Pneus Cooper Cobra Radial GT

Carlos SS escreveu:

tabarbosa escreveu:Montei nas do ss mesmo: servem 5,5 por 14 pol ou mesmo na tala 6x14...

Tenho um jogo de SS que passarei pra 15 pol em breve (usando aros de rangers: 15x6,5)

Outra alternativa que vejo sempre seriam inverter os aros das rodas repolhos usando miolos de SS (as repolhos tem tala de 6x14 pol e são baratas pois sairam demais)

Encotrei fácil as Mangels de ferro, comprei semanda passada em Porto Alegre as mangels 02 - 15x7 e 02 - 15x6 de ferro. Paguei R$ 650,00 nas quatro novas na caixa + 80 cada para tirar os miolos das minhas SS e soldar nas mangels, aproveitei para mexer no offset deixando as traseiras mais taladas, vou usar os cooper cobra 335x15 na traseira e 215x15 na frente. As rodas já estão prontas e estão no jato para deixar tudo blz, ficam prontas na sexta e depois vou mandar pintar. Assim que montar elas acredito que vai mais uns 15 dias eu posto as fotos de tudo prontinho.

tabarbosa escreveu:Carlos, as mangels acha mesmo, é que antes a empresa vendia apenas as talas, ja sem o miolo, e nao vende mais ao que parece...

tabarbosa escreveu:

Carlos SS escreveu:

tabarbosa escreveu:Montei nas do ss mesmo: servem 5,5 por 14 pol ou mesmo na tala 6x14...

Tenho um jogo de SS que passarei pra 15 pol em breve (usando aros de rangers: 15x6,5)

Outra alternativa que vejo sempre seriam inverter os aros das rodas repolhos usando miolos de SS (as repolhos tem tala de 6x14 pol e são baratas pois sairam demais)

Encotrei fácil as Mangels de ferro, comprei semanda passada em Porto Alegre as mangels 02 - 15x7 e 02 - 15x6 de ferro. Paguei R$ 650,00 nas quatro novas na caixa + 80 cada para tirar os miolos das minhas SS e soldar nas mangels, aproveitei para mexer no offset deixando as traseiras mais taladas, vou usar os cooper cobra 335x15 na traseira e 215x15 na frente. As rodas já estão prontas e estão no jato para deixar tudo blz, ficam prontas na sexta e depois vou mandar pintar. Assim que montar elas acredito que vai mais uns 15 dias eu posto as fotos de tudo prontinho.

Carlos, as mangels acha mesmo, é que antes a empresa vendia apenas as talas, ja sem o miolo, e nao vende mais ao que parece... Mas me fala uma coisa? pneu 335 atras???

Adrianofb escreveu:Gostei dessas daqui!!



Abraxxx!!!

100 escreveu:

Adrianofb escreveu:Gostei dessas daqui!!



Abraxxx!!!

A da MAngels é parecida com esta hein

Até mais

100

fabiobona escreveu:Alguem sabe onde conseguir os Pirelli P5000 SuperSport 215/60 R14????? Urgente!!!

Adrianofb escreveu:Sim!! São as Mangels Daytona.. a F-100 tinha um jogo delas antigamente

[
Abraxxx!!!

100 escreveu:

Adrianofb escreveu:Sim!! São as Mangels Daytona.. a F-100 tinha um jogo delas antigamente

[
Abraxxx!!!

Linda hein Adriano preta ia ficar chapada

Até mais

100

Adrianofb escreveu:.... acho q pelo menos as rodas eu consigo agora nem q for pra por no Opala msm.. hehe

Tuti escreveu:Opa.. queria preguntar.. ja q nesse topico a gente ta falando de Rodas e Pneus..

Vi que vcs falaron de 215/60 15" nas frente e 235/60 15" nas de tras..
Cuais seriam boas em uma de 14"

Sera que as rodas repolho ficam boa en cromado?.. ou como ficam melhor??

LucaSS escreveu:

Tuti escreveu:Opa.. queria preguntar.. ja q nesse topico a gente ta falando de Rodas e Pneus..

Vi que vcs falaron de 215/60 15" nas frente e 235/60 15" nas de tras..
Cuais seriam boas em uma de 14"

Sera que as rodas repolho ficam boa en cromado?.. ou como ficam melhor??

Tá ai uma duvida que tenho tambem, será que as rodas repolhos ficam bem cromadas ?? Nunca vi, esses dias estava pensando nisso, alguem tem alfuma foto assim ??

opaleiro em portugal escreveu:AQUI É BARATO

Tuti escreveu:

opaleiro em portugal escreveu:AQUI É BARATO

que tao barato??..

McQueen escreveu:Nessa aqui tem pneu "de fumaça vermelha". Que que é isso...

http://www.kdpneus.com.br/kdpneus/dept.asp?template_id=63&partner_id=1&dept%5Fid=250

tabarbosa escreveu:tem ate pneu camuflado...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-83002776-_JM

Adrianofb escreveu:

Jamanta escreveu:

tabarbosa escreveu:Montei nas do ss mesmo: servem 5,5 por 14 pol ou mesmo na tala 6x14...

