Parachoque 79

Estive rodando aqui nos ferro-velho e não consegui um par de parachoques em condições razoáveis, então vou ter que apelar para os paralelos de hoje em dia.
Surge aqui uma dúvida, os parachoques que uso hoje parecem não acompanhar a curvatura do carro, ficando bem mais próximo no meio do carro do que nas pontas, parece que são retos e se forçar para acompanhar o carro eles abrem as abas no meio. As marcas paralelas que se encontra hoje no mercado já vem meio arqueadas ou é reto mesmo?

O meu também é paralelo e aconteceu isso também, deve ser normal nos paralelos.
Aproveitando, cara vi o forum que vc abriu sobre a tampa do tanque do comodoro, aquilo salvou! Valeu mesmo, fiz uma postagem lá, comprei a do corcel, depois posto lá o resultado. Abraço!

Há! fique atento também aquele suporte de ferro que pega lá na ponta do parachoque, junto da curvatura, se esse suporte estiver curto em relação ao parachoque essa parte alarga também. (é o suporte que liga o parachoque na lata do carro).

Se falar que só de olhar pra ele já enferrujam.......
e a chapa é menos da metade de espessura  !!!!

mas se não acha !!!!

os da marca wolf é o mais que se aproxima, mas tem que melhorar muito no cromo.

Projeto 676 escreveu:os da marca wolf é o mais que se aproxima, mas tem que melhorar muito no cromo.

e a espessura da chapa  

BANDIT escreveu:

Projeto 676 escreveu:os da marca wolf é o mais que se aproxima, mas tem que melhorar muito no cromo.

e a espessura da chapa  

Bandit é mais fina, mas em questão a curvatura próximo a os para lamas é idêntica.

Eu passo de vez em quando desengripante no cromo, para proteção. Se passar com bombril é melhor

Pois qualquer água que for deixando oxida mesmo.

Ontem resolvi fazer um tour nas lojas de acessório aqui em Goiânia para ver se encontrava algum parachoque pronta entrega para analisar, fui direto na loja de maior tradição por aqui e encontrei da marca DTS, a espessura de chapa é a mesma do que estava no meu opala, mas a diferença é que esse da DTS acompanha a curvatura do carro, diferentemente do que está hoje no meu opala, o qual deve ser uma marca muito vagabunda, aba reta mesmo. Comprei o par por R$280,00 achei um pouco caro pela espessura da chapa, mas só tem tú... vai tú mesmo. Esse fim de semana vou instalar com todo cuidado para que os suportes não fiquem forçando e torcendo o parachoque, daí é andar com uma flanela dentro do carro e dar sempre uma secada nos dito cujos antes de guardar a máquina para evitar a ferrugem muito prematura.

eudanesi escreveu:    Ontem resolvi fazer um tour nas lojas de acessório aqui em Goiânia para ver se encontrava algum parachoque pronta entrega para analisar, fui direto na loja de maior tradição por aqui e encontrei da marca DTS, a espessura de chapa é a mesma do que estava no meu opala, mas a diferença é que esse da DTS acompanha a curvatura do carro, diferentemente do que está hoje no meu opala, o qual deve ser uma marca muito vagabunda, aba reta mesmo. Comprei o par por R$280,00 achei um pouco caro pela espessura da chapa, mas só tem tú... vai tú mesmo. Esse fim de semana vou instalar com todo cuidado para que os suportes não fiquem forçando e torcendo o parachoque, daí é andar com uma flanela dentro do carro e dar sempre uma secada nos dito cujos antes de guardar a máquina para evitar a ferrugem muito prematura.  

Já usei essa marca e não tem jeito a oxidação é inevitável.
O meu mandei cromar novamente e durou mais.