro diferencial.

Tinha um Opala 73 e dava uns estalos feios sempre que não se estava com pé na embreagem, parecia ser diferencial, tirei a tampa do diferencial e macaqueei o carro atrás, não encontrei nada de errado, pedi para alguém engatar a marcha e fazer rodar o diferencial com o carro macaqueado e então descobri que era a cruzeta trazeira.

Amigos, vou começar do "mais fácil" e partir pro "mais difícil" então. rs Darei uma olhada nas cruzetas e depois, se não encontrar nada, tiro o diferencial e faço a troca com a Caravan para evitar deixar o Opala parado.
Externamente as cruzetas podem apresentar algum sinal de desgaste visível para confirmar o diagnóstico ou só quando desmontar mesmo?

Abraços!

fastback escreveu:Amigos, vou começar do "mais fácil" e partir pro "mais difícil" então. rs Darei uma olhada nas cruzetas e depois, se não encontrar nada, tiro o diferencial e faço a troca com a Caravan para evitar deixar o Opala parado.
Externamente as cruzetas podem apresentar algum sinal de desgaste visível para confirmar o diagnóstico ou só quando desmontar mesmo?

Abraços!

No meu caso não se percebia nada externamente na cruzeta, mas quando a retirei ja estava quase sem nenhum rolete dentro.