Tenho um jogo de SS que passarei pra 15 pol em breve (usando aros de rangers: 15x6,5)

Outra alternativa que vejo sempre seriam inverter os aros das rodas repolhos usando miolos de SS (as repolhos tem tala de 6x14 pol e são baratas pois sairam demais)

Explica melhor esse serviço.. estou interessado em fazer o mesmo!!!!


Abraço

Tem de fazer o seguinte:

No caso das 15 pega as rodas da Ranger e do Opala e leva numa loja especializada em fazer conserto de rodas e pede para "soltarem" os miolos das talas das duas rodas ai depois vc pede para soldarem o miolo da roda do Opala na tala da roda da Ranger...

Nas 14 o processo e praticamente o mesmo, mas só vai pedir para instalarem o aro da mexirica invertido mas na mesma posição em que estava soldada antes ou seja, a parte que seria a de trás da roda vai para a frente dando a impressão de que a tala é maior. Essa roda abaixo foi feito isso e da impressão de ser bem maior a tala mas é 6" original:



Ajudei ou cafundi mais ainda ??.. hehe

Abraxxx!!!

gardenal escreveu:

Adrianofb escreveu:

Jamanta escreveu:

tabarbosa escreveu:Montei nas do ss mesmo: servem 5,5 por 14 pol ou mesmo na tala 6x14...

Tenho um jogo de SS que passarei pra 15 pol em breve (usando aros de rangers: 15x6,5)

Outra alternativa que vejo sempre seriam inverter os aros das rodas repolhos usando miolos de SS (as repolhos tem tala de 6x14 pol e são baratas pois sairam demais)

Explica melhor esse serviço.. estou interessado em fazer o mesmo!!!!


Abraço

Tem de fazer o seguinte:

No caso das 15 pega as rodas da Ranger e do Opala e leva numa loja especializada em fazer conserto de rodas e pede para "soltarem" os miolos das talas das duas rodas ai depois vc pede para soldarem o miolo da roda do Opala na tala da roda da Ranger...

Nas 14 o processo e praticamente o mesmo, mas só vai pedir para instalarem o aro da mexirica invertido mas na mesma posição em que estava soldada antes ou seja, a parte que seria a de trás da roda vai para a frente dando a impressão de que a tala é maior. Essa roda abaixo foi feito isso e da impressão de ser bem maior a tala mas é 6" original:



Ajudei ou cafundi mais ainda ??.. hehe

Abraxxx!!!

Uma dúvida nesse caso... com o offset assim um pneu cooper 235 aliado a uma traseira baixa rasparia acredito eu !! estou querendo fazer a mesma coisa mas acho q vai raspar !!! alguem tem uma experiencia parecida ??? alguma dica ???

Adrianofb escreveu:Nosso amigo Fábio usa na Caravan dele pneus 235 e susp. baixa conforme a foto:



Acredito eu que deva raspar um pouco, mas quem pode te falar melhor seria ele msm...

As minhas eu usei o miolo da original e o aro da roda repolho tala 6" e mandei soldar sem inverter (pois fiz uma invertido e não deu certo), o offset que usei como referência foi o mesmo da roda dianteira que não foi mexida, ficou com uma aparência muito boa... mas como estou usando pneus 205 fico devendo a informação...

Abraxxx!!

tabarbosa escreveu:E BF nacional só 225-70-14 de ranger... Fico no aguardo, pois quero os cooper e quero rodar confortavel...
Minhas rodas de ss aro 14 são originais e não ficaria legal perfil muito alto ou bandas de rodagem muito largas...

Ossian Opala SS73 escreveu:

tabarbosa escreveu:E BF nacional só 225-70-14 de ranger... Fico no aguardo, pois quero os cooper e quero rodar confortavel...
Minhas rodas de ss aro 14 são originais e não ficaria legal perfil muito alto ou bandas de rodagem muito largas...

amigao no ML tem um cara q tem 215/60/14 e tipo larga mao de colocar pneu grande a traz e menor na frent ... eu to querendo colocar 4 215/14cooper cobra ... prq um conhecido meu colocau 235 e 225 ando ums 6meses ai furou um da frente na borda escrito cooper cobra ai ele ia fazer um rodizio pr anao aparecer o concerto ... mais q jeito fazer um rodizio com 2 medidas diferentes e o cooper cobr anao vem escrito dos 2 lados do pneu ... eu axo besteira... poe os 4 ,215 e vai ficar leve na frente para manobrar. 495 cada cooper
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-93446479-pneus-cooper-cobra-mas-barato-_JM

tabarbosa escreveu:

