Tenho um comodoro 82, ontem fiz um teste com ele sem escape, logo depois disso o carro está morrendo varias vezes em saída, depois que pega velocidade vai embora, quando está parado tenho que sair com o giro muito alto...Ele tem um motor a gasolina e um h34 alcool, mas antes de tirar o escape funcionava tranquilo.... Alguém tem ideia do que foi?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Duvida Comodoro 82
Julys Iuri- Opaleiro
Número de Mensagens : 1
Localização : Joinville
Modelo do carro : Comodoro 81
Cilindros : 4 CC 2.5
Data de inscrição : 29/12/2017
Douglas Vaciliev- Opaleiro
- Número de Mensagens : 295
Idade : 38
Localização : Campo Mourão/PR
Modelo do carro : Opala Coupê 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 30/07/2015
Coincidência.
Provavelmente deu problema no avanço do carburador.
Tirar ele dar uma limpada e revisada.
Provavelmente deu problema no avanço do carburador.
Tirar ele dar uma limpada e revisada.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
tbem acho coincidencia.....
isso tem cara se der problema no injetor da rapida.....na hora q vc PISA ele entra em açao pra compensar a grande quantidade de ar q entra pela borboleta.......com o pé parado acelerando ele nao tem açao nenhuma pois ar e combustivel vao entrar normalmente pelo venture e difusor.....
nao acredito q seja problema no avanço....
o avanco só entra em açao em alta rotacao.....acima dos 1500 2000 giros.
isso tem cara se der problema no injetor da rapida.....na hora q vc PISA ele entra em açao pra compensar a grande quantidade de ar q entra pela borboleta.......com o pé parado acelerando ele nao tem açao nenhuma pois ar e combustivel vao entrar normalmente pelo venture e difusor.....
nao acredito q seja problema no avanço....
o avanco só entra em açao em alta rotacao.....acima dos 1500 2000 giros.
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