opala sumer alguem ja viu?!?!?!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-138393788-opala-summer-conversivel-_JM
olha oq eu achei no ml bem interressante mas é original ou gambiarra?!

Original nao é, deve ter sido feito em concessionaria

Provavelmente é arte da extinta Dipave de Curitiba!!

Eu já vi esse carro ao vivo.

"Foram fabricadas pouquíssimas unidades... no início da década de 80, quando as importações estavam proibidas no Brasil e havia pouca oferta de conversíveis. A idéia do Opala Summer foi do italiano Bruno Marchesini, diretor da Dipave - Concessionária Chevrolet em Curitiba." ... blá... blá... blá... rsrsrsr ... "Quando o protótipo ficou pronto, foi testado pelo Instituto Tecnológico do Paraná, que concedeu um certificado especial para registro junto ao Departamento de Trânsito. A divulgação comercial iniciou-se em agosto de 1981. A transformação, que levava cerca de 90 dias podia ser feita em qualquer Opala, Comodoro ou Diplomata usado, desde que o ano de fabricação não fosse inferior a 1980". (Fonte: Opala & Cia - Ano 4 nº 15) Existe também o Chevette Summer, também lançado pela Dipave. Ah, nos documentos do carro aparece que é modelo conversível. Só vi um até hoje, lá no Jardim das Américas... vermelho.

mto interessante... e conservadao mesmo o carro... ja tinha lido algo a respeito desse modelo... mto bem feito!

eu tbm ja vi falar nesse modelo já,mas ver pra vender assim ou ao vivo esmo nunca.(y'

na revista opala&cia n15 tem materia deste modelo,foram poucas unidades e demorava 90 dias para a transformação e era cara quase a metade de um comodoro okm

a transfomação não podia ser de opala antes 1980

será que durou a té 88, acho que esse do ML é gambirra...

foram 30 opalas,e pelo que entendi aqui na materia era opala 80 ou 81não tem nada falano de 88, mas o proprio opala que esta na revista tem peças dos opala mais novos como portas, maçanetas, os apliques laterais externos do diplomata 85 os espelhos externos tambem foram trocados pelo seu atual proprietario