Ossian Opala SS73 escreveu:

tabarbosa escreveu:E BF nacional só 225-70-14 de ranger... Fico no aguardo, pois quero os cooper e quero rodar confortavel...
Minhas rodas de ss aro 14 são originais e não ficaria legal perfil muito alto ou bandas de rodagem muito largas...

amigao no ML tem um cara q tem 215/60/14 e tipo larga mao de colocar pneu grande a traz e menor na frent ... eu to querendo colocar 4 215/14cooper cobra ... prq um conhecido meu colocau 235 e 225 ando ums 6meses ai furou um da frente na borda escrito cooper cobra ai ele ia fazer um rodizio pr anao aparecer o concerto ... mais q jeito fazer um rodizio com 2 medidas diferentes e o cooper cobr anao vem escrito dos 2 lados do pneu ... eu axo besteira... poe os 4 ,215 e vai ficar leve na frente para manobrar. 495 cada cooper
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-93446479-pneus-cooper-cobra-mas-barato-_JM

esse post é meio velho... no meu SS tenho hoje em dia 5 cooper 215-60-14 (inclusive no estepe, que tem roda de ss tambem...)

thallisguimaraes escreveu:Sei que nao tem haver, mas hoje vi uns BF num doblo, o sonho de voces, aro 14 e tal, so nao vi o tamanho(largura)!

LucaSS escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Sei que nao tem haver, mas hoje vi uns BF num doblo, o sonho de voces, aro 14 e tal, so nao vi o tamanho(largura)!

Aqueles com escrito branco ??? Se for, como ficou??
Porque se é aqueles normais, eu tenho no fiesta aqui de casa 175/65 R14 hahaha, o pneu bom.

Ah e por falar em roda fiz as minhas SS aro 15 tala 6, as traseiras com tala invertida, ficou show, ficou bem larga ( parece que ficou até mais larga que as da caravan SS que postaram antes) e não pegou em nada, pneus 215/60.

Jamanta escreveu:

tabarbosa escreveu:

Jamanta escreveu:

tabarbosa escreveu:Montei nas do ss mesmo: servem 5,5 por 14 pol ou mesmo na tala 6x14...

Tenho um jogo de SS que passarei pra 15 pol em breve (usando aros de rangers: 15x6,5)

Outra alternativa que vejo sempre seriam inverter os aros das rodas repolhos usando miolos de SS (as repolhos tem tala de 6x14 pol e são baratas pois sairam demais)

Explica melhor esse serviço.. estou interessado em fazer o mesmo!!!!


Abraço

Jamanta,

Comprei rodas de SS e como TODAS as disponiveis pra venda avulsa, estavam com as talas ruins a ponto de não prestarem mais (pelo menos 2 delas)... Pesquisei muito e troquei ideias com torneiros mecanicos de minha cidade (meu pai é um deles, modestia a aparte muito bom) e faremos assim:

1. Rodas de ferro da ranger serão as doadoras das talas: a mangels parou de produzir talas avulsas e reza a lenda que a Rodas Santa Rita de SP-SP comprou o ultimo carregamento (cobram 450 por roda para trocar a tala). As medidas são 15x6,5 mas nada impede de usar rodas maiores como doadoras (vi umas de F1000 15x7 por exemplo). Muita gente usa rodas repolho (14x6) pra trocar talas...

2. Os miolos das SS são retirados no torno OU na solda da tala original (nessse caso toda a circunferencia recebe um cintamento de meia pol pra encaixar na nova tala) ou comesse alem da solda miolo-tala (aproveitando um pouco da borda da roda original). De qualquer maneira serviço semelhante é feitop na roda moderna.

3. Escolhe-se o off set da roda, centra-se e faz a solda...

4. Lixamento e acabamento

Entendido... brigadu!!!!
vou nas repolho mesmo.... ja tenho os pneus 14...

Abraço

opalãotyson escreveu:gurizada, sei que o assunto é pneu, mas alguem sabe se os aros 15 da ranger casam certinho com os miolo ss aro 14, seria plug and play?

não... tem que cinturar o miolo ou cortar um pouco acima sa solda do miola com a tala da roda da ranger...

no meu caso farei como no ultimo caso...

tabarbosa escreveu:as cragar modelo SS? Pelo que sei são em aro 15.[/quote

Amigo, tenho um jogo cragar pra botar no opala, e elas são aro 14 originais, acho que as aro 15 originais somente as americanas!!

GSALAMON escreveu:Uso na traseira do meu cooper 235/60/15, raspa nos paralamas ao passar em ondulações ou colocar peso na traseira!
Se rebater já não irá raspar, mas ainda não fiz. Outra coisa, os cooper cobra são muito bonitos, mas são uma merddd em questão de gripe, não grudam nada no chão, são lisos mesmo, se tiver areia ou o asfalto estiver molhado em qualquer acelerada mais brusca o carro tenda a sair de traseira, destraciona legal, devido a borracha ser muito dura! Para quem quer desempenho, não recomendo!!