Óleo 85w140 no Diferencial

Boa noite amigos.

Vou realizar uma limpeza e troca de óleo no diferencial do carro.

Hoje quando fui comprar o Óleo (90), conheci óleo multiviscoso 85w140.

Alguem já usou?

O que acham de utilizar????


Informações sobre o 85W140 e 90:

Viscosidade: (cSt) 390,2 206,1 a 40 graus Célcios

Viscosidade: (cSt) 18,05 27,35 a 100 graus Célsius

Uso este, no câmbio e diferencial, não tenho o que reclamar, só no frio que o câmbio enrosca um pouco as marchas mas depois que esquenta fica certinho, acho que é por causa do óleo ser grosso.



"Óleo Engrenagens e Câmbio 85W140 Ipiranga Ipirgerol GL5 é um lubrificante para transmissões automotivas que necessitem óleos do tipo EP, classificação API GL-5. Possuem aditivos, com enxofre e fósforo, proporcionando-lhes capacidade de resistir aos esforços e cargas de choque, encontrados em engrenagens hipoidais. Tem elevada resistência a oxidação, a formação de espuma e ferrugem.
APLICAÇÕES
Para caixas de mudanças e diferenciais de veículos de passeio, ônibus e caminhões e de máquinas de terraplanagem e agrícolas.
IPIRGEROL GL5 80W90 e 85W140  atendem as especificações ZF-TE-ML 07A, ZF-TE-ML 08 e MIL-L-2105D do Exército Norte Americano".

HeMan escreveu:Boa noite amigos.

Vou realizar uma limpeza e troca de óleo no diferencial do carro.

Hoje quando fui comprar o Óleo (90), conheci óleo multiviscoso  85w140.

Alguem já usou?

O que acham de utilizar????


Informações sobre o          85W140     e     90:

Viscosidade:            (cSt)    390,2             206,1    a 40 graus Célcios

Viscosidade:            (cSt)     18,05           27,35     a 100 graus Célsius

Não use. Como fez o colega Adpachec, use óleos com "aditivos EP", que são próprios para engrenagens do tipo hipóide. Se quiser fazer uma "upgrade" na lubrificação/vida útil do diferencial, coloque um pouquinho de MILITEC 1 junto com o óleo apropriado. Mas um pouquinho MESMO.

Não use ipiranga, é o pior óleo que tem no mercado.
Gaste um pouco mais e compre Mobil e militec.

Entendido. Bem, infelizmente aqui na minha cidade não tem Militec. Vai só óleo mesmo. Depois eu compro lá na capital e coloco na caixa.

Eu achei que pela multi viscosidade do 85w140 seria mais interessante.

Entendido. Bem, infelizmente aqui na minha cidade não tem Militec. Vai só óleo mesmo. Depois eu compro lá na capital e coloco na caixa.

Eu achei que pela multi viscosidade do 85w140 seria mais interessante.

De qualquer forma agradeço a todos pelas opiniões.

Militec só no mercadolivre (relação custo x benefício).

Atualmente comprar óleo exige mais atenção que comprar um opala inteiro.

Fato: Meu câmbio tinha apenas 1 litro, mas funcionava perfeitamente.
Comprei 5 garrafas do Lubrax TRM-4 - SAE 90 para trocar câmbio e diferencial. Após a troca: não engata 2a com o carro frio (tem que esticar e por 3a ou trocar antes do giro), não reduz de 3a para 2a (quente ou frio) e de 2a para 1a é um martírio.

Perguntei pra um colega e ele me disse que o óleo errado forma espuma e dificulta a troca de marchas.

Não satisfeito entrei no site da Lubrax e lá aponta que o óleo indicado pra opala é o SAE 90 - GL5. Mandei email pro SAC e realmente o indicado é o GL5 - 90. Os motivos são os citados acima.

Comprei Ipiranga (não o da foto acima). Final do ano troco. Se não der certo vou por uma marca genérica que as autopeças vendem e que custa metade do valor que paguei (9,00).

NÃO COMPRE Militec no MercadoLivre! De maneira nenhum! Estão falsificando direto o militec e vendendo no ML. Até o lacre deles é igual! Mas na verdade é só oleo 15w40, nem a cor "azul" não tem como o original.
A própria importadora oficial pro brasil já falou que não autoriza a venda no ml justamente por isso. Compre direto deles.

Bah, Gustavo Braga, onde consigo então o Militec. Comprei a seis sete meses Militec em uma auto peças e não era azul como falaste.
Será que estão vendendo falsificado em auto peças também?
Estava indo comprar hoje a tarde de novo, mas agora suspendi aguardo retorno.

GustavoBraga escreveu:NÃO COMPRE Militec no MercadoLivre! De maneira nenhum! Estão falsificando direto o militec e vendendo no ML. Até o lacre deles é igual! Mas na verdade é só oleo 15w40, nem a cor "azul" não tem como o original.
A própria importadora oficial pro brasil já falou que não autoriza a venda no ml justamente por isso. Compre direto deles.

Sei que essa falsificação já acontece faz tempo, mas até que demorou para acontecer. Quando o produto tem seu peso maior que ouro, se torna inexorável. Foi assim com os pendrive kingston, com os tênis da nike, com relógios rolex, com as lâmpadas de farol do tipo crystal vision (diamond vision, extrume vision, etc...), e também com um sem-número de produtos que chegaram no mercado com preços superfaturados.

Neste site o fabricante aponta o revendedor mais próximo e  responde as dúvidas dos clientes.

http://www.militecsp.com.br/index.php/onde-encontrar/

Estive olhando o site da Militec e eles afirmam que a cor do Militec é semelhante a cor de um lubrificante comum.

militecsp
em 05/10/2015 às 15:41 disse:
Olá Wendin, este tópico que fala sobre a coloração realmente têm dado uma grande polêmica.Na verdade esta coloração violeta é da parte de dentro do lacre de segurança interno. A cor do produto é dourada, similar a cor de um lubrificante comum. Se a loja que o sr. comprou for cadastrada no site, o produto deverá ser original mesmo. Não esqueça de pedir a nf quando efetuar a compra.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Abs

Reconhecem que há falsificações, mas dizem que estão tomando as medidas cabíveis.

Isso, violeta. Tinha esquecido o nome da cor haha'. Os falsificados estão inundando o mercado, aí a coloração é igual o lubrificante ( normalmente o 15w40 ).
A Militec diz que só o custo de produção da o valor que estão vendendo no ML ( 60 pila ).
Procure o site oficial da militec no brasil.
Cuidado amigo, tem MUITA gente achando que está comprando em revenda "oficial", mas estão levando gato por lebre. O original tem a cor violeta mesmo.
E logo nos primeiros quilômetros o nível do oleo volta ao que estava antes de colocar o produto, pq ele sai do oleo e gruda nas partes metálicas internas do motor. Já o militec falsificado da excesso de oleo! Pois ele não sai do oleo... é só mais oleo que tu está colocando no motor. Então é bacana deixar o nível bem no máximo e só depois colocar o militec, aí tu logo ve que ele "sumiu", por que grudou no metal.
NÃO é propaganda, mas um lugar seguro pra comprar é no www.pordentrodaoficina.com.br, lá são revendedores oficiais sim. É a loja do Alexandre da oficina HighTorque la de Belo Horizonte.

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Edit:
Lembrando que estão com um P......... preço la, 78pila. Valor de falsificado quase haha